Mientras que solo sea el sol...

Supongo que eso es lo que pensará el compañero de las fotos mientras realiza su trabajo lo más dignamente posible porque, en el momento que comiencen a caer las primeras lluvias, a ver quién es el guapo que se sienta en su poyete y se pone a cambiar una simple rueda con la que le puede estar cayendo.


Que sííí, que estamos recién mudados, que ya lo sé. Ya he comprobado que se ha cubierto la zona de respostaje, pero no me digáis que no tiene tela la cosa, ¿ o no ?. ¿ Por qué somos los trabajadores los que padecemos todos estos inconvenientes ?, ¿ habrá algún jefe sentado en su despacho sobre una caja de San Miguel y por eso no nos está permitido la entrada a sus secretas dependencias ?. ¿ Temerán padecer las risas de todo el que les vea en semejante situación ?. Desgraciadamente me temo que no.


Para finalizar, seguir agradeciendo a uno de nuestros infiltrados la fantástica labor que ha realizado para ilustrar nuestras noticias. Que conste que me llegan muuuuchas y suculentas fotos, de muuuchos y recónditos lugares pero claro, no todo se puede publicar... por ahora.

Un saludo portillero

Por poco

Otra imagen ilustrativa de la zona donde nos hemos trasladado y los riesgos añadidos al cambio. Los coches de nuestros compañeros han pasado de estar en un solar cerrado y hasta cubiertos, a estar aparcados en una calle con una circulación que hace peligrar sus condiciones y que aumenta más, si cabe, la incertidumbre y el temor de que algo le pueda pasar a sus vehículos.

De ese modo no me extraña que se pasen el día saliendo a ver el estado de los coches cada vez que pasa un trailer por la puerta. Miedo me da.

Un saludo portillero.

¿Ir o no ir?, esa es la cuestión

El tintineo de los vasos aún resuenan entre las paredes de las nuevas naves de nuestra empresa. Lamentablemente, no se ha convertido en un recuerdo agradable sino más bien todo lo contrario. Quizás por despiste o por una intencionalidad manifiesta, los invitados fueron limitadísimos y , al parecer, selectísimos. Los motivos de esa selección los desconocemos, los del olvido -si lo hubo- también, pero el eco, los rumores y la actuación nuevamente decepcionante de los organizadores parece que ha anulado la pizca de celebración y de festividad del evento.

Nuestros representantes, y me gustaría destacar esa calificación, se encontraban en una nueva y decepcionante reunión paritaria y, a la salida, encontraron el despliegue que acompaña a esta entrada y que nuevamente debemos agradecer a uno de nuestros infiltrados. Mientras se desplegaba el ágape ellos se incorporaron a la recepción y esa actitud ha provocado opiniones contrapuestas junto con airadas críticas. Y en ese momento me gustaría centrarme, ¿ hicieron bien incorporándose a una celebración sólo y exclusivamente para una -privilegiada- minoría ?, ¿ deberían haber rechazado la invitación solidarizándose con el resto de los no-invitados ?.

En mi opinión sí, sí hicieron bien quedándose allí, pero me gustaría incorporar algunos peros. Los compañeros sindicalistas son , ante todo, nuestros representantes y, como tales, deben comportarse en todo momento. Pienso que cualquier actividad pública debe de estar condicionada por ese carácter inseparable y ellos deben de pensar en esos momento en los que los eligieron para que los representaran. No es de recibo la celebración para una minoría mientras hay una gran parte de compañeros seriamente afectados por el traslado. No es de recibo que se pida sacrificio, interés, dedicación mientras que otros se dedican a cerrar sus puertas, aislar sus despachos e impedir el diálogo. No es de recibo que después de todo lo pasado, lo negociado y lo poco conseguido, se acabe resumiendo en un par de copitas como si nada hubiera pasado.

Sí, los compañeros debieron de ir, sin duda , pero ello no debe de evitar seguir reclamando la defensa de nuestros derechos, seguir siendo beligerantes ante una serie de actitudes unilaterales, seguir demostrando a todos los que los votamos que no se han olvidado de nosotros o que, al menos, no lo parezca así y pienso que se desperdició una oportunidad extraordinaria.

Finalmente es curioso observar que después de manifestar que "se van a hacer las cosas de manera distinta" la empresa se comporte de esa manera. ¿ Nos lo creemos ?, pues nuestros compañeros parece que sí lo hicieron.

Un saludo portillero.

Mudanzas Portillo (...2)

En primer lugar decir que no podré nunca mostrar todo el agradecimiento por la ayuda que me dáis para ir avanzando poco a poco en este proyecto que empezó como una prueba y va creciendo y creciendo con la ayuda de algunos que, lamentablemente y aunque parezca increíble, no son los más informados ni los más poderosos pero sí son los que más ganas tienen de ir mejorando nuestro día a día poco a poco.



Dicho esto, el infiltrado nos ha vuelto a enviar algunas fotos de las nuevas y modernas instalaciones a las que nos hemos mudado en este fin de semana. Tres días que han servido para que nos enteremos de dónde nos hemos metido, como aquel del chiste: "- Oye me he enterao que te has casao, ¿no?. - No, tú lo habrás escuchao, el que se ha enterao he sido yo." Pues eso, nos hemos enterado, y bien.



Y esto sólo es el comienzo, ahí véis la caseta del chófer de reten con su servicio. Y, por otro lado las instalaciones interiores con su microondas y todo. Por un lado el parking de los currantes de segunda, y por otro el de los currantes ( porque aunque ellos no se lo crean, lo son ) de primera. Y así, poco a poco nos iremos enterando de quienes somos y por qué estamos donde estamos, modestos pero con dignidad. Y, por otro lado, nos iremos percatando de cómo florecen los pelotas, indignos ellos, pero ¿ qué le vamos a hacer ?.


Un saludo portillero.

Mudanzas Portillo

Hay personas con cualidades destacables, con habilidades que ocasionan beneficios y satisfacciones a todos y cada uno de los que les rodean. Con una capacidad de entrega y de organización en la que no queda nada al azar, todo está controlado y cualquier imperfección y defecto supone la aparición de un nuevo reto para hacer las cosas cada vez mejor.

Los nuevos tiempos de Portillo comenzaron ya hace algunos meses. Estuvimos años esperando ver llegar algún grupo de trabajo que cambiara la cara a nuestra envejecida empresa, alimentando nuestras tertulias con ideas que harían que todo fuera cada vez mejor y moderno, creando un proyecto avanzado y que supusiera un aire fresco para auyentar ese olor a podrido que empezaba a acompañarnos frecuentemente.

Los cambios que se están produciendo ya formaban parte de esos deseos desesperados por mejorar, por la idea preconcebida de tener una empresa mejor, por las ansias de entrar, por ejemplo, en un garaje y encontrar algo que nos hiciera afrontar el inicio del día sin que nos aparecera esa sensación de decepción, de encontrarnos siempre lo mismo, lo mismo y lo mismo.


Pero esa virtud que tienen unos, otros no la tienen. Más bien todo lo contrario. En una situación que cualquiera aprovecharía para sacar pecho y, poniéndose de puntillas, decir. " mirad lo que hemos hecho", aquí todo son prisas, improvisaciones, chapuzas y parches. Imagináos, por unos instantes, cualquier otra empresa con casi 500 trabajadores que afrontara un traslado de la categoría del que vivimos en estos días. Yo me imagino una presentación en sociedad, presencia de empresarios, alcaldes, periodistas y hasta el sacerdote del pueblo bendiciendo las instalaciones. Aquí nada de eso. Y cuando uno no enseña y comparte algo de lo que debería de estar orgulloso... por algo será.

Un saludo portillero.

Lanzaderas y otros transportes

La empresa acaba de hacer público la información referente a los horarios y paradas de las lanzaderas que se establecerán a partir de próximo día de Octubre.

La información es como sigue :

SALIDAS DESDE LOS ANTIGUOS GARAGES DE PORTILLO HORARIOS PARA LOS TURNOS DE MAÑANA

• 3,55 horas
• 4,30 horas
• 5,oo horas
• 5,30 horas (provisional)
• 6,30 horas (provisional)
• 7,30 horas (provisional)

RELEVOS TURNOS DE MAÑANA/TARDE

• 12,45 a 17,15 horas. Frecuencia cada 30 min. aproximadamente.

RELEVOS TARDE . SERVICIO NOCTURNO Y FIN DE SERVICIO

• 00,15 horas
• 00,45 horas
• 01,45 horas
• 02,15 horas
• 03,15 horas
• 03,45 horas

EN CASO DE NECESIDAD (AVERÍAS, ENTREGA DE COCHES A OTRAS BASES..,ETC) Y FUERA DE LOS HORARIOS ANTERIORES, LA EMPRESA FACILITARÁ EL TRASLADO DEL PERSONAL A LA PARADA DE LOS ANTIGUOS GARAGES DE PORTILLO ÚNICAS PARADAS:

• ORIGEN . Puerta Antiguos garajes de PORTILLO
• DESTINO. Nave Nueva, Polígono Guadalhorce.

Junto con esta información la empresa distribuye los horarios que establece RENFE en el trayecto desde Málaga hasta el Guadalhorce y desde el Guadalhorce a Málaga :


















Y los de la línea 27 que une la Avenida M.A.Heredia con el Polígono Industrial del Guadalhorce.















Lo dispuesto es lo que hay hasta el momento, en cualquier caso parece que todo estará sujeto a las exigencias del día a día.

Un saludo portillero.

AVISO IMPORTANTE

La empresa ha publicado un anuncio sobre lo que debe ser uno de los grandes cambios de los últimos años, el traslado a las nuevas instalaciones del Polígono del Guadalhorce. En dicho escrito se comunica que "los próximos días 1 y 2 de Octubre se realizará el traslado a las nuevas instalaciones en César Vallejo 24". Asimismo se informa de la disposición de que sólo algunos teléfonos estarán operativos durante el traslado, como comprenderéis mantendremos la discrección y no facilitaremos en este medio los mismos así, si alguno está interesado, deberá informarse en su base.



A una semana del traslado aún quedan algunas dudas sobre cómo será la vida diaria en las nuevas instalaciones. ¿ Qué pasará con los aparcamientos ?, ¿ qué horario tendrá la lanzadera ?, ¿ cómo serán los puestos de trabajo de nuestros compañeros de Administración ?, ¿ y los de los mecánicos ?, ¿ tendrán sólo agua fría en las duchas tal y como se está comentando ?. Nuestros compañeros sindicalistas se deberán de poner las pilas en estos últimos días y, sobre todo, los representantes del Comité de Prevención, encargados de salvaguardar las condiciones ideales para cada uno de los trabajadores.








Por otro lado, el traslado se realizará dos meses después de lo comunicado lo que supongo que habrá ocasionado algunos gastos extras a la empresa. Desconozco si serán los 1800€ diarios que se comentan, pero más tarde o más temprano nos enteraremos y luego... pues nos gustaría saber si se conocerá el responsable de semejante patinazo...nos gustaría saber si se verá en la misma situación que los compañeros que han pasado de estar vestidos de Portillo a verse en la cola del paro. ¿ O no ?.


Gracias a nuestro compañero Andrés por las fotos.

Un saludo portillero.

No perdamos tiempo

Mientras que nosotros seguimos debatiendo el cómo y el cuándo del traslado a las modernas dependencias de Portillo-Avanza en el Polígono del Guadalhorce, la empresa no descansa en pos de recuperar la solvencia y las cuentas positivas.

Los que seguís esta página ya os habíais dado cuenta por el comentario de un compañero que lo reflejaba en una antigua entrada , y los que no lo supiérais deberías conocer que la empresa citó a cuatro compañeros para hacerles una oferta en vísperas a su inminente jubilación. De la posición de algunos ya tendréis conocimiento por ese comentario y de la posición de la empresa... ya os prodréis imaginar dónde se sitúan: una oferta ridícula a cambio de cuatro contratos menos en un futuro inminente. Es curiosa esta postura: "... yo te doy un regalito y, a cambio, me ahorro 80.000 ó 90.000 Euros de cuatro contratos anuales más las correspondientes subidas. Un negocio redondo.

Desconozco si algún compañero ha aceptado la oferta, aunque me atrevería a decir que no, pero de todo ello debemos de seguir sacando nuestras conclusiones. La empresa no duda en descender a los infiernos si fuera preciso con tal de ahorrarse una mínima cantidad con la que cerrar el año en curso de manera positiva. Eso, y seré realista, no deja de ser una ventaja para los que de ella comemos ya que nuestro futuro está muy unido a el suyo, pero sí es de destacar ese afán por recortar siempre de la misma rama, ese empecinamiento por destruir una base que es la que nos mantiene a todos: ellos ganan porque nos entregamos. Van recortando porque seguimos siendo conformistas mientras no nos calienten mucho. Pero todo tiene un límite, un compañero me decía hoy "...en Málaga el ambiente está muyyy calentitooo",

Pues nada señores, ustedes ya han manifestado que les "importa un comino dónde aparquemos ", esto es asunto de todos y afortunadamente siempre tendremos algo que decir.

Un saludo portillero.

¿ Nos vamos ? (...y punto)

¿ Os acordáis de todas las reuniones que se sobre el tema se han celebrado hasta ahora ?. ¿ Os acordáis de las concesiones o acuerdos que se estaban consiguiendo ?. Aparcamientos, lanzaderas, tiempos de toma y deja, etc, etc. Pues en la última reunión... se olvidó todo, la empresa ha tirado por la tangente y ha hecho borrón y cuenta nueva para decir que donde dijo "digo" ahora digo "Diego" (nunca mejor dicho) y donde dijo que había unos aparcamientos para todos ahora hay sólo unos diecinueve aparcamientos para la Dirección y los "visitantes". Y donde dijo que se situaría una lanzadera ahora manifiesta que se pondrá "provisionalmente" hasta la Azucarera, donde todos los empleados podrán enlazar con los servicios colectivos correspondientes.

Así que, señores, si nadie lo remedia, nos quedamos sin aparcamientos seguros y "vigilados" y , además, tendremos una "lanzadera" que ya veremos el tiempo que nos dura. Y esto, ¿por qué? , pues porque estos dirigentes que tenemos, ahora han sido asesorados que no están "legalmente obligados" a hacer ninguna concesión, que cada uno se busque la vida y que " cuando toque la corneta... todos firmes sin excepción".¡ Ea, y a callar !. Tres reuniones para nada, unas cuantas horas sindicales tiradas a la basura y pasemos página que ya estamos tardando.

Y a mí, que estas cosas de la legalidad me parecen una justificación para camuflar la mala leche que destilan algunos, pues me asaltan algunas preguntillas: ¿ Estamos "legalmente obligados" a llegar una hora antes al garaje para buscar máquinas, echar aceite, agua, buscar carteles, etc, etc ?, ¿ estamos "estamos legalmente obligados" a llevar un móvil para comunicar averías e incidencias en marcha ?, ¿ estamos legalmente obligados a olvidarnos de nuestros derechos un día sí y otro también ?. En definitiva , ¿ estamos "legalmente obligados" ha hacer el gilipollas mientras otros encuentran una justificación para todo?.

¡ Ojú, que pechá !. A ver si me llega ya la jubilación.

Un saludo portillero.

¿ Nos vamos ? (...la saga continúa )

A la primera reunión para tratar el candente tema del traslado a los nuevos talleres con los añadidos que ello supone le ha seguido otra, y a ésta otra, y no sé cuántas tendrán que llegar para conseguir un acuerdo satisfactorio.

La última se ha celebrado a finales de esta semana que termina y las posiciones se aproximan pero mínimamente. Los sindicatos mantienen su solicitud/exigencia de que sean tres las contrapartidas que acarree el citado traslado, y no son ni más ni menos que las de siempre: lanzaderas, tiempo de traslado y aparcamientos. El tiempo de traslado, ya medido y prácticamente acordado, se establece en 23 minutos (12 minutos de antes y 11 de la nueva ubicación ) para el Muelle Heredia y la Estación de Málaga. Para Torremolinos y Churriana parece que habrá pocas modificaciones. Sobre las lanzaderas continúa el tira y afloja y en lo referente a los aparcamientos la empresa insiste en la estrategia de siempre: dividir. Ahora, la oferta de permitir únicamente los aparcamientos a motos, la ha sustituído por otra en la que se ofrecen aparcamientos únicamente para los conductores. De ese modo, el personal de oficinas y talleres se vería excluído y todos tan contentos. Los sindicatos no tragan, insisten en lo mismo y muestran su incredulidad al observar como la empresa va encontrando aparcamientos a medida que avanza la negociación. En un principio "no había sitio", "no se contemplaban los aparcamientos en el proyecto inicial", "se podrían disponer aparcamientos sólo para motocicletas" y ya estamos en "unos 50 ó 60 aparcamientos para coches". Que el garaje va creciendo a medida que se van reuniendo, vamos.


El martes, otra. Ya os iré contando a medida que me lleguen noticias, y esperemos que esto no se convierta el la pesadilla de antes de Navidad.

Un saludo portillero.

¿ Nos vamos ? (...2)

A la primera reunión dedicada a la mudanza a las nuevas instalaciones le ha seguido una segunda y, si nada lo evita, le seguirá una tercera y... quién sabe.

La segunda fue breve, unos cuarenta y cinco minutos de nada, y con unas posiciones bastante distintas y distantes. Los sindicatos mantienen su postura de reclamar: la lanzadera hasta la gasolinera de Bp cercana a los talleres actuales; el tiempo añadido de toma y deje acorde a la nueva ubicación; y el aparcamiento correspondiente para todos los compañeros de servicio en las nuevas instalaciones. Por otro lado la empresa sigue manifestando que las instalaciones no están preparadas para distribuir los cien aparcamientos que ellos creen necesarios. Sin embargo ya comienza a dejar entrever sus intenciones que no son otras que intentar cambiar "algo por algo". O sea, por ejemplo : " si se pone una lanzadera nos olvidamos del tiempo". Se persigue rebañar tiempo (dinero) pese a que todos sabemos que todo el mundo llega muchíííísimo antes a su puesto de trabajo para no padecer los imprevistos diarios . Ante esta disyuntiva los representantes sindicales solicitaron un receso de unos instantes para confirmar una postura, hasta ahora, clara : Lanzadera, tiempo y aparcamientos.

Los jefes se ausentaron para visitar las nuevas instalaciones y, de paso, meter un poco de prisa a los albañiles. A su vuelta modificaron "levemente" su postura y manifestaron que parece que sería posible establecer un aparcamiento para motocicletas... ( de coches... por ahora, nada), pero eso es sólo un minúsculo paso. Por otro lado ya se está hablando de dos fechas : O el viernes 11 de Septiembre, o el viernes 18 de Septiembre. Siempre en viernes por la comodidad del traslado de las oficinas.

El próximo jueves se celebrará la tercera de las reuniones, esperemos que ese leve acercamiento sea el primer paso de un futuro acuerdo para celebrar estas nuevas, y suponemos que modernas, instalaciones.

Un saludo portillero.

¿ Nos vamos ?

Tal y como estaba previsto esta mañana se ha vuelto a celebrar la correspondiente reunión para tratar las modificaciones que va a ocasionar el traslado a las nuevas instalaciones del Polígono del Guadalhorce.

En primer lugar, y pese a que la zona de oficinas ya está prácticamente lista, ya se empieza a comentar el posible retraso para el traslado definitivo ya que hay algunos problemas para la puesta en marcha de las instalaciones dedicadas al repostaje. Por lo tanto, se calcula que la mudanza definitiva podría efectuarse sobre mediados de Septiembre.

Lo más sustancioso de la reunión ha sido el leve acercamiento de posiciones en lo que se refiere a los traslados y la posible autorización para aparcamientos. La toma de tiempos efectuada días pasados ha dado como resultado 23 minutos para los traslados hasta el M.Heredia y la Estación y 16 minutos para los traslados a Torremolinos. Los sindicatos mantienen su postura de requerir a la empresa las tres modificaciones correspondientes, que serían : la disposición de una lanzadera hasta La Luz ( junto a las actuales instalaciones ); la modificación de los tiempos de toma y deje según las mediciones y la autorización de estacionamiento para los compañeros que se encuentren de servicio. A estas solicitudes la empresa ha manifestado la dificultad para establecer unas cien plazas de aparcamiento que serían necesarias para el uso diario, así como las reticencias a disponer de una lanzadera hasta el punto demandado por los sindicatos. En todo caso, el próximo jueves se celebrará una nueva reunión para acercar nuevas posiciones y en la que, al parecer, se facilitará a todos la fecha del traslado definitivo.

Esperemos que el acuerdo sea satisfactorio para todos y que lo que debiera ser un motivo de alegría, el abandono de unas instalaciones anticuadas, no se convierta en un nuevo motivo de controversia y división. El Jueves más...

Un saludo portillero.

El tiempo es oro

La empresa sigue enfrascada en tratar de conseguir efectuar la mudanza antes del inicio del mes de Septiembre y los sindicatos continúan batallando para adaptar los tiempos de traslado, toma y deje que se tendrán como efectivos a partir de dicha mudanza.

Ayer jueves fue la cita y desde primera hora de la mañana una representación de todos los sindicatos que forman parte del Comité se pusieron manos a la obra y , acompañados de Javier Bautista, Pedro Palanca y de David Caro, iniciaron la toma de tiempos prevista. La intención de los representantes es que se tomaran los tiempos durante toda la jornada para así tener una muestra de las diferentes mediciones según el tráfico.

El inicio fue a las 6.00 y se tomaron referencias desde las nuevas instalaciones a las actuales de la Av. de Velázquez y también desde el Muelle Heredia a las nuevas, entre otras. Sobre las 13.00 se volvieron a tomar nuevas mediciones aprovechando el aumento de la circulación por las salidas del Polígono del Guadalhorce resultando éstas con unas ligeras modificaciones sobre las de la mañana. Se hicieron recorridos, entre otros, desde las nuevas instalaciones a las actuales y desde las futuras a la estación de Málaga. Asímismo la empresa quiso tomar nota del tiempo que se tardaba en el traslado desde las nuevas oficinas hasta lo que se conoce como la parada de MareNostrum de la línea de Benalmádena, dicho punto es el destino que quiere la empresa habilitar como punto final del vehículo lanzadera que se dispondría para trasladar a los trabajadores, de ese modo se podría enlazar con un servicio que pudiera tener como destino Málaga. Los sindicatos proponen que esa misma lanzadera llegue hasta lo que conocemos como El Punto de Luz, próximo a las actuales instalaciones y más cercano, por tanto a la capital.

El próximo martes se celebrará una nueva reunión de una representación sindical junto con miembros de la empresa para tratar de consensuar un acuerdo favorable para todos. Lo que sí parece claro es que la empresa va a tratar por todos los medios de evitar que se utilicen las nuevas instalaciones para aparcar los vehículos de todos los trabajadores ya que argumenta que no habría sitio para todos. En cualquier caso, seguiremos pendientes de las propuestas y de los acuerdos a adoptar.

Un saludo portillero.

Aparcar o no aparcar

El traslado a las nuevas instalaciones de Málaga lleva apareado una serie de inconvenientes que van saliendo a la luz. Uno de los que preocupa a todos los compañeros de Málaga es el tema del aparcamiento en las nuevas instalaciones o, mejor dicho, en los aledaños de las nuevas instalaciones porque, y aquí está el problema, la empresa parece que se negará a que se aparquen los coches de los trabajadores en el interior de las mismas.

Por parte de los sindicatos se está en conversaciones para tratar de solventar este problema ya que se trata de una zona "delicada" y donde las plazas de aparcamiento brillan por su ausencia con todo lo que ello lleva aparejado. Así que veremos como se desarrollan estas conversaciones y los pasos que se van a dar para tratar de resolver otros problemas relacionados con el traslado.

En lo referente a los relevos, el próximo martes se reunirán un representante por sindicato para ver como se realizarán y además se intentará medir los tiempos tanto desde el Muelle Heredia como desde la Estación de Málaga, Churriana o Torremolinos, para contrastar éstos con los que ha hecho la empresa. Tenemos veinte días por delante, así que estaremos expectantes.

Un saludo portillero.

El nuevo garaje de Málaga

Sigo recibiendo y recogiendo nuevas informaciones sobre lo que van a ser las próximas instalaciones de la empresa en Málaga.

El la primera foto de satélite podéis observar lo que parece que es la parcela definitiva, en un principio mis informaciones fueron erróneas y suponía que las instalaciones eran la mitad de lo que era en realidad. Con esta parcela sí que se dispone de los 16.000 m2 que decía la empresa.

Por otro lado, las primeras actuaciones se han celebrado por fín en las mismas, y han comenzado con la colocación de unos carteles que anuncian la nueva ubicación de nuestra empresa. Gracias a nuestro compañero Cristóbal Maldonado os las cuelgo para que las observéis y veáis con más detalle las características del exterior de las instalaciones. Parece que parte de las naves frontales abovedadas van a ser demolidas para recuperar un poco de espacio y también se colocará un puente de lavado en la parte izquierda de la entrada . Viendo estas nuevas imágenes, supongo que los compañeros que se desplazarán diariamente a la zona para incorporarse a su trabajo no tendrán ningún problema a la hora de utilizar ese amplio patio exterior para aparcar sus vehículos.

Un saludo portillero

El nuevo garaje de Málaga

Hace ya bastantes días que la empresa hizo la presentación de lo que deben de ser la próximas instalaciones en Málaga. Esta presentación fue sólo ante los representantes sindicales y ahora, después de algunas investigaciones para definir el sitio concreto, os hago la presentación a través de unas fotos extraídas de Google Maps. Se trata de una parcela ubicada
en la calle César Vallejo frente a la nave de Correos, en pleno centro neurálgico del Polígono Industrial del Guadalhorce de la capital malagueña.

Parece que estas instalaciones van a ser remodeladas en su conjunto para acondicionarlas a nuestras necesidades . Además de lo que se adivina en las fotos, bajo la cubierta se encuentran unos módulos que se convertirán en las oficinas centrales. Los comentarios, a los que debemos de valorarlos como eso "comentarios", dicen que la empresa debe de abandonar las instalaciones actuales antes del mes de Agosto del año actual, así que van a tener de apresurarse en la remodelación.

Por otro lado, según Google, la distancia entre el garaje actual y el futuro es de unos tres kilómetros, lo que aumenta el tiempo de desplazamiento de los vehículos y de los relevos. No cabe duda que la accesibilidad es diferente y va a ser complicado tener las mismas comodidades tanto para aparcar como para los accesos, que las que se tienen en las actuales.Pero demos tiempo al tiempo que seguro que este tema dará para muchos comentarios.

Si alguno de vosotros tiene más información o alguna rectificación a este asunto, aquí estamos para escucharlas.

Un saludo portillero.