domingo, 28 de febrero de 2010

Antes y después

En una pasada entrada os enseñaba la ubicación de la manguera de repostaje de urea en las novísimas instalaciones del Polígono del Guadalhorce, justito debajo de un canalón del desagüe del tejado, vamos que ni hecho con plomada y nivel.

Pasados unos días se constituyó el Comité de Crisis creado para estas delicadas situaciones en las que hay que tomar una decisión trascendental. Se tomó el nivel láser, la plomada, se analizó la emisión de gases contaminantes y de efecto invernadero y tras unas horas de debate se cogió el toro por los cuernos, como debe ser. Dicho eso, llegó el técnico desplazado para la ocasión. Equipamiento de seguridad, guantes, casco, gafas, máscara... una botas con suela de goma y puntera de acero. Se situó pegadito a la pared...observó la dirección del viento... tomó aire y.." uno, dó y tré", tres pasitos payá y todo solucionado.

Y es que donde se ponga un portillero...

Muchas gracias a nuestro escurridizo infiltrado y un saludo portillero.

viernes, 26 de febrero de 2010

Reunión Paritaria


Dice nuestro convenio: "La Comisión Paritaria entenderá de la vigilancia e interpretación de lo pactado en el Convenio... Asimismo, todas las situaciones conflictivas, reclamaciones, comunicaciones o denuncias de índole laboral que puedan formularse, individual o colectivamente, por los/las trabajadores/as o sus representantes ante la Consejería de Empleo.... se formularán de forma previo o simultánea ante la Comisión Paritaria...
... En cuanto a los plazos para resolver los asuntos... queda fijado en quince días."

Una vez destacado esto me gustaría conocer cuántas cuestiones se han resuelto en esos quince días y cuántas reclamaciones se han postpuesto por la mera justificación de que no son referentes al cumplimiento del Convenio. Sería curioso, también, tener acceso a esas actas de las Paritarias a las que solo unos cuantos privilegiados pueden echarles un ojo y comprobar el grado de compromiso que existe entre lo que se aprueba y lo que se lleva a cabo.

Una semana más y otra paritaria más se ha celebrado , en esta ocasión con un tema importante. Como recordaréis el Comité había solicitado una subida salarial del 1,5% más el 1%, lo firmado en Convenio más el IPC previsto por el gobierno. Ahora la empresa ha contestado a esa propuesta ofreciendo sólo el 1,5% y retrasando el resto de la subida hasta que se conozca el IPC real del año 2010. Las reacciones han sido diversas pero parece que se va a convocar una reunión del Comité Intercentros para decidir qué hacer al respecto.

Se trataron algunos temas más, como el reparto de los uniformes a algunos compañeros y la entrega del anorak pactado en convenio. Por otro lado se trató de conocer si la empresa tiene previstas nuevas medidas para regular la plantilla tal y como nos tiene acostumbrados, respondiendo que no había nada previsto al respecto.

Por otro lado durante esta semana se ha iniciado la primera toma de contacto de la nueva técnico en prevención de la empresa. Tras un período en el que ha permanecido el puesto vacante se ha cubierto la plaza con Irene Meiz, la cual se está dedicando a visitar las diferentes instalaciones de la empresa a lo largo de toda la costa.

Esperaremos nuevos acontencimientos en relación a la reunión y veremos qué decide el Comité Intercentros al respecto, o esperar la subida con una paga para el inicio del próximo año ( con la negociación de un nuevo convenio sobre la mesa ); o intentar conseguir lo que se firmó, 1,5% más el IPC previsto, ni más ni menos. En unos días lo sabremos.

Un saludo portillero.

jueves, 25 de febrero de 2010

Nada para siempre


La destitución en su puesto y la vuelta a la carretera de nuestro compañero José Puyol pone de nuevo en primera línea algo sobre lo que casi nunca reflexionamos y sobre lo que recae una sensación incierta de que existe un compromiso tácito no ratificado que nos amparará sobre cualquier modificación sobre nuestro puesto de trabajo.

Vaya por delante que esta reflexión no trata de exteriorizar las reflexiones de nuestro compañero sino las mías propias -aunque me hago una idea de las sensaciones y los pensamientos que le vendrán a la cabeza a Jose, al que le deseo lo mejor siempre- pero que le ha sucedido a él y lo que sucedió a tantos y tantos portilleros debe de ponernos sobre aviso de lo que sucede diariamente en esta empresa. Nada ni nadie es imprescindible, nadie se debería acostar pensando que lo que tiene es suyo y nadie se lo va a quitar porque somos, ante todo, trabajadores de una empresa y a ella nos debemos. Y eso de "debernos" nos hace tan y tan vulnerables que pienso que cuanto más apegados a nuestro estatus estemos más vulnerables y débiles nos volvemos. Cuanto más derecho tenemos sobre ese puestro inamovible más posibilidades tenemos de ser utilizados.

Hace algunos años se activó un movimiento que pretendía que todos los conductores rotaran. Más tarde se comprobó que lo que se pretendía es que se rotaran algunos servicios, los que le interesaban a algunos, y que el resto siguieran igual. La idea me pareció acertadísima y actuaba sobre una situación injusta que, pese a que algunos piensen lo contrario, nos perjudicaba y nos perjudica. Y es que, desde el momento en que toleramos que la empresa sitúe a conductores en turnos mejores o peores de manera permanente, le estamos facilitando una herramienta para que castigue o premie a su libre alvedrío y sin posibilidad de demostrar que realmente está castigando o premiando a alguien. Si eres "bueno" vas a tal servicio y si eres "malo" a otro, mientras que si todo el mundo rotara, todo el mundo en todos los servicios, nadie se sentiría privilegiado y nadie se sentiría castigado.

Pero claro, chocamos con lo establecido: "yo ya lo pasé, y todos deberán pasar por ahí ". Y entonces aparece el problema: cuando la empresa te dice por dónde debes de pasar, por dónde debes de ir sin vacilar. Y, en ese momento, uno se plantea tantas cosas, recuerda tantos problemas resueltos, tantas horas haciendo más de lo que debiera... ¿ mereció la pena ?. Sin duda, sí. Pero no porque esperabamos recompensa, sino porque somos como somos, nos educaron así, para trabajar con honestidad y dignidad, para no mirar a otro lado, para no esperar una recompensa por ello, porque ahí la fastidiariamos, y la fastidiamos porque en muchas ocasiones la recompensa no llega. Nos habremos olvidado, entonces, que la recompensa no es ni más ni menos que el trabajo bien hecho. Algo de lo que muchos de los que están más arriba jamás podrán disfrutar.

Mucho ánimo a José Puyol y a todos los que se sientan identificados con él.

Un saludo portillero.

miércoles, 24 de febrero de 2010

Bricos y más bricos

Una, dos y tres. Tres fotos curiosas escogidas al azar sobre las que poco a poco van llegando. De las dos primeras transcribo el comentario del compañero que las envía ya que es jugosísimo...vehículo 731 , el letrero de línea, se caen los tornillos de la chapa delantera para solucionarlo... un tapón de corcho. El socorrido tapón de toda la vida tiene su función en el año 2010, quién lo diría. Mismo vehículo. Se rompe la chapa que se encuentra detrás del asiento del conductor. La solución está a la vista, se hace un amarrijo portillero con los cinturones para que no sea ocupado por los viajeros , y dos plazas menos.

La última me temo que se irá convirtiendo en una tradición portillera. Un cableado telefónico enmarañado junto con más y más cables de uso incierto. Por un lado el voltaje telefónico no es peligroso , pero mucho me temo que las comunicaciones tienen que estar un poco revueltas. Por el otro, esperemos que se desatasque la entrada de la regleta para que no salten chispas en ese cuello de botella.

Un saludo portillero.
P.D. Hoy se celebró una nueva reunión paritaria, espero avanzaros toda la información posible en breve.

martes, 23 de febrero de 2010

Doughty Hanson en El País


El diario El País ha publicado una entrevista a Francisco Gutiérrez Churtichaga Director de Doughty Hanson & Co. en España. En ella, y aprovechando la reciente adquisición de dos líneas de Trapsa, hace un recorrido sobre como puede ser el futuro del grupo y de las nuevas adquisiciones que pudieran llevarse a cabo en próximos meses.

Su planteamiento inicial deja entrever que no se tienen previstas adquisiciones a corto plazo, aunque no descarta la inversión sobre nuevas líneas pero de empresas pequeñas. Todo ello está condicionado, siempre a tenor de los estudios del grupo, al cumplimiento de las expectativas de sus estudios que preveen una salida de la crisis para finales de este año o principios del próximo.

De cualquier modo, podéis leer la corta pero interesante entrevista en el enlace superior y así haceros una idea de lo que opina y de las ideas de uno de los principales gestores del grupo.

Un saludo portillero.

lunes, 22 de febrero de 2010

Yo también soy de los de Tráfico, ¿ y tú ?


No siempre un incendio se incia con una cerilla o una llama, a veces un simple, constante y enérgico frotamiento puede ocasionar una candela contundente y sonora.

De un comentario salta una chispa, de esa chispa otra, y de esta otra...y otra que da lugar a una traca que se va dispersando como si callejeara bajo las cornisas de un sinuoso callejón. Lo sorprendente de ésta es que no pretende acompañar al silencio de la noche, a la reflexión o al soniquete de los tambores, la traca que montamos nos enmudece, nos sitúa frente a frente, boca frente a boca, dientes frente a dientes, provocando la anulación de la expresión y la sordera por colapso.

Tras unos meses en esto, observando y calentándome la mollera en intentar hacer las cosas bien - a veces sin éxito- he ratificado algo que ya conocía y de lo que ya he hablado en alguna que otra ocasión: la facilidad que tenemos para lanzarnos al cuello de los compañeros. En esto tengo una teoría, que al igual que ha sucedido dentro de algunas organizaciones sindicales, nos es más fácil fastidiar al compañero que luchar contra los jefes. Requiere menos esfuerzo y, para algunos, contiene más satisfacciones porque, si yo soy un tipo desgraciado, ¿ por qué no intentar que cada vez seamos más ?, y así, gratuitamente puedo comportarme como un jefe. De esa triste manera, nos vamos quedando fuera de juego a medida que van pasando los minutos y dejamos de ser un obstáculo para nuestra empresa y un arma para coseguir tanto y tanto como ansiamos.

De los compañeros de Tráfico, sí, para mí compañeros, no tengo quejas, ninguna. Todo lo contrario de sus jefes. Son más o menos activos, más o menos hábiles pero jamás, jamás he tenido problema alguno con ellos. Pienso yo, cuando oculto algunos comentarios, - lo siento, lo siento, lo siento...- cómo se desenvolverían esos compañeros en ese puesto. Esos que critican tanto. Y tambien pienso, de los que critican, que qué dirían si la empresa les propusiera situarse en ese puesto... de privilegio como insinúan ellos. Lo pienso porque quizás yo hubiera aceptado, porque quizás yo hubiera sido tachado de pelota, rastrero e incluso de chulo. Y pienso que muchos también lo aceptarían y comprobarian que no es un plato de gusto estar rodeados de jefes, ser exigido a cada instante, acertar con todo y tener la habilidad de lidiar con el compañero y con el jefe para tratar de hacer las cosas lo mejor posible si perjudicar a nadie.

Que sí, que sí, que "un día mengano me dijo...", " que me dio un coche que...", " que fulano no hace ni el huevo". Pues vale, intentaremos cambiar la cosa, le diremos que se equivocó, porque yo me equivoco. Le diremos que es un "chulito" pero a él en su cara y así nos podrá decir por qué se siente así o por qué contesta de una manera que no nos agrada. Pero de ahí a desear que un compañero se vaya al paro... o que pierda su puesto...Tiene narices la cosa. Y más, muchas más narices tiene dejar de publicar veinte comentarios que insultan y descalifican a compañeros y no leer ninguno, ninguno, que aunque sean igual de censurables, critique a los gestores de esta nuestra bendita empresa.

Seamos serios o, al menos, intentémoslo. Si esto va mal es porque hay media docena de cabezas que no dan más de sí, que viven aisladas pensando que hay cuatrocientos trabajadores que salen cada día a trabajar y no tienen ni idea de lo que hacen. Media docena de cabezas que se basan en cifras para modificar tal o cual horario, pero no son capaces de sacar la cabeza por su ventanilla y preguntar al que lleva venticinco años haciendo la ruta. Y si hay culpables, si hay responsables, son ellos. Y os aseguro que también les tiembla el pulso, ¿ o es que pensáis que son intocables ?.

Un saludo portillero.

domingo, 21 de febrero de 2010

Historia portillera

A la gran mayoría de portilleros le sorprenderá la imagen que presentamos. Eran los años sesenta y estos modelos de Pegaso Monotral los califica el compañero que nos proporciona estos datos como " unas auténticas bailarinas cuando caían unas gotas ". El de la foto, observado por D.Ricardo Villar dueño de la empresa en aquellos años, era el número 89, así que nos podemos hacer una idea de cuánto ha llovido desde entonces.

Los compañeros Juan, cobrador, y Pepe, conductor, Orozco cumplían su jornada del servicio Málaga-Ronda. Ambos hermanos se enfrentaban diariamente a una carretera que poco tiene que ver con lo que conocemos actualmente, curvas cerradísimas y un trazado estrecho que requería de toda la destreza de los profesionales de antes . El autobús llegó a lo que se conoce como "La Llanaílla" , un tramo de descanso en el ascenso, pero el vehículo descontrolado se precipitó por un barranco con todos sus ocupantes en el interior. Los viajeros salieron sin problemas pero, una vez fuera, Pepe Orozco se percata que queda una persona atrapada en el interior por lo que se apresura a rescatarla. Y ahí ocurrió la tragedia, lamentablemente, en el preciso instante en el que se encontraba tratando de ayudar a ese viajero, el autobús se despeñó ocasionando la muerte de ambos.

Nos cuenta el compañero Paco Escaño, que el hermano de Pepe, Juan, aún recuerda vívamente esos instantes y prueba de ello son las flores que, en ocasiones, coloca en la zona para acompañar la despedida de un portillero.

Si la memoria no me falla, y para ello están algunos compañeros más antíguos (que no viejos), unos años más tarde, ocurrió otro grave accidente junto al Faro de Calaburras en Fuengirola, también con algún fallecido. La fortuna y, sobre todo, la profesonalidad de los conductores ha querido que estos hechos queden como una triste anécdota en el recuerdo y que formen parte de las tertulias portilleras.

Sirva esta entrada como homenaje a ellos, y a tantos y tantos que entregaron mucho más de lo que recibieron para que esta empresa llegara donde llegó.

Un saludo portillero.

sábado, 20 de febrero de 2010

Bricolaje portillero (...¿?)

Parece que los contínuos procesos evolutivos portilleros están teniendo una cierta repercusión en el resto de las bases e instalaciones de la empresa. La foto que nos envía nuestro compañero Paco pudiera ser de diferentes instalaciones y de diversas bases, de varios artistas o de solo uno. Pero lo cierto es que sigue en su lugar y con ese mismo aspecto. Otra obra más lejana o más cercana, pero que a muchos no deja de sorprendernos. Y nos sorprende porque ciertamente parece más difícil dejar las instalaciones de esa manera que dejarlas bien, cubiertas, adecentadas y sin ninguna muestra de ser tan provisional como parece.

Y ya que estamos, y como supongo que cada uno conocerá el terreno que pisa, os propongo que nos digáis a qué base y zona pertenece la imagen, y así, a lo mejor, comprobamos como existe más de una instalación similar , prueba contundente de que la escuela del bricolaje portillero se expande como el universo al que pertenecemos. Una maravilla de la naturaleza, vamos.

Un saludo portillero.

jueves, 18 de febrero de 2010

Avanza Avanza


No todo iban a ser desgracias y desorganización en nuestra empresa, aunque visto lo visto, este tipo de noticias he aprendido a darlas con una cierta reserva porque después pasa lo que pasa.

El avance a destacar es que Avanza ha puesto al alcance de los usuarios la compra de billetes desde todos los orígenes que abarca la concesión de Portillo. Ahí podéis comprobar, por ejemplo, las opciones que se obtienen para comprar un billete desde Fuengirola hasta Estepona. Esta opción, curiosamente, solo es accesible desde el enlace a Portillo que se sitúa en la página principal de Avanzabús, y no desde la ventana de acceso a los destinos que aparece en la misma página, desde la que sólo se accede a los servicios directos de Málaga, Marbella, Estepona y Algeciras en sus trayectos de ida y vuelta, además del servicio de Marbella-Aeropuerto.

Que duda cabe, de nuevo, que ello repercutirá en la carga de los taquilleros con las consecuencias que pudiera traer, pero vaya ese inconveniente en pos de dar un servicio cada vez más práctico y accesible para los usuarios.

Un saludo portillero.

miércoles, 17 de febrero de 2010

Scooters clásicos.

Dado el interés por las motos que existe en nuestra empresa, os presento el anuncio de una atractiva concentración motera. Como véis no se trata de una concentración cualquiera sino que es una reunión de scooters clasicas que se celebra en Churriana durante los días 6 y 7 de marzo.

Desde aquí invito a los aficionados a esta modalidad, porque sé que los hay, a que nos presenten sus motos para que podamos disfrutar de sus máquinas. En todo caso, supongo que podremos echar un vistazo a algún reportaje sobre el evento en cuanto se lleve a cabo.

Un saludo portillero.

martes, 16 de febrero de 2010

La subida para 2010


El pasado viernes se celebró una nueva reunión del Comité Intercentros en la que se trató, ante todo, la postura a tomar sobre lo que debiera ser la subida que nos beneficie durante los próximos 365 días. Os recuerdo que, según el texto firmado hace poco más de un año, ésta debería ser la "que se obtenga de aplicar a la tabla salarial revisada al día 31 de diciembre de 2009, el incremento porcentual previsto oficialmente, incrementado en 1,50 puntos". Según este párrafo, la subida debería ser la resultante de sumar un 1,5% al IPC previsto para este año. En un principio el IPC previsto por el gobierno para 2010 es del 1% así que los sindicatos han llegado al acuerdo de solicitar a la empresa la subida resultante, o sea, un 2,5%.

Este acuerdo ha sido comunicado oficialmente y de manera unitaria por el Comité Intercentros de la empresa y se ha quedado a la espera de la respuesta pertinente. Si todo marcha como debiera, la respuesta por parte de la empresa debería llegar durante la próxima reunión paritaria prevista para finales del presente mes.

Dado lo trascendente del acuerdo esperamos que su resolución llegue lo antes posible y de la forma más beneficiosa para todos. Supongo que nuestros compañeros del Comité nos tendrán al tanto de la resolución final así que seguiremos informando en breve.

Un saludo portillero.

lunes, 15 de febrero de 2010

Bendita tu luz


Fiel a su compromiso, nuestra colaboradora mensual colorea nuestra web con una nueva canción...

"La canción que he elegido es "Bendita tu luz" del grupo Maná, lo curioso del caso es que sucede algo extraño con esta canción... Resulta que un par de veces que el ipod se me ha bloqueado o se le ha acabado la batería y he tenido que ir escuchando la radio del autobús ¡sonaba esta canción! Me hizo gracia la coincidencia, así que me paré a escucharla detenidamente, empecé a darle vueltas a la letra y no se si por el sueño o por las pocas ganas de ir al trabajo establecí una analogía entre la canción y mis largas esperas en la parada del bus esperando al próximo "110 CON PARADAS"...

Y es que a veces una vez superado el cabreo de no haber podido llegar a tiempo a coger el bus, te armas de valor para esperar al próximo, encomendándote a los santos, al destino y a todo lo que se te ocurre, para que no sea más de una hora... Pasan los minutos, que a veces parecen horas... Y por fin! Ves aparecer al tuyo, levantas el brazo para que pare y al menos a mi nunca me queda claro si me ha visto o si va a pasar de largo porque algunos tal y como dice la canción " Benditos ojos que me esquivaban, simulaban desdén, que me ignoraban y de repente, sostienes la mirada "... Así que es toda una bendición subir al 11o y encontrarte con el conductor de turno, casi "amor" es lo que hay cuando subo, le miro a los ojos y le doy los buenos días antes de pasar la tarjeta por el lector... ¡ Me dan ganas hasta de darle un abrazo !.

Tonterías aparte, he elegido esta canción porque tiene algo, un 'nosequé' que me gusta y dada la fecha -aún arriesgándome a parecer una ñoña- he creído oportuno elegirla, como siempre espero que os guste y que al menos cuando la escuchéis por la radio tengais vuestro pequeño momento paz.

Bendito el lugar y el motivo de estar ahi
Bendita la coincidencia
Bendito el reloj que nos puso puntual ahi
Bendita sea tu presencia
Bendito dios por encontrarnos en el camino
Y de quitarme esta soledad de mi destino
Bendita la luz
Bendita la luz de tu mirada...desde el alma (bis)
Benditos ojos q me esquibaban
simulaban desde que me ignoraban
Y de repente sostienes la mirada
Bendito dios por encontranos en el camino
Y de quitarme esta soledad de mi destino
Bendita la luz
Bendita la luz de tu mirada (bis)
Oh gloria divina de esta suerte
Y de encontrarte justo ahi en medio del camino
Gloria al cielo de encontarte ahora llevarte mi soledad
y coincidir en mi destino en el mismo destino
Bendita la luz
Bendita la luz de tu mirada (bis)
Bendita mirada oh oh
Bendita mirada desde el alma
Tu mirada oh oh
Bendita bendita bendita mirada
Bendita tu alma y bendita tu luz
Tu mirada oh oh



Un saludo portillero.

domingo, 14 de febrero de 2010

Manual de Usos y Normas de Tuzsa


La empresa hermana Tuzsa del Grupo Avanza ha editado una manual de usos y normas para los usuarios de sus servicios durante sus traslados en Zaragoza. Se trata de un interesante díptico que podemos descargarnos en su página web y que, con un sencillo resumen, marca las pautas de lo que debiera ser un uso racional del un servicio público.
Os enumero algunas de las prohibiciones destacadas que seguro que a más de uno le provocará una pequeña sonrisa, o más :
No está permitido
- Fumar.
- Comer y beber.
- Subir en estado de embriaguez. O cualquier estado que atente contra el resto de viajeros.
- Llevar animales.
- Hablar con el conductor. Sólo está permitico para comunicar alguna incidencia. Si necesita alguna información hágalo cuando el autobús esté detenido.
- Molestar al resto de viajeros. No está permitido producir ruidos molestos e innecesarios como gritar, cantar, así como utilizar aparatos de sonido cuyo volumen moleste a los viajeros.

- Actos vandálicos. No está permitido realizar cualquier acto que pueda deteriorar los equipamientos de autobús, pintar, escupir, arrojar restos u objetos al suelo o al exterior, o cualquier acto similar que moleste al resto de usuarios.

No estaría de más poder conseguir que se repartiera algo parecido en nuestra empresa, seria un primer paso para crear un ambiente que propicie un uso responsable de lo que debiera ser un servicio público con todo lo que ello supone. No obstante, me pregunto cómo consiguen nuestros compañeros zaragozanos hacer cumplir toda y cada una de las normas, porque un primer paso es publicarlas pero otro bien distinto será hacerlas cumplir.

Un saludo portillero.

viernes, 12 de febrero de 2010

Las nuevas instalaciones de Torremolinos









Las fotos que presentamos hoy, las que, de nuevo, debemos de agradecer a nuestro infiltrado, son de las nuevas instalaciones que está acondicionando la empresa en Torremolinos. Si os fijáis detenidamente, la segunda de ellas deja entrever su situación, ya que a través de la puerta principal se observa la fachada de las instalaciones actuales, por lo que el cambio para los usuarios no es muy brusco.

Supongo que nuestros compañeros de la zona se sentirán afortunados del cambio que se aproxima, de la mejoría que supone cambiar las antiguas, incómodas y obsoletas instalaciones por otras nuevas y modernas. Esperemos que el hecho de poder acondicionarlas desde el principio pueda llevar consigo la solución de los problemas actuales y no nos encontremos con sorpresas de última hora tal y como estamos acostumbrados. Que, en definitiva, el cambio sea unos pasos adelante y ninguno hacia atrás.

Os seguiremos informando. Un saludo portillero.



jueves, 11 de febrero de 2010

Bricolaje portillero ( y van...)


En primer lugar gracias, gracias y gracias. Son muchas, muchísimas fotos las que nos llegan así que ya empiezo a pensar en dedicar siete días a "La semana del Bricolaje" como en el Leroy Merlin y, de ese modo, poder dar a conocer las excelencias de nuestra empresa en esa materia.

Mientras tanto, no tengo más que mostrar mi envidia de nuestros compañeros de Estepona que se han convertido en algo como Cabo Cañaveral o el modernísimo Acelerador de Partículas Europeo, o sea, lo más de lo más en diseño y avances tecnológicos y, de nuevo, lo demuestran con los adelantadísimos tiradores de sus puertas. Puro minimalismo, un derroche de sencillez en el diseño, y más simple que el mecanismo de un chupete. Como siempre un paso por delante de el resto.

¿ Cómo no se me habrá ocurrido a mí antes ?.

Un saludo portillero.

martes, 9 de febrero de 2010

CGT Informa







La CGT ha publicado el siguiente comunicado relacionado con sus últimas actuaciones.

CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO TT Y CC MÁLAGA
SECCIONES SINDICALES PORTILLO
9 FEBRERO 2010

ULTIMATUM A PORTILLO EN LA INSPECCIÓN DE TRABAJO


Ayer estábamos convocados en la Inspección de Trabajo ante los incumplimientos de la empresa de los requerimientos realizados por el Inspector en materia de Prevención de Riesgos Laborales en Marbella.

El Inspector de Trabajo, que tenía preparada el acta de Infracción por los incumplimientos reiterados de la Empresa, nos ha pedido opinión al respecto de dar un plazo de un mes para que se subsanen todas las deficiencias, se dote de taquillas a todos/as los trabajadores/as, se adecenten y pongan en uso los aseos, etc, etc.

Ante esta solicitud, hemos accedido a la petición del Inspector, con el único objetivo de propiciar que se subsanen de inmediato los múltiples problemas en materia de seguridad e higiene que padecemos y si la empresa no cumple, ya que está en prórroga, no sólo tendrá que adaptar las dependencias y los vehículos a la Ley sino que recibirá una importante sanción ante su desidia e inoperancia.


VEN A CGT

CONTIGO SOMOS MÁS FUERTES

Un saludo portillero.

lunes, 8 de febrero de 2010

Portilleros artistas


Nació en Algeciras, vivió en Madrid y se dejó y se deja la piel en muchos conciertos. Ha estado cerca del éxito y los que lo conocen dicen que continúa persiguiendo su sueño. Ahora, es además un portillero, anónimo para algunos, compañero para todos, y se merece que muchos más lo conozcan y conozcan sus obras.

Se trata de José Luis Tello, que viste el uniforme de Portillo-Avanza en la base de Marbella. Es autodidacta y ha colgado algunos de sus vídeo-clips en YouTube. El primero que os pongo se titula "Los trozos del alma". El segundo hace un recorrido por su vida. El tercero "Vera" y el último " No crecí bastante". Ahí los tenéis para que los disfrutéis, para que él lo disfrute con nuestras visitas y para apoyar a nuestro compañero en su sueño. Si podemos aportar nuestro granito de arena, ahí va, porque se lo merece.

Mucha suerte y un saludo portillero.

domingo, 7 de febrero de 2010

Nuestro amigo Colin



Una lluviosa tarde de enero llegó a la estación de autobuses un nuevo cliente, pidió información para llegar lo más urgentemente al aeropuerto de Málaga ya que tenía que tomar un avión hacia su país, Irlanda. Una vez tuve impreso el billete me alargó una tarjeta de crédito para que me cobrara :" I,m sorry, cash only ", le dije... su cara de sorpresa lo dijo todo. Tenía más de quinientos euros en su cuenta pero no podía sacarlos en ese momento.

Los que estáis en este mundo ya sabéis la de ocasiones que sucede esto, y la de veces que cualquiera solicita una ayuda, un euro que le falta, el pago del billete "que ya te lo pagaré en Málaga", así que le recomendé que, en un principio, acudiera a Servicios Sociales que no tendría problemas en conseguir ayuda. No tardó mucho en volver, y me enseñó lo que le habían entregado, un pedazo de papel en el que se leía "Delegación de Asuntos Sociales" escrito a bolígrafo. Al parecer, según me contó, estaba cerrada la oficina y un policía que le atendió le dijo que acudiera mañana en la mañana. La cosa se complicaba, el tiempo pasaba, su vuelo salía y no podíamos esperar mucho. Así que... le dí el billete para el directo y le dije como mejor pude que el billete lo pagaría yo, que pensara en ello y que llegaría justo para coger el tren e ir al aeropuerto. ¿ El tren ?, claro, tampoco tenía dinero para el tren... en fin, saqué cinco euros de mi cartera y se los alargué.

Ya os podéis imaginar su cara de satisfacción . Me prometió que me enviaría mi dinero, que volvería y me invitaría a lo que quisiera, que..." Nada", le dije, "solo quiero una postal" . Le escribí mi dirección en un pedazo de papel junto a mi correo electrónico, y le deseé buen viaje.

Y ahí tenéis el resultado, el bueno de Colin nos envió la postal, y me agradeció via email lo que había hecho por él. Como véis, es probable que nos tomemos alguna cervecita en un próximo encuentro así que ya os iré contando. Mientras tanto, disfrutemos.

Un saludo portillero.

sábado, 6 de febrero de 2010

CGT informa

La CGT ha colgado el siguiente comunicado:

CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO TT Y CC MÁLAGA
SECCIONES SINDICALES PORTILLO


Marbella, 3 de Febrero de 2010

ASAMBLEA DE DELEGADOS Y AFILIADOS
MÁLAGA, 10 DE FEBRERO DE 2010

Se convoca asamblea de delegados y afiliados para el próximo día 10 de Febrero de 2010 a las 9.00 horas de la mañana en el local sindical de RENFE en Málaga.

Orden del día :

1º Lectura del acta anterior.

2º Información y gestión.

3º Resolución de la Inspección de Trabajo.

4º Ruegos y preguntas.

Fdo. Jose Bautista Pareja
Delegado Sindical de CGT

SI NADIE TRABAJA POR TÍ
QUE NADIE DECIDA POR TÍ.


Un saludo portillero.

jueves, 4 de febrero de 2010

Portilleros en Facebook










Los tiempos van evolucionando y vamos a ser partícipes de una nueva experiencia que el paso de los días nos irá mostrando el resultado que nos da.

Después de hacer algunas pruebas, preguntas e investigaciones he abierto un grupo en Facebook para que sirva de lugar de encuentro aparte de nuestra página portillera.

Este sitio nos puede servir como vía para conocernos más y mostrar nuestras preocupaciones, ideas, comentarios , anuncios y todo lo que se nos ocurra relacionado con nuestra empresa y con el ámbito que nos rodea. Asimismo, como observaréis, se puede participar en un foro desde el que conversar más amenamente que desde nuestra página.

Para todo el que lo desconozca, a los que aviso que yo no tenía ni idea hasta hace unos días así que no es complicado iniciarse, les comento que solo tienen que registrarse en la página de inicio de Facebook y desde ese mismo momento tendrán acceso a todo un mundo de compañeros, conocidos, amigos, etc.

Ya me diréis qué os parece. Un saludo portillero

miércoles, 3 de febrero de 2010

Bricolaje portillero


Parece ser, según algunas informaciones, que los asesores en temas de seguridad de la empresa, los mismos que les han recomendado la última tecnología a la hora de controlar el acceso y salida de los compañeros a las instalaciones del Polígono del Guadalhorce, con cámaras, dispositivos de control por tarjetas magnéticas,etc. han sugerido una nueva e innovadora herramienta para abrir algunos autobuses. Una vez tuve conocimiento de la noticia intenté recabar toda la información necesaria ante semejante adelanto y gracias a nuestros compañeros la tenemos aquí para su admiración.

Se trata de la más avanzada tecnología en aleaciones metálicas, con una perfecta definición en el diseño para su adecuado ajuste y equilibrio entre apoyo y empuje, así la apertura de las puertas se realiza de manera sutil y sin levantar ninguna sospecha o sorpresa en los ususarios. Actualmente se está llevando a cabo una fase de pruebas secreta en la base de Estepona, y sólo en algunas unidades como el 726, 637 y 639 pero no debemos de impacientarnos porque ya sabemos todos que estos "avances" se extenderán en breve.

Millones por allí, penurias por acá.

Un saludo portillero.

martes, 2 de febrero de 2010

Se ha publicado






El Diario Expansión adelanta ya una noticia que todos esperábamos:


Avanza compra a Díaz Ferrán parte del negocio de Trapsa

Avanza, el grupo de transportes propiedad del fondo británico de capital riesgo Doughty Hanson, ha llegado a un acuerdo para hacerse con parte del negocio de autobuses de Trapsa, la firma integrada en el entramado de empresas de Marsans, controlada por Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual. Las dos empresas llevaban meses negociando esta operación.

La transacción, cuyo precio no ha sido desvelado, supone un balón de oxígeno para el presidente de la CEOE y su socio, con serias dificultades financieras que le han obligado, entre otras cosas, a presentar la suspensión de pagos de Air Comet. En las últimas semanas, se han visto obligados a mantener reuniones de urgencia con sus acreedores para garantizar el futuro de Viajes Marsans. El acuerdo supone el traspaso a Avanza de las dos concesiones de servicio de transporte de viajeros que unen Madrid con las localidades de Parla (110.000 habitantes) y Getafe (165.000 habitantes).

Inversión

El comprador se ha comprometido a invertir 30 millones de euros para la mejora de la flota de autocares y a la implantación del Sistema de Ayuda a la Explotación por Satélite (SAE). Con esta operación, asesorada por GBS Finanzas, los 435 trabajadores de ambas concesiones se incorporan a Grupo Avanza. La flota suma 156 autobuses. Según Jesús López Torralba, director general de Avanza, "este acuerdo forma parte de nuestro plan estratégico de consolidación y crecimiento".

Un saludo portillero.

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lunes, 1 de febrero de 2010

Contra los hipócritas y fingida virtud de monjas y beatas, en alegoría del cohete

Como es de debido cumplimiento, una nueva muestra de poesía portillera -cuyo título lo dice casi todo- con su correspondiente introducción:

En esta ocasión me gustaría agradecer el interés que se toman dos blogueros por mis tonterías. Son "alguien" y "Paloma". Para este mes me he acordado de Quevedo. Todo un clásico, que destacó por su mordacidad e ironía. También porque, dice quién lo conoció, que tenía más cara que espaldas. Pero gracioso. Seguro que todos conocemos a alguien así. Como la poesía que he elegido es más bien cortita, te contaré una de esas anécdotas que seguro todos hemos oido y que protagonizó el ingenioso Quevedo.
Cuentan que un buen día apostó con sus amigos a que era capaz de echar en cara a la reina, esposa de Felipe IV, su cojera (Quevedo también tenía una leve cojera por una deformación congénita en los pies). Todos sus amigos apostaron contra él, ya que pensaban que no iba a traverse a tamaña descortesía ante tan alto personaje. Así que Quevedo cubrió todas las apuestas.

De modo que un día que tenía una recepción en palacio, vio la ocasión de ganarse aquel dinero. Ni corto ni perezoso, apareció en la corte con dos cajas de flores que había comprado previamente. Directamente se fue a la reina y se las ofreció con una gran reverencia mientras le decía ganando la apuesta:
- "Entre el clavel y la rosa, Su Majestad escoja".

Ni el propio rey escapó a su sorna como demuestra el hecho de que un día andaba Quevedo por la corte y el rey le solicitó que le compusiera algunos versos de esos improvisados para los que tenía gran facilidad. Quevedo quería que el rey escogiera algún tema y le dijo:
- "Dadme pie Majestad".

A lo que Felipe IV, que andaba gracioso ese día, en lugar de decirle alguna idea, estiró la pierna hacia él. Quevedo no se inmutó por el rey graciosillo y a ese gesto replicó:
- "Paréceme, gran señor, que estando en esta postura, yo parezco el herrador y vos la cabalgadura".
Y ahora sí, aquí va la poesía.

No digas, cuando vieres alto el vuelo
del cohete, en la pólvora animado,
que va derecho al cielo encaminado,
pues no siempre quien sube llega al cielo.
Festivo rayo que nació del suelo,
en popular aplauso confiado,
disimula el azufre aprisionado;
traza es la cuerda, y es rebozo el velo.
Si le vieres en alto radiante,
que con el firmamento y sus centellas
equivoca su sitio y su semblante,
¡oh, no le cuentes tú por una de ellas!
Mira que hay fuego artificial farsante,
que es humo y representa las estrellas.
Un saludo portillero.