El acuerdo de Comes. Cap.2

Una vez visto el acuerdo de nuestros compañeros de Comes, voy a pasar del acuerdo a la nómina. O sea, ¿cuánto va a subirles la nómina ?.
Teniendo como referencia una nómina de un conductor, los conceptos que aparecen en ella son los siguientes:

- Salario base: 1140,30 € (38,01€, diarios). Pasa a 1237,29€, lo que supone una subida del 3,80%.
- Antigüedad: En el caso de la nómina que tengo en mis manos, la antigüedad es de 18€ y pasaría a 20€. Los trabajadores de Comes, si no están mal mis datos, tienen dos tipos de antigüedad. En un caso hay tres fases, con 18€,36€ y 72€. En estos casos se aumentan en 2, 4 y 8€, respectivamente. Por otro lado, existe otro caso que se basa en porcentaje (como ocurre en la nuestra. Los que la tenemos, claro), y en ese se sube un 6%.
- Quebranto de moneda: Se aumenta en un 5%. Pasa de 17,27 a 18,13€.
- Plus de producción: Pasa de 60 a 83€.
- Dietas: Pasa de 9,60€ al día, a 9,95€.

Si se calculan estas subidas a la nómina, pasaría de 1084,84€, a 1145,01 (60,17€ de diferencia). Esto, en porcentaje, supone una subida del 5,25%. Quiero indicar que estas cifras salen de restar un 20% de deducciones de lo que, aproximadamente, es el bruto de sueldo.

Ya podéis comparar, pero me gustaría calcular antes qué supondría esta subida porcentual en una nómina de un conductor de Portillo. Así que esta nómina, de 1471,81€ (con antigüedad, horas extras, dietas, etc), pasaría a 1549,08€. 77,27€ de diferencia.

Por último me gustaría destacar una cuestión. El acuerdo firmado supone, como dije antes, una subida del 5,25%. Esta cifra es más del doble del famoso Acuerdo Interconfederal de 2007 y prorrogado para 2008. Este acuerdo, como podréis comprobar en el enlace, explica que la subida de salarios de 2008 será del IPC previsto por el gobierno (2%), con una revisión en caso de superar esa cifra. Sobre él basa su oferta de subida nuestra empresa, con el argumento de que fue firmado por los sindicatos mayoritarios-CC.OO y UGT-.

Pues bien,¿ sabéis quién firma el acuerdo del convenio de Comes?, pues don Alfonso Caravaca de Coca. ¿ Y qué?, me diréis. Pues ese señor no es ni más ni menos que el presidente de la Federación Nacional Empresarial de Transporte de Autobús, o sea la patronal nacional de empresas de autobuses, además de serlo de Fandabús, la misma asociación pero a nivel andaluz.

O sea, que nosotros nos tenemos que ver obligados a firmar un convenio porque, según ellos, hay un acuerdo que nos obliga. Entonces ¿cómo es que "su presidente" firma un acuerdo que multiplica más de dos veces y media ese mismo acuerdo?.

Ya véis cómo se las gastan nuestros interlocutores, de buen rollo nada. Nosotros a tragar y ellos a...

Un saludo portillero.

El acuerdo de Comes. Cap.1

El día 25 del pasado mes de marzo se firmó el acuerdo para la firma del convenio colectivo de Transportes Generales Comes. A continuación os detallo los pactos acordados:

- Duración: Desde 2007 hasta 2011. Cabe puntualizar que los compañeros de Comes estaban sin convenio desde el pasado año.

- Para 2007 se pacta una subida del 4,2%. La antigüedad se incrementa, para este año, en un 6%. Igualmente para este año, se sube el quebranto de moneda en un 5%.

- Para 2008: 47€ de incremento en 16 pagas. Igualmente, 47€ el resto de los años de vigor.

Otros conceptos destacables:

*Complemento de producción: Conductores, 23€; Mecánicos,12€; Resto: 8€.
*Quebranto de moneda: 5% de subida para cada año de vigencia.
*Horas presenciales y extras: Se incrementan en 50 céntimos en cada año de convenio.
*Jornada de trabajo: Un máximo de 38,5 horas semanales. Máximo de 9 horas y mínimo de 6. No se computan como jornada las horas presenciales y de espera.
* Disponibilidad: Máximo de 11 horas más el toma y deje. Si se sobrepasan se establece un plus de 6€.
*Cortes: Sólo uno al día, de un mínimo de 1 hora, y un máximo de 2.
* Contratación indefinida: La empresa se compromete a pasar a contrato indefinido a 17 trabajadores.
* Vacaciones: Cada trabajador tendrá derecho a disfrutar de 15 días de vacaciones en verano.

Que cada uno saque sus conclusiones. En breve, el segundo capítulo.

Un saludo portillero.

Nada nuevo en las negociaciones en Comes.

Parece ser que los sindicatos de nuestra compañera Comes se han encontrado esta mañana con la desagradable sorpresa de que la Empresa no tenía prevista oferta alguna. Todo lo contrario. Se les ha preguntado si ellos habían cambiado de opinión ( y eso que la reunión la convocaba la empresa) y no ha presentado contraoferta alguna (¿?).
Además de esto, hay que añadir que la Empresa culpa a los trabajadores, de la pérdida del contrato del transporte de trabajadores del Grupo Cepsa; mientras que los sindicatos argumentan, que sólo es una muestra más de la incompetencia de la empresa, por deficiencias en horarios, calidad de los autobuses y limpieza de los mismos, entre otros temas.
Con todo ello, las negociaciones se han suspendido sin vistas de reanudarlas a corto plazo. Así que, en el día de mañana se realizará un nuevo paro parcial.
Seguiré informando.