Al poco de nacer esta página, publiqué un comentario haciendo referencia a la falta de participación de los jefes a la hora de trabajar en los momentos más intensos dentro de la producción de la empresa. Eso ocurría allá por el mes de Diciembre del pasado año y , lamentablemente, poco o nada a cambiado al respecto.
Este viernes se inicia otro de los fines de semana de más desplazamientos y de mas movimiento en nuestra empresa. Tal y como podéis comprobar por la prensa, tanto en la provincia de Málaga, como en la de Granada se están estableciendo dispositivos especiales y ya comienza el despliegue para esos intensos momentos. A todo ello, se va a añadir el inicio del Ramadán que coincide con los primeros días de septiembre y que se prolonga hasta principios de Octubre, con otra gran oleada unos 40 días después de su inicio debido a la fiesta del cordero.
Pues bien, ¿ y los jefes ?, ¿ y el gran encargado de movimiento ?, ¿ y el "encargado de taquillas" ? ¿ qué pasó con todo lo que se habló ?. Nada de nada. Mucho me temo que el próximo domingo estarán trabajando los de siempre: el mismo Alfredo en Málaga, el mismo Carlos en Algeciras y... poco más. Mucho querría equivocarme pero me temo que todo va a seguir igual. ¿ Y nosotros? , pues los que tenemos descanso, a valorar esos momentos . Y los que trabajen esos días a rezar, a tratar de tener los menos problemas posibles, y que la jornada pase lo más rapido. Pero claro, eso no está en nuestras manos, y ahí sí podría aparecer el cambio. Si todo estuviese mejor organizado, si hubiese un material en condiciones, una apuesta real por dar un servicio digno a los usuarios y que, por ejemplo, no tengan que esperar más de media hora en cola para sacar un billete, o que no sufran averías ni esperas en las paradas, pues otro gallo nos cantaría. Seguro que acabaríamos el día satisfechos, con una sonrisa en la boca, y hasta seríamos capaces de juntarnos algunos compañeros después de lo hecho y tomarnos unas cervecitas. Pero no, salimos hartos, agotados, hechos polvo, sin ganas de que nos dirijan la palabra, y con la única intención de irnos a casa y desconectar de todo.
Porque aquí, los que trabajamos somos nosotros, ya nos estamos dando cuenta. Los que tiramos de la empresa somos nosotros. Esto da dinero porque nosotros tiramos del carro ( y porque es una mina, claro) , pero ya hemos mandado un claro mensaje a nuestros jefes: también deja de dar dinero cuando nosotros queremos. Así que, si hemos conseguido unas mejoras salariales que ellos no creían que nos merecíamos, a lo mejor tenemos que exigir otro tipo de mejoras que, no estando contempladas en el convenio, sí son o igual o más importantes que las económicas. ¿ O es que no se habían comprometido a ello ?.
Esperaremos "acontecimientos".
Un abrazo, mucha suerte a todos los que se "coman" estos días, mucho cuidadito en la carretera y, como siempre, un saludo portillero.
DIGÁMOSLO con claridad: la nefasta gestión de la empresa Portillo aburre. Sobran motivos para que el Ayuntamiento rescate el servicio, pero al parecer lo que no sobra es dinero para hacerlo.
Escasa de fondos, la alcaldesa dijo el jueves que la medida sólo se podría adoptar tras un incumplimiento del convenio, y que no es el caso. Hasta ahora no han constituido motivo de resolución los autobuses sin aire acondicionado en pleno verano o los vehículos que se estropean por falta de mantenimiento, por no hablar de la escasa limpieza y de otras lindezas que han permitido sembrar entre los sufridos usuarios la reputación que Portillo merece. Al parecer, dejar tiradas a miles de personas, muchas de ellas turistas, en pleno agosto por una huelga que la empresa no ha sido capaz de evitar tampoco viola acuerdo alguno con el Ayuntamiento.
ANTECEDENTES
Una trayectoria que asusta
Si se hace un poco de memoria acerca de la trayectoria de Portillo en la ciudad podemos encontrarnos con algunos datos inquietantes que no siempre gusta recordar, pero que sirven para tener la fotografía completa de la situación. La adjudicación del convenio aún vigente entre Portillo y el Ayuntamiento fue firmada durante la era GIL, cuando el concejal de Tráfico era el delincuente presunto Victoriano Rodríguez, imputado en el 'caso Malaya' por, entre otros motivos, intentar cobrar un soborno...de responsables de la empresa Portillo, alguno de cuyos directivos también está procesado por esa acción abortada por la policía. El sumario del 'caso Malaya' incluye la grabación de jugosas conversaciones telefónicas entre el ex concejal y directivos de la empresa que explican por sí solas cómo se negociaban las concesiones en la época anterior.
Seguramente varios de los damnificados por la falta de servicio que se ha sufrido en estos días deben haber pensado, con razón, que si no alcanza con las lamentables condiciones del servicio, intentar pagar un soborno debería ser motivo suficiente para dar por resuelto un convenio. Pero el Ayuntamiento se comporta como si estuviera en un callejón al que no le encuentra salida. Para quitarse a Portillo de encima necesita un dinero que no tiene. Y no tiene el dinero porque se lo robaron quienes fueron sorprendidos negociando sobornos. Ellos ya no están, pero la empresa a la que le adjudicaron el servicio sigue aquí. Y se la sufre todos los días.
...
Un saludo portillero.
Escasa de fondos, la alcaldesa dijo el jueves que la medida sólo se podría adoptar tras un incumplimiento del convenio, y que no es el caso. Hasta ahora no han constituido motivo de resolución los autobuses sin aire acondicionado en pleno verano o los vehículos que se estropean por falta de mantenimiento, por no hablar de la escasa limpieza y de otras lindezas que han permitido sembrar entre los sufridos usuarios la reputación que Portillo merece. Al parecer, dejar tiradas a miles de personas, muchas de ellas turistas, en pleno agosto por una huelga que la empresa no ha sido capaz de evitar tampoco viola acuerdo alguno con el Ayuntamiento.
ANTECEDENTES
Una trayectoria que asusta
Si se hace un poco de memoria acerca de la trayectoria de Portillo en la ciudad podemos encontrarnos con algunos datos inquietantes que no siempre gusta recordar, pero que sirven para tener la fotografía completa de la situación. La adjudicación del convenio aún vigente entre Portillo y el Ayuntamiento fue firmada durante la era GIL, cuando el concejal de Tráfico era el delincuente presunto Victoriano Rodríguez, imputado en el 'caso Malaya' por, entre otros motivos, intentar cobrar un soborno...de responsables de la empresa Portillo, alguno de cuyos directivos también está procesado por esa acción abortada por la policía. El sumario del 'caso Malaya' incluye la grabación de jugosas conversaciones telefónicas entre el ex concejal y directivos de la empresa que explican por sí solas cómo se negociaban las concesiones en la época anterior.
Seguramente varios de los damnificados por la falta de servicio que se ha sufrido en estos días deben haber pensado, con razón, que si no alcanza con las lamentables condiciones del servicio, intentar pagar un soborno debería ser motivo suficiente para dar por resuelto un convenio. Pero el Ayuntamiento se comporta como si estuviera en un callejón al que no le encuentra salida. Para quitarse a Portillo de encima necesita un dinero que no tiene. Y no tiene el dinero porque se lo robaron quienes fueron sorprendidos negociando sobornos. Ellos ya no están, pero la empresa a la que le adjudicaron el servicio sigue aquí. Y se la sufre todos los días.
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Un saludo portillero.
