Dispositivo de Seguridad

Las fechas que se acercan seguro que tienen inquieto a más de un compañero destinado en la línea de Benalmádena Costa. Los incidentes en años anteriores y en circunstancias festivas como las que se aproximan, ponen en tensión a cualquiera y lo que debiera ser una jornada de trabajo normal, en una fecha especial con el sacrificio que ello supone, se convierte en una jornada de castigo, en una condena sin remisión con el agravante de que pareciera que a nadie le importa un pepino lo que le pase a un vulgar conductor de autobús.

Pero parece que alguien se ha acordado de los que van a gastar su tiempo en el bienestar de otros y la empresa ha mandado el siguiente escrito al Presidente del Comité de Empresa :

Sr. D. Manuel Palomo
Presidente del Comité de Empresa

Por la presente se comunica, que tras la reunión establecida entre el Consorcio de Transportes y la Subdelegación de Gobierno junto con los Ayuntamientos de Benalmádena y Torremolinos, se establecerá un dispositivo especial de seguridad en las paradas principales de la línea M-110 Málaga-Benalmádena Costa en la madrugada del 31 de Diciembre de 2009 al 1 de Enero de 2010.

Sin otro particular

Carlos Nieto
Dpto. Explotación

De ese modo, esperamos que la jornada festiva sea solo eso, y que todos puedan disfrutar como es debido, unos trabajando y otros divirtiéndose.

Un saludo portillero y muy feliz entrada de año a todos.

Más recortes

Largas y largas charlas, rumores y más rumores, preguntas y más preguntas y, finalmente, hemos acabado enterándonos por medio de un comunicado de Comes.

Sí, después de que la empresa manifestara que las modificaciones de los servicios de Cádiz "se comunicarán en el momento oportuno", Comes distribuía un comunicado en el que se ponía en conocimiento los nuevos horarios. En lo que a nosotros nos incumbe se suprime, al menos por el momento, el servicio de Málaga-Cádiz que efectúa la salida a las 6,45 horas. Y digo "por ahora" por una sencilla razón: es de todos conocido la demanda que tiene ese servicio para los destinos de Marbella y Algeciras así que, si desapareciera, los enlaces desde Málaga a Algeciras serían a las 5.00 ( un servicio que parece que también peligra ) y a las 7,30 en el servicio Málaga-Algeciras-Cádiz RUTA, ambos con una duración de al menos 3 horas.

Por otro lado, el resto de servicios sufren modificaciones en sus paradas ya que, a la que hasta ahora efectuaban en Marbella, se le añade las de Estepona y Fuengirola, otra muestra más del interés por rentabilizar al máximo la ocupación de los autobuses en detrimento del servicio que se presta. Sorprendentemente, y pese a añadírseles esas detenciones, no se varía el horario de paso ni de llegada...¿?.

Podemos seguir alimentando nuestras charlas con modificaciones y más modificaciones, con recortes y más recortes. Es evidente que ellos van a seguir a lo suyo y nosotros a lo nuestro, de lo contrario ¿ por qué no informaron al Comité en su momento ?, ¿ porque las cosas se iban a hacer de otra manera ?. Lo cierto que a partir del día 19, y si nadie lo remedia, sobrarán algunos compañeros en la rueda del cuadrante de la ruta. Esperemos acontecimientos pero, como la costumbre nos está acostrumbrando, debemos de ir pensando en que lo peor pueda pasar... Y esto parece que no tiene fín.

Un saludo portillero.

Rebajas en Portillo-Avanza

Mientras la matriz de nuestra empresa se dedica a intentar captar clientes en el centro de la Península, aquí las rebajas de centran en una materia mucho más delicada y cercana a nosotros : los trabajadores.

Días y más días de incertidumbre y rumores han sido finalmente coronados con otra nueva decisión arbitraria que nos afecta directamente. Después de una reunión con los afectados, la empresa pretende trasladar a los controladores del Muelle Heredia a otros menesteres. Naturalmente se trata de un traslado que empeorará sus condiciones de trabajo, en tanto en cuanto decrece su categoría y los sitúa allá donde la empresa encuentra hueco, así que nos encontramos de nuevo ante otra medida que nos debilita y nos debilitará para un futuro.

Ante eso se me ocurren algunas preguntas a bote pronto: ¿ No es necesaria su labor en la Subestación del Muelle ?; De no ser así, ¿ quién realizará sus funciones ? ; ¿ Supondrá esta medida un menoscabo al servicio a los usuarios ?. Y ya en relación a aspectos más próximos, ¿ qué podemos hacer ante esto y lo que se nos viene encima ?.

Qué duda cabe que la empresa no elige los cambios aleatoriamente, simplemente tenemos que observar sobre quiénes caen estas medidas para descubrir que son categorías especialmente vulnerables y con una imagen que puede invitar a pensar en algo totalmente contrario a lo que debería ser la opinión del trabajador. Esto nos está haciendo cada vez más débiles y no debemos de tardar en comenzar a recapacitar sobre ello. Los sindicatos toman sus medidas, los gabinetes jurídicos trabajan sobre ello y, mientras tanto, permanecemos encogidos, como esperando el cogotazo que nos haga despertar... o la patada que nos mande al otro barrio.

Un saludo portillero.

Servicios Feria de Málaga 2009

Ya se encuentra disponible en la página web de nuesta empresa los horarios que se han dispuesto con motivo de la Feria de Málaga 2009. Estos servicios unirán el recinto ferial con Benalmádena, Fuengirola, Rincón de la Victoria, Torremolinos y Alhaurín.

Esperemos, por el bien de todos, que la semana se desarrolle con normalidad y calma, y no tengamos que lamentar ningún incidente.

Desde aquí desear una fantástica semana a todos los compañeros que se disponen a afrontar estos días con toda la ilusión que este evento se merece.

Un saludo portillero.

El tiempo es oro

La empresa sigue enfrascada en tratar de conseguir efectuar la mudanza antes del inicio del mes de Septiembre y los sindicatos continúan batallando para adaptar los tiempos de traslado, toma y deje que se tendrán como efectivos a partir de dicha mudanza.

Ayer jueves fue la cita y desde primera hora de la mañana una representación de todos los sindicatos que forman parte del Comité se pusieron manos a la obra y , acompañados de Javier Bautista, Pedro Palanca y de David Caro, iniciaron la toma de tiempos prevista. La intención de los representantes es que se tomaran los tiempos durante toda la jornada para así tener una muestra de las diferentes mediciones según el tráfico.

El inicio fue a las 6.00 y se tomaron referencias desde las nuevas instalaciones a las actuales de la Av. de Velázquez y también desde el Muelle Heredia a las nuevas, entre otras. Sobre las 13.00 se volvieron a tomar nuevas mediciones aprovechando el aumento de la circulación por las salidas del Polígono del Guadalhorce resultando éstas con unas ligeras modificaciones sobre las de la mañana. Se hicieron recorridos, entre otros, desde las nuevas instalaciones a las actuales y desde las futuras a la estación de Málaga. Asímismo la empresa quiso tomar nota del tiempo que se tardaba en el traslado desde las nuevas oficinas hasta lo que se conoce como la parada de MareNostrum de la línea de Benalmádena, dicho punto es el destino que quiere la empresa habilitar como punto final del vehículo lanzadera que se dispondría para trasladar a los trabajadores, de ese modo se podría enlazar con un servicio que pudiera tener como destino Málaga. Los sindicatos proponen que esa misma lanzadera llegue hasta lo que conocemos como El Punto de Luz, próximo a las actuales instalaciones y más cercano, por tanto a la capital.

El próximo martes se celebrará una nueva reunión de una representación sindical junto con miembros de la empresa para tratar de consensuar un acuerdo favorable para todos. Lo que sí parece claro es que la empresa va a tratar por todos los medios de evitar que se utilicen las nuevas instalaciones para aparcar los vehículos de todos los trabajadores ya que argumenta que no habría sitio para todos. En cualquier caso, seguiremos pendientes de las propuestas y de los acuerdos a adoptar.

Un saludo portillero.

Esperando noticias

Dicen en los medios informativos de renombre, nada más lejos de este modesto blog, que la época estival origina pocas noticias y de escasa relevancia. Lamentablemente, en nuestra empresa parece ser todo lo contrario y se aprovecha el ajetreo veraniego para soltar bulos y comentarios a diestro y siniestro para contrarestar la asusencia de noticias en los medios más oficiales.

Eso está ocurriendo con las modificaciones en los horarios, servicios y demás incidencias que afectan a trabajadores y usuarios. De ese modo, ha trascendido que el servicio de Ronda (tal y como nos apuntaba un compañero en una de las entradas ) desaparecerá, para ser efectuado por un servicio que, teniendo su origen en Torremolinos, se desplazará hasta Extremadura. Hasta el momento los rumores que hay dejan entrever que los portilleros realizarán el trayecto desde Torremolinos hasta Ronda para, una vez allí, efectuar el resto del trayecto coordinadamente con Los Amarillos.

Paralelamente, se ha establecido un servicio directo-express entre Estepona y Málaga con parada en Marbella, para enlazar con el AVE que parte desde la Estación María Zambrano. Algunos de los conductores del citado servicio de Ronda serán los destinados a este servicio.

Por último, otro de los rumores/noticias que han saltado a la luz es que se va a estabelcer una parada en el puerto de Algeciras para la recogida de viajeros, así se está en contacto con una de las agencias de viajes que se encuentran dentro de la estación marítima para que sean ellos los que efectúen la venta de billetes y que los conductores se vean mínimamente afectados por esta disposición.

El próximo día 5, miércoles, se celebrará una Comisión Paritaria en la que, suponemos, la empresa aportará todos los datos referentes a estas modificaciones realizadas a espaldas de todos, o de algunos.

Un saludo portillero.

Requerimiento a la dirección desde el SITP

En la web del SITP se publica la siguiente nota que fue enviada hace un mes:

REQUERIMIENTO A LA DIRECCIÓN:

Habiendo recibido de su departamento E. mail el pasado viernes a las 17,52 horas al objeto de notificar los cambios de horario en los servicios coordinados que realizan Alsina y Portillo, decir que analizados los mismos, se presentan las siguientes dudas y pormenores por la premura en su aplicación.

1.- ¿De donde parten los servicios de paso por Algeciras según el cuadro de horarios facilitado por la empresa?

2.- ¿Que hora de partida tendría el servicio de Jaén Algeciras?

3.- ¿Cual es la razón de suprimir el Servicio de las 17,45 horas Jaén Granada Algeciras? Se solicita Media de movimientos de Viajeros Ejercicio 2008 y lo correspondiente hasta la fecha.

4.- ¿Se han retirado los horarios anteriores de la página web? ¿Se han publicado los nuevos? Caso de no ser así, como se comprueba por nuestra parte, que pasara con los trastornos sufrido por los viajeros y empleados de la empresa (sobre todo Taquilleros y Conductores) que sufrirán las quejas de nuestros clientes.

5.- ¿Están aprobados estos nuevos horarios e itinerarios por la conserjería de transportes? Se solicita dossier de la aprobación.

6.- ¿Se han tenido en cuenta que los cuadrantes van a modificarse sin consultar a los representantes de los trabajadores? entre otros aspectos, teniendo en cuenta la normativa laboral y tiempos de conducción.

Una vez mas, este sindicato, observa de la empresa un comportamiento anárquico, e intencionado, ya que de todos estos asuntos, podría haberse informado a los representantes del comité el pasado día 11 de Junio, en la comisión paritaria, pudiendo así, corregirse todos los inconvenientes que sedan por la premura de estos nuevos horarios.

Nota.

De los servicio de cercanías, caso B. Costa, no se ha facilitado información por la empresa a los representantes de los trabajadores, ni aun deficiente como los horarios de la ruta, ya que de la aplicación nuevos horarios y paradas, de nuevo nos quedamos estupefactos, máxime cuando hace unos días ( concretamente, se reitera, el 11 de Junio) se celebro la comisión paritaria, lo mas grave del asunto es que los horarios se han aceptado por el consorcio sin previa información a los viajeros y sindicatos, el comité a emitido el siguiente comunicado a la prensa, ya que la iniciativa de la empresa vuelve a deteriorar, la imagen de la misma, resultando perjudicados por estas premuras, los usuarios y los trabajadores.

Un saludo portillero

Si vas a Cádiz...

Tengo entendido que mañana día 27 se llevará acabo el traslado de la estación antigua de Transportes Comes hasta las instalaciones provisionales junto a la estación de RENFE, por ese motivo los billetes parece que se deberán vender en los autobuses ya que no estarán habilitadas las taquillas hasta su ubicación definitiva el martes día 28.

Supongo y espero que la empresa comunique esta incidencia a los compañeros y les provea de todo lo necesario para que sea lo menos incómoda para ellos.

Un saludo portillero.

Al jefe lo que es del jefe

Después de lo sucedido en el regreso de la Semana Santa, nadie podría imaginar como se iba a desarrollar el regreso del puente de Mayo. Ya hice referencia al descontrol que se vivió en Algeciras en el primer caso, pero en Mayo ha cambiado el planteamiento. Bien es cierto que la afluencia de usuarios es distinta, el domingo de Semana Santa puede ser considerado como el día de más trabajo del año, pero la manera de afrontar un día y otro ha sido como la noche y el día. Refuerzos en taquilla cuando no los hubo, refuerzos dispuestos a campear cualquier incidencia y, sobre todo, anticipación y predisposición para asumir lo que venga. Para muestra, hasta tuvimos un inspector de apoyo cuando en Semana Santa no hubo nadie de ayuda.

Bien, puede ser una muestra de una nueva manera de afrontar este tipo de días, pero todavía queda más; queda poner al 100% un programa informático lento y poco operativo; queda tomar las riendas de ese tipo de refuerzos para coordinar a todas las taquillas sobre cómo y dónde se deben de ubicar los viajeros, es una necesidad de la que ya habló la empresa pero que no se ha llevado a cabo. En esos días no estaría de más contar con alguien que sepa y ordene los refuerzos con anticipación ya que el programa sí posibilita anticiparse en la venta, de esa manera se rentabilizaría la ocupación de los buses y se evitarían paradas innecesarias a los viajeros. Y queda tiempo, tiempo para confirmar que no es un espejismo.

Pero por algo se empieza, y eso es lo positivo, gracias a los que lo hicieron posible.

Un saludo portillero.

De nuevo, el caos (...y 2)

Ya os contaba en una entrada anterior y posteriormente nos lo contó la empresa, la iniciativa para comprar billetes por Internet. Se abría por tanto una vía para facilitar a los viajeros la adquisición de billetes de manera rápida y sencilla.

Lamentablemente no han tardado de surgir problemas al respecto, y es que mientras que los billetes que se expiden en las taquillas no son con asientos numerados, los que se adquieren por internet sí. Así que al fin de semana movido se le ha añadido algunos problemillas a ese respecto. Pero había otra sorpresa, ¿ sabéis que se pueden comprar billetes por teléfono ?, pues sí, nadie nos lo había comunicado hasta que el pasado lunes en plena operación retorno, se acercó una viajera a la ventanilla y, mostrándome el teléfono móvil, me comunicó que el chófer no la dejaba subir "con eso". " ¿ Eeh? ". Me lo alargó y leí el sms, en él se le comunicaba la clave, la hora de salida y el número de asiento para su billete de Málaga. Un avance de categoría, hay que reconocerlo, pero ¿ no habría sido mejor comunicarnoslo a los taquilleros y conductores ?. Y así la viajera no nos hubiera visto la cara de incredulidad a todos los que estábamos allí. En fín, si no lo sabíais, porque algunos ya lo habríais conocido por los billetes de Alsina (Alsa), ya lo sabéis. Otra nueva ( y particular) muestra de cómo avanzamos.

Un saludo portillero.

De nuevo, el caos

No, no es en los momentos de calma -con tiempo para que las decisiones se puedan tomar tranquilamente y hay templanza para organizarse y hacer los cálculos pertinentes- en los que se revela la capacidad de resolución, la operatividad y las ansias de recobrar mercado de una empresa. NO. Es en los momentos de exigencia, en los picos de afluencia de viajeros, en los días de más desplazamientos del año. Ahí, y justamente ahí es cuando se comprueba la capacidad para lanzar un bocado y recuperar las vitamitas que la tan subrayada crisis nos está eliminando de nuestro cuerpo.

Y es ahí cuando vemos que no avanzamos y me váis a permitir que, de nuevo, vuelva a hablar de mi base, Algeciras, alejada de todos y de todos pero, sin embargo, en el centro del huracán en determinados momentos. Durante el pasado fín de semana la afluencia de viajeros ha sido extraordinaria, el Sábado por la tarde ya podíamos hacernos la idea de lo que se nos venía encima- ningún refuerzo, ni en la taquilla ni en los servicios-. El Domingo, uno de los dos o tres días excepcionales del año, refuerzo típico de taquilla de 13 a 19 horas, coches y más coches de refuerzo. Y rezar para que no ocurriera nada . El resultado: todos los servicios completos, y deseando que acabara el día para cerrar la taquilla.

Pero el lunes, ¡ay!. El lunes que se preveía movido, por nosotros claro, porque la empresa sólo había previsto tres refuerzos, nos llegó la avalancha. ¿ Y qué pasó ?, pues cientos de personas haciendo cola en una taquilla con una sola persona. La misma que está encargada de coger el teléfono, dar información, resolver problemas, etc, etc. Y entonces... pues a tomar decisiones. Afortunadamente y gracias a la amabilidad, al compañerismo y a la profesionalidad de esa persona, la compañera Isabel de Estepona, -la misma a la que algunos miembros de esta empresa calificaron de ladrona al "desaparecer" una de sus liquidaciones que (misteriosamente) apareció al cabo de unos meses- abrimos las dos taquillas ( que no estaban previstas ) y nos dispusimos a intentar campear lo que se nos venía encima. No había nada más preparado. Los coches se buscaron (y algunos se encontraron) con ansiedad , pero ya era tarde, desde las once de la mañana la taquilla de Portillo estaba colapsada. Cien o doscientas personas en cola para una sóla taquilla y para unos pocos de autobuses. Y, para colmo, sin cambio, ¡ nos quedamos sin cambio!, tuvimos que movilizar a toda la estación de Algeciras, la taquilla de La Línea y la de Estepona para que nos buscaran cambio. Media hora de desesperación buscando cambio y la ventanilla parada...sin comentarios.

Nuevamente, y van..., padecimos la falta de previsión, la absoluta incapacidad de un programa informático de ventas que no es capaz de asimilar el volumen de ventas y de gestión de esos momentos (y de muchos más), la improvisación y la ausencia de una gestión eficaz e interesada en captar viajeros. Tan simple como eso. Si estamos en crisis, ¡ que sí! que todos lo sabemos. Pues a trabajar, a dar el callo, y a dar bocados por el viajero. No a mantenerlos horas en una cola a cincuenta metros de la taquilla, sin saber qué pasa ,...si hay billetes,...si van a poder regresar a casa. Porque se van, ¡ sí , se van !. O mejor dicho, los echamos.

Un saludo portillero y muchísimas gracias a Isabel: Eres una máquina, campeona.

Internet ha llegado

Un nuevo avance en CTSA-Portillo de la mano de Avanza. Ya es posible comprar billetes por internet de algunos de los servicios de la empresa. En un principio todo es bastante sencillo, el usuario deberá de visitar la página de Avanzabús, una vez allí, podrá optar a elegir por el momento a sólo algunas líneas de la concesión: Málaga-Algeciras (directo), tanto ida como vuelta; Málaga-Marbella, ida y vuelta. Y Aeropuerto-Marbella , ida y vuelta.

Se trata de un paso pequeño pero interesante en la historia portillera. Por un lado vemos que nos vamos internando en las nuevas tecnologías de mano de las demandas de los viajeros. Por otro, pues la cuestión que siempre nos puede afectar, ¿ significará ello la pérdida de algunos puestos de trabajo ?. Es la duda de siempre. En cualquier caso, bienvenido sea el sistema, que ya iba siendo hora.

Un saludo portillero.

¿Cambios?

Se podría denominar de diversas maneras, pero dejémoslo en cambio, y esta semana se ha hecho público. Si comienzo por el final, ya es algo significativo, porque se ha comunicado esta modificación cuando ni siquiera se comunicó la toma de posesión de nuestros jefes superiores. Quizás quieren darle más publicidad y que todo el mundo se entere, ¿ quién sabe ?.

El tema es que se han modificado las funciones del Jefe de Servicios Técnicos de la empresa, para encargarle todo lo referente a infraestructuras (¿?), y sus funciones las asume el que, hasta hace poco tiempo, era responsable de los Servicios Técnicos de Vitrasa. He de reconocer, que los comentarios que me llegaron tras sus primeros días en la empresa por parte de los compañeros, fueron altamente satisfactorios, en parte por su persona y,por otro lado, por lo que significaba de cambio en un puesto que siempre ha estado en boca de todos. Pero lo cierto es que el cambio se ha producido y esperemos que sea para bien ( para el bien de todos nosotros, se entiende).

Un saludo portillero.

P.D: El comunicado de Portillo-Avanza

Ante la necesidad de atender los nuevos retos, entre los que se encuentran el cambio de instalaciones, asegurar la viabilidad de los proyectos,etc. a partir del próximo día 16 de Junio se van a crear las siguientes Direcciones:
-Dirección de infraestructuras, que en dependencia de la Dirección General de Portillo tendrá como misión la búsqueda, gestión, y acondicionamiento de las actuales y futuras instalaciones de Portillo, siendo su máximo responsable D. Diego Parada Ramírez.
-Dirección del Taller de Vehículos, que se encargará de la gestión del mantenimiento de los vehículos y del almacén, siendo su máximo responsable D. Eric Vermeulen, que hasta el momento era responsable de Mantenimiento de VITRASA, Sociedad del Grupo AVANZA que es concesionaria del transporte urbano de Vigo.
Se solicita la máxima colaboración de todos para que las nuevas direcciones puedan desarrollar adecuadamente su cometido.

Una simple operación matemática.

Dado que nuestra Empresa aún no ha conseguido el sistema de motivarnos lo suficiente, para que paséis el tiempo, os propongo un ejercio matemático y ya me diréis cómo os salen a vosotros las cuentas.

Parece ser que nuestros jefes tienen mucho interés en renovar lo antes posible el sistema informático de la Empresa, aparte de mantenerlo, por ahora, en el más cerrado de los secretos. Digo esto porque, desde hace unos días, esperan en el taller de informática los nuevos equipos que se distribuirán por las taquillas.

Y aquí comienza el ejercicio. Si mis cuentas no me fallan, en la actualidad hay 16 equipos en funcionamiento diario: 2 en Málaga estación; 1 en el Muelle Heredia; 1 en Torremolinos Terminal; 2 en los kioskos de centro; 1 en Benalmádena Costa; 2 en Fuengirola; 2 en Marbella; 1 en Ronda; 1 en S.Pedro; 1 En Estepona;1 en La Línea y 1 en Algeciras. A éstos, habría que añadir los que, eventualmente, se ponen de refuerzo en Málaga, Fuengirola y Algeciras. Con lo que la cifra aumentaría a 19 ordenadores.

O sea, 16 ordenadores fijos y, hasta 19 en alguna ocasión. Pues bien, ¿ sabéis cuántos equipos hay en el taller ?.... Pues 13.

Si pensamos bien, podíamos deducir que, en algún caso, se conservarían los vetustos equipos para no aumentar el desembolso. Pero claro, no se cómo aceptarían esos equipos un programa moderno y actual, cuando el ordenador más moderno tiene nosécuántos años. Y, si seguimos pensando bien, cabría la posibilidad de que estuvieran a la espera de recibir 7 megaordenadores más para las administraciones principales, donde se controlarían todas las ventas por internet, teléfono móvil y se habilitarían las reservas.

¿ Y si pensamos mal ?. Pues bien, sobran tres equipos. O sea tres taquillas. O sea, algunos taquilleros. Y si seguimos pensando mal , podríamos preguntarnos : ¿ Peligran las taquillas donde Los Amarillos tienen oficinas con el mismo sistema de ventas que vamos a utilizar nosotros?. ¿Algún kiosko?. O mejor, o mejor dicho, o peor, ¿ Sobrará algún taquillero viejo ?.

La realidad es que los equipos llevan almacenados ya algunos días, y nadie ha planteado a la Empresa pregunta alguna al respecto. Claro, cuando digo "nadie" me refiero a nuestros representantes sindicales obviamente. Pero bueno, pensemos que no se han enterado, y que en breves días nos aclararán nuestras cuentas.

Un calculado abrazo portillero.

Reunión de Trabajo con la Empresa

En la tarde de ayer se celebró la acordada reunión, entre nuestros jefes y nuestros representantes sindicales, donde se pretendía tratar los puntos que quedaron apartados en la reunión en el SERCLA.
A la misma, acudió prácticamente la plana mayor de la Empresa que, ¿qué queréis que os diga?, a mí me parece un ligero cambio de intenciones o por lo menos asumir la importancia de los temas a tratar.

Se habló del tema de la limpieza en los autobuses, para la que se está diseñando un planning que cubrirá la limpieza de cristales por el interior, retirada de chicles y grafittis, y restauracion de arañazos y pequeños golpes . Para todo ello, se pretende que se comience a trabajar una vez concluídas las fiestas.

En lo referente a los descansos, la Empresa reconoce que se ha visto un poco sorprendida, ya que se han pedido muchos días de asuntos propios en poco tiempo y está trabajando en ello. Por lo pronto, se han hecho tres nuevas contrataciones en Marbella.
También se comunicó, que se está ultimando el asunto del responsable de fin de semana y se asignará un teléfono en exclusividad para ese desempeño, donde se hará cargo de las incidencias, refuerzos, etc.

La Empresa , por otro lado, comunicó que está estudiando adaptar algunos horarios de salidas de Marbella para que coincidan con las expediciones del AVE que comenzará a funcionar ya.
En definitiva, parece que todo va en marcha y que incluso el pasado domingo, hubo una visita de alguno de nuestros nuevos jefes a las oficinas de Málaga para ver cómo se cocía la cosa.
¿ Un pequeño gesto? Ya lo veremos. A la hora de hablar de dinero quizás todo cambie.

En último lugar , siento que esta información no llegue a todos con la puntualidad que debiera pero algunos "problemillas" me han retrasado.
Por cierto , recordaros que el correo (portilleando@yahoo.es) está abierto a todo el que quiera colaborar con una entrada y no con un comentario. Cosa que , con todo respeto, extiendo a la empresa, sin lugar a dudas. Pienso que, en la corta trayectoria de esta página, estamos dejando patente que se interviene con una gran inquietud pero con un destacable respeto para todos y entre todos. Yo, por la parte que me corresponde os lo agradezco, compañeros.
Dentro de unos días os informaré de unas estadísticas que estoy elaborando sobre las visitas recibidas, y que os van a sorprender con toda seguridad. Por lo pronto, os diré que nos han visitado de unas veinte ciudades de toda España y de algunas del extranjero.
Un orgulloso saludo portillero.