Durante el inicio de esta semana se han celebrado unas nuevas reuniones para tratar los cambios que se pretenden dentro de la plantilla. Los sindicatos, pese a todo, mantienen su posición en vías de obtener las máximas garantías tanto para los que permanezcan en CTSA-Portillo, como para los que no lleguen a acuerdo alguno.
Hasta el momento, de los 23 afectados, todo hace pensar que serán sólo 4 ó 5 los que finalmente presenten una demanda individual por despido. Del resto, dos firmaron al inicio del proceso - a los que la empresa a aumentado la indemnización-. Ocho han sido trasladados y recolocados; y otros tantos, después de que la empresa aumentara la indemnización, están prácticamente de acuerdo con la misma. No obstante, parece que la empresa estaría siempre abierta a ofrecer una colocación en un futuro.
Una vez los datos sobre la mesa y a falta de los últimos flecos, las cuentas que se barajan quedan muy lejos de tapar el descomunal agujero del que hablaba la empresa. Los gastos a desembolsar por los despidos rondarán los 400.000€ y el ahorro que supondrá a las arcas de CTSA-Portillo alcanzará la cifra de 750.000€. En definitiva, un ahorro de 350.000€. No cabe duda que este ha sido sólo un paso para regular los gastos, y no tardaremos mucho en descubrir nuevas medidas encaminadas al ahorro, así que deberemos estar bien atentos al camino que seguimos porque no debemos olvidar que fuimos comprados para ser vendidos.
Mañana por la mañana, están citados los miembros del Comité así como algunos de los afectados, para concretar las ofertas y tomar las decisiones pertinentes. Espero tener buenas noticias.
Un saludo portillero.
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miércoles, 4 de marzo de 2009
viernes, 27 de febrero de 2009
Siguen las negociaciones
Continúan los contactos entre empresa y sindicatos para modificar las intenciones de llevar a cabo los despidos pretendidos por CTSA-Portillo. En un inicio, de los veintitrés despedidos ya hay dos que han aceptado las condiciones que se les habían propuesto. Por otro lado, la empresa parece que estaría dispuesta a recolocar a nueve de ellos, que desempeñarían la categoría de conductor ya que , o tienen el carnet o están en vías de obtenerlo. Por último, la docena de compañeros restantes están reclamando otro tipo de condiciones para la recolocación o para un despido más favorable. En este último aspecto, parece que la empresa está llegando a contemplar la posibilidad de conceder unos treinta y tres días por año, e incluso en algunos casos (por lo visto, un par de ellos ) hasta los 45 días por año.
Lo contactos van aportando modificaciones en la postura inicial de la empresa, no obstante hay que tener claro que, por un lado la empresa va a intentar llegar hasta donde le permita la ley vigente o hasta donde considere que puede llegar mientras que no peligre la estabilidad que, ojo, también se puede poner en nuestra contra. Y , por otra parte, se debe de conseguir el mejor acuerdo entre los afectados y la empresa, teniendo en cuenta todas las circunstancias en las que nos encontramos.
La próxima semana se celebrará un nuevo encuentro, entre el martes y el miércoles, para continuar negociando una salida favorable. Mientras tanto, pese a que o uno u otro no pueda estar del todo de acuerdo de como lo hacen nuestros compañeros sindicalistas, me gustaría darles mucho ánimo a todos, ya que no es agradable estar en esta situación, a merced de todos e intentando conseguir algo que nadie se hubiera planteado nunca en conseguir.
Un saludo portillero y ánimo a los afectados.
Lo contactos van aportando modificaciones en la postura inicial de la empresa, no obstante hay que tener claro que, por un lado la empresa va a intentar llegar hasta donde le permita la ley vigente o hasta donde considere que puede llegar mientras que no peligre la estabilidad que, ojo, también se puede poner en nuestra contra. Y , por otra parte, se debe de conseguir el mejor acuerdo entre los afectados y la empresa, teniendo en cuenta todas las circunstancias en las que nos encontramos.
La próxima semana se celebrará un nuevo encuentro, entre el martes y el miércoles, para continuar negociando una salida favorable. Mientras tanto, pese a que o uno u otro no pueda estar del todo de acuerdo de como lo hacen nuestros compañeros sindicalistas, me gustaría darles mucho ánimo a todos, ya que no es agradable estar en esta situación, a merced de todos e intentando conseguir algo que nadie se hubiera planteado nunca en conseguir.
Un saludo portillero y ánimo a los afectados.
miércoles, 25 de febrero de 2009
23 despidos
Tristemente, ese es el resumen de la reunión que se ha celebrado en la tarde de hoy. Por un lado, las altas esferas de CTSA-Portillo, y por otro el Comité Intercentros en pleno. La empresa ha manifestado que ha estudiado todas las posibilidades, entre otras, el posible pago de subsidios por parte de una aseguradora; o las jubilaciones anticipadas que, según ellos, "salen muy caras". Después de todo, la única salida que les ha quedado es el despido, para ello han reducido la cifra hasta 23 que, con los 13 finalmente recolocados, son los que se intenta que formen el grueso del Ajuste de Plantilla. A estos compañeros, en virtud de lo que se denomina "causas objetivas", se les ha ofrecido la ridícula cantidad de 20 días por año, con un límite de 12 mensualidades, y se ha comunicado que todo está preparado para que mañana, a partir de las 9 de la mañana y en turnos de dos en dos, vayan pasando por dos despachos que se habilitarán para "el sacrificio".
El Comité ha mostrado su oposición y ha continuado la misión a favor de una salida negociada que no implique despido alguno. De hecho, analizando la lista, once de sus componentes están en vías de sacarse el carnet, por lo que sería posible su recolocación. Del resto, cabría la posibilidad de reemplazarlos por jubilaciones anticipadas, pero ya os he comentado lo que han manifestado al respecto. Otra de las opciones barajadas ha sido la posible subrogación por parte de la nueva empresa de limpieza, pero ello tampoco ha obtenido la aceptación por parte de la empresa. Así que, finalmente, parece que quedan pocas opciones para evitar los despidos y para ello han insistido en que siguen perdiendo viajeros, 200.000 menos en el pasado mes de Enero.Y, encima, parece que hemos pasado de ser una "empresa modelo" a ser los "más odiados de Grupo Avanza" ya que es el Grupo, y no CTSA-Portillo, el que nos está pagando las nóminas, y no saben hasta cuando...
Lo dicho, las salidas se agotan, ahora parece que el Comité podría comenzar por convocar una asamblea para explicar los pasos a dar . Mientras tanto, resulta triste pensar que todos los problemas de la empresa se resolverían con los aproximadamente 450.000€ que se ahorrarían mensualmente en los sueldos de los compañeros despedidos.
Mucho ánimo a los afectados y preparémonos para otro duro capítulo de la historia portillera.
Un saludo portillero.
El Comité ha mostrado su oposición y ha continuado la misión a favor de una salida negociada que no implique despido alguno. De hecho, analizando la lista, once de sus componentes están en vías de sacarse el carnet, por lo que sería posible su recolocación. Del resto, cabría la posibilidad de reemplazarlos por jubilaciones anticipadas, pero ya os he comentado lo que han manifestado al respecto. Otra de las opciones barajadas ha sido la posible subrogación por parte de la nueva empresa de limpieza, pero ello tampoco ha obtenido la aceptación por parte de la empresa. Así que, finalmente, parece que quedan pocas opciones para evitar los despidos y para ello han insistido en que siguen perdiendo viajeros, 200.000 menos en el pasado mes de Enero.Y, encima, parece que hemos pasado de ser una "empresa modelo" a ser los "más odiados de Grupo Avanza" ya que es el Grupo, y no CTSA-Portillo, el que nos está pagando las nóminas, y no saben hasta cuando...
Lo dicho, las salidas se agotan, ahora parece que el Comité podría comenzar por convocar una asamblea para explicar los pasos a dar . Mientras tanto, resulta triste pensar que todos los problemas de la empresa se resolverían con los aproximadamente 450.000€ que se ahorrarían mensualmente en los sueldos de los compañeros despedidos.
Mucho ánimo a los afectados y preparémonos para otro duro capítulo de la historia portillera.
Un saludo portillero.
lunes, 23 de febrero de 2009
Los primeros quince (... y 2)
Durante la mañana de hoy se ha llevado a cabo la segunda parte, que no forzosamente la última, del intento de acuerdo entre la empresa y los quince primeros afectados del ajuste de plantilla. Según mis informaciones, prácticamente la mayoría de ellos han firmado el acuerdo con la empresa, y parece que sólo uno o dos están pendientes de decidirse.
Como añadido, la empresa ha citado a todos los miembros del Comité Intercentros para una reunión en la cumbre el próximo miércoles a las cinco de la tarde. De los pasos seguidos por la empresa y de los mensajes que nos ha emitido más o menos subliminalmente, parece que poco bueno se puede esperar por su parte. Si estos quince compañeros son los "afortunados", ya me diréis cómo se lo pueden tomar los "infortunados" restantes. Además, ya estamos viendo otro de los efectos colaterales de la estrategia de la empresa: el enfrentamiento entre nosotros. Se está creando una seria incomodidad en los compañeros que llevan bastante tiempo desplazados de su domicilo, que ven como los "recién llegados" pueden tener más derechos que ellos. Sólo veo una diferencia, desde mi modesta perspectiva: los unos entraron con unas condiciones y a los otros se les han cambiado éstas. No obstante, no estaría de más, establecer una ordenación seria de cómo se van a efectuar los traslados, con publicidad y limpieza, para que no haya partidismos y así se acabarían los "malos rollos" y las incomodidades.
Un saludo portillero.
Como añadido, la empresa ha citado a todos los miembros del Comité Intercentros para una reunión en la cumbre el próximo miércoles a las cinco de la tarde. De los pasos seguidos por la empresa y de los mensajes que nos ha emitido más o menos subliminalmente, parece que poco bueno se puede esperar por su parte. Si estos quince compañeros son los "afortunados", ya me diréis cómo se lo pueden tomar los "infortunados" restantes. Además, ya estamos viendo otro de los efectos colaterales de la estrategia de la empresa: el enfrentamiento entre nosotros. Se está creando una seria incomodidad en los compañeros que llevan bastante tiempo desplazados de su domicilo, que ven como los "recién llegados" pueden tener más derechos que ellos. Sólo veo una diferencia, desde mi modesta perspectiva: los unos entraron con unas condiciones y a los otros se les han cambiado éstas. No obstante, no estaría de más, establecer una ordenación seria de cómo se van a efectuar los traslados, con publicidad y limpieza, para que no haya partidismos y así se acabarían los "malos rollos" y las incomodidades.
Un saludo portillero.
sábado, 21 de febrero de 2009
Los primeros quince.
Después de ser citados de manera apresurada, el día de ayer se celebró en primer encuentro entre la empresa y parte de los compañeros que forman parte de la lista de los 76. Fueron sólo quince los citados y el sabor que sacaron fue mayormente agridulce.
La principal intención de la empresa en esa primera reunión ha sido la reubicación de los compañeros, que pasarían de sus puestos actuales a desempeñar otras categorías que podrían ir desde engrasador a conductor, pasando por taquillero. Sin embargo, la mayoría se han encontrado con la sorpresa de que serían trasladados a las bases de Estepona o Marbella. Esos traslados parece que no estarían recompensados con ningún tipo de incentivo lo que, caso de producirse, parece que los miembros del Comité intentarían cambiar. Además, podría acordarse por parte de ambas partes, el compromiso de su traslado a las proximidades de Málaga en cuanto hubiesen vacantes.
La empresa ha comentado que tienen asimilado que "puede convocarse una huelga", "pueden interponerse denuncias" , pero legalmente pueden hacer lo que están haciendo y asumirán sus consecuencias. No obstante, desde la Dirección de Recursos Humanos del Grupo Avanza, se ha convocado a los miembros del Comité para una nueva reunión a lo largo de la próxima semana y, además, se les ha comunicado que en los próximos días se llamarán a otros compañeros para intentar llegar a acuerdos relacionados con las prejubilaciones.
El Comité, por su parte, sigue manteniendo la postura inicial de no aceptar ninguna modificación que no vaya acompañada a un acuerdo por ambas partes. Mientras tanto, los quince convocados, tienen hasta el próximo lunes para responder a la oferta.
Finalmente, comunicar que desde el Ayuntamiento de Málaga se ha mostrado la solidaridad con los trabajadores en estos momentos de incertidumbre.
Un saludo portillero.
La principal intención de la empresa en esa primera reunión ha sido la reubicación de los compañeros, que pasarían de sus puestos actuales a desempeñar otras categorías que podrían ir desde engrasador a conductor, pasando por taquillero. Sin embargo, la mayoría se han encontrado con la sorpresa de que serían trasladados a las bases de Estepona o Marbella. Esos traslados parece que no estarían recompensados con ningún tipo de incentivo lo que, caso de producirse, parece que los miembros del Comité intentarían cambiar. Además, podría acordarse por parte de ambas partes, el compromiso de su traslado a las proximidades de Málaga en cuanto hubiesen vacantes.
La empresa ha comentado que tienen asimilado que "puede convocarse una huelga", "pueden interponerse denuncias" , pero legalmente pueden hacer lo que están haciendo y asumirán sus consecuencias. No obstante, desde la Dirección de Recursos Humanos del Grupo Avanza, se ha convocado a los miembros del Comité para una nueva reunión a lo largo de la próxima semana y, además, se les ha comunicado que en los próximos días se llamarán a otros compañeros para intentar llegar a acuerdos relacionados con las prejubilaciones.
El Comité, por su parte, sigue manteniendo la postura inicial de no aceptar ninguna modificación que no vaya acompañada a un acuerdo por ambas partes. Mientras tanto, los quince convocados, tienen hasta el próximo lunes para responder a la oferta.
Finalmente, comunicar que desde el Ayuntamiento de Málaga se ha mostrado la solidaridad con los trabajadores en estos momentos de incertidumbre.
Un saludo portillero.
miércoles, 4 de febrero de 2009
Mucho ojito
Mañana se cumplirán cuatro días desde el incidente del tornado en la estación de Málaga. Cuatro días que llevan los conductores haciendo el trabajo de los taquilleros. Cuatro días que llevan los usuarios aguantando, prácticamente sin rechistar, todas las incomodidades derivadas de los daños que ocasionó el viento. Cuatro días que hemos perdido para tratar de demostrar que realmente valoramos nuestro trabajo, porque los taquilleros son necesarios, ¿o no?.
¿ Qué recaudación se está haciendo diariamente en los coches ?. ¿ Cuántos billetes se están vendiendo?. ¿Se forman colas ?. ¿ Hay problemas con el cambio ?. ¿ Hay reclamaciones ?. Que duda cabe que la situación es del todo anómala, imprevista y esperamos que temporal, pero abramos los ojos, todos tenemos que estar atentos, desde los sindicatos a los taquilleros, pasando por los conductores. Y todos debemos de concienciarnos que lo que suceda en estos días puede volverse contra nosotros como un boomerang. Resulta sorprendente pensar y, sobre todo, observar como hay algunos que se llenan de satisfacción viendo como se van desarrollando los días. Pero recordemos que se estaba luchando en Málaga por volver a la situación anterior, con dos taquillas mañana y tarde. Y ahora, por efecto de lo acontecido, nos vemos con la taquillas cerradas, y la empresa recogiendo argumentos como llovidos del cielo, y nunca mejor dicho, que pueden justificar las modificaciones e incluso algunas más. Y claro, las satisfacciones de algunos se pueden volver lamentos.
Mucho ojito, por tanto, y un saludo portillero.
¿ Qué recaudación se está haciendo diariamente en los coches ?. ¿ Cuántos billetes se están vendiendo?. ¿Se forman colas ?. ¿ Hay problemas con el cambio ?. ¿ Hay reclamaciones ?. Que duda cabe que la situación es del todo anómala, imprevista y esperamos que temporal, pero abramos los ojos, todos tenemos que estar atentos, desde los sindicatos a los taquilleros, pasando por los conductores. Y todos debemos de concienciarnos que lo que suceda en estos días puede volverse contra nosotros como un boomerang. Resulta sorprendente pensar y, sobre todo, observar como hay algunos que se llenan de satisfacción viendo como se van desarrollando los días. Pero recordemos que se estaba luchando en Málaga por volver a la situación anterior, con dos taquillas mañana y tarde. Y ahora, por efecto de lo acontecido, nos vemos con la taquillas cerradas, y la empresa recogiendo argumentos como llovidos del cielo, y nunca mejor dicho, que pueden justificar las modificaciones e incluso algunas más. Y claro, las satisfacciones de algunos se pueden volver lamentos.
Mucho ojito, por tanto, y un saludo portillero.
martes, 3 de febrero de 2009
Sorpresas en Marbella
Dice el refrán que "Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar". Los acontecimientos que van sucediendo en las empresas del sector nos demuestran que todo va tomando el caríz de ser válido con tal de rentabilizar las inversiones o, al menos, ese hecho siempre es el argumento que se emplea para intentar convencerse de algo de lo que no nos podrán convencer nunca.
Recordemos lo que ha sucedido con la segregación de los taquilleros y los mecánicos en Alsina. Con el goteo de despidos en Granada y Málaga. Con el intento de nuestros jefes para deshacerse de algunos de nosotros. ¿Y ahora? ...ahora ha llegado el momento de los taquilleros de Daibús en Marbella. Han sido despedidos ipso-facto en la tarde de ayer. Visto y no visto. Pero claro, ¿quién vende sus billetes ahora?, pues los taquilleros de CTSA-Portillo. Sí, sí, los mismos a los que la empresa ha modificado el horario de taquillas porque no era rentable tener dos taquillas abiertas en turno contínuo. En cuestión de horas, la empresa desplazó a su técnico para que dispusiera lo necesario para comenzar la venta cuanto antes.
¿Y ahora, qué?. ¿Se va a cambiar el horario de taquilla?, ¿será ampliado ese horario?, y además, ¿ cuánto va a percibir CTSA-Portillo por asumir esa venta?.
Un saludo portillero.
Recordemos lo que ha sucedido con la segregación de los taquilleros y los mecánicos en Alsina. Con el goteo de despidos en Granada y Málaga. Con el intento de nuestros jefes para deshacerse de algunos de nosotros. ¿Y ahora? ...ahora ha llegado el momento de los taquilleros de Daibús en Marbella. Han sido despedidos ipso-facto en la tarde de ayer. Visto y no visto. Pero claro, ¿quién vende sus billetes ahora?, pues los taquilleros de CTSA-Portillo. Sí, sí, los mismos a los que la empresa ha modificado el horario de taquillas porque no era rentable tener dos taquillas abiertas en turno contínuo. En cuestión de horas, la empresa desplazó a su técnico para que dispusiera lo necesario para comenzar la venta cuanto antes.
¿Y ahora, qué?. ¿Se va a cambiar el horario de taquilla?, ¿será ampliado ese horario?, y además, ¿ cuánto va a percibir CTSA-Portillo por asumir esa venta?.
Un saludo portillero.
viernes, 30 de enero de 2009
Apoyo institucional
El Ayuntamiento de Málaga ha celebrado un pleno en el que, entre otras cuestiones, se solicitaba una postura institucional sobre el Ajuste de Plantilla en CTSA-Portillo. De ese modo, se aprobó por mayoría mostrar el apoyo a todos los trabajadores de la empresa que vemos amenazados nuestros puestos de trabajo ante la delicada situación económica actual. Cuatro diarios malagueños hacen referencia a lo tratado en el pleno:
Málaga HOY, La Opinión de Málaga , ADN , DiarioSur.
Un saludo portillero.
Málaga HOY, La Opinión de Málaga , ADN , DiarioSur.
Un saludo portillero.
sábado, 24 de enero de 2009
Caminamos
A lo largo de estos últimos días se han celebrado tres reuniones con la empresa. Se celebró una ordinaria del Comité de Prevención. Por la tarde de ese mismo día se volvieron a ver las caras en una reunión Paritaria. Y, al día siguiente, a petición de la empresa se celebró un nuevo encuentro.
De la reunión del Comité de Prevención intentaré daros en breve el resumen de lo tratado. De la Paritaria, ha trascendido fundamentalmente lo referente a la interpretación de los cuadrantes. La empresa manifestó por activa y por pasiva, que las jornadas y su valoración quedarán tal y como se aplicaban antes de el inicio del año. Por tanto, se pagarán las horas extras como antes y a los compañeros que no lleguen a la jornada de 166 horas se les completará como se había estado haciendo anteriormente. También se habló de los cambios que se habían realizado en las taquillas, concretamente con la aplicación de turnos partidos. En referencia a éstas, se ofrecieron algunos datos que posee la empresa sobre la venta y los billetes vendidos. Ya nos habíamos percatado que la intención de nuestros nuevos jefes ha sido desde inicio la rentabilización de los servicios, y no nos debería de extrañar que posean esos datos y más. Así, a las reclamaciones de nuestros representantes, los jefes siempre han contrarestado con datos y más datos, que intentan demostrar la escasa rentabilidad de mantener operativas algunas taquillas en determinados momentos. Sin embargo, también habría que comprobar si, en algunos casos, fuera legal el mantener la taquilla cerrada. No obstante, los sindicatos poseen el compromiso de que en caso de aumentar la afluencia de viajeros "no dudarían en abrir las taquillas en nuevos horarios y establecer refuerzos". Ya veremos.
En la reunión del día posterior, en la que se suponía que se conocería la postura de CTSA-Portillo sobre el ajuste de plantilla, poco nuevo se sacó en conclusión o, simplificando, poco nuevo. La empresa no aportó nada, simplemente trató de ver qué se había realizado por parte de los Sindicatos y qué postura mantenían éstos en relación a ese espinoso tema. La postura de nuestros compañeros sigue siendo la misma, ningún despido que no se efectúe con el acuerdo del trabajador afectado. No obstante, me consta que algunos sindicatos han tratado de buscar casos parecidos para conocer cuáles son las soluciones más favorables a los trabajadores, pero claro, ya algunos están comentando que se está negociando con la empresa. Es que no tenemos remedio... Antes de concluir se comunicó a los representantes, que la empresa facilitará antes de las asambleas de los días 27 y 28, las cifras de la oferta que se hará a los afectados de la reestructuración.
Por último, y no por ello menos importante, me gustaría que pensárais que la situación es bastante delicada, para unos más que para otros, y por ello debemos de mantener la calma, no dedicarnos a dar cancha a comentarios y más comentarios que tratan de perjudicar y calentar el ambiente en perjuicio de nuestro futuro . Mi corta experiencia me enseña que siempre hay que analizar de quién viene el comentario y en qué condiciones, emocionales, laborales, etc. se hace. No es lógico hacer caso a comentarios que " van diciendo por ahí..."o del tipo "...han oído que... " .Y siempre, siempre, ante cualquier duda y aunque resulte complicado, ser constantes, y tratar de obtener información de nuestros representantes que para eso están. Y así, si ellos no lo saben, pues que lo pregunten a las altas esferas.
Un saludo portillero.
De la reunión del Comité de Prevención intentaré daros en breve el resumen de lo tratado. De la Paritaria, ha trascendido fundamentalmente lo referente a la interpretación de los cuadrantes. La empresa manifestó por activa y por pasiva, que las jornadas y su valoración quedarán tal y como se aplicaban antes de el inicio del año. Por tanto, se pagarán las horas extras como antes y a los compañeros que no lleguen a la jornada de 166 horas se les completará como se había estado haciendo anteriormente. También se habló de los cambios que se habían realizado en las taquillas, concretamente con la aplicación de turnos partidos. En referencia a éstas, se ofrecieron algunos datos que posee la empresa sobre la venta y los billetes vendidos. Ya nos habíamos percatado que la intención de nuestros nuevos jefes ha sido desde inicio la rentabilización de los servicios, y no nos debería de extrañar que posean esos datos y más. Así, a las reclamaciones de nuestros representantes, los jefes siempre han contrarestado con datos y más datos, que intentan demostrar la escasa rentabilidad de mantener operativas algunas taquillas en determinados momentos. Sin embargo, también habría que comprobar si, en algunos casos, fuera legal el mantener la taquilla cerrada. No obstante, los sindicatos poseen el compromiso de que en caso de aumentar la afluencia de viajeros "no dudarían en abrir las taquillas en nuevos horarios y establecer refuerzos". Ya veremos.
En la reunión del día posterior, en la que se suponía que se conocería la postura de CTSA-Portillo sobre el ajuste de plantilla, poco nuevo se sacó en conclusión o, simplificando, poco nuevo. La empresa no aportó nada, simplemente trató de ver qué se había realizado por parte de los Sindicatos y qué postura mantenían éstos en relación a ese espinoso tema. La postura de nuestros compañeros sigue siendo la misma, ningún despido que no se efectúe con el acuerdo del trabajador afectado. No obstante, me consta que algunos sindicatos han tratado de buscar casos parecidos para conocer cuáles son las soluciones más favorables a los trabajadores, pero claro, ya algunos están comentando que se está negociando con la empresa. Es que no tenemos remedio... Antes de concluir se comunicó a los representantes, que la empresa facilitará antes de las asambleas de los días 27 y 28, las cifras de la oferta que se hará a los afectados de la reestructuración.
Por último, y no por ello menos importante, me gustaría que pensárais que la situación es bastante delicada, para unos más que para otros, y por ello debemos de mantener la calma, no dedicarnos a dar cancha a comentarios y más comentarios que tratan de perjudicar y calentar el ambiente en perjuicio de nuestro futuro . Mi corta experiencia me enseña que siempre hay que analizar de quién viene el comentario y en qué condiciones, emocionales, laborales, etc. se hace. No es lógico hacer caso a comentarios que " van diciendo por ahí..."o del tipo "...han oído que... " .Y siempre, siempre, ante cualquier duda y aunque resulte complicado, ser constantes, y tratar de obtener información de nuestros representantes que para eso están. Y así, si ellos no lo saben, pues que lo pregunten a las altas esferas.
Un saludo portillero.
lunes, 19 de enero de 2009
Encuentro con el Delegado
El camino que nos lleva hacia el desenlace de esta historia ha tenido una nueva parada durante la reunión que se ha celebrado esta mañana con el Delegado de Empleo en Málaga. Por un lado, en la conversación ha quedado clara la postura de la Administración en este tipo de situaciones: no se aprobará ningún E.R.E. que no esté consensuado entre empresa y trabajadores, aunque se ha aclarado que "mientras que no haya E.R.E. no hay nada".
Sin embargo, siendo realistas, se ha comunicado que las empresas siempre pueden tener otras opciones que no entrañen el E.R.E. propiamente dicho, por lo que el hecho de que no hubiera Expediente no quiere decir que no pueda haber despidos. La labor de la Delegación empezaría a la hora de presentar el Expediente y se darían dos pasos. El primero trabajar sobre las posibles prejubilaciones y, posteriormente, se iniciarían las negociaciones para abrir nuevas vías para una salida satisactoria para ambas partes.
Tal y como se había comentado, durante esta semana parece que se establecerán las fechas para las asambleas generales en Málaga y en Marbella. Previamente, el miércoles día 21 se reencontrarán, empresa y sindicatos, en una reunión paritaria que tendrá como tema crucial la interpretación del Convenio aunque, como es lógico, estoy seguro que se intentará recabar información sobre los pasos que dará la empresa en su "ajuste de plantilla".
Por último, destacar que la CGT ha convocado mañana martes, a sus Delegados y Afiliados a una asamblea que tendrá lugar en el local sindical de la Estación de Autobuses de Marbella.
Un saludo portillero.
Sin embargo, siendo realistas, se ha comunicado que las empresas siempre pueden tener otras opciones que no entrañen el E.R.E. propiamente dicho, por lo que el hecho de que no hubiera Expediente no quiere decir que no pueda haber despidos. La labor de la Delegación empezaría a la hora de presentar el Expediente y se darían dos pasos. El primero trabajar sobre las posibles prejubilaciones y, posteriormente, se iniciarían las negociaciones para abrir nuevas vías para una salida satisactoria para ambas partes.
Tal y como se había comentado, durante esta semana parece que se establecerán las fechas para las asambleas generales en Málaga y en Marbella. Previamente, el miércoles día 21 se reencontrarán, empresa y sindicatos, en una reunión paritaria que tendrá como tema crucial la interpretación del Convenio aunque, como es lógico, estoy seguro que se intentará recabar información sobre los pasos que dará la empresa en su "ajuste de plantilla".
Por último, destacar que la CGT ha convocado mañana martes, a sus Delegados y Afiliados a una asamblea que tendrá lugar en el local sindical de la Estación de Autobuses de Marbella.
Un saludo portillero.
jueves, 15 de enero de 2009
Ningún despido
En primer lugar, una postura firme, que parece que es criterio de todos incluído el Comité, ningún despido, al menos si los afectados no están de acuerdo. Dicho esto, a medida que pasan los días, vamos teniendo más noticias del contenido de la lista entregada. De todas éstas, la principal conclusión que saco es que no hay criterios objetivos para la elaboración de la misma; sus componentes no son sólo compañeros de edad próxima a la jubilación, es obvio que su inclusión no debería ser más justa, pero no cabe duda que la negociación entre ellos y la empresa podría tener una más próxima resolución. A ellos, la empresa ha añadido trabajadores de poco más de 50, de 45 y hasta de veintitantos. En esos casos, la situación a la que se ven abocados puede ser más que preocupante, y es lógico que piensen que su situación no es la más justa. Así que ¿ qué podemos pensar de ello ?: En primer lugar, si lo que pretende la empresa es cortar gastos, ¿ no son los trabajadores más antiguos los que les salen más caros ?, pero no están todos, así que, si nos fijamos en los puestos que ocupan los nominados, parece que hay algunas categorías especialmente afectadas, no por el número, sino por el porcentaje de los candidatos al despido. No quiero determinar cuáles son estas, ya que me temo que algunos de los afectados no tienen aún noticias de que lo están, pero básicamente, lo que se intenta hacer es desembarazarse de determinadas categorías menos "productivas" y no sólo ahorrar dinero para disminuir gastos y atenuar las pérdidas.
Desde los sindicatos se está haciendo llegar la postura de que informarán a todo el que esté interesado en conocer si forma parte de la lista, así que no estaría de más que los interesados, antes de que la empresa se digne en comunicárselo, se pusiesen en contacto con cualquiera de los representantes sindicales para informarse, estén o no afiliados. Por otro lado, nuestros representantes han solicitado una reunión con el Delegado de Trabajo de Málaga y parece que será después de esa reunión cuando se convoque la tan "ansiada" asamblea de trabajadores. Mientras tanto, la empresa y los sindicatos se verán, si no hay novedad, las caras el próximo día 21 de este mes, para celebrar una paritaria.
Una última opinión de fondo, es necesaria más información, es necesaria más información. No sé si muchos de vosotros estaréis de acuerdo, pero los momentos que vivimos no son para que se creen incertidumbres, ni rumores, y eso se solventa con información y el Comité la tiene, así que señores, manos a la obra, que el ambiente no está para ambigüedades.
Un saludo portillero.
Desde los sindicatos se está haciendo llegar la postura de que informarán a todo el que esté interesado en conocer si forma parte de la lista, así que no estaría de más que los interesados, antes de que la empresa se digne en comunicárselo, se pusiesen en contacto con cualquiera de los representantes sindicales para informarse, estén o no afiliados. Por otro lado, nuestros representantes han solicitado una reunión con el Delegado de Trabajo de Málaga y parece que será después de esa reunión cuando se convoque la tan "ansiada" asamblea de trabajadores. Mientras tanto, la empresa y los sindicatos se verán, si no hay novedad, las caras el próximo día 21 de este mes, para celebrar una paritaria.
Una última opinión de fondo, es necesaria más información, es necesaria más información. No sé si muchos de vosotros estaréis de acuerdo, pero los momentos que vivimos no son para que se creen incertidumbres, ni rumores, y eso se solventa con información y el Comité la tiene, así que señores, manos a la obra, que el ambiente no está para ambigüedades.
Un saludo portillero.
lunes, 12 de enero de 2009
Con la lista en las manos
Los nombres ya son conocidos y son nuestros representantes los que se encargarán o se están encargando de darlos a conocer a los interesados, como debe ser. El total de los componentes de la lista son finalmente 78, ya que se añaden un compañero que ya se encuentra fuera de la empresa y una sorpresa de la que oportunamente nos enteraremos.
En el documento se dividen a los afectados según tres grupos: Taller y Limpieza con 37 nombres; Estructuras y Taquillas con 15 afectados, y Conductores con 26. Además se les ha comunicado la base donde se sitúan actualmente, aunque parece que se trata de una mayoría de compañeros con base o domicilio en Málaga. El criterio principal a la hora de elaborar la relación ha sido la edad, ya que afecta a trabajadores al filo de la jubilación o con cierta proximidad a la fecha, a los que se les hará una oferta para compensar. Sobre el respecto, no se ha comunicado por donde pueden ir las cifras. Por otro lado, y ante la situación que puedan vivir algunos compañeros que no estén en esa situación, la empresa se ha comprometido a crear una bolsa de trabajo entre los afectados para que sean ellos los primeros situados a la hora de incorporarse a futuras vacantes, es más, parece que estaría dispuesta a costear el carnet de conducir a los que deseasen sacárselo y estuviesen en otro destino.
La postura de los sindicatos parece que se mantiene, ningún despido, al menos mientras el afectado no estuviese de acuerdo. Lo próximo está siendo comunicar lo acontecido a los afectados y se ha convocado una reunión del Comité mañana a las diez de la mañana en los locales sindicales.
Es todo, no mucho, así que espero contrastar opiniones mañana.
Un saludo portillero.
En el documento se dividen a los afectados según tres grupos: Taller y Limpieza con 37 nombres; Estructuras y Taquillas con 15 afectados, y Conductores con 26. Además se les ha comunicado la base donde se sitúan actualmente, aunque parece que se trata de una mayoría de compañeros con base o domicilio en Málaga. El criterio principal a la hora de elaborar la relación ha sido la edad, ya que afecta a trabajadores al filo de la jubilación o con cierta proximidad a la fecha, a los que se les hará una oferta para compensar. Sobre el respecto, no se ha comunicado por donde pueden ir las cifras. Por otro lado, y ante la situación que puedan vivir algunos compañeros que no estén en esa situación, la empresa se ha comprometido a crear una bolsa de trabajo entre los afectados para que sean ellos los primeros situados a la hora de incorporarse a futuras vacantes, es más, parece que estaría dispuesta a costear el carnet de conducir a los que deseasen sacárselo y estuviesen en otro destino.
La postura de los sindicatos parece que se mantiene, ningún despido, al menos mientras el afectado no estuviese de acuerdo. Lo próximo está siendo comunicar lo acontecido a los afectados y se ha convocado una reunión del Comité mañana a las diez de la mañana en los locales sindicales.
Es todo, no mucho, así que espero contrastar opiniones mañana.
Un saludo portillero.
domingo, 11 de enero de 2009
Nuevas noticias
Durante la pasada reunión con la empresa nuestros jefes comentaron una serie de datos que convendría que supiéramos todos. No, no me refiero a los datos económicos, a los 500.000€ (más de 83 millones de pesetas) que dicen que perdieron el pasado año y que pretenden compensar con el tan relamido ajuste de plantilla. Ni al estudio que se ha hecho sobre la venta en las taquillas, calculando el número de billetes por hora que se está vendiendo en la actualidad en todos los puntos de venta.
En la citada reunión se comentó que está próxima la apertura de las instalaciones de los talleres de Marbella, sólo se está a la espera de la pertinente autorización por parte del Ayuntamiento para efectuar su apertura. Y, por otro lado, se comunicó que el próximo día 15 de este mes se confirmará la adquisición de los nuevos talleres e instalaciones centrales en Málaga. Hasta el momento, no ha trascendido el lugar ni la forma de adquisición, si será alquiler o compra, pero considero que es una noticia relevante ya que supondrá un cambio sustancial en los hábitos diarios de muchos compañeros que diariamente se citan en esas instalaciones. De su ubicación, instalaciones y las posibles modificaciones por la medición de tiempos de trasalado, estoy seguro que aflorarán nuevas incertidumbres que espero que no aumenten el grado de insatisfacción que se vive actualmente en nuestra empresa.
Un saludo portillero.
En la citada reunión se comentó que está próxima la apertura de las instalaciones de los talleres de Marbella, sólo se está a la espera de la pertinente autorización por parte del Ayuntamiento para efectuar su apertura. Y, por otro lado, se comunicó que el próximo día 15 de este mes se confirmará la adquisición de los nuevos talleres e instalaciones centrales en Málaga. Hasta el momento, no ha trascendido el lugar ni la forma de adquisición, si será alquiler o compra, pero considero que es una noticia relevante ya que supondrá un cambio sustancial en los hábitos diarios de muchos compañeros que diariamente se citan en esas instalaciones. De su ubicación, instalaciones y las posibles modificaciones por la medición de tiempos de trasalado, estoy seguro que aflorarán nuevas incertidumbres que espero que no aumenten el grado de insatisfacción que se vive actualmente en nuestra empresa.
Un saludo portillero.
jueves, 8 de enero de 2009
Siguiente capítulo
Atentos todos, pendientes de las noticias que podrían llegar de la reunión de esta mañana y parece que la empresa no acaba de decidir finalmente los pasos que deben de conducir hacia el tan comentado ajuste de plantilla. Ahora, es evidente que no se encuentran cómodos con la repercusión que ha tomado la medida en algunos medios de comunicación y es que, además de nuestros representantes, a la reunión han acudido Canal Sur, la Cope, Onda Cero y hasta una docena de periodistas para relatar lo que sucedía.
Pese a ello, no pensemos que no se han decidido a concretar los nombres de los afectados, nada más lejos de la realidad, la lista está hecha pero no se ha revelado a los sindicatos. Simplemente la empresa ha matizado algunos datos que parecía que no "se habían entendido" correctamente. Por un lado, parece que la cifra que habían escuchado los asistentes a la última cita, 100 despedidos, no era la justa, ahora se ha concretado a 76. Sobre ella, se van definiendo cómo van a distribuirse esos ajustes. Del total, se pretende que la mayoría sean jubilaciones anticipadas de compañeros próximos a los 60 años, aunque han dejado entrever que pueda haber alguno de "cincuenta y tantos". El 50% serán conductores (38), y se sigue anticipando que la regulación va a ser lo menos traumática posible pese a que se reconoce que van a haber algunos trabajadores que no estarán en esas condiciones más "propicias".
Por parte de todos los representantes se ha manifestado su rotunda oposición a toda regulación que no venga aparejada a un acuerdo con los trabajadores, o sea, que parece que no se admitirá el despido de ningún compañero que no esté conforme con esta medida. Máxime, cuando se conoce que las autoridades laborales no están autorizando ningún expediente de regulación que no venga pactado por empresa y sindicatos.
Así que, pese a que la reunión a sido larga y los compañeros han pedido repetidamente que se les aporte la famosa lista, no se ha hecho pública y se les ha convocado para el próximo lunes por la tarde, con el matiz de que, de los componentes del Comité, serán sólo dos miembros por sindicato los que la reciban. Una vez más, aunque como me comentaba un compañero sindicalista "el guión está escrito", parece que la resolución se nos aportará en otro "capítulo".
Un saludo portillero.
P.d: La reunión en la prensa de hoy mismo...
- Finanzas.com: Portillo rebaja sus despidos a 75 y CGT cree que no incluye a los temporales.
Pese a ello, no pensemos que no se han decidido a concretar los nombres de los afectados, nada más lejos de la realidad, la lista está hecha pero no se ha revelado a los sindicatos. Simplemente la empresa ha matizado algunos datos que parecía que no "se habían entendido" correctamente. Por un lado, parece que la cifra que habían escuchado los asistentes a la última cita, 100 despedidos, no era la justa, ahora se ha concretado a 76. Sobre ella, se van definiendo cómo van a distribuirse esos ajustes. Del total, se pretende que la mayoría sean jubilaciones anticipadas de compañeros próximos a los 60 años, aunque han dejado entrever que pueda haber alguno de "cincuenta y tantos". El 50% serán conductores (38), y se sigue anticipando que la regulación va a ser lo menos traumática posible pese a que se reconoce que van a haber algunos trabajadores que no estarán en esas condiciones más "propicias".
Por parte de todos los representantes se ha manifestado su rotunda oposición a toda regulación que no venga aparejada a un acuerdo con los trabajadores, o sea, que parece que no se admitirá el despido de ningún compañero que no esté conforme con esta medida. Máxime, cuando se conoce que las autoridades laborales no están autorizando ningún expediente de regulación que no venga pactado por empresa y sindicatos.
Así que, pese a que la reunión a sido larga y los compañeros han pedido repetidamente que se les aporte la famosa lista, no se ha hecho pública y se les ha convocado para el próximo lunes por la tarde, con el matiz de que, de los componentes del Comité, serán sólo dos miembros por sindicato los que la reciban. Una vez más, aunque como me comentaba un compañero sindicalista "el guión está escrito", parece que la resolución se nos aportará en otro "capítulo".
Un saludo portillero.
P.d: La reunión en la prensa de hoy mismo...
- Finanzas.com: Portillo rebaja sus despidos a 75 y CGT cree que no incluye a los temporales.
jueves, 1 de enero de 2009
Templado, Templado
Y parece que cada vez estamos más cerca de aumentar la temperatura. En esta ocasión, el hecho de que vayan pasando los días no está haciendo que los ánimos se relajen, todo lo contrario, a medida que van cayendo las horas parece que cada vez hay más motivos para tomarse las cosas seriamente. Y cuando digo seriamente, me refiero a vigilar detenidamente todos los pasos que se están dando, los que los están dando, claro, porque algunos hay que se dedican a verlas venir.
Desde la Empresa se nos ha hecho llegar , por activa y por pasiva, que el ajuste de plantilla se va a realizar de la manera menos agresiva posible, pero se está pasando por alto una cuestión importante: el ajuste de plantilla no es todo, además, hay cuestiones que afectan a todos los trabajadores y los afectan de lleno. Los nuevos cuadrantes, los cambios en las taquillas que perjudican a conductores y a taquilleros, los ajustes de las nóminas a fin de año, la incertidumbre... todo ello está calentando el ambiente, y dudo que nuestros sindicalistas estén dejando entrever esta frialdad que manifiestan en estos días con ese propósito.
Los días pasan y el ambiente se caldea, estamos a unos días de que la empresa ponga nombres propios a lo que ella denomina "ajuste de plantilla" y todavía no tenemos ni siquiera una fotocopia del nuevo convenio. Se han modificado los cuadrantes y nadie sabe si nuestros compañeros fueron capaces de firmar un cómputo semestral en lugar de un cuadrante semestral y eso da lugar a especulaciones. ¿ Qué ha pasado con las 166 horas mensuales ?, ¿ por qué se nos está manifestando por parte de algunos jefes que no vamos a cobrar horas extras aunque figuren en los nuevos cuadrantes ?.
No, sinceramente no me gustaría estar en el pellejo de los sindicalistas en estos momentos, pero menos me gustaría estar en el momento que se enfrenten a una asamblea, con compañeros con un futuro incierto y otros con un futuro negro. Aunque, por otro lado, ya nos hemos dado cuenta cómo conseguimos algunas cosas y dónde le duele más a la empresa, así que mantengamos la calma, el ambiente del mes de Agosto propició que encaminaramos nuestros pasos hacia el cambio de mentalidad en la lucha. Disfrutamos de la unidad , de la solidaridad y del deseo de cambio. ¿ Se nos ha olvidado ?.
Un saludo portillero.
martes, 30 de diciembre de 2008
La avanzadilla
Empezamos a vislumbrar los primeros pasos de Avanza hacia el ajuste de plantilla, eso de lo que tanto hemos estado escuchando hablar durante estos últimos días. Ya comienzan a percibirse los primeros daños colaterales y ya hay compañeros que están viéndose afectados por esos cambios que todos temíamos.Después de las modificaciones en la taquilla de Fuengirola, las próximas parece que serán en Málaga y en La Línea. En estas últimas ya hay compañeros directamente afectados y ya veremos que decisiones toma la empresa sobre su futuro.
En medio de todo este movimiento y del que se avecina, sería al menos tranquilizador que nuestros representantes sindicales estuvieran cercanos a los afectados, al fín y al cabo son lo que deben y pueden asesorar a los compañeros sobre cuáles son sus derechos y hasta qué punto puede actuar la empresa dentro de los límites de la ley. Si piden nuestro voto en los momentos que ellos lo necesitan, no estaría de más que estuvieran cerca para demostrar que ellos realmente están para defendernos y no para figurar en determinadas situaciones. Con eso se acabarían los rumores, las especulaciones y los malos rollos que algún avezado pseudosindicalista está aprovechando como siempre. Está claro que la empresa puede variar algunas condiciones de determinados puestos, que nuestro contrato solo fija nuestro puesto de trabajo y las horas mensuales reguladas en el convenio, así que hay cosas sobre las que es complicado actuar. Pero ello, no debe de evitar que estemos informados sobre si lo que se está haciendo se puede hacer y si, aún pudiéndolo hacer legalmente la empresa, los sindicatos (TODOS) van a actuar de alguna manera, ¡pero ya!. Si alguno de los afectados no puede ponerse en contacto con los que lo pueden asesorar y que son sus representantes algo está fallando.
Y esto es sólo el principio, todavía queda por ver si en este "ajuste" van a prevalecer unos criterios u otros de más relevancia a lo largo de los pasados años portilleros. Y me refiero a saber si hay pagos por los servicios prestados, si se promociona al pelota o si lo que prevalece son los criterios objetivos como la antigüedad y el rendimiento en el puesto de trabajo. Y, sobre todo ello, son nuestros representantes los que deben estar atentos, si no, apañados vamos.
Por último, saliéndome de lleno del tema, muchas gracias a todos los compañeros que me han mostrado su cariño, nuevamente. Ciertamente, es difícil sobrellevar dos muertes en tan corto período de tiempo y en esta puñetera Navidad, pero su apoyo es digno de valorar. Un abrazo, muchas gracias y...
... un saludo portillero.
En medio de todo este movimiento y del que se avecina, sería al menos tranquilizador que nuestros representantes sindicales estuvieran cercanos a los afectados, al fín y al cabo son lo que deben y pueden asesorar a los compañeros sobre cuáles son sus derechos y hasta qué punto puede actuar la empresa dentro de los límites de la ley. Si piden nuestro voto en los momentos que ellos lo necesitan, no estaría de más que estuvieran cerca para demostrar que ellos realmente están para defendernos y no para figurar en determinadas situaciones. Con eso se acabarían los rumores, las especulaciones y los malos rollos que algún avezado pseudosindicalista está aprovechando como siempre. Está claro que la empresa puede variar algunas condiciones de determinados puestos, que nuestro contrato solo fija nuestro puesto de trabajo y las horas mensuales reguladas en el convenio, así que hay cosas sobre las que es complicado actuar. Pero ello, no debe de evitar que estemos informados sobre si lo que se está haciendo se puede hacer y si, aún pudiéndolo hacer legalmente la empresa, los sindicatos (TODOS) van a actuar de alguna manera, ¡pero ya!. Si alguno de los afectados no puede ponerse en contacto con los que lo pueden asesorar y que son sus representantes algo está fallando.
Y esto es sólo el principio, todavía queda por ver si en este "ajuste" van a prevalecer unos criterios u otros de más relevancia a lo largo de los pasados años portilleros. Y me refiero a saber si hay pagos por los servicios prestados, si se promociona al pelota o si lo que prevalece son los criterios objetivos como la antigüedad y el rendimiento en el puesto de trabajo. Y, sobre todo ello, son nuestros representantes los que deben estar atentos, si no, apañados vamos.
Por último, saliéndome de lleno del tema, muchas gracias a todos los compañeros que me han mostrado su cariño, nuevamente. Ciertamente, es difícil sobrellevar dos muertes en tan corto período de tiempo y en esta puñetera Navidad, pero su apoyo es digno de valorar. Un abrazo, muchas gracias y...
... un saludo portillero.
martes, 23 de diciembre de 2008
FELICIDADES
Seguimos igual de pobres (o de ricos, según se mire) y una de las alternativas sigue siendo dar el callo en esta fantástica empresa. Mientras tanto, los días han pasado y estamos a unas horitas de celebrar el segundo día de Navidad de la corta vida de nuestro blog. Desgraciadamente y pese a que algunos se empeñen en calmar el ambiente, no cabe ninguna duda de que el que más y el que menos dedica parte de sus pensamientos al futuro que nos espera y eso, precisamente, no es tranquilizador.
Ahora no nos vendría nada mal hacer memoria y pensar en lo que hemos conseguido en este último año. Salimos de una huelga con el sentimiento generalizado de que habíamos vencido, que habíamos conseguido, después de muchos años de triste historia portillera, mantenernos unidos y romper con una tradición negra o, al menos, gris. Esa semilla ya ha crecido, debemos estar convencidos de ello. Y eso supone que somos más fuertes, que no va a ser una misión sencilla el deshacer el gupo creado y poner a cualquiera de patitas en la calle. Ahí está nuestro poder, no caigamos en lo que sería la situación ideal para la empresa, que nos creyéramos que hay compañeros que se merecen ir a la calle. El que merece ir a la calle es el que quiera ir a la calle, ante todo y sobre todo. Los que salgan de la empresa lo deben hacer con un acuerdo personal por delante, con un oferta que les interese. Porque decidme, ¿ quién es el que necesita deshacerse de los trabajadores ?, o yendo más allá, ¿ por qué ? y sobre todo, ¿ por cuánto ?.
El principal interés es el ahorro de gastos pero, sin embargo, el ajuste de plantilla supone una inversión. O sea, que están dispuestos a gastar dinero para ahorrar dinero (¿?). Pero, ¿ y si esta propuesta les costara más dinero del que tienen previsto gastar ?. ¿ Harían en ajuste de plantilla a cualquier precio ?. Yo apostaría a que no. Es más, estoy seguro y debemos de estarlo todos, que están obligados a negociar, que no se van a embarcar en una misión en la que tengan la menor duda de que puede costarles más de lo que van a ganar.
Así que prosigamos, estemos preparados para la embestida y, mientras tanto, disfrutemos de estos días que merecen la pena. Un abrazo fortísimo a todos los portilleros y demás visitantes de nuestra página, con especial mención a todos los convalecientes. Y, por último, muchas gracias a todos los que me han mostrado su cariño en estos momentos bastante jodidos en mi vida particular.
Un saludo portillero y muchísima felicidad, que nos la merecemos.
Ahora no nos vendría nada mal hacer memoria y pensar en lo que hemos conseguido en este último año. Salimos de una huelga con el sentimiento generalizado de que habíamos vencido, que habíamos conseguido, después de muchos años de triste historia portillera, mantenernos unidos y romper con una tradición negra o, al menos, gris. Esa semilla ya ha crecido, debemos estar convencidos de ello. Y eso supone que somos más fuertes, que no va a ser una misión sencilla el deshacer el gupo creado y poner a cualquiera de patitas en la calle. Ahí está nuestro poder, no caigamos en lo que sería la situación ideal para la empresa, que nos creyéramos que hay compañeros que se merecen ir a la calle. El que merece ir a la calle es el que quiera ir a la calle, ante todo y sobre todo. Los que salgan de la empresa lo deben hacer con un acuerdo personal por delante, con un oferta que les interese. Porque decidme, ¿ quién es el que necesita deshacerse de los trabajadores ?, o yendo más allá, ¿ por qué ? y sobre todo, ¿ por cuánto ?.
El principal interés es el ahorro de gastos pero, sin embargo, el ajuste de plantilla supone una inversión. O sea, que están dispuestos a gastar dinero para ahorrar dinero (¿?). Pero, ¿ y si esta propuesta les costara más dinero del que tienen previsto gastar ?. ¿ Harían en ajuste de plantilla a cualquier precio ?. Yo apostaría a que no. Es más, estoy seguro y debemos de estarlo todos, que están obligados a negociar, que no se van a embarcar en una misión en la que tengan la menor duda de que puede costarles más de lo que van a ganar.
Así que prosigamos, estemos preparados para la embestida y, mientras tanto, disfrutemos de estos días que merecen la pena. Un abrazo fortísimo a todos los portilleros y demás visitantes de nuestra página, con especial mención a todos los convalecientes. Y, por último, muchas gracias a todos los que me han mostrado su cariño en estos momentos bastante jodidos en mi vida particular.
Un saludo portillero y muchísima felicidad, que nos la merecemos.
miércoles, 17 de diciembre de 2008
Ajuste de plantilla
Tres palabras que se podrían concretar en una: Futuro. Nuestro futuro y el futuro de la empresa. ¿ Y qué capítulo ha relatado la empresa en esta mañana de invierno ?. Pues no el definitivo.
La reunión ha tenido la participación de las últimas. Todos los sindicatos en pleno con sus asesores, y CTSA-Portillo representada por su Jefes de Recursos Humanos, entrante y saliente, su director y su asesor. En un principio, los representantes sindicales han expuesto sus opiniones sobre los datos y documentos que expuso la empresa en la pasada reunión. Las posturas, lógicamente, no son las mismas entre ambas partes pero se han ofrecido datos que hacen pensar que la situación es bastante delicada. No obstante, tal y como se van enlazando las reuniones, parece que las intenciones son las mismas que todos preveíamos y aunque nos van a permitir pasar las Navidades sin contar con ningún compañero en el paro, los momentos difíciles se acercan. Aún no se han comunicado datos concretos sobre los compañeros afectados, simplemente se siguen dando pistas. En este último encuentro los datos han sido escuetos pero van cercando a los afectados: los mecánicos, conductores y personal de administraciòn van a centrar el "ajuste". ¿ Cuántos ?, las intenciones pasan por desprenderse del treinta por ciento del total de estos tres grupos, lo que podría rondar la cifra de la centena. Pese a todo, los jefes no dejan de manifestar que los afectados lo serán por jubilaciones anticipadas, jubilaciones parciales y otro tipo de bajas que sean lo menos traumáticas posibles.
Nuestros representantes están citados el próximo día 8 de Enero en una nueva reunión en la que parece que se va a hablar finalmente de personas concretas y de puestos concretos. Pero ahí empezará su trabajo realmente. Después de adoptar la posición de oyentes, comenzará la negociación y la toma de posiciones que moldeen el futuro y que no conviertan este ajuste de plantilla en un cheque en blanco que algún listo se embolse sin ningún esfuerzo. Que duda cabe que algunos compañeros quieren irse, que pueden ser compensados con cantidades económicas que merezcan la pena, pero en la negociación estará el justo término del ajuste. En ella estará la base de nuestro futuro.
Un saludo portillero.
La reunión ha tenido la participación de las últimas. Todos los sindicatos en pleno con sus asesores, y CTSA-Portillo representada por su Jefes de Recursos Humanos, entrante y saliente, su director y su asesor. En un principio, los representantes sindicales han expuesto sus opiniones sobre los datos y documentos que expuso la empresa en la pasada reunión. Las posturas, lógicamente, no son las mismas entre ambas partes pero se han ofrecido datos que hacen pensar que la situación es bastante delicada. No obstante, tal y como se van enlazando las reuniones, parece que las intenciones son las mismas que todos preveíamos y aunque nos van a permitir pasar las Navidades sin contar con ningún compañero en el paro, los momentos difíciles se acercan. Aún no se han comunicado datos concretos sobre los compañeros afectados, simplemente se siguen dando pistas. En este último encuentro los datos han sido escuetos pero van cercando a los afectados: los mecánicos, conductores y personal de administraciòn van a centrar el "ajuste". ¿ Cuántos ?, las intenciones pasan por desprenderse del treinta por ciento del total de estos tres grupos, lo que podría rondar la cifra de la centena. Pese a todo, los jefes no dejan de manifestar que los afectados lo serán por jubilaciones anticipadas, jubilaciones parciales y otro tipo de bajas que sean lo menos traumáticas posibles.
Nuestros representantes están citados el próximo día 8 de Enero en una nueva reunión en la que parece que se va a hablar finalmente de personas concretas y de puestos concretos. Pero ahí empezará su trabajo realmente. Después de adoptar la posición de oyentes, comenzará la negociación y la toma de posiciones que moldeen el futuro y que no conviertan este ajuste de plantilla en un cheque en blanco que algún listo se embolse sin ningún esfuerzo. Que duda cabe que algunos compañeros quieren irse, que pueden ser compensados con cantidades económicas que merezcan la pena, pero en la negociación estará el justo término del ajuste. En ella estará la base de nuestro futuro.
Un saludo portillero.
jueves, 11 de diciembre de 2008
Más cambios (...y van...)
Dos reuniones con la empresa en un mismo día las cuales han dado para mucho y para poco, y viceversa.
Por la mañana se llevaba a cabo la que parecía debía ser la más trascendental, por la información que podía revelar la empresa. Pero no hubo información trascendente, lo poco que se ofreció fueron datos y más datos.
Los sindicatos habían solicitado en la reunión pasada, informes sobre la concesión VJA.92 que es la que usa CTSA-Portillo, también las cuentas de que disponía la empresa y ella les ha facilitado las de 2005/2006/2007 y hasta Octubre de 2008. Y además, un escalafon desglosado por categorías con información sobre las horas extras realizadas por cada trabajador en los últimos meses.
En lo que propiamente ha sido el diálogo entre los asistentes la empresa ha manifestado que no hay un ERE, que va ha haber un "ajuste de plantilla". Aún no ha aclarado de qué tipo pero , según lo comunicado, nos podemos ir haciendo la idea por donde van a ir los tiros, y es que el planteamiento sobre el que trabajan es que hay " 400 tíos (taquilleros y conductores) ingresando dinero y 200 que no ". Tendremos que seguir haciendo suposiciones, pero lo que está claro es que este mes de Diciembre va a ser calentito.
La reunión de la tarde ha tenido a Sebastién Jegóu y a Carlos Nieto -que todo hace pensar que será, junto con Bernardo Sánchez, el que se encargará de confeccionar los cuadrantes- como interlocutores por parte de la Empresa, y se ha centrado en el tema de los cuadrantes y la adaptación de los servicios a él. De ésta han salido más cambios y novedades que nos van afectar muy directamente.
En un principio parece que todos los trabajadores de movimiento van a disponer de un cuadrante rotativo con una organización básica: cuatro días de trabajo y dos de descanso. Eso además significa, que los turnos de los servicios de conductores van a ser rotativos para adaptar las horas al cómputo mensual.
Sobre las taquillas, que han figurado en primera plana estos últimos días, se avecinan cambios. En primer lugar, a las que se queden cortas para llegar a las 166 horas mensuales se les va a ampliar la jornada para que así sea. Por otro lado, las que disponen de dos ventanillas abiertas, van a trabajar de la misma manera que la que se ha modificado recientemente en Fuengirola, o sea, dos turnos mañana y tarde , y un turno cortado (que no partido) de mañana y tarde con una hora de interrupción. Para ellos los sindicatos han negociado un plus de 7€ , que corresponde a el plus de "turno partido" pero que no les beneficiaría al ser la interrupción menor de una hora. Eso, por consiguiente, pasaría con las taquillas de Málaga, Fuengirola y Marbella-San Pedro. A las de Torremolinos, Estepona y La Línea les afectará la extensión de la jornada y, sobre la de Algeciras, parece que no se ha decidido la modificación a realizar.
Por otro lado, y para vacaciones, se han agrupado las taquillas en tres sectores: Málaga, Torremolinos y Benalmádena; Fuengirola, Marbella y San Pedro. Y, finalmente, Estepona, La Línea y Algeciras. A cada sector la empresa asigna un taquillero que hará las vacaciones de todos los de cada zona.
Cambiando de ámbito, se ha comunicado que los inspectores van a pasar, en su mayoría, a ser "administrativos". Esta labor administrativa se centrará en la gestión de un teléfono 900 (gratuito) al servicio de los conductores durante 24 horas, y sólo estarán en la carretera los inspectores dedicados a los servicios urbanos.
Se ha marcado un nuevo calendario, en el que se ha fijado la reunión del Comité de Prevención para el próximo 13 de Enero, y a la que se ha añadido para la semana próxima tres nuevas reuniones: el día 16, se celebrará una del Comité Intercentros en Marbella. También por la mañana, pero en Málaga, se facilitará a los sindicatos un ejemplo de cómo pueden quedar los cuadrantes antes de su realización definitiva. Y el día siguiente,17 de Diciembre, parece que la Empresa va a descubrir a qué se refiere cuando hablan de "Ajuste de plantilla".
Finalmente, destacar que se ha comunicado, y no nos pilla de sorpresa, que no habrá cesta de Navidad ni, por supuesto, Copa de Navidad.
Un saludo portillero.
Por la mañana se llevaba a cabo la que parecía debía ser la más trascendental, por la información que podía revelar la empresa. Pero no hubo información trascendente, lo poco que se ofreció fueron datos y más datos.
Los sindicatos habían solicitado en la reunión pasada, informes sobre la concesión VJA.92 que es la que usa CTSA-Portillo, también las cuentas de que disponía la empresa y ella les ha facilitado las de 2005/2006/2007 y hasta Octubre de 2008. Y además, un escalafon desglosado por categorías con información sobre las horas extras realizadas por cada trabajador en los últimos meses.
En lo que propiamente ha sido el diálogo entre los asistentes la empresa ha manifestado que no hay un ERE, que va ha haber un "ajuste de plantilla". Aún no ha aclarado de qué tipo pero , según lo comunicado, nos podemos ir haciendo la idea por donde van a ir los tiros, y es que el planteamiento sobre el que trabajan es que hay " 400 tíos (taquilleros y conductores) ingresando dinero y 200 que no ". Tendremos que seguir haciendo suposiciones, pero lo que está claro es que este mes de Diciembre va a ser calentito.
La reunión de la tarde ha tenido a Sebastién Jegóu y a Carlos Nieto -que todo hace pensar que será, junto con Bernardo Sánchez, el que se encargará de confeccionar los cuadrantes- como interlocutores por parte de la Empresa, y se ha centrado en el tema de los cuadrantes y la adaptación de los servicios a él. De ésta han salido más cambios y novedades que nos van afectar muy directamente.
En un principio parece que todos los trabajadores de movimiento van a disponer de un cuadrante rotativo con una organización básica: cuatro días de trabajo y dos de descanso. Eso además significa, que los turnos de los servicios de conductores van a ser rotativos para adaptar las horas al cómputo mensual.
Sobre las taquillas, que han figurado en primera plana estos últimos días, se avecinan cambios. En primer lugar, a las que se queden cortas para llegar a las 166 horas mensuales se les va a ampliar la jornada para que así sea. Por otro lado, las que disponen de dos ventanillas abiertas, van a trabajar de la misma manera que la que se ha modificado recientemente en Fuengirola, o sea, dos turnos mañana y tarde , y un turno cortado (que no partido) de mañana y tarde con una hora de interrupción. Para ellos los sindicatos han negociado un plus de 7€ , que corresponde a el plus de "turno partido" pero que no les beneficiaría al ser la interrupción menor de una hora. Eso, por consiguiente, pasaría con las taquillas de Málaga, Fuengirola y Marbella-San Pedro. A las de Torremolinos, Estepona y La Línea les afectará la extensión de la jornada y, sobre la de Algeciras, parece que no se ha decidido la modificación a realizar.
Por otro lado, y para vacaciones, se han agrupado las taquillas en tres sectores: Málaga, Torremolinos y Benalmádena; Fuengirola, Marbella y San Pedro. Y, finalmente, Estepona, La Línea y Algeciras. A cada sector la empresa asigna un taquillero que hará las vacaciones de todos los de cada zona.
Cambiando de ámbito, se ha comunicado que los inspectores van a pasar, en su mayoría, a ser "administrativos". Esta labor administrativa se centrará en la gestión de un teléfono 900 (gratuito) al servicio de los conductores durante 24 horas, y sólo estarán en la carretera los inspectores dedicados a los servicios urbanos.
Se ha marcado un nuevo calendario, en el que se ha fijado la reunión del Comité de Prevención para el próximo 13 de Enero, y a la que se ha añadido para la semana próxima tres nuevas reuniones: el día 16, se celebrará una del Comité Intercentros en Marbella. También por la mañana, pero en Málaga, se facilitará a los sindicatos un ejemplo de cómo pueden quedar los cuadrantes antes de su realización definitiva. Y el día siguiente,17 de Diciembre, parece que la Empresa va a descubrir a qué se refiere cuando hablan de "Ajuste de plantilla".
Finalmente, destacar que se ha comunicado, y no nos pilla de sorpresa, que no habrá cesta de Navidad ni, por supuesto, Copa de Navidad.
Un saludo portillero.
martes, 9 de diciembre de 2008
Uno menos
Han habido más, pero dada la actualidad de la situación y de los acontecimientos, la noticia es relevante. Desde el inicio del presente mes de Diciembre y tras la jubilación anticipada de nuestro compañero Antonio Muñoz, taquillero de Fuengirola, allí se encontraban con una persona menos. A partir de mañana, este problema estará solucionado, se ha suprimido un turno en la taquilla y asunto resuelto.
Con anterioridad, la venta de billetes se efectuaba en dos turnos con dos personas, entre las que se encontraba el citado compañero. Pero, desde mañana los turnos se han transformado en uno, con una hora de corte. O sea, la venta de billetes en taquilla se efectuará de 9 a 13 y de 14 a 19, y en el resto de los servicios que queden fuera del horario de taquilla serán los conductores los que tengan que hacer la venta de billetes . Y yo me pregunto, ¿ tendrán esos compañeros más tiempo para efectuar la venta ?, ¿ se ha pensado en ello y en ellos?. Más de lo mismo.
Mañana por la mañana, nuestros representantes sindicales tendrán tiempo de hablar con nuestros jefes de este asunto y de algunos más, ya que se reunirán con la empresa para tratar todo lo referente a los nuevos cuadrantes y a su puesta en funcionamiento y, por la tarde, nueva reunión con las altas esferas para dilucidar el futuro incierto que nos espera. Y aquí estaremos pues, esperando.
Un saludo portillero.
Con anterioridad, la venta de billetes se efectuaba en dos turnos con dos personas, entre las que se encontraba el citado compañero. Pero, desde mañana los turnos se han transformado en uno, con una hora de corte. O sea, la venta de billetes en taquilla se efectuará de 9 a 13 y de 14 a 19, y en el resto de los servicios que queden fuera del horario de taquilla serán los conductores los que tengan que hacer la venta de billetes . Y yo me pregunto, ¿ tendrán esos compañeros más tiempo para efectuar la venta ?, ¿ se ha pensado en ello y en ellos?. Más de lo mismo.
Mañana por la mañana, nuestros representantes sindicales tendrán tiempo de hablar con nuestros jefes de este asunto y de algunos más, ya que se reunirán con la empresa para tratar todo lo referente a los nuevos cuadrantes y a su puesta en funcionamiento y, por la tarde, nueva reunión con las altas esferas para dilucidar el futuro incierto que nos espera. Y aquí estaremos pues, esperando.
Un saludo portillero.
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