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miércoles, 17 de marzo de 2010

Comunicado de CCOO y UGT

Las Secciones Sindicales de CC.OO y UGT han publicado el siguiente comunicado conjunto:
CC.OO / U.G.T.
INFORMAN
Estimados compañeros/as:
Comunicamos a todo el personal de la empresa que, dado el retraso que se está produciendo en la actualización de las tablas del XVII Convenio Colectivo, tras la propuesta del Comité Intercentros de aplicar el 1% de IPC y la respuesta negativa por parte de la empresa en comisión paritaria de no aceptar dicha subida hasta que no saliera el IPC real del año 2010.
Las centrales sindicales CC.OO y UGT , no conformándose con la respuesta de la empresa, hemos seguido insistiendo y presionando a ésta para que reconsiderara su postura, sonsiguiendo que cediera en aplicar el 1% del IPC, más el 1,5% firmado en Convenio.
Los nuevos salarios con la subida serán del 2,5% y se efectuará en la nómina de marzo de 2010, aunque los atrasos devengados en enero y febrero de esta mismo año quedarán pendientes de abonar.
Un saludo a todos/as
Un saludo portillero, igualmente.

martes, 17 de noviembre de 2009

Opinión sindical (...2)


El segundo representante es Mario González Ruiz compañero de Málaga y Secretario General de la UGT. Sobre el que inmediatamente caen las tres preguntas de rigor.

¿ Cómo ves la estrategia de la empresa ?
La estrategia es reducir gastos, pero vamos a perder ingresos. Tantos cambios van a producir una pérdida de viajeros por lo que perderemos ingresos. La empresa trata de pagar la compra del grupo CTSA, con lo que ello supone a la hora de sacar esa hipoteca de los ingresos de Portillo. La empresa es, a todas luces, rentable pero ese pago por CTSA nos pasa factura.

¿ Por dónde se encaminan los pasos en un futuro ?
Hacer rentable y reducir gastos con las mismas entradas de dinero. Cada servicio de Alsa que se introduzca en nuestra organización elimina uno nuestro, dos conductores y un coche. Los mismos beneficios pero sin gastos. Una jugada mercantil que nos supone pérdidas. ¿ Es lícito lo que hace la empresa ?. ¿ Es lícito utilizar las líneas de otras empresas para realizar las expediciones fundamentales ?. Parece se que sí, ya que la Junta autoriza una concesión que contaba con menos expediciones que las actuales al haberse concedido hace ya algunos años. Ahí está el problema.

¿ Qué mensaje puede dar la UGT a los trabajadores ?
No se debe de tener miedo. Se le esta metiendo miedo a los compañeros. Entre todos lo estamos haciendo y no se debe de llegar a ello.

Un saludo portillero.