Navega que te navega, he encontrado un nuevo blog portillero. Se trata del blog de Pepe Rebolledo, que además es Secretario de Organización del SITP.
Suerte en su andadura.
Un abrazo portillero.
domingo, 16 de marzo de 2008
S O R T E O
Os recuerdo, que tenéis hasta el día 1 de Mayo para participar en el sorteo en conmemoración de las primeras 5.000 visitas al blog.
Simplemente hay que enviar un correo con vuestros datos a la dirección: portilleando@yahoo.es
Un saludo portillero.
Simplemente hay que enviar un correo con vuestros datos a la dirección: portilleando@yahoo.es
Un saludo portillero.
viernes, 14 de marzo de 2008
Portilleros en moto
Gratamente, os destaco el blog de unos compañeros aficionados a las motos.
http://portillerosenmoto.blogspot.com/
¡ Esto se mueve ! (por fin).
Un saludo portillero.
http://portillerosenmoto.blogspot.com/
¡ Esto se mueve ! (por fin).
Un saludo portillero.
Las cuentas de CTSA-Portillo
Tal y como os prometí aquí tenéis la ficha de nuestra CTSA-Portillo con sus útimos resultados declarados:
C.I.F.:
A79072823
Denominación: CORPORACION ESPANOLA DE TRANSPORTE SA
Denominación Comercial: AP AUTOMOVILES PORTILLO S.A.
Domicilio Social: CARRETERA NACIONAL VI KM 16800,
Domicilio Anterior: CALLE ULISES, 18
Localidad: 28232 LAS ROZAS DE MADRID (MADRID)
Características de la dirección principal:Según nuestras investigaciones con fecha 14/12/2004 se trata de un/a oficina, instalación cuya titularidad es en alquiler y se encuentra situado en una zona secundaria
URL: www.ctsaonline.com
Teléfono: 917224112
Fax: 917224113
Forma Jurídica: SOCIEDAD ANONIMA
Fecha Constitución: 23/02/1989
Capital Social: 24.040.100,00 EUROS
Capital Desembolsado: 24.040.100,00 EUROS
Número de Empleados: 670
Actividad: 1721300 - Transporte viajeros por carretera
CNAE: 6021 Otros tipos de transporte terrestre regular de viajeros
Ventas Último Año: 36.469.591,91 EUROS
Resultado Último Año: 299.408,11 EUROS
Objeto Social:LA GESTION O EXPLOTACION, TANTO EN ESPANA COMO EN EL EXTRANJERO DE TODA CLASE DE SERVICIOS DE TRANSPORTES DE PERSONAS Y MERCANCIAS, URBANOS E INTERURBANOS, ASI COMO LA REALIZACION DE ESTUDIOS DE DICHOS SERVICIOS.
Balance Disponible en eInforma: 2006
Último Balance Depositado en el Registro Mercantil: 2006
Ventas últimos años (Cifras expresadas en Euros)
AÑO--................---VALOR
2004-----------30.247.995,00
2005-----------33.395.479,09
2006-----------36.469.591,91
Como podéis comprobar, declaran en 2006 un superavit de 5o millones de pelas. Eso es lo que se declara ,legalmente claro, pero si comparamos los ingresos de 2006 -6.068 millones de pesetas- con los de 2000 - 3.581 millones de ptas- el incremento resultante es del ¡ 70 % !.
Si buscamos lo que han subido nuestros sueldos en una entrada que edité en Enero veremos que lo hicieron en un 24,5% hasta 2006.
En resumen, los ingresos crecen en un 70% y nuestros sueldos en un 24,5%. ¿ Y tenemos que replantearnos la plataforma?. De modo que , como dice un compañero, nosotros (o nuestros representantes) hacen el esfuerzo de realizar una plataforma conjunta, que no es ni más ni menos que lo que pensamos todos que deberíamos cobrar. Y resulta que la Empresa no quiere ni decir ni pío: "hasta que no la bajéis no decimos nada". Ni se negocia punto por punto ni "ná de ná". Hasta que no la bajemos no hay respuesta. ¿Y si la bajamos, y nos dicen que no van a seguir diciendo nada hasta que no la bajemos más?. Y nosotros para abajo, y ellos calladitos, sin mover ni un dedo, sin desgaste, sin agobios. Nosotros perdiendo y ellos ganando. Nosotros perdiendo y ellos ganando. Nosotros perdiendo...
No sé cómo lo veréis vosotros, pero yo...de bajar "ná de ná". Ahora no bajamos nada hasta que la Empresa no ponga sus cartas sobre la mesa. Y si llegamos a Agosto, pues mejor.
Unidad, paciencia y ya me comentaréis lo que opináis.
Un saludo portillero.
C.I.F.:
A79072823
Denominación: CORPORACION ESPANOLA DE TRANSPORTE SA
Denominación Comercial: AP AUTOMOVILES PORTILLO S.A.
Domicilio Social: CARRETERA NACIONAL VI KM 16800,
Domicilio Anterior: CALLE ULISES, 18
Localidad: 28232 LAS ROZAS DE MADRID (MADRID)
Características de la dirección principal:Según nuestras investigaciones con fecha 14/12/2004 se trata de un/a oficina, instalación cuya titularidad es en alquiler y se encuentra situado en una zona secundaria
URL: www.ctsaonline.com
Teléfono: 917224112
Fax: 917224113
Forma Jurídica: SOCIEDAD ANONIMA
Fecha Constitución: 23/02/1989
Capital Social: 24.040.100,00 EUROS
Capital Desembolsado: 24.040.100,00 EUROS
Número de Empleados: 670
Actividad: 1721300 - Transporte viajeros por carretera
CNAE: 6021 Otros tipos de transporte terrestre regular de viajeros
Ventas Último Año: 36.469.591,91 EUROS
Resultado Último Año: 299.408,11 EUROS
Objeto Social:LA GESTION O EXPLOTACION, TANTO EN ESPANA COMO EN EL EXTRANJERO DE TODA CLASE DE SERVICIOS DE TRANSPORTES DE PERSONAS Y MERCANCIAS, URBANOS E INTERURBANOS, ASI COMO LA REALIZACION DE ESTUDIOS DE DICHOS SERVICIOS.
Balance Disponible en eInforma: 2006
Último Balance Depositado en el Registro Mercantil: 2006
Ventas últimos años (Cifras expresadas en Euros)
AÑO--................---VALOR
2004-----------30.247.995,00
2005-----------33.395.479,09
2006-----------36.469.591,91
Como podéis comprobar, declaran en 2006 un superavit de 5o millones de pelas. Eso es lo que se declara ,legalmente claro, pero si comparamos los ingresos de 2006 -6.068 millones de pesetas- con los de 2000 - 3.581 millones de ptas- el incremento resultante es del ¡ 70 % !.
Si buscamos lo que han subido nuestros sueldos en una entrada que edité en Enero veremos que lo hicieron en un 24,5% hasta 2006.
En resumen, los ingresos crecen en un 70% y nuestros sueldos en un 24,5%. ¿ Y tenemos que replantearnos la plataforma?. De modo que , como dice un compañero, nosotros (o nuestros representantes) hacen el esfuerzo de realizar una plataforma conjunta, que no es ni más ni menos que lo que pensamos todos que deberíamos cobrar. Y resulta que la Empresa no quiere ni decir ni pío: "hasta que no la bajéis no decimos nada". Ni se negocia punto por punto ni "ná de ná". Hasta que no la bajemos no hay respuesta. ¿Y si la bajamos, y nos dicen que no van a seguir diciendo nada hasta que no la bajemos más?. Y nosotros para abajo, y ellos calladitos, sin mover ni un dedo, sin desgaste, sin agobios. Nosotros perdiendo y ellos ganando. Nosotros perdiendo y ellos ganando. Nosotros perdiendo...
No sé cómo lo veréis vosotros, pero yo...de bajar "ná de ná". Ahora no bajamos nada hasta que la Empresa no ponga sus cartas sobre la mesa. Y si llegamos a Agosto, pues mejor.
Unidad, paciencia y ya me comentaréis lo que opináis.
Un saludo portillero.
miércoles, 12 de marzo de 2008
" Ná de Ná "
Tras tres horas de diálogo de sordos, la Empresa no se ha dignado a dar una oferta a la plataforma presentada por los sindicatos.
Después de un largo intercambio de opiniones, la única opinión que ha manifestado es que la plataforma es inasumible, y que supone un alto índice de subida salarial. Así que ha conminado a los sindicatos a que bajen la plataforma y, una vez hecho eso, ya hablaremos. Dicho lo cual, se acabó la reunión, no sin antes endulzar sus comentarios con la actualidad económica de la Empresa, "que está muy malita" y que "están perdiendo dinero" por todos lados. Y que, o se quita la denuncia de la CGT sobre las horas extras, o "ná de ná".
Una vez se retiraron nuestros jefes, los sindicatos se mantuvieron reunidos una hora más debatiendo la estrategia a seguir. La conclusión a que se ha llegado por unanimidad, es a convocar una asamblea de trabajadores para consensuar los pasos a seguir de ahora en adelante.
¿Y ahora, qué?. ¿Vamos a ir bajando nuestras pretensiones hasta que lleguemos a lo que la Empresa cree que nos merecemos?.
Ante todo,ahora mucha calma. Estarán deseando ver cómo nos peleamos, cómo nos reprochamos haber pedido tal o cual subida. ¿ Cómo nos hemos atrevido a pedir la descongelación de la antigüedad?. ¿Cómo somos capaces de pensar que nos merecemos un sueldo digno?
En fin, nadie nos dijo que esto fuera a ser fácil.
Por otro lado, los compañeros de UGT me han comunicado que, hasta el momento, desconocen si alguien más se reunió con la Empresa o se trata de un añadido a la estrategia de la misma. En cualquier caso, quieren dejar claro que nadie de su sindicato lo hizo en el nombre del mismo y que intentarán aclarar el tema.
Poco más que añadir, un recuerdo a los que están de baja, mucho ánimo y salud.
Un fuerte abrazo portillero a todos.
Después de un largo intercambio de opiniones, la única opinión que ha manifestado es que la plataforma es inasumible, y que supone un alto índice de subida salarial. Así que ha conminado a los sindicatos a que bajen la plataforma y, una vez hecho eso, ya hablaremos. Dicho lo cual, se acabó la reunión, no sin antes endulzar sus comentarios con la actualidad económica de la Empresa, "que está muy malita" y que "están perdiendo dinero" por todos lados. Y que, o se quita la denuncia de la CGT sobre las horas extras, o "ná de ná".
Una vez se retiraron nuestros jefes, los sindicatos se mantuvieron reunidos una hora más debatiendo la estrategia a seguir. La conclusión a que se ha llegado por unanimidad, es a convocar una asamblea de trabajadores para consensuar los pasos a seguir de ahora en adelante.
¿Y ahora, qué?. ¿Vamos a ir bajando nuestras pretensiones hasta que lleguemos a lo que la Empresa cree que nos merecemos?.
Ante todo,ahora mucha calma. Estarán deseando ver cómo nos peleamos, cómo nos reprochamos haber pedido tal o cual subida. ¿ Cómo nos hemos atrevido a pedir la descongelación de la antigüedad?. ¿Cómo somos capaces de pensar que nos merecemos un sueldo digno?
En fin, nadie nos dijo que esto fuera a ser fácil.
Por otro lado, los compañeros de UGT me han comunicado que, hasta el momento, desconocen si alguien más se reunió con la Empresa o se trata de un añadido a la estrategia de la misma. En cualquier caso, quieren dejar claro que nadie de su sindicato lo hizo en el nombre del mismo y que intentarán aclarar el tema.
Poco más que añadir, un recuerdo a los que están de baja, mucho ánimo y salud.
Un fuerte abrazo portillero a todos.
martes, 11 de marzo de 2008
Las cuentas de (la antigua) Automóviles Portillo
Buscando, buscando, he encontrado las cuentas de la fallecida Automóviles Portillo en Internet. Os la ajunto como algo anecdótico, para que cada uno saque sus conclusiones.
Cotejando las cifras que nos ofrecen, llama la atención que la Empresa aumentara la facturación en el 1.999 en un 5.07%, y en el 2.000, fecha de la venta, en un 12.01%. Mientras tanto, el incremento en los sueldos en esos años fue de un 2.57% y de un 5.22%.
Una buena gestión, sí señor. A costa del trabajador, claro.
SITUACIÓN DE LA EMPRESA EXTINCION
C.I.F.:A29002581
Denominación:AUTOMOVILES PORTILLO SA (EXTINGUIDA)
Domicilio Social:CALLE CORDOBA, 7
Localidad:29001 MALAGA (MALAGA)
Forma Jurídica: SOCIEDAD ANONIMA
Fecha Constitución: 01/01/1972
Capital Social: 2.983.404,91 EUROS
Capital Desembolsado: 2.983.404,91 EUROS
Número de Empleados: 478
Actividad: 1721300 - Transporte viajeros por carretera
CNAE: 6021 Otros tipos de transporte terrestre regular de viajeros
Ventas Último Año: 21.527.178,19 EUROS (3.581.821.070,32134 Ptas)
Resultado Último Año: 2.339.839,969 EUROS (389.316.613,082 Ptas)
Objeto Social:
EXPLOTACION DE SERVICIOS POR CARRETERA O CUALQUIER OTRO MEDIO, TANTO TERRESTRE COMO MARITIMO, FLUVIAL O AEREO DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS, MERCANCIAS Y CORRESPONDENCIA, EN VEHICULOS DE TRACCION MECANICA Y CUANTAS INDUSTRI
Balance Disponible en eInforma: Año 2000
Último Balance Depositado en el Registro Mercantil: Año 2000
Cifras expresadas en Euros
AÑO VALOR
1998 18.289.428,28
1999 19.218.168,02
2000 21.527.178,19 ( 3.581.821.070,32134 Ptas)
En breve os pasaré la de CTSA-PORTILLO para que os distraigáis un ratito.
Por cierto, para el que le guste estas cositas y quiera ver los datos directamente, sólo tiente que visitar la página de eInforma. Allí, rellenando un pequeño formulario, accederá gratuitamente a los datos de cinco empresas que desee.
Un saludo portillero.
Cotejando las cifras que nos ofrecen, llama la atención que la Empresa aumentara la facturación en el 1.999 en un 5.07%, y en el 2.000, fecha de la venta, en un 12.01%. Mientras tanto, el incremento en los sueldos en esos años fue de un 2.57% y de un 5.22%.
Una buena gestión, sí señor. A costa del trabajador, claro.
SITUACIÓN DE LA EMPRESA EXTINCION
C.I.F.:A29002581
Denominación:AUTOMOVILES PORTILLO SA (EXTINGUIDA)
Domicilio Social:CALLE CORDOBA, 7
Localidad:29001 MALAGA (MALAGA)
Forma Jurídica: SOCIEDAD ANONIMA
Fecha Constitución: 01/01/1972
Capital Social: 2.983.404,91 EUROS
Capital Desembolsado: 2.983.404,91 EUROS
Número de Empleados: 478
Actividad: 1721300 - Transporte viajeros por carretera
CNAE: 6021 Otros tipos de transporte terrestre regular de viajeros
Ventas Último Año: 21.527.178,19 EUROS (3.581.821.070,32134 Ptas)
Resultado Último Año: 2.339.839,969 EUROS (389.316.613,082 Ptas)
Objeto Social:
EXPLOTACION DE SERVICIOS POR CARRETERA O CUALQUIER OTRO MEDIO, TANTO TERRESTRE COMO MARITIMO, FLUVIAL O AEREO DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS, MERCANCIAS Y CORRESPONDENCIA, EN VEHICULOS DE TRACCION MECANICA Y CUANTAS INDUSTRI
Balance Disponible en eInforma: Año 2000
Último Balance Depositado en el Registro Mercantil: Año 2000
Cifras expresadas en Euros
AÑO VALOR
1998 18.289.428,28
1999 19.218.168,02
2000 21.527.178,19 ( 3.581.821.070,32134 Ptas)
En breve os pasaré la de CTSA-PORTILLO para que os distraigáis un ratito.
Por cierto, para el que le guste estas cositas y quiera ver los datos directamente, sólo tiente que visitar la página de eInforma. Allí, rellenando un pequeño formulario, accederá gratuitamente a los datos de cinco empresas que desee.
Un saludo portillero.
lunes, 10 de marzo de 2008
Una reflexión.
Está visto y comprobado que se avecinan tiempos duros y, pese a que todos tenemos claro lo importante que es la unión, algunos prefieren seguir alimentando el tema de la discordia y aprovechar el ambiente para ponerse su medallita y lanzar su puyita.
La reunión del pasado miércoles con la Empresa fue corta, pero no por ello menos reveladora de por dónde van a ir los tiros en la negociación. En algo menos de una hora nos dió carnaza para que nos pasemos una semana especulando sobre quién más subió la escalera de palo. Pero ¿ es realmente importante que subiera alguien más ? . Yo personalmente, y lo manifesté aquí mismo, no veo mal que suba un sindicato u otro, mientras que haga todo lo posible en ayudar a los trabajadores. La cuestión en aquella ocasión, por mucho que algunos sordos no lo quieran oir, fue que se subió cuando todos los sindicatos habían acordado no subir. Podrían haber subido el día siguiente y nadie les hubiera reprochado nada. A mí, me parece indiferente que el SITP , o cualquier otro sindicato esté todo el día reunido con la Empresa, siempre que nos consiga mejoras para todos. Pero claro, si se persigue la Unidad y lo que demandan los compañeros es la Unidad, trabajemos por ella y no hagamos de pardillos, que aquí nos conocemos todos.
Mientras tanto, la Empresa ya nos ha llorado un poquito y nos seguirá llorando. Nos ha echado a pelear y nos lo seguirá haciendo. Es necesario mantener la calma y, sobre todo, mantener esa unidad pese a que parezca que algunos sindicatos quieran hacerle la cohorte a la Empresa. En cualquier situación, cuanto más fuerte es la energía que se produce, más fuerte es la cohesión.
Así que no estaría de más, que nuestros sindicalistas (TODOS) , que continúan mudos estos días de incertidumbre, nos informaran de lo que acontece y sembraran la semilla de la Unidad , en lugar de permitir que esa desinformación alimente la desunión.
¿No hubo nadie que tomara nota de lo que se hablaba en la reunión? .¿ No va a haber ningún miembro sindical que anote de lo que se habla en las reuniones ?. Entonces, ¿ por qué no se hace una fotocopia de ese escrito, se firma por todos y se envían copias a todas las bases ? . De cualquier modo, esta página, aunque alguno piense lo contrario, siempre estará abierta a cualquier sindicato portillero y, sobre todo, a la mesa negociadora que es el órgano más activo y delicado en esos momentos.
Mientras tanto, sigamos deseando suerte a nuestros representantes, que la van a necesitar.
Un saludo portillero.
La reunión del pasado miércoles con la Empresa fue corta, pero no por ello menos reveladora de por dónde van a ir los tiros en la negociación. En algo menos de una hora nos dió carnaza para que nos pasemos una semana especulando sobre quién más subió la escalera de palo. Pero ¿ es realmente importante que subiera alguien más ? . Yo personalmente, y lo manifesté aquí mismo, no veo mal que suba un sindicato u otro, mientras que haga todo lo posible en ayudar a los trabajadores. La cuestión en aquella ocasión, por mucho que algunos sordos no lo quieran oir, fue que se subió cuando todos los sindicatos habían acordado no subir. Podrían haber subido el día siguiente y nadie les hubiera reprochado nada. A mí, me parece indiferente que el SITP , o cualquier otro sindicato esté todo el día reunido con la Empresa, siempre que nos consiga mejoras para todos. Pero claro, si se persigue la Unidad y lo que demandan los compañeros es la Unidad, trabajemos por ella y no hagamos de pardillos, que aquí nos conocemos todos.
Mientras tanto, la Empresa ya nos ha llorado un poquito y nos seguirá llorando. Nos ha echado a pelear y nos lo seguirá haciendo. Es necesario mantener la calma y, sobre todo, mantener esa unidad pese a que parezca que algunos sindicatos quieran hacerle la cohorte a la Empresa. En cualquier situación, cuanto más fuerte es la energía que se produce, más fuerte es la cohesión.
Así que no estaría de más, que nuestros sindicalistas (TODOS) , que continúan mudos estos días de incertidumbre, nos informaran de lo que acontece y sembraran la semilla de la Unidad , en lugar de permitir que esa desinformación alimente la desunión.
¿No hubo nadie que tomara nota de lo que se hablaba en la reunión? .¿ No va a haber ningún miembro sindical que anote de lo que se habla en las reuniones ?. Entonces, ¿ por qué no se hace una fotocopia de ese escrito, se firma por todos y se envían copias a todas las bases ? . De cualquier modo, esta página, aunque alguno piense lo contrario, siempre estará abierta a cualquier sindicato portillero y, sobre todo, a la mesa negociadora que es el órgano más activo y delicado en esos momentos.
Mientras tanto, sigamos deseando suerte a nuestros representantes, que la van a necesitar.
Un saludo portillero.
viernes, 7 de marzo de 2008
Nuestros derechos en elecciones.
El Consejo de Gobierno andaluz aprobó un decreto destinado a facilitar la participación de los trabajadores por cuenta ajena en las próximas elecciones generales y autonómicas. Esta norma hace referencia a aquellos trabajadores que, no disponiendo de día de descanso completo el próximo 9 de marzo, posean la cualidad de electores o acrediten la condición de miembros de mesas electorales, interventores o apoderados.
En el caso de que la jornada laboral coincida con el horario de apertura de los colegios electorales, el decreto establece el derecho a permiso retribuido de cuatro horas si la coincidencia es superior a seis horas; de tres si la coincidencia es de cuatro a seis horas y de dos si es de dos a cuatro horas. Este derecho no se fija para los casos en que las jornadas laboral y electoral coincidan en menos de dos horas.
De acuerdo con la norma aprobada , el trabajador que preste sus servicios lejos de su domicilio o residencia habitual y opte por el voto por correspondencia tendrá derecho a los citados permisos para poder formular personalmente la solicitud de certificación acreditativa de su inscripción en el censo electoral, así como para la remisión del voto por correo. En este caso, la coincidencia de jornada se refiere al horario de apertura de las oficinas del Servicio de Correos.
Por su parte, el trabajador que acredite su condición de presidente, vocal o interventor de mesa electoral tendrá derecho a un permiso retribuido de jornada completa si no dispone de día de descanso el 9 de marzo, así como a una reducción de cinco horas en la jornada del 10 siempre que justifique su actuación. En el supuesto de que tenga que trabajar en turno de noche en el día inmediatamente anterior al de la votación, la empresa estará obligada a cambiar el turno.
En cuanto a los trabajadores que acrediten condición de apoderados de candidatura electoral, tendrán derecho a un permiso retribuido de jornada completa si no disponen de día de descanso el 9 de marzo.
Un saludo portillero.
En el caso de que la jornada laboral coincida con el horario de apertura de los colegios electorales, el decreto establece el derecho a permiso retribuido de cuatro horas si la coincidencia es superior a seis horas; de tres si la coincidencia es de cuatro a seis horas y de dos si es de dos a cuatro horas. Este derecho no se fija para los casos en que las jornadas laboral y electoral coincidan en menos de dos horas.
De acuerdo con la norma aprobada , el trabajador que preste sus servicios lejos de su domicilio o residencia habitual y opte por el voto por correspondencia tendrá derecho a los citados permisos para poder formular personalmente la solicitud de certificación acreditativa de su inscripción en el censo electoral, así como para la remisión del voto por correo. En este caso, la coincidencia de jornada se refiere al horario de apertura de las oficinas del Servicio de Correos.
Por su parte, el trabajador que acredite su condición de presidente, vocal o interventor de mesa electoral tendrá derecho a un permiso retribuido de jornada completa si no dispone de día de descanso el 9 de marzo, así como a una reducción de cinco horas en la jornada del 10 siempre que justifique su actuación. En el supuesto de que tenga que trabajar en turno de noche en el día inmediatamente anterior al de la votación, la empresa estará obligada a cambiar el turno.
En cuanto a los trabajadores que acrediten condición de apoderados de candidatura electoral, tendrán derecho a un permiso retribuido de jornada completa si no disponen de día de descanso el 9 de marzo.
Un saludo portillero.
jueves, 6 de marzo de 2008
"Se rompió la calculadora"
Parece ser que esa ha sido la única impresión que ha exteriorizado la Empresa en la primera reunión con nuestros representantes. Y es que, al ser preguntados por nuestros compañeros, el Sr.Villanueva manifestó que no podían decir nada de la plataforma ya que se les "rompió la calculadora". En fín, tal y como nos tiene acostumbrados el fiel escudero de la Empresa. Ganándose el sueldo antes de su obligada despedida .
En lo que a la reunión en sí se refiere, sólamente se han limitado a constituir la mesa negociadora con los 12 miembros que la ley establece. La Empresa ha puesto algunos impedimentos para aceptar a los asesores de cada sindicato, pero esperaremos a ver cómo evolucionan las reuniones para ver cual es el parecer de nuestros jefes.
La próxima reunión será el próximo día 12, miércoles, y se intentará que se vayan repitiendo durante todos los miércoles siguientes. El lugar será el mismo que en esta última ocasión, pero están citados a las 4 de la tarde.
Por otro lado, se sigue intentando convocar una reunión de la Comisión Paritaria, aunque parece que la Empresa está "muy ocupada" en otros quehaceres, pese a que esté obligada a celebrar una reunión cada 45 días.
Otro pasito más.
Un saludo portillero.
En lo que a la reunión en sí se refiere, sólamente se han limitado a constituir la mesa negociadora con los 12 miembros que la ley establece. La Empresa ha puesto algunos impedimentos para aceptar a los asesores de cada sindicato, pero esperaremos a ver cómo evolucionan las reuniones para ver cual es el parecer de nuestros jefes.
La próxima reunión será el próximo día 12, miércoles, y se intentará que se vayan repitiendo durante todos los miércoles siguientes. El lugar será el mismo que en esta última ocasión, pero están citados a las 4 de la tarde.
Por otro lado, se sigue intentando convocar una reunión de la Comisión Paritaria, aunque parece que la Empresa está "muy ocupada" en otros quehaceres, pese a que esté obligada a celebrar una reunión cada 45 días.
Otro pasito más.
Un saludo portillero.
miércoles, 5 de marzo de 2008
¡ CINCO MIL VISITAS !
Gracias. Gracias y gracias.
Esas son las primeras palabras que puedo poner después de repasar las estadísticas de la página. Y es que los datos no hacen más que ratificar que su nacimiento era sólo un paso obligatorio y, no por menos demandado, necesario.
Pero claro, no sólo me gustaría que llegara este agradecimiento a todos los compañeros portilleros, sino a todos los autobuseros y resto de personas que han hecho de esta página el motivo de mis escasas horas de sueño.
En resumen, hasta el día de hoy y desde el 8 de Diciembre, la página ha sido visitada 5118 veces. Se han cuantificado 1183 usuarios únicos absolutos, con 17.320 páginas vistas.
Hemos recibido 5o79 visitas de España y, el resto, de 21 paises. En las visitas del territorio español, hay 3274 de Málaga y alrededores. Casi mil visitas de Madrid y, en tercer lugar 35o de Algeciras y alrededores. Además hemos recibido visitas de más de sesenta ciudades del resto de España.
He estado dándole vueltas a la cabeza para intentar celebrar este éxito y , para ello, me gustaría organizar un modesto concurso entre los visitantes nuestra página portillera.
Para ello, os invito a enviar un correo con vuestros datos -nombre, dirección de correos y dirección de email- y, entre todos los correos que reciba en nuestra dirección sortearé un ejemplar del libro "¿Sinfonía o Jazz?.Koldo Saratxaga y el modelo Irizar.Un modelo basado en las personas". Ya sé que el premio es modesto, pero es que el organizador también lo es.
El sorteo se celebrará de manera que ya comunicaré, el próximo día 1 de Mayo. Así que ,no os lo penséis mucho, y manos a la obra.
Un orgulloso saludo portillero.
Esas son las primeras palabras que puedo poner después de repasar las estadísticas de la página. Y es que los datos no hacen más que ratificar que su nacimiento era sólo un paso obligatorio y, no por menos demandado, necesario.
Pero claro, no sólo me gustaría que llegara este agradecimiento a todos los compañeros portilleros, sino a todos los autobuseros y resto de personas que han hecho de esta página el motivo de mis escasas horas de sueño.
En resumen, hasta el día de hoy y desde el 8 de Diciembre, la página ha sido visitada 5118 veces. Se han cuantificado 1183 usuarios únicos absolutos, con 17.320 páginas vistas.
Hemos recibido 5o79 visitas de España y, el resto, de 21 paises. En las visitas del territorio español, hay 3274 de Málaga y alrededores. Casi mil visitas de Madrid y, en tercer lugar 35o de Algeciras y alrededores. Además hemos recibido visitas de más de sesenta ciudades del resto de España.
He estado dándole vueltas a la cabeza para intentar celebrar este éxito y , para ello, me gustaría organizar un modesto concurso entre los visitantes nuestra página portillera.
Para ello, os invito a enviar un correo con vuestros datos -nombre, dirección de correos y dirección de email- y, entre todos los correos que reciba en nuestra dirección sortearé un ejemplar del libro "¿Sinfonía o Jazz?.Koldo Saratxaga y el modelo Irizar.Un modelo basado en las personas". Ya sé que el premio es modesto, pero es que el organizador también lo es.
El sorteo se celebrará de manera que ya comunicaré, el próximo día 1 de Mayo. Así que ,no os lo penséis mucho, y manos a la obra.
Un orgulloso saludo portillero.
Los empleados de Comes se encierran en la Delegación de la Junta
Aquí os dejo unos enlaces para seguir de cerca esta noticia: http://buseros.com/index.php/20080304169/Los-empleados-de-Comes-se-encierran-en-la-Junta-de-Andalucia.html
http://www.diariodirecto.com/autonomia/andalucia/2008/03/04/comes-cadiz-154461085796.html
http://www.diariodirecto.com/autonomia/andalucia/2008/03/04/comes-cadiz-154461085796.html
martes, 4 de marzo de 2008
Comienza la negociación
Efectivamente. Tal y como habían apuntado algunos compañeros, el próximo jueves se iniciarán las conversaciones.
Los miembros de la Comisión Negociadora, han sido citados personalmente a las 16.30 horas en el Centro Cívico de Málaga. Todo hace pensar que en la convocatoria se darán los primeros pasos, acordando un calendario y un lugar de reuniones consensuado y quizás conozcamos las primeras impresiones de la Empresa sobre la Plataforma Unificada.
Por otro lado, el Comité Intercentros ha convocado a la Empresa a una reunión extraordinaria ya que, pese a que se estableció un plazo mínimo de 45 días, ese plazo ha sido sobrepasado con creces sin que se haya celebrado una reunión con la misma.
La suerte está echada. Salud y fuerza a nuestros compañeros.
Seguiré informando.
Un saludo portillero.
Los miembros de la Comisión Negociadora, han sido citados personalmente a las 16.30 horas en el Centro Cívico de Málaga. Todo hace pensar que en la convocatoria se darán los primeros pasos, acordando un calendario y un lugar de reuniones consensuado y quizás conozcamos las primeras impresiones de la Empresa sobre la Plataforma Unificada.
Por otro lado, el Comité Intercentros ha convocado a la Empresa a una reunión extraordinaria ya que, pese a que se estableció un plazo mínimo de 45 días, ese plazo ha sido sobrepasado con creces sin que se haya celebrado una reunión con la misma.
La suerte está echada. Salud y fuerza a nuestros compañeros.
Seguiré informando.
Un saludo portillero.
lunes, 3 de marzo de 2008
La página web de CTSA a estudio.
En el último número de la revista mensual Nexobús, se examina detalladamente la imagen que nuestra Empresa expone a través de su página web.
En el examen, se analizan características de la web que van desde el Diseño, la Facilidad y la Calidad de la información, hasta la Gestión específica para agencias.
La calificación más alta la obtiene la Facilidad, ya que "presenta claramente el acceso a todas sus áreas de información", y así consigue un notable.
Por otra parte, la peor calificación la obtiene el apartado referente a la Gestión específica a las agencias, a la que ponen un 2.
En el artículo, destacan por un lado Lo mejor: " Servicio regular: Presenta una información adecuada sobre horarios, tarifas, puntos de venta y paradas de línea regular"
Y, por otro Lo peor: "Otros transportes: Presenta sólo una información general, sin la descripción de sus vehículos, tarifas, ni gestión de reservas"
Finalmente, la revista on line hace una evaluación, en la que la página obtiene un suficiente algo más que raspadito.
Por último un par de cositas más. Si echáis un vistazo a la revista, podréis ver los nuevos autobuses que Vitrasa-Avanza ha adquirido para los urbanos de Vigo. Y, aprovechando este artículo, he visitado la página de nuestra Empresa, comprobando como han añadido a la web la nueva imagen de los urbanos de Marbella.
Otro pasito .
Un saludo portillero
En el examen, se analizan características de la web que van desde el Diseño, la Facilidad y la Calidad de la información, hasta la Gestión específica para agencias.
La calificación más alta la obtiene la Facilidad, ya que "presenta claramente el acceso a todas sus áreas de información", y así consigue un notable.
Por otra parte, la peor calificación la obtiene el apartado referente a la Gestión específica a las agencias, a la que ponen un 2.
En el artículo, destacan por un lado Lo mejor: " Servicio regular: Presenta una información adecuada sobre horarios, tarifas, puntos de venta y paradas de línea regular"
Y, por otro Lo peor: "Otros transportes: Presenta sólo una información general, sin la descripción de sus vehículos, tarifas, ni gestión de reservas"
Finalmente, la revista on line hace una evaluación, en la que la página obtiene un suficiente algo más que raspadito.
Por último un par de cositas más. Si echáis un vistazo a la revista, podréis ver los nuevos autobuses que Vitrasa-Avanza ha adquirido para los urbanos de Vigo. Y, aprovechando este artículo, he visitado la página de nuestra Empresa, comprobando como han añadido a la web la nueva imagen de los urbanos de Marbella.
Otro pasito .
Un saludo portillero
viernes, 29 de febrero de 2008
Los cambios en Alsa-Continental
Con el pemiso de los compañeros del Blog de la Continental y, dada su relevancia, os copio esta carta que ellos recibieron de un compañero taquillero:
CARTA DESDE LA ESTACION SUR
Tras conocer la noticia de que el conjunto de taquilleros de Continental, vamos a pasar a formar parte de una nueva empresa llamada CONTINENTAL COMERCIAL 21, y los de talleres a otra llamada SEVESA, y que a partir de ese momento, nuestros representantes sindicales dejarán de serlo, nos surgen una serie de dudas y temores que nos gustaría nos pudieran al menos asesorar desde el comité.:Hasta qué punto, esa nueva empresa tendrá la obligación de respetar los acuerdos, ventajas y demás mejoras que tenemos hasta éste momento con Continental auto,(bolsa de vacaciones, pluses e incentivos, por no hablar de la antigüedad) puesto que cuando ALSA compró nuestra empresa fue con la garantía de que a sus empleados se les respetarían todos sus derechos económicos. O como parece ser, ésta es una manera de disolver poco a poco la empresa, comenzando por los más débiles o menos numerosos, o sea, el conjunto de taquilleros y mecánicos.Con relación a los taquilleros, o como en ALSA gusta llamar, “agentes comerciales”, por que no sólo venden billetes de autobús, sino que también comercializan seguros de accidente y entradas a parques, etc., dentro de poco también podremos vender camisetas y hasta pipas con el anagrama de ALSA o vete tu a saber..., pues bien, se rumorea que bajo ésta nueva forma de nombrar un puesto de trabajo se esconde la posibilidad de que también se pueda cambiar la ubicación de dichos taquilleros dejando de pertenecer al convenio de transporte de viajeros por carretera y ser incluidos en otro sector que tenga un convenio más bajo, y por supuesto perdiendo todas las ventajas de que disfrutábamos al pertenecer a Continental, que por si alguien aún no se había enterado, teníamos unas mejoras al convenio que eran la envidia de todos, pero que tristemente, parece que pasarán a la historia.El caso es que, cuando parecía que más a gusto estábamos trabajando, con la gente más tranquila, nos han pegado un mazazo en todo lo alto, que nos ha devuelto a la triste realidad, estamos en manos de los cuatro de siempre, los que tienen la pasta y manejan a su antojo el mundo, y sólo les importa amasar dinero, llevándose por delante todo lo que les moleste o no les venga bien para ofrecer una cuenta de resultados a sus accionistas, y si para ello hay que despedir a 10 pues se les despide, y si pueden ser los que tienen más antigüedad, pues mucho mejor o se les invita a que se marchen, poniéndoles trabas y haciéndoles la vida imposible y si el trabajo que hasta ahora se hacía entre 5 dando un servicio de calidad lo pueden hacer entre 3, pues se hace y punto, aunque se de peor servicio, no saliendo los coches, y tengan que ir los clientes sin billete a falta de 5 minutos a los autobuses, unos con billete numerado, otros sin numerar, etc. Así un día y otro, dando un espectáculo dantesco y soportando las iras e insultos de los viajeros...
...Lo dicho, nos gustaría que, si es posible, nos asesoréis sobre éstas inquietudes, pues nos estamos jugando mucho en el envite, un saludo de los compañeros de la Estación Sur.
LOS TAQUILLEROS DE LA ESTACION SUR
Un saludo portillero.
CARTA DESDE LA ESTACION SUR
Tras conocer la noticia de que el conjunto de taquilleros de Continental, vamos a pasar a formar parte de una nueva empresa llamada CONTINENTAL COMERCIAL 21, y los de talleres a otra llamada SEVESA, y que a partir de ese momento, nuestros representantes sindicales dejarán de serlo, nos surgen una serie de dudas y temores que nos gustaría nos pudieran al menos asesorar desde el comité.:Hasta qué punto, esa nueva empresa tendrá la obligación de respetar los acuerdos, ventajas y demás mejoras que tenemos hasta éste momento con Continental auto,(bolsa de vacaciones, pluses e incentivos, por no hablar de la antigüedad) puesto que cuando ALSA compró nuestra empresa fue con la garantía de que a sus empleados se les respetarían todos sus derechos económicos. O como parece ser, ésta es una manera de disolver poco a poco la empresa, comenzando por los más débiles o menos numerosos, o sea, el conjunto de taquilleros y mecánicos.Con relación a los taquilleros, o como en ALSA gusta llamar, “agentes comerciales”, por que no sólo venden billetes de autobús, sino que también comercializan seguros de accidente y entradas a parques, etc., dentro de poco también podremos vender camisetas y hasta pipas con el anagrama de ALSA o vete tu a saber..., pues bien, se rumorea que bajo ésta nueva forma de nombrar un puesto de trabajo se esconde la posibilidad de que también se pueda cambiar la ubicación de dichos taquilleros dejando de pertenecer al convenio de transporte de viajeros por carretera y ser incluidos en otro sector que tenga un convenio más bajo, y por supuesto perdiendo todas las ventajas de que disfrutábamos al pertenecer a Continental, que por si alguien aún no se había enterado, teníamos unas mejoras al convenio que eran la envidia de todos, pero que tristemente, parece que pasarán a la historia.El caso es que, cuando parecía que más a gusto estábamos trabajando, con la gente más tranquila, nos han pegado un mazazo en todo lo alto, que nos ha devuelto a la triste realidad, estamos en manos de los cuatro de siempre, los que tienen la pasta y manejan a su antojo el mundo, y sólo les importa amasar dinero, llevándose por delante todo lo que les moleste o no les venga bien para ofrecer una cuenta de resultados a sus accionistas, y si para ello hay que despedir a 10 pues se les despide, y si pueden ser los que tienen más antigüedad, pues mucho mejor o se les invita a que se marchen, poniéndoles trabas y haciéndoles la vida imposible y si el trabajo que hasta ahora se hacía entre 5 dando un servicio de calidad lo pueden hacer entre 3, pues se hace y punto, aunque se de peor servicio, no saliendo los coches, y tengan que ir los clientes sin billete a falta de 5 minutos a los autobuses, unos con billete numerado, otros sin numerar, etc. Así un día y otro, dando un espectáculo dantesco y soportando las iras e insultos de los viajeros...
...Lo dicho, nos gustaría que, si es posible, nos asesoréis sobre éstas inquietudes, pues nos estamos jugando mucho en el envite, un saludo de los compañeros de la Estación Sur.
LOS TAQUILLEROS DE LA ESTACION SUR
Un saludo portillero.
"Soluciones mentales"
Parece que, por el momento, tenemos respuestas varias para las cuestiones que planteaba en la entrada anterior. Y, he de reconocer que he encontrado alguna lógica, como la que nos indica el hecho de que las taquillas del Muelle y Torremolinos centro, son sólo de urbanos.
Lamento que por el simple hecho de manifestar unas dudas que me habían planteado unos compañeros, algunos piensen que se están haciendo elucubraciones innecesarias. Pero no dejo de encontrar una satisfacción, y es exclusivamente esa: encontrar repuestas a las dudas que me plantean.
Mi intención es encontrar esa respuesta entre nosotros, escuchar opiniones y razonar , tanto desde un extremo como de otro. El hecho de alguno piense de distinta manera que yo me parece obvio, y que plasme aquí sus pensamientos me parece perfecto. Esa es la función de esta página, pero vuelvo a lamentar que nos lancemos los trastos a la cabeza a la más mínima de cambio.
Aprovecho la intervención para repetir la pregunta que lanzaba un compañero :"¿DONDE ESTAN LOS PLANES DE FUTURO DE LA EMPRESA?". Ya me contaréis.
Miremos hacia adelante que el futuro nos marcará.
Un saludo portillero.
Lamento que por el simple hecho de manifestar unas dudas que me habían planteado unos compañeros, algunos piensen que se están haciendo elucubraciones innecesarias. Pero no dejo de encontrar una satisfacción, y es exclusivamente esa: encontrar repuestas a las dudas que me plantean.
Mi intención es encontrar esa respuesta entre nosotros, escuchar opiniones y razonar , tanto desde un extremo como de otro. El hecho de alguno piense de distinta manera que yo me parece obvio, y que plasme aquí sus pensamientos me parece perfecto. Esa es la función de esta página, pero vuelvo a lamentar que nos lancemos los trastos a la cabeza a la más mínima de cambio.
Aprovecho la intervención para repetir la pregunta que lanzaba un compañero :"¿DONDE ESTAN LOS PLANES DE FUTURO DE LA EMPRESA?". Ya me contaréis.
Miremos hacia adelante que el futuro nos marcará.
Un saludo portillero.
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