¿ Sabéis que hay compañeros que se están desplazando a Madrid para hacer un curso de conducción eficiente ?. ¿ Sabéis que se desplazan por la mañana en el AVE (o llevando los antiguos coches de Auto - Res) y regresan por la tarde ?. Supongo que los que tenéis base en Málaga o Marbella ya lo habréis escuchado, e incluso lo habréis disfrutado. Pero , ¿ y el resto ?, nada de nada. De información por parte de CTSA-Portillo o de los sindicatos, nada de nada. Así que ya podéis suponer el por qué de que incorporen a vuestras nóminas el cuadernillo que os comentaba ayer. En un principio resulta sorprendente que la empresa no tenga otra ocurrencia que mandar a los compañeros a Madrid, máxime cuando yo mismo hice un curso de conducción eficiente con una autoescuela de la provincia de Málaga, Autoescuela El Torcal, que también se dedican a empresas de camiones y autobuses. Pero claro, os recuerdo que la empresa obtiene un beneficio en todo curso que se imparte a sus empleados, y son unos puntos que ayudarán en el concurso para optar a las concesiones de transportes y que ya os comenté allá por el mes de Enero.
Yo, distanciado de los quehaceres diarios de los conductores y de sus correspondientes sufrimientos, no puedo más que opinar que, como pasa normalmente en esta bendita empresa, parece que los currantes son los que tienen que solucionar los problemas. Qué distinto hubiera sido si esto hubiera sido anticipado por un plan que supusiese un compromiso serio para la puesta a punto de todos los vehículos de la empresa, porque, si seguimos el orden de las pautas que nos marca el Grupo Avanza...
1.- ¿ Funciona PERFECTAMENTE el aire acondicionado y el climatizador en TODOS los vehículos que están en la calle ?
2.- ¿ Garantiza CTSA-Portillo que cualquier vehículo que se pare, después de 3-4 minutos, arrancará sin problemas ?. ¿ Por qué cree la empresa que no se paran los vehículos ?.
3.- ¿ Tiene la certeza CTSA-Portillo de que encienden TODAS las luces, tanto interiores como exteriores, de TODOS los vehículos ?.
4 y 5.- ¿ Cómo se mantiene la VELOCIDAD lo más UNIFORME posible en, por ejemplo, un servicio urbano ?
6.- ¿ Arrancar el motor sin acelerar ? , ¿ y si no arranca ?.
7.- Circular en marchas largas y a bajas revoluciones... je, je, y procurar que te toque el cuponazo todos los viernes... no te fastidia.
8.- En deceleración dejar el coche rodar.... sí, sí, que ruede, que ruede, si no que se lo pregunten a Dieguito Florido.
9.- En subidas prolongadas...apagar el aire. Sí, y si vas a Granada... no te preocupes que los viajeros se conformarán con el aire forzado.
10.- No acelerar en paradas antes de cerrar las puertas...¿ hay alguién que quiera decir algo ?.
11.- Mantener una distancia de seguridad superior a la normal. Sí, sí, despacito, pero de dar más tiempo en los trayectos, nada de nada.
12.- Conducir manteniendo un adecuado campo visual... limpiar bien el parabrisas...y rezar para que funcione el antivaho.
13.- Durante la marcha, para ventilar el habitáculo utilizar los dispositivos de aireación y circulación forzada del vehículo. Aquí, me rindo, porque el tema tiene "tela".
Un saludo portillero.
El PSOE defiende la viabilidad de anular la concesión del transporte a la empresa Portillo
El grupo municipal socialista volvió ayer a reclamar al equipo de gobierno que anule la concesión del servicio de transporte público a la empresa Portillo, ahora rebautizada como grupo Avanza, y lo hizo en la misma puerta de la antigua estación de autobuses de San Pedro Alcántara, cerrada a cal y canto desde hace tres años con el consiguiente perjuicio para los viajeros. Para el concejal socialista Antonio Martín, éste y otros incumplimientos de la empresa al pliego de condiciones del servicio justificarían la viabilidad de la anulación, así como las «irregularidades» detectadas en la adjudicación de 2005, desveladas en el sumario del 'caso Malaya'. Abogó, por contra, por municipalizar el servicio o crear una empresa mixta.
Los socialistas no se anduvieron por las ramas y tacharon de «falso» que recuperar la concesión suponga seis millones de euros para las arcas municipales, ta y como aseguró el equipo de gobierno en el último pleno. «En todo caso el desfase sería a favor del Ayuntamiento», señaló. Como incumplimientos del servicio aludió a la supresión de líneas, caso de la nocturna entre Puerto Banús y San Pedro Alcántara, así como a la falta de salubridad en vehículos e instalaciones, la insuficiente cobertura geográfica o la impuntualidad.
Recordó además que algunos usuarios impulsan estos días una campaña de recogida de firmas para denunciar el mal estado del servicio. Según Martín, ya llevan más de un millar. Por su parte, Félix Romero, portavoz del equipo de gobierno, recordó que la Delegación Municipal de Transportes continúa trabajando para mejorar el servicio urbano.
Parece que la cosa se va poniendo cada día más seria en Marbella y ahora, ¿ no me dirán que los culpables somos los trabajadores ?. No, claro, ahora dirán que el culpable fue el Administrador que pusieron de patitas en la calle.
Un saludo portillero.
El grupo municipal socialista volvió ayer a reclamar al equipo de gobierno que anule la concesión del servicio de transporte público a la empresa Portillo, ahora rebautizada como grupo Avanza, y lo hizo en la misma puerta de la antigua estación de autobuses de San Pedro Alcántara, cerrada a cal y canto desde hace tres años con el consiguiente perjuicio para los viajeros. Para el concejal socialista Antonio Martín, éste y otros incumplimientos de la empresa al pliego de condiciones del servicio justificarían la viabilidad de la anulación, así como las «irregularidades» detectadas en la adjudicación de 2005, desveladas en el sumario del 'caso Malaya'. Abogó, por contra, por municipalizar el servicio o crear una empresa mixta.
Los socialistas no se anduvieron por las ramas y tacharon de «falso» que recuperar la concesión suponga seis millones de euros para las arcas municipales, ta y como aseguró el equipo de gobierno en el último pleno. «En todo caso el desfase sería a favor del Ayuntamiento», señaló. Como incumplimientos del servicio aludió a la supresión de líneas, caso de la nocturna entre Puerto Banús y San Pedro Alcántara, así como a la falta de salubridad en vehículos e instalaciones, la insuficiente cobertura geográfica o la impuntualidad.
Recordó además que algunos usuarios impulsan estos días una campaña de recogida de firmas para denunciar el mal estado del servicio. Según Martín, ya llevan más de un millar. Por su parte, Félix Romero, portavoz del equipo de gobierno, recordó que la Delegación Municipal de Transportes continúa trabajando para mejorar el servicio urbano.
Parece que la cosa se va poniendo cada día más seria en Marbella y ahora, ¿ no me dirán que los culpables somos los trabajadores ?. No, claro, ahora dirán que el culpable fue el Administrador que pusieron de patitas en la calle.
Un saludo portillero.