Se ha publicado

El diario digital de  Málaga y la Costa del Sol iVecinos.es, publica en su sección dedicada a Benalmádena la siguiente noticia autobusera:


Torremuelle contará con una parada de autobús en la ruta que una a Málaga capital con Marbella

El Ayuntamiento de Benalmádena ha alcanzado un acuerdo con el Consorcio de Transportes de Málaga para que los vecinos de Torremuelle dispongan de una parada de autobús en la ruta que une la capital con Marbella 

La iniciativa dará respuesta a una demanda histórica por parte de los residentes de la zona, según han destacado la alcaldesa de Benalmádena, Paloma García Gálvez, y el concejal de Transporte, Rafael Obrero, que han explicado que a partir del próximo lunes 1 de abril los autobuses de la línea número 320, que conecta la capital malagueña con Marbella, se detendrán a diario, incluidos los festivos, en una quincena de ocasiones para recoger y dejar viajeros en las paradas existentes en Torremuelle.

"Esta actuación permitirá por fin conectar Torremuelle con Málaga y con Marbella, lo que supone ofrecer a los residentes de esta área poblacional un importante servicio que venían demandando desde hace mucho tiempo", ha señalado la regidora, que ha destacado que Gobierno municipal "tiene un firme compromiso con los vecinos de Benalmádena en cuanto a la mejora del transporte en el municipio". "Ese compromiso implica que seguiremos trabajando para dotar a los benalmadenses y a los turistas que nos visitan de los mejores servicios", ha añadido la primera edil.Por su parte, Obrero ha resaltado que "Torremuelle era una zona que se encontraba desasistida en cuanto a las conexiones, lo que obligaba a los vecinos a recorrer varios kilómetros para llegar hasta una parada de autobús en la que tomar un vehículo que les permita viajar hasta Málaga o Marbella".

 El concejal ha recordado que, hasta hoy, la única ruta que para en Torremuelle es la que une Torremolinos con Fuengirola. "Tras las negociaciones con el Consorcio de Transporte, hemos logrado alcanzar un acuerdo para que a partir del próximo lunes la línea 320 realice ocho paradas en esta zona en sentido Málaga y otras tantas en sentido Marbella", ha indicado el edil, que ha subrayado que "se trata de un servicio importante muy demandado por los vecinos de Torremuelle, por lo que estamos muy satisfechos con esta actuación".

Un saludo portillero.

Comisión Paritaria

El pasado día 21 de Febrero se celebró una nueva reunión de la Comisión Paritaria del XVIII Convenio, en la misma se planteó la el siguiente orden del día:

1.- Aprobación, si procede, del acta de la sesión anterior.
  1.1.- Lectura y aprobación de las actas de la reunión paritaria.
  1.2.- Resolución de puntos de comisión paritaria anterior. UGT, CGT, CC.OO., SITP.
2.- Vigencia y duración. (Art.3)
  2.1.- Acuerdo del calendario de negociáción del próximo convenio colectivo.UGT
3.- Salarios.(Art 7)
  3.1.- Compromiso por parte de la empresa de fecha de abono de salarios. UGT
4.- Jornada de tarbajo. (Art.19)
  4.1.- Relación de servicios que tienen asignados Plus de Refuerzo. UGT, CGT, CC.OO
  4.2.- Tacógrafo digital: Tiempos de paralización.CGT, CC.OO.
  4.3.- Incumplimiento del tiempo de descanso entre jornadas. CGT.
  4.4.- Exceso de las 9 horas de jornada, abonándolo como tiempo ordinario. CGT, CC.OO.
  4.5.- Cuadrantes para todos los sectores. CC.OO.
5.- Descansos semanales y festivos. (Art.21)
  5.1.- Incumplimiento del descanso semanal.CGT.
6.- Vacaciones anuales. (Art.24)
  6.1.- Vacaciones partidas. UGT
7.- Ropa de trabajo y uniformes (Art.33)
  7.1.- Cambios pendientes de realizar por modificación en las tallas. UGT
8.- Derechos Sindicales y de representación colectiva.(Art.35)
  8.1.- Censo actualizado. CGT.SITP.
  8.2.- Copia del acuerdo de descuelgue salarial. SITP
9.- Comisión Paritaria (Art.36)
  9.1.- Actualización de los miembros de la comisión paritaria.SITP
10.- Obligaciones varias asumidas por la empresa extraconvenio y que se incorporan como anexo al mismo.
  10.1.- Bono empresa. Servicio Algeciras-Aeropuerto. CGT
11.- Plan de igualdad efectiva de mujeres y hombres (Anexo II)
  11.1.- Convocatoria de la comisión de igualdad. UGT, CC.OO.
12.- Traslados (Anexo III)
  12.1.- Listado definitivo de traslados. CC.OO.
13.- C.A.P. Certificado de Aptitud Profesional (Anexo IV)
  13.1.- C.A.P. Año 2013. UGT, CC.OO.
14.- Varios
  14.1.- Medidas para aminorar las pérdidas actuales. UGT
  14.2.- Procedimiento ante problemas de mantenimiento. UGT
  14.3.- Servicio Urbano de Estepona. UGT
  14.4.- Concesiones básicas (actuales y modificaciones) establecidas por la Junta de Andalucía. UGT
  14.5.- Adjudicación de la Estación de Marbella y renovación  de vehículos en la concesión .UGT
  14.6.- Adquisición de vehículos en 2013.UGT
  14.7.- Errores en los códigos SIGU. CGT
  14.8.- Tiempo de toma de la lanzadera de la lanzadera de las 21.30.CGT
  14.9.- Revisión de tiempo/frecuencias de los sevicios. CC.OO
  14.10.- Cambio de días de cierre en taquilla de Benalmádena. CC.OO
  14.11.- Incidentes de en Benalmádena Diciembre 2012.CC.OO.
  14.12.- Reunión de servicios discreccionales. CC.OO
  14.13.- Carnets de empresa para trabajadores con incapadidad permanente. CC.OO.
  14.14.- Gases fluorados, mantenimiento y revisión .SITP
  14.15.- Servicio Cádiz, directo. SITP
  14.16.- Balance del Servicio de los pueblos tras la reordenación. SITP

15.- Ruegos y preguntas.

A este Orden del día, la Empresa ha contestado con el siguiente escrito en el que desglosa las actuaciones a los asuntos tratados.

Por medio de la presente y en relación a los asuntos planteados en la reunión de la comisión paritaria del pasado 21 de febrero de 2013, les formulamos las siguientes contestaciones a los puntos pendientes:

Punto 1.2 y 14.12.- En relación a los carnés de Empresa para los trabajadores en situación de Incapacidad Permanente en grado total, se concede dicha medida durante la vigencia del XVIII Convenio Colectivo.

Punto 1.2 y 4.1.- En cuanto a qué servicios deben tener la consideración de refuerzo al objeto de que se produzca el devengo del Plus contenido en artículo 19 del Convenio, cabe precisar que el concepto está limitado a esta situación claramente:
          - A aquellas expediciones adicionales que en relación al servicio asignado al trabajador se establezcan, y por ello, no vengan fijadas en el cuadrante de servicio.

Punto 1.2 y 4.2. En relación a la consideración de los tiempos de paralización (descanso de 45 minutos o de 30 más 15 minutos),  en servicios de largo recorrido, indicar que:

El Artículo 8.1. del Real Decreto 1561/1995, de 21 de setiembre, reguladora del "tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia" , establece que " Para el cómputo de la jornada en los diferentes sectores del transporte y en el trabajo  en el mar se distinguirá entre tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia". 

El último de los párrafos del artículo 8 del mencionado Real Decreto, indica que será en cada caso los convenios los que determinen  qué tiempo merecen la consideración  de tiempos de presencia o no.

Esto es expresamente lo que ocurre en el Convenio Colectivo de la Empresa, ya que en su Art.19 otorga en determinados servicios a tales tiempos la consideración de tiempos de presencia, cuando realmente o por su propia naturaleza, son tiempos de descanso no computables ni como tiempos de trabajo efectivo ni como tiempos de presencia.

Punto 1.2 y 6.- Se propone relizar la comisión de vacaciones, en la misma fecha que la próxima paritaria, a continuación de la misma.

Punto 1.2.- En relación a la solicitud del índice de absentismo correspondiente al año 2012, el mismo fue 2,96%.

Punto 7 .-  En relación al problema de las rebecas correspondiente a la uniformidad, por problemas de tallas, imputable al proveedor de uniformidad, como en algunos casos a los propios trabajadores por no haber comunicado el cambio de tallas, se ha solicitado al proveedor la reposición de las mismas, pero es posible que dado que ya termina la temporada de invierno nos lo facilite en el próximo pedido de dicha temporada.

Es todo lo que ha dado de sí la citada reunión.

Un saludo portillero.

El acuerdo

Después de muchos intentos, finalmente hemos podido conseguir el documento final del acuerdo que se confirmó el pasado mes y que tantos quebraderos de cabeza ocasionó en su momento.

Esperamos que con esta publicación se acaben tantos y tantos comentarios, rumores y elucubraciones y dejemos hacer a cada uno su papel.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El Diario Sur abría ayer su edición impresa con el anuncio de que se concedía de nuevo la explotación de la Estación de Autobuses de Marbella a Portillo. El desarrollo de la noticia era el siguiente:



Portillo recupera la estación de autobuses dos años después de perder su gestión

El Grupo Avanza competía con una firma canadiense para tomar las riendas del servicio y modernizar las instalaciones

La estación de autobuses de Marbella volverá a manos del Grupo Avanza, al que pertenece Portillo. La firma se disputaba la gestión del servicio y la modernización del recinto con la empresa canadiense Exclusive Advertising Inc, en una UTE con el despacho de arquitectos marbellí Marbella Architects Studio S.L. Después de cuatro meses de trámites y tras estudiar toda la documentación aportada por ambas ofertas, la mesa de contratación ha determinado que la más ventajosa y que se ajusta a las indicaciones exigidas por el Ayuntamiento es la de Portillo, por lo que se ha procedido a la adjudicación provisional.

El Consistorio abrió el pasado año un concurso para ceder la gestión de la estación de autobuses a una empresa que además, tal y como se reflejó en el pliego de condiciones, deberá acometer una obra que transforme las obsoletas instalaciones en un recinto moderno. Para ello, la adjudicataria deberá invertir cerca de 400.000 €. Con esta medida se aseguraba que las arcas municipales no tuvieran que gastar ni un solo euro en tan necesaria actuación. Por el contrario, la ciudad se embolsa un canon anual que quedó fijado en un mínimo de 60.000€  durante los 20 años (más otros 10 de prórroga) por los que se efectúa la concesión.

En marzo de 2011 el equipo de gobierno rescataba la concesión del servicio, que estaba precisamente en manos del Grupo Avanza, ante las quejas de los usuarios y vecinos del recinto. Lo hizo con el beneplácito de la empresa que renunció a la adjudicación. LLevada a cabo durante el mandato de la ex-alcaldesa Marisol Yagüe, esa adjudicación se hallaba en entredicho por la supuestas irregularidades en la concesión. Sin embargo, el rescate por parte del Ayuntamiento corría el riesgo de eternizarse en los tribunales en el caso de que Avanza hubiera decidido responder con un pleito. Finalmente accedió a renunciar. El camino no ha sido fácil y el recinto se ha visto envuelto en otras polémicas en los últimos años. El consistorio llegó a multar con 3.000€ a Portillo por ejercer la actividad sin contar con una autorización. Y ello pese a que el TSJA, tres años antes ya  había censurado la "pasividad municipal" por no tomar medidas contra la acústica y por permitir una actividad sin permiso.

Ahora deberá regir su trabajo en el recinto siguiendo las normas que claramente ha dejado cerradas el equipo de gobierno en el pliego del concurso. En cuanto a las obras que se deben acometer el Ayuntamiento apuesta por espacios diáfanos, ventanales y techos que aprovechen la luz natural e inspirados en el mar; además de áreas de descanso con una cafetería. El remozado integral del recinto incluye igualmente la adecuación de las zonas de facturación y venta de billetes, una nueva pérgola exterior, dársenas y andenes cubiertos y nuevos locales comerciales.

El concesionario tendrá la obligación de instalar, si lo considera necesario o es exigido para obtener la licencia de apertura, paneles antirruido en la zona norte de la estación, a fin de evitar las responsabilidades que puedan generarse, "las cuales, en todo caso, serán imputables al concesionario". De esta forma el Consistorio queda libre de responsabilidad ante situaciones como las que derivaron en su día en el pago de cerca de 600.000€ de indemnización a dos vecinos que denunciaron por ruidos y que ganaron el pleito contra el Ayuntamiento.

A partir de la formalización del contrato de adjudicación la nueva concesionaria dispondrá de dos meses para presentar el proyecto básico de adaptación de la estación. Una vez aprobado se abrirá otro plazo de otros dos meses para el proyecto de ejecución. Las obras durarán medio año, con lo que la fecha de inauguración del nuevo recinto de la estación de autobuses se irá a comienzos del próximo año si  no surgen nuevos incovenientes.

Crear una nueva estación de autobuses más moderna, innovadora y ajustada a las necesidades de los usuarios de este medio de transporte y a la imagen que debe dar Marbella a sus visitantes, ha sido una aspiración de la ciudad desde hace unos años. El pésimo estado de conservación que presentan las instalaciones sigue siendo objeto de críticas tanto de vecinos como de los turistas que llegan por esta vía.

Un saludo portillero.

Derechos de los viajeros

El pasado día 1 de marzo entró en vigor el Reglamento (UE) Núm. 181/2011 sobre los derechos de los viajeros de autobús y autocar, con él se pretende garantizar unos nuevos derechos e impone nuevas obligaciones a las empresas de autobuses y autocares así como a los gestores de las terminales de autobuses.

   De ese modo, se contempla que los pasajeros de autocar y autobús tendrán derecho al reembolso del precio del billete completo o recorrido alternativo en caso de exceso de reservas (overbooking), igual que en el caso de cancelación o retraso de más de 2 horas respecto a la hora prevista de salida. No obstante, ello sólo será aplicable únicamente en el caso de los desplazamientos de más de 250 km de distancia.
   Igualmente, cuando la empresa de autobuses o autocares no pueda ofrecer al viajero el derecho de elegir entre el reembolso y un recorrido alternativo en el caso de desplazamiento de más de 250 kilómetros de distancia, los viajeros tendrán derecho a una indemnización del 50% del precio del billete, además del reembolso del precio total en caso de exceso de reservas u 'overbooking', cancelación o retraso de más de 2 horas respecto a la hora prevista de salida.  

   Los pasajeros de autobús y autocar también tendrán derecho a una inmenización por fallecimiento, lesiones, pérdida o daños del equipaje causados por accidente de carretera y  se les reconocerá su derecho a recibir "una asistencia adecuada" en términos de aperitivos, comidas o refrigerios y en caso "necesario" de alojamiento cuando se cancele su viaje o sufra un retraso de más de 90 minutos para viajes de más de tres horas y únicamente aplicable en el caso de desplazamientos de más de 250 kilómetros de distancia. 

   Las nuevas normas prevén que los Estados miembros creen organismos "independientes" que serán los responsables de aplicar las normas europeas y "cuando proceda, imponer sanciones" en caso de su incumplimiento. El reglamento comunitario también garantiza a los pasajeros la no discriminación respecto a las tarifas que pagan, como en el caso del resto de condiciones contractuales, por razones de nacionalidad.
   
Las personas con discapacidad o movilidad reducida también tendrán derecho a un trato no discriminatorio, de manera que tendrán derecho a asistencia gratuita tanto en las terminales de autobús designadas como a bordo de los autobuses y autocares y derecho a compensación financiera en caso de pérdida o deterioro de su equipo de movilidad.
  
 Los pasajeros de autobús y autocar también tendrán derecho a recibir "información adecuada y accesible a todos" antes y durante su viajer e información general en las terminales de autobuses y en Internet sobre sus derechos y las empresas de autocar y autobús deberán por su parte crear un mecanismo de tramitación de reclamaciones, que deberá estar a disposición de todos los pasajeros.
   
Un saludo portillero.

El Comité informa

Desde el Comité se nos ha proporcionado la siguiente nota:

La empresa va a revisar las nóminas de enero y febrero ya que  se ha detectado que a los trabajadores que han estado de vacaciones no se les ha pagado el plus de cercanías, por problemas con el programa SIGU.  

La empresa se ha comprometido  a revisar las hojas de tiempos de los trabajadores que han estado de vacaciones  y comprobar si se les han pagado dicho plus. De ese modo, sería recomendable que todos los que habéis estado de vacaciones comprobéis si tenéis dicho concepto en la nómina y tenerlo en cuenta para la nómina de marzo, en la que os vendrá como otros conceptos o diferencias mes anterior.
 
En cualquier caso, tenéis a los delegados de personal a vuestra disposición para que les preguntéis cualquier duda sobre el tema. 

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El año recién iniciado amparará dos grandes decisiones que transformarán el panorama del transporte de viajeros en el país. Por un lado, la modificación de la Ley Orgánica del Transporte Terrestre y, por otro la puesta en marcha de la renovación de las concesiones de un centenar de líneas. En relación a ello, el grupo Globalia está actuando para tomar posiciones en la lucha por su parte del mercado, así la web de noticias de viajes, Noticias.travel, publica :

Globalia pugna en Bruselas  y el Congreso por arañar negocio de autobuses a Alsa y Avanza


Globalia Autocares, la primera empresa del grupo Globalia que Juan José Hidalgo y su hermano crearon en 1.970, quiere, con sus 2.000 vehículos (propios o de compañías asociadas), arrebatar el pastel del transporte discrecional por carretera en España que ahora mismo dominan Alsa (National Express) y Avanza (Doughty Hanson).

Mientras se está reformando la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT), el Ministerio de Fomento ha abierto el proceso de renovación de concesiones de más de cien líneas de autobús en nuestro país por un valor total de 450 millones de euros.

En la nueva norma en proyecto hay una novedad importante: se suprime el derecho de preferencia del que disfrutan las actuales filiales de National Express y Doughty Hanson, que les otorga cinco puntos extra en caso de empate con otros competidores. Pero el pliego de condiciones del concurso abierto aún mantiene este privilegio.

Según publica Expansión, Manuel Panadero, director de Relaciones Institucionales de Globalia, ha reivindicado que “hay que hacer concursos de verdad, abiertos, transparentes, equitativos y no discriminatorios”. El grupo liderado por el salmantino Hidalgo ha luchado mucho en los tribunales contra el derecho de preferencia, e incluso ha presentado una queja formal ante la Comisión Europea, aún no respondida.

Junto a Globalia, se oponen al statu quo otras empresas del sector como Monbus, Ruiz, o Vectalia, que quieren reducir la actual cuota de mercado de la que disfrutan Alsa (con 26 servicios concedidos), Avanza (10 concesiones) o Samar (10 líneas). Arriva (Deutsche Bahn) es otro actor importante en el transporte por carretera, al que se ve como principal rival de los actuales líderes.

El diario económico señala que tanto las empresas que actualmente copan el mercado como las que pretenden arañarles cuota han puesto el asunto en manos de abogados. Entre ellos, Jaime Montalvo, conocido por su experiencia previa en asuntos de transportes. También hay acercamientos a los grupos políticos con representación en el Congreso de los Diputados, para influir en la tramitación de la nueva LOTT.
 

La misma noticia en El Preferente.com.

En relación a ello, aquí podemos comprobar como Globalia toma posiciones en la zona.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

Nexobús, el diario digital dedicado al transporte de viajeros, publica:

El próximo 20 de marzo tendrá lugar el III Encuentro de "Transporte Regular de Viajeros por Carretera"


Esta edición del evento tendrá lugar en Madrid y  se centrará novedades en la reforma de la LOTT y nuevos pliegos de condiciones para la licitación de la adjudicación del servicio de transporte regular de viajeros por carretera, según ha informado la asociación sectorial Asintra.


La organización correrá a cargo de Unidad Editorial y contará con la colaboración de Asintra y el patrocinio de Grupo Avanza. Durante la apertura de honor tendrá lugar la intervención de Carmen Librero, secretaria general de Transporte del Ministerio de Fomento, bajo el título “Consideraciones sobre el transporte de viajeros por carretera en el momento de adecuación al ordenamiento europeo, de reforma de la LOTT y de celebración de nuevos concursos”. En la mesa inaugural también participarán Jesús López Torralba, director general del Grupo Avanza, y Carlos Morán, Redactor de Expansión.

Las ponencias que tendrán lugar se centrarán en los temas de las "Novedades de la Reforma de la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre"; la "Libre competencia y sistema concesional en el servicio de transporte de viajeros por carretera: Consideraciones jurídicas sobre el sistema concesional y su conexión con el ordenamiento europeo"; el "Análisis de los pliegos de condiciones para la licitación, por procedimiento abierto, de la adjudicación del contrato de servicio público de transporte regular permanente y de uso general de viajeros por carretera dependientes del Ministerio de Fomento"; la "Visión de las empresas operadoras respecto a la apertura concursal, las novedades incluidas en los nuevos pliegos"; y "El nuevo marco legal para la adjudicación de los contratos de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general".

Un saludo portillero.

Boletin Interno

El reciente relevo en la dirección de la Empresa ha comenzado a notarse en diferentes aspectos. A la sensación inicial de una cercanía y una cierta predisposición al diálogo se añade ahora la creación y lanzamiento de un boletín interno que trata de servir de enlace entre empresa y trabajadores. De ahí parte el comunicado que acaban de recibir nuestros representantes y que reproducimos en su integridad:

A partir del próximo mes de marzo vamos a empezar a distribuir un boletín interno como una de las medidas dentro de un plan global de comunicación interna en la Empresa. Así mismo, se colocarán buzones de sugerencias en todos los centros de trabajo para su uso exclusivo de la plantilla. El primer número será el de presentación y, por tanto, menos extenso de lo que se pretende en un futuro.

Con estas acciones se pretende mejorar la comunicación interna, evitar la desinformación, conseguir generar un sentimiento de vinculación empresarial que fortalezca la relación entre la Empresa y el trabajador, así como establecer canales de comunicación bidireccionales.

En espera de que el mismo tenga una buena acogida, un cordial saludo.


Fco. Javier Bautista Fernández
Director de Recursos Humanos

Que duda cabe que esta iniciativa, intensamente demandada por parte de todos, nos mantendrá expectantes hasta su lanzamiento. Seguiremos informando.

Un saludo portillero.

A vueltas con Estepona

De todos es conocido el conflicto que mantiene nuestra empresa con el Ayuntamiento de Estepona y que ocasionó la supresión en la concesión del servicio urbano que explotaba. 

Tras la reanudación del servicio por parte de Autobuses Ricardo, el Ayuntamiento ha dado una vuelta más de tuerca y ha forzado a CTSA-Portillo a suprimir la toma de viajeros en el su término municipal para la Línea 79, la que enlaza Estepona con Marbella vía San Pedro de Alcántara. De ese modo, y tras un par de denuncias sobre nuestros autobuses, la Empresa ha redactado un comunicado interno ordenando la reestructuración de las paradas e informando de que no se permite recoger viajeros, sino que solo se parará para dejar a los mismos.

Por otra parte, y siguiendo con el mismo asunto, parece que el Ayuntamiento trata de ampliar el servicio y de seguir captando viajeros para fomentar el recién estrenado acuerdo. De ese modo ha reforzado las líneas con refuerzos al Cementerio y al mercadillo.

Esperemos que todo este conflicto no nos repercuta negativamente y lamentemos nuevas reestructuraciones que nos continúen empequeñeciendo en lugar de mantenernos ocupando ese puesto de relevancia que teníamos a lo largo de toda la Costa del Sol.

Por otro lado, y yéndonos a la vecina San Pedro, días pasados se mantuvo una reunión para tratar de reubicar la parada de autobuses una vez terminado el soterramiento de la travesía de la ciudad malagueña.

  Un saludo portillero.

Sentencia

Entre tanta tempestad de despidos, expedientes y situaciones extremas que vivimos de vez en cuando aparecen hechos que pueden aportar una dosis de esperanza.

Hace unos meses fue despedido un compañero de la base de La Línea de la Concepción por un expediente disciplinario. Tras la demanda interpuesta por él, la Empresa fue sentenciada a la readmisión o a la correspondiente indemnización. De estos resultados os adjuntamos una redacción de estos reveladores escritos:

AL JUZGADO DE LOS SOCIAL NÚMERO ÚNICO DE ALGECIRAS

Procedimiento: Despido 1.179/12

Adolfo Ramírez Martín, Procurador de los Tribunales, actuando en nombre y representación de CORPORACIÓN ESPAÑOLA DE TRANSPORTES, S.A., representación que acredito mediante Escritura de Poder otorgada al efecto y cuya copia consta en actuaciones, ante el JUZGADO DE LO SOCIAL ÚNICO DE ALGECIRAS, comparezco y como mejor proceda en derecho, atenta y respetuosamente, DIGO:

Primero: Que con fecha 14/01/13, ha sido notificada a mi representada Sentencia de fecha 18/12/12, recaída en los Autos de referencia, por la que se estima la demanda deducida de contrario frente a mi representada, declarando el despido de trabajador como improcedente y condenando a CORPORACIÓN ESPAÑOLA DE TRANSPORTES, S.A. a su elección a que le readmita en las mismas condiciones que regían antes de producirse el despido con abono de los salarios dejados de percibir desde la fecha del despido hasta la notificación de la Sentencia a razón de 60,86€ diarios o bien que se la abone la indemnización correspondiente ascendente a 31.132,33 €.

Segundo: Que mediante el presente escrito y dentro del plazo legal conferido al efecto esta parte, OPTA POR INDEMNIZAR al trabajador, en la cuantía reflejada en el fallo de la Sentencia recaída en las actuaciones.

En su virtud:

SUPLICO AL JUZGADO DE LO SOCIAL ÚNICO DE ALGECIRAS, que habiendo por presentado este escrito lo admita y tenga por efectuada la opción por la indemnización a los efectos legales oportunos.

Es de Justicia que respetuosamente pido en Algeciras a dieciocho de Enero de dos mil trece.


Posteriormente se notifica la opción tomada por la Empresa:

JUZGADO DE LO SOCIAL UNICO DE ALGECIRAS
DEMANDANTE/S . GUSTAVO LEAL ANDRADES
DEMANDADO/S: PORTILLO AVANZA CORPORACIÓN ESPAÑOLA DE TRANSPORTES,S.L.

DILIGENCIA DE ORDENACIÓN
SECRETARIO JUDICIAL Dª SILVIA FERNANDEZ-REINOSO ARTACHO

En Algeciras, a seis de febrero de dos mil trece.

Por la representación de la demandada, se ha presentado el anterior escrito.

ACUERDO:

Tener por hecha la opción de indemnización al trabajador GUSTAVO LEAL ANDRADES, dese traslado mediante copia a la parte actora y transcurrido el plazo legalmente previsto sin que conste interposición de recurso frente a la sentencia recaída en las presentes actuaciones, declaro firme la misma.

Procédase al archivo de estas actuaciones.

Notifíquese la presente resolución.

MODO DE IMPUGNACIÓN: Mediante recurso de reposición a interponer ante quien dicta esta resolución, en el plazo de TRES DÍAS habiles siguientes a su notificación con expresión de la infracción que a juicio del recurrente contiene la misma, sin que la interposición del recurso tenga efectos suspensivos con respecto a la resolución recurrida.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El Grupo Avanza diversifica sus objetivos a la hora de captar ingresos, ahora ha encontrado a Acciona como aliado para encontrar viajeros que pudieran utilizar ambas compañías. En relación a ello, el diario digital de transporte de viajeros por carretera, Nexobús publica :

Avanza y Acciona suscriben un acuerdo de intermodalidad para ampliar sus servicios conjuntos

La firma se ha realizado en el marco de la feria turística Fitur, concretamente en el stand de Turismo de Valencia

El acuerdo contempla la ampliación a todo el año de las conexiones Madrid – Puerto de Valencia – Ibiza (San Antonio) y se suman las conexiones entre Málaga, Aeropuerto de Málaga y Algeciras. El nuevo convenio refuerza la relación entre ambas compañías.

El acuerdo de intermodalidad entre el Grupo Avanza y Acciona Trasmediterranea proveerá a los clientes de las compañías de un servicio combinado de distintos medios de transporte para mejorar la comunicación entre diferentes rutas. El servicio entre Madrid e Ibiza (San Antonio) a través del puerto de Valencia se consolida así para todo el año.

“El acuerdo con ACCIONA Trasmediterránea refuerza en mayor medida la continuidad de ambas empresas por la intermodalidad y responde a las necesidades de nuestros clientes. Además, este acuerdo une dos grandes compañías de trasporte de pasajeros en España para ofrecer un servicio integral y de calidad que permite a los pasajeros ahorrar tiempo y dinero” explica Pablo Martín Retortillo, director de Larga Distancia de Avanza.
Este nuevo convenio sirve, según han explicado ambas empresas en un comunicado conjunto,  para afianzar la relación que ya mantenían con anterioridad para el transporte intermodal de viajeros entre Madrid y al puerto balear de San Antonio.
 
Ampliación de rutas

Las  colaboraciones entre las empresas dedicadas al transporte colectivo de viajeros por distintos medios se remontan al año 2011, conectando Madrid, desde la Estación Sur de Autobuses de la capital, e Ibiza diariamente en los meses de verano a través del Puerto de Valencia, donde Avanza Grupo deja a sus viajeros en la misma dársena de salida del barco de ACCIONA Trasmediterranea con destino Ibiza, opción que ahora será posible en cualquier época del año. Además de la ampliación de esta ruta, el acuerdo también contempla la incorporación de Málaga, el aeropuerto de Málaga y Algeciras como orígenes del tráfico de viajeros a destinos de la naviera ACCIONA Trasmediterranea.

Esperaremos, por consiguiente, instrucciónes al respecto.

Un saludo portillero. 

La noticia en la web de Acciona.

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El Diario Sur publica una nueva noticia relacionada con la actualidad de Estepona y el nuevo servicio urbano que perdió CTSA-Portillo :

El nuevo servicio de autobús urbano  de Estepona se pondrá hoy en marcha

Los esteponeros contarán a partir de hoy con una línea de autobús urbano a pleno rendimiento. Han pasado aproximadamente dos años desde que la empresa CTSA Portillo dejó de prestar este servicio público. El Ayuntamiento lo había cubierto con un pequeño autobús municipal; nada parecido a los cuatro nuevos vehículos que desfilaron ayer por las calles a modo de inauguración de las líneas. 

La mercantil adjudicataria del servicio, Autobuses Ricardo S.L., ha establecido tres recorridos. Hay una línea circular que cubre el casco urbano. La línea 2 va desde el centro de Estepona hasta la urbanización Mar y Monte en dos sentidos en los que incluye diferentes paradas. La misma funcionará de lunes a domingo. Por último, la línea 3 conectará el corazón del municipio con la zona de Las Joyas de lunes a viernes. 

La principal novedad es que a partir de ahora el autobús urbano incluirá en sus rutas barrios y áreas residenciales que antes no estaban conectados como son los casos de Huerta Nueva, Tres Banderas, El Carmen o Puerta del Mar. Además, la línea que recorre el trayecto desde la avenida Litoral hasta la urbanización Beverly Hills incluirá nuevas paradas que anteriormente no contaban con servicio de autobús.

La flota

Los cuatro vehículos de la nueva flota cuentan con una capacidad para una media de 90 pasajeros cada uno. El alcalde, José María García Urbano, acudió ayer a presentarlos. «Estamos muy satisfechos de poder atender a un número mayor de ciudadanos que apuestan por este servicio público y estamos convencidos de que esta línea ayudará a traer turistas al casco urbano y a que nos conozcan», aseguró. 

El primer edil también destacó que la nueva concesionaria ha programado unos horarios «rigurosos» para que la frecuencia de paso de cada autobús no supere los 30 minutos. En ese sentido, animó a que los vecinos de Estepona hagan uso de este medio de transporte porque será «puntual y accesible para todos».

En este sentido, recordó que todos los autocares están técnicamente adaptados con el objetivo de que puedan ser utilizados por personas con movilidad reducida o algún tipo de discapacidad física.Además, el Consistorio acordó con la empresa tarifas reducidas al 50% para habitantes empadronados que tengan más de 65 años o menos de 25 años; así como tarjetas multiviajes a mitad de precio para todos los usuarios. De esta manera, los precios de los billetes dentro del casco urbano oscilarán entre los 0,50 euros y los 1,10 euros del billete ordinario. 

La puesta en funcionamiento del nuevo servicio de autobús se ha materializado después de resolver todos los aspectos jurídicos que mantenían bloqueado el proceso, según mantuvo García Urbano. El regidor indicó que las paradas se podrán estudiar y mejorar después de que una vecina observara durante la presentación que no había ninguna en una zona de la localidad que le interesaba. 

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El diario Sur publica, en torno a la actualidad esteponera, la siguiente noticia:

Polémica en Estepona por el autobús que llevará a los mayores al Hospital Costa del Sol

El modo en el que los mayores de Estepona han de llegar al Hospital Costa del Sol de Marbella fue ayer motivo de polémica. Mientras personas de la tercera edad organizaban una recogida de firmas a modo de protesta por la «suspensión» de este servicio gratuito, desde el Ayuntamiento anunciaban que el mismo se había «reforzado».

 

Esta contradicción se debe a que no hablaban del mismo autobús. El que hasta ayer había estado operativo era un vehículo municipal y más pequeño que el que ahora ha puesto en marcha el Ayuntamiento de la mano de una empresa privada.

 

No obstante, el vocal del antiguo Consejo de Mayores, Juan Muñoz, se mostró ayer disconforme con la alternativa a la prestación dada durante diez años porque puso en duda que el recorrido sea el mismo, algo que no pudieron precisar desde el Consistorio. Muñoz es uno de los impulsores de la recogida de firmas junto al PSOE, y pretenden remitirlas a órganos mediadores. Los documentos a firmar están disponibles en la sedes del PSOE, de UGT y CC. OO., en el consultorio médico de Cancelada, en el quiosco de Las Joyas y en farmacias. El portavoz socialista, David Valadez, manifestó que llevará al pleno una moción para que se restablezca el servicio.

 

En contraposición, fuentes municipales aseguraron que el nuevo vehículo para llegar al centro sanitario funciona desde ayer y que de él se podrán beneficiar más vecinos. La concejala de Presidencia, Ana Velasco, señaló que el Consistorio ha acordado con la empresa CTSA-Portillo sufragar el coste de los billetes de todos los usuarios que soliciten este trayecto y cumplan los mismos requisitos exigidos anteriormente.

 

Un saludo portillero.

CGT informa

La cgt ha publicado y distribuído el siguiente artículo que encontramos en la web del sindicato en Málaga:

Pataleos y conformismos, sigue votando a los mismos

Se consumó una nueva traición a todos/as los/as trabajadores/as de Portillo a cambio de intereses particulares y bastardos de algunos sindicalist...s

Todos conocéis a estas alturas el chantaje que presentó la empresa al Comité y como se ha resuelto, con la firma y apoyo de ccoo-ugt-sitp.
Las consecuencias de ese nefasto acuerdo, que echa por tierra luchas muy recientes y que posibilita que la empresa siga engordando su cuenta corriente de forma cómoda a costa del trabajo y esfuerzo de cuantos, a diario, estamos dando la cara para que los autobuses funcionen, son muy simples:

• No aplicación de la subida salarial del 2,9% (IPC 2012) a todos los conceptos salariales
• Reducción del plus de Transporte al 50%
• Las pagas de febrero, abril, junio, agosto, y octubre pasan de 20 días a 17 días de salario
• No se garantiza el 100% del empleo

Mientras esto sucedía en nuestra empresa, el Grupo Avanza presenta beneficios históricos en el año 2012 y el Comité de la antigua Alsina (Nex Continental-alsa), formado por ccoo, ugt y CGT, firmaban una subida salarial del 2,6% en todos los conceptos más un 1% por productividad.

CGT, no podía asumir ese chantaje a los trabajadores/as ni la vaga argumentación y documentación presentada por la empresa, tras la que se esconde su objetivo de que con el dinero “mangado” a los empleados/as se financien las obras de la estación de Marbella y la renovación de flota ante la proximidad de los concursos. Igualmente no podíamos asumir que el Comité no quisiera someter a referéndum entre la plantilla, la firma o no, del acuerdo

Un saludo portillero.