La web de Yahoo!Finanzas, vía EuropaPress, adelanta las condiciones que regirán la elección del competidor de Renfe en España. Recordemos que el Grupo Avanza opta a esa concesión.
Fomento primará el plan de negocio a la hora de elegir al primer operador que competirá con Renfe.
Permite que un grupo de empresas constituyan un operador y reducir en hasta un 10% la oferta de trenes para ajustarla a la demanda.
El Ministerio de Fomento
primará el plan de negocio y de servicio ferroviario a la hora de elegir
al primer operador privado que entrará a competir con Renfe en
transporte de viajeros en tren. La propuesta comercial que presenten las empresas que compitan
por hacerse con el primer 'título habilitante' de operador ferroviario
tendrá una puntuación de 55 sobre 100, frente a la de 35 sobre 100 que
podrá lograr el plan económico y financiero de las compañías.
Así se establece en el proyecto de Orden Ministerial de
Fomento que fija el procedimiento y las condiciones del concurso público
que promoverá para seleccionar una empresa privada que en la segunda
mitad de 2015 entre a competir con Renfe.
Fomento atribuye su decisión de dar mayor importancia al plan
de negocio a su objetivo último de que la liberalización ferroviaria
redunde en mejoras para la sociedad, "que los ciudadanos puedan disponer
de una mayor oferta de servicios a precios competitivos".
REQUISITOS.
En cuanto a los requisitos, el pliego de condiciones para
elegir al primer operador privado que Fomento acaba de someter a
información pública, establece que podrán pujar por el 'título
habilitante' un consorcio de empresas que, a su vez, constituyan una
empresa ferroviaria.
Para pujar por entrar en transporte de viajeros en tren, las
empresas deben contar con la licencia y el certificado de seguridad de
operador ferroviario (o haber iniciado su solicitud), disponer de "los
medios materiales y personales necesarios para prestar servicio" y
reunir los requisitos mínimos de solvencia técnica, profesional y
económica.
En sus ofertas deberán presentar una plan comercial, con una
oferta de servicios ferroviarios base y una segunda oferta reforzada,
además de un plan económico financiero, y los servicios y condiciones
adicionales que consideren oportuno que tendrán una puntación de 10
sobre cien.
La empresa que logre convertirse en operador deberá mantener
su oferta base de servicios durante al menos tres años. No obstante, el
contrato le permitirá ampliarla sin límite alguno e incluso reducirla en
un 10% para ajustarla a la demanda en caso de que se den
"circunstancias sobrevenidas distintas al momento de la adjudicación".
En virtud del modelo de liberalización gradual del sector
diseñado por Fomento, en esta primera fase, de siete años, se
seleccionará a una sola empresa para que opere por un sólo corredor, el
de Madrid-Levante. Posteriormente, el Gobierno contempla abrir
progresivamente a la competencia otras líneas.
COMPAÑÍAS INTERESADAS Y PLAZOS.
En la actualidad, ya tienen licencia de operador y el
correspondiente certificado de seguridad las constructoras Acciona, ACS y
Comsa, las compañías de transporte en autobús Alsa e Interbus; Veloi
Rail, una sociedad del grupo Plantea, y la firma andaluza Eco Rail. Con
licencia y pendientes del certificado de seguridad figuran las empresas
de transporte en autobús La Sepulvedana y Avanza.
Respecto a los plazos, la Orden de Fomento establece tres
meses para que las empresas interesadas presenten sus ofertas para
lograr el 'título habilitante' una vez que se licite el concurso.
Posteriormente, la mesa de contratación contará con un máximo de dos
meses para evaluar las ofertas. Una vez adjudicado el servicio, el nuevo
operador contará con un máximo de seis meses para empezar a prestar el
servicio.
Un saludo portillero.
domingo, 23 de noviembre de 2014
martes, 18 de noviembre de 2014
Comunicado de CC.OO.
Desde CC.OO se ha enviado el siguiente comunicado:
Buenos días
Estamos
detectando últimamente numerosos fallos en los códigos SIGU de algunas
líneas. Varios compañeros han llegado diciendo que en tal o cual día no
le habían pagado conceptos como el plus de cercanías, el plus por
jornada partida o el tiempo de más que había echado ese día.
Es
por esto que os pedimos que cada mes pidáis la hoja de tiempos para
comprobar que os han pagado todos los conceptos que os corresponden, en
especial estos conceptos variables que os estamos comentando: plus
cercanías, plus jornada partida, plus de refuerzo, plus por descansos no
disfrutados, dietas, horas extras, festivos, etc
Si
a la hora de ver la hoja de tiempos detectáis cualquier error en este
sentido o véis en vuestra nómina que habéis cobrado menos dinero de lo
que deberíais, poneros en contacto con los compañeros delegados o con la
sección sindical a través del correo o el teléfono para poder solucionar
ese error en el Departamento de Producción.
Saludos
J.M. García Durán
Delegado Sindical
Un saludo portillero.
lunes, 10 de noviembre de 2014
CC.OO informa
CC.OO INFORMA
CC.OO CONSIGUE QUE LA EMPRESA MODIFIQUE LOS TURNOS DE LOS FINES DE SEMANA DE ALGUNAS LÍNEAS QUE HABÍA MODIFICADO ESTABLECIENDO SUS RELEVOS ENTRE LAS 16.00 Y LAS 16.50 HORAS, HACIENDO QUE ÉSTOS SE REALICEN ENTRE LAS 14,30 Y LAS 15,30
Con estos turnos se ampliaban las jornadas hasta nueve y más horas de trabajo, haciendo excesiva la carga de trabajo y aumentando los riesgos por fatiga de forma innecesaria. Además de que provocan un régimen de comidas poco saludable, saltándose la comida o la merienda, y que estaban generando trastornos alimenticios a nuestros compañeros.
Lamentamos tener que haber esperado estos meses para que sea una instrucción de la Inspección Provincial de Trabajo de septiembre de este año quien obligue a la Empresa a deshacer aquellos cambios. Y ésto, atendiendo precisamente a las propuestas que, desde principio, CC.OO puso en la mesa con objeto de se garantizase un régimen de descansos y de jornadas razonables y respetuosos con las normas y el convenio colectivo.
Y todo ello, a partir de la denuncia interpuesta por esta sección sindical a mediados del año pasado, siendo a partir del pasado mes de octubre de este año cuando se han producido las primeras modificaciones de servicios.
Os pedimo así, que nos indiquéis otros turnos de trabajo que tengan también sus relevos a esas horas ( entre 16 y 17 horas) y que queráis que se cambien, para que podamos presionar a la Empresa y que realicen las modificaciones oportunas.
EN CUANTO A LA POLÉMICA QUE SUSCITA EL TRASLADO DEFINITIVO DE NUESTRO COMPAÑERO SERGIO PAZ RODRIGUEZ DESDE EL CENTRO DE TRABAJO DE MARBELLA A MÁLAGA, OS INFORMAMOS:
Que, en su día, Sergio es contratado para sustituir la jubilación parcial de otro compañero del centro de trabajo de Málaga y con un contrato en Málaga.
Que, posteriormente, atendiendo al requerimiento de la empresa fue desplazado a Marbella.
Que, el pasado mes de septiembre y de conformidad con los derechos que al mismo le asisten, reclama a la Empresa la vuelta al centro de trabajo en el que se le contrató.
Es pues, una decisión de la Empresa motivada por una acción del trabajador en el ejercicio de su derecho la que provoca y suscita el acuerdo para su restitución al centro de trabajo en el que fue contratado para ese contrato de relevo.
CC.OO. VIGILA Y EXIGE EL CUMPLIMIENTO DE LOS ACUERDOS SUSCRITOS PARA PROMOVER EL TRASLADO DEFINITIVO DE AQUELLOS TRABAJADORES QUE, HABIENDO SIDO CONTRATADOS PARA DESEMPEÑAR SU TRABAJO EN OTROS CENTROS DE TRABAJO DISTINTOS A SUS RESIDENCIAS, PUEDAN OPTAR A SU TRASLADO DEFINITIVO A LOS CENTROS MÁS CERCANOS A ELLAS.
Tras la firma del Convenio Colectivo, se ratificó el acuerdo a que hacemos referencia, siendo en esta fecha un total de :
TRABAJADORES EN BOLSA :
- Enero 2013 .......... 65
- Octubre 2014.......... 40
EVOLUCIÓN PREVISTA ATENDIENDO AL PROCESO DE JUBILACIONES PARCIALES PREVISTAS:
- Jubilaciones Parciales para 2015 .......... 10
-. Bolsa a 31 de Diciembre de 2015........... 30
- Jubilaciones Parciales para 2016 .......... 15
-. Bolsa a 31 de Diciembre de 2016........... 15
- Jubilaciones Parciales para 2017 ..........10
-. Bolsa a 31 de Diciembre de 2017 .......... 5
Esperamos que el conjunto de trabajadores puedan estar en el centro de trabajo de su interés el período total de vigencia pactado.
Es también nuestra preocupación, conforme vayamos cancelando la bolsa actual, la de atender nuevas incorporaciones a la misma.
Un saludo portillero.
CC.OO CONSIGUE QUE LA EMPRESA MODIFIQUE LOS TURNOS DE LOS FINES DE SEMANA DE ALGUNAS LÍNEAS QUE HABÍA MODIFICADO ESTABLECIENDO SUS RELEVOS ENTRE LAS 16.00 Y LAS 16.50 HORAS, HACIENDO QUE ÉSTOS SE REALICEN ENTRE LAS 14,30 Y LAS 15,30
Con estos turnos se ampliaban las jornadas hasta nueve y más horas de trabajo, haciendo excesiva la carga de trabajo y aumentando los riesgos por fatiga de forma innecesaria. Además de que provocan un régimen de comidas poco saludable, saltándose la comida o la merienda, y que estaban generando trastornos alimenticios a nuestros compañeros.
Lamentamos tener que haber esperado estos meses para que sea una instrucción de la Inspección Provincial de Trabajo de septiembre de este año quien obligue a la Empresa a deshacer aquellos cambios. Y ésto, atendiendo precisamente a las propuestas que, desde principio, CC.OO puso en la mesa con objeto de se garantizase un régimen de descansos y de jornadas razonables y respetuosos con las normas y el convenio colectivo.
Y todo ello, a partir de la denuncia interpuesta por esta sección sindical a mediados del año pasado, siendo a partir del pasado mes de octubre de este año cuando se han producido las primeras modificaciones de servicios.
Os pedimo así, que nos indiquéis otros turnos de trabajo que tengan también sus relevos a esas horas ( entre 16 y 17 horas) y que queráis que se cambien, para que podamos presionar a la Empresa y que realicen las modificaciones oportunas.
EN CUANTO A LA POLÉMICA QUE SUSCITA EL TRASLADO DEFINITIVO DE NUESTRO COMPAÑERO SERGIO PAZ RODRIGUEZ DESDE EL CENTRO DE TRABAJO DE MARBELLA A MÁLAGA, OS INFORMAMOS:
Que, en su día, Sergio es contratado para sustituir la jubilación parcial de otro compañero del centro de trabajo de Málaga y con un contrato en Málaga.
Que, posteriormente, atendiendo al requerimiento de la empresa fue desplazado a Marbella.
Que, el pasado mes de septiembre y de conformidad con los derechos que al mismo le asisten, reclama a la Empresa la vuelta al centro de trabajo en el que se le contrató.
Es pues, una decisión de la Empresa motivada por una acción del trabajador en el ejercicio de su derecho la que provoca y suscita el acuerdo para su restitución al centro de trabajo en el que fue contratado para ese contrato de relevo.
CC.OO. VIGILA Y EXIGE EL CUMPLIMIENTO DE LOS ACUERDOS SUSCRITOS PARA PROMOVER EL TRASLADO DEFINITIVO DE AQUELLOS TRABAJADORES QUE, HABIENDO SIDO CONTRATADOS PARA DESEMPEÑAR SU TRABAJO EN OTROS CENTROS DE TRABAJO DISTINTOS A SUS RESIDENCIAS, PUEDAN OPTAR A SU TRASLADO DEFINITIVO A LOS CENTROS MÁS CERCANOS A ELLAS.
Tras la firma del Convenio Colectivo, se ratificó el acuerdo a que hacemos referencia, siendo en esta fecha un total de :
TRABAJADORES EN BOLSA :
- Enero 2013 .......... 65
- Octubre 2014.......... 40
EVOLUCIÓN PREVISTA ATENDIENDO AL PROCESO DE JUBILACIONES PARCIALES PREVISTAS:
- Jubilaciones Parciales para 2015 .......... 10
-. Bolsa a 31 de Diciembre de 2015........... 30
- Jubilaciones Parciales para 2016 .......... 15
-. Bolsa a 31 de Diciembre de 2016........... 15
- Jubilaciones Parciales para 2017 ..........10
-. Bolsa a 31 de Diciembre de 2017 .......... 5
Esperamos que el conjunto de trabajadores puedan estar en el centro de trabajo de su interés el período total de vigencia pactado.
Es también nuestra preocupación, conforme vayamos cancelando la bolsa actual, la de atender nuevas incorporaciones a la misma.
Un saludo portillero.
domingo, 9 de noviembre de 2014
Auto-Res continúa en lucha
Los compañeros de Auto-Res se están movilizando desde hace unos días a raíz de la determinación de la dirección de la empresa de recortar puestos de trabajo, salarios y condiciones laborales. En relación a ello ya publicábamos un avance de lo que se avecinaba y ahora os adelantamos los siguientes pasos que han dado nuestros compañeros para tratar de contrarrestar las intenciones de esa compañía del Grupo Avanza.
En primer lugar, ABC en su número del 27 de Octubre, publicaba:
Los sindicatos convocan tres jornadas de huelga en Auto-Res
Paros de 24 horas en la empresa de autobuses durante el 31 de octubre, 7 de Noviembre y 5 de diciembre como protesta por un recorte de salarios.
En primer lugar, ABC en su número del 27 de Octubre, publicaba:
Los sindicatos convocan tres jornadas de huelga en Auto-Res
Paros de 24 horas en la empresa de autobuses durante el 31 de octubre, 7 de Noviembre y 5 de diciembre como protesta por un recorte de salarios.
Los sindicatos de la empresa de transportes Auto-Res han
convocado tres jornadas de huelga de 24 horas para el 31 de octubre, 7
de noviembre y 5 de diciembre, días previos a fiestas, como protesta
ante la modificación de las condiciones de trabajo que conllevan, según
CC.OO., un recorte de salarios de entre un 30-40%.
Tras haberse respaldado las fechas de la huelga en las asambleas realizadas, CC.OO. no descarta un "posible endurecimiento posterior del conflicto si la empresa persiste en su postura".
El sindicato considera que el conjunto de 14 medidas de índole
económicas presentadas por la compañía de transporte por autobús así
como las supuestas causas que las sustentan, son "injustificadas,
abusivas y desproporcionadas".
Para ello, el pasado 16 de octubre la empresa Auto-Res
convocó a la representación sindical para iniciar el periodo de
consultas de un expediente de modificación de condiciones laborales.
CC.OO. reclama a la empresa y al grupo mexicano ADO,
sus nuevos dueños desde agosto de 2013, reflexionen sobre muchas cosas
que no sea sólo el economicismo puro y duro con el que vienen actuando
desde su entrada".
A partir de ahora se abre un periodo de consultas, en el
que la empresa deberá reflexionar sobre sus propuestas y el método
utilizado para su implementación, indica CC.OO. "A estos efectos existen compromisos y formas de hacer las
cosas que, por sus resultados, no deberían dilapidarse en tan poco
tiempo ya que Auto-Res, hasta donde alcanza el recuerdo, es una empresa
solvente y rentable", añade el sindicato.
Posteriormente, el 31 de Octubre, la web de Comisiones Obreras de Servicios a la Ciudadanía publicaba :
100% de seguimiento en la huelga de Auto-Res
La huelga de Auto Res convocada para hoy ha comenzado con un seguimento del 100% de la plantilla como respuesta contundente al paquete de medidas presentadas por la empresa el pasado 16 de Octubre
La decisión de la Dirección de la Empresa, que comunicó el pasado 16 de octubre un paquete de medidas económicas que comporta un recorte salarial entre un 30 y un 40 por ciento, con un expediente de regulación al amparo del artículo 41 de ET, ha llevado a la plantilla a la movilización general en todo el territorio nacional, con paros de 24 horas para los días 31 de Octubre, 5 de Noviembre y 6 de Diciembre.
Para Carlos Martínez Iglesias, recién elegido secretario general de la Sección Sindical de CCOO de Auto Res, “la empresa es solvente y rentable”. Es por lo que se espera que la empresa reflexione sobre las propuestas lanzadas, para que no se quede en un planteamiento puramente economicista. De no ser así, con el amparo y apoyo de todo el colectivo, CCOO no dudará en endurecer las movilizaciones propuestas en un futuro inmediato.
Y, el viernes 7 de Noviembre, se volvía a la acción con idéntico seguimiento y repercusión:
Segunda jornada de paro general en Auto-Res
CC.OO ha mantenido la segunda jornada de huelga de 24 horas en la compañía de transportes de viajeros Auto-Res, ante el nulo avance en la negociación, ya que la empresa mantiene su postura dentro de la escenificación que tiene preconcebida.
Tras la última reunión mantenida con la dirección el pasado 4 de noviembre, no se ha conseguido desbloquear una posición, hasta la fecha, inamovible por la parte empresarial y que supondría un recorte de los salarios de entre un 30 y un 40 por ciento.
Para CCOO las pretensiones empresariales no sólo merman la capacidad económica de los trabajadores y trabajadoras de esta compañía, adquirida hace tan sólo un año por el grupo mejicano ADO. Supone desestructurar toda la capacidad de negociación colectiva en el seno de la empresa.
Según manifiestan en la sección sindical estatal de CCOO, “la empresa mantiene como bandera y eje fundamental de esta negociación la división y la segregación de la empresa, tal y como la conocemos, a la vez que nos meten la mano en el bolsillo”, manifiestan.
Auto-Res pretende aprovecharse del aligeramiento que en ciertas cuestiones han planteado las diferentes reformas laborares, creyendo que puede adaptar las circunstancias a su antojo en función del fin que pretende conseguir. Eso sí, sin sufrir en “carne propia” las consecuencias de sus decisiones, sino cargándolas en la ciudadanía. Curiosa circunstancia para quien debería asumir la responsabilidad que supone dar un servicio público, como es el transporte de viajeros, del que esta compañía tiene muchas concesiones.
Los paros continuarán el 5 de diciembre, tal y como han decidido las asambleas realizadas, teniendo en cuenta que en esta semana próxima se acaba el periodo de consultas del expediente presentado por la empresa, por lo que puede producirse un endurecimiento de las protestas, si la empresa mantiene su postura, tal y como se acordó en las asambleas.
Desde aquí deseamos mucha suerte y enviamos mucho ánimo a nuestros compañeros deseándoles que todo quede en nada y que la la lucha sea lo más breve posible.
Un saludo portillero.
Posteriormente, el 31 de Octubre, la web de Comisiones Obreras de Servicios a la Ciudadanía publicaba :
100% de seguimiento en la huelga de Auto-Res
La huelga de Auto Res convocada para hoy ha comenzado con un seguimento del 100% de la plantilla como respuesta contundente al paquete de medidas presentadas por la empresa el pasado 16 de Octubre
La decisión de la Dirección de la Empresa, que comunicó el pasado 16 de octubre un paquete de medidas económicas que comporta un recorte salarial entre un 30 y un 40 por ciento, con un expediente de regulación al amparo del artículo 41 de ET, ha llevado a la plantilla a la movilización general en todo el territorio nacional, con paros de 24 horas para los días 31 de Octubre, 5 de Noviembre y 6 de Diciembre.
Para Carlos Martínez Iglesias, recién elegido secretario general de la Sección Sindical de CCOO de Auto Res, “la empresa es solvente y rentable”. Es por lo que se espera que la empresa reflexione sobre las propuestas lanzadas, para que no se quede en un planteamiento puramente economicista. De no ser así, con el amparo y apoyo de todo el colectivo, CCOO no dudará en endurecer las movilizaciones propuestas en un futuro inmediato.
Y, el viernes 7 de Noviembre, se volvía a la acción con idéntico seguimiento y repercusión:
Segunda jornada de paro general en Auto-Res
CC.OO ha mantenido la segunda jornada de huelga de 24 horas en la compañía de transportes de viajeros Auto-Res, ante el nulo avance en la negociación, ya que la empresa mantiene su postura dentro de la escenificación que tiene preconcebida.
Tras la última reunión mantenida con la dirección el pasado 4 de noviembre, no se ha conseguido desbloquear una posición, hasta la fecha, inamovible por la parte empresarial y que supondría un recorte de los salarios de entre un 30 y un 40 por ciento.
Para CCOO las pretensiones empresariales no sólo merman la capacidad económica de los trabajadores y trabajadoras de esta compañía, adquirida hace tan sólo un año por el grupo mejicano ADO. Supone desestructurar toda la capacidad de negociación colectiva en el seno de la empresa.
Según manifiestan en la sección sindical estatal de CCOO, “la empresa mantiene como bandera y eje fundamental de esta negociación la división y la segregación de la empresa, tal y como la conocemos, a la vez que nos meten la mano en el bolsillo”, manifiestan.
Auto-Res pretende aprovecharse del aligeramiento que en ciertas cuestiones han planteado las diferentes reformas laborares, creyendo que puede adaptar las circunstancias a su antojo en función del fin que pretende conseguir. Eso sí, sin sufrir en “carne propia” las consecuencias de sus decisiones, sino cargándolas en la ciudadanía. Curiosa circunstancia para quien debería asumir la responsabilidad que supone dar un servicio público, como es el transporte de viajeros, del que esta compañía tiene muchas concesiones.
Los paros continuarán el 5 de diciembre, tal y como han decidido las asambleas realizadas, teniendo en cuenta que en esta semana próxima se acaba el periodo de consultas del expediente presentado por la empresa, por lo que puede producirse un endurecimiento de las protestas, si la empresa mantiene su postura, tal y como se acordó en las asambleas.
Desde aquí deseamos mucha suerte y enviamos mucho ánimo a nuestros compañeros deseándoles que todo quede en nada y que la la lucha sea lo más breve posible.
Un saludo portillero.
miércoles, 5 de noviembre de 2014
Se ha publicado
Desde Marbela y con las próximas elecciones municipales a la vista se reinicia la tan recurrente campaña en contra de la concesión del transporte urbano a Portillo. En relación a ello el diario digital andaluciainformación.es cuelga en su web :
El PSOE pide que se retire a Portillo la concesión del transporte urbano de Marbella.
Instan al gobierno local a que lo haga ahora que la adjudicación del servicio se ha prorrogado. De hacerlo con una adjudicación en vigor el Consistorio tendría que indemnizar a la concesionaria.
Los socialistas tachan de "nefasto" el servicio que presta la adjudicataria. Aseguran que los autobuses no están habilitados para viajeros con discapacidad y que los horarios no se respetan.
El PSOE asegura que apostará por un transporte urbano que sea público y de calidad si revalidan la alcaldía.
El gobierno local asegura que trabaja para dotar a Marbella de un transporte público eficaz.
Un saludo portillero.
lunes, 3 de noviembre de 2014
Salida Motera
Nuestros compañeros de "Portilleros en moto" nos han hecho llegar el siguiente comunicado:
A PETICIÓN DE MUCHOS COMPAÑEROS Y CON MOTIVO DE LAS PRÓXIMAS FIESTAS NAVIDEÑAS, SE HA DECIDIDO OPTAR POR UN DIA PRÓXIMO A ESTAS, PARA HACERNOS UNOS KILOMETROS CON NUESTRAS MOTOS.
EL DIA ELEGIDO A SIDO EL PRÓXIMO 19 DE DICIEMBRE (VIERNES) DE MOMENTO AÚN NO HAY NADA PREVISTO SOBRE CUAL VA A SER EL RECORRIDO Y DONDE ALMORZAREMOS, PERO HAY TENEIS YA LA FECHA PARA QUE PODAIS SOLICITAR LOS INTERESADOS EL DIA DE DESCANSO EN VUESTRAS BASES, YA SABEIS QUE TENEIS QUE SOLICITARLO DEL 1 AL 10 DE NOVIEMBRE PARA LA ELABORACIÓN DE CUADRANTES. MÁS ADELANTE OS INFORMARE DE TODOS LOS DETALLES
PODREIS ENCONTRAR TODA LA INFORMACIÓN EN: LA WEB DE RORUBEN http://roruben-indiana.blogspot.com.es/
A PETICIÓN DE MUCHOS COMPAÑEROS Y CON MOTIVO DE LAS PRÓXIMAS FIESTAS NAVIDEÑAS, SE HA DECIDIDO OPTAR POR UN DIA PRÓXIMO A ESTAS, PARA HACERNOS UNOS KILOMETROS CON NUESTRAS MOTOS.
EL DIA ELEGIDO A SIDO EL PRÓXIMO 19 DE DICIEMBRE (VIERNES) DE MOMENTO AÚN NO HAY NADA PREVISTO SOBRE CUAL VA A SER EL RECORRIDO Y DONDE ALMORZAREMOS, PERO HAY TENEIS YA LA FECHA PARA QUE PODAIS SOLICITAR LOS INTERESADOS EL DIA DE DESCANSO EN VUESTRAS BASES, YA SABEIS QUE TENEIS QUE SOLICITARLO DEL 1 AL 10 DE NOVIEMBRE PARA LA ELABORACIÓN DE CUADRANTES. MÁS ADELANTE OS INFORMARE DE TODOS LOS DETALLES
PODREIS ENCONTRAR TODA LA INFORMACIÓN EN: LA WEB DE RORUBEN http://roruben-indiana.blogspot.com.es/
PORTILLEROS EN MOTO http://roruben.wix.com/portilleros-en-moto
MI FACEBOOK https://www.facebook.com/rodrigo.roruben
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TAMBIEN HAY CREADO UN EVENTO EN FACEBOOK DONDE PODEIS CONFIRMAR
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