Se ha publicado

La agencia de noticias Europa Press publica :

Los autobuses del Consorcio de Transportes registran más de dos millones de viajeros en el primer trimestre

Los autobuses integrados en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga (CTMAM) registraron en el primer trimestre del año 2009 un total de 2.065.619 viajeros.

En cuanto a la utilización del 'billete único', que permite al usuario obtener mayores descuentos sobre el sencillo, de enero a marzo se distribuyeron un total de 77.858 tarjetas. Precisamente, a finales de 2008 el porcentaje de viajeros que utilizaban esta modalidad era superior al 40 por ciento.

De igual modo, durante este periodo del año se llevaron a cabo 26.257 recargas al mes, según informaron a Europa Press desde esta entidad pública, constituida para gestionar las infraestructuras y servicios de transporte en el área metropolitana de Málaga.

LÍNEAS CON MÁS VIAJEROS

Las líneas en las que se registró un mayor número de viajeros siguen siendo la 110 (Málaga-Benalmádena) y la 160 (Málaga-Rincón de la Victoria).

Respecto a la respuesta de los usuarios de cara a la campaña de verano y la Feria de Málaga, desde el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga se mostraron optimistas y destacaron que en 2008 los servicios especiales "tuvieron una gran acogida", aumentando un 35 por ciento el número de viajeros en relación al año anterior.

El Consorcio de Transportes del área de Málaga fue constituido el 18 de septiembre de 2003 y está formado por la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial y los ayuntamientos de Málaga, Benalmádena, Mijas, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán.

Un saludo portillero

Concentración motera

Nuestros compañeros moteros nos han hecho llegar el programa definitivo de su próxima salida motera que tendrá lugar el día 6 de Junio. El inicio será en Estepona donde, junto a la Estación de Autobuses, se llevará a cabo el desayuno , incluído en el "precio", que constará de café o similar y varios tipos de bocatas a elegir. Este desayuno sustituye a la merienda inicialmente prevista. El día será redondo dada las ganas mostradas por los participantes, pero a ello se le añade que será GRATUITO para todos los trabajadores de Portillo y costará 20€ a los no portilleros. Además, junto al desayuno, se incluye el almuerzo y una camiseta de recuerdo.

Os adjunto el mapa del recorrido para que os hagáis una idea del paisaje del que se va a disfrutar. También os recuerdo los teléfonos a los que os podéis dirigir para las inscripciones y resolver dudas: Marco A. Gamero 620 367 341 y 639 352 459.

Por último, agradecer a la empresa su aportación para la celebración de este evento que favorecerá la concordia entre todos.

Un saludo portillero.

La despedida del "Muelle Heredia"

El diario "La Opinión de Málaga" publica:

La estación de los horrores dejará de ser una cruda realidad

El muelle de Heredia despedirá su imagen cutre y antiturística que tan poco ha hecho por anunciar la capital de la Costa del Sol

Hay ocasiones en las que el refrán ´Más vale tarde que nunca´ pierde su validez y debe ser sustituido por el dicho ´A buenas horas, mangas verdes´, pues sorprende que el Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Málaga haya tardado tanto tiempo en ponerse de acuerdo para cambiar la cutrísima estación de autobuses del Muelle de Heredia.
Lo cierto es que años antes de que existiera este organismo, la estación ya necesitaba un cambio urgente, tanto había sido su deterioro, pues no tenía sentido que uno de las puertas de entrada de Málaga, con un medio de comunicación tan utilizado, tuviera un aspecto tan siniestro y antihigiénico.
La marquesina, para empezar, tiene acumulada porquería desde la llegada de los Reyes Católicos y se había convertido en uno de los ´centros de deposición´ de las palomas de toda Andalucía.
Mención aparte merecen los bancos, en la misma línea de ´antidiseño´ que el incomprensible puente de la Esperanza. Los bancos, como el puente, están hechos para fastidiar al usuario, de ahí que tengan una especie de única ´viga´ para apoyar la espalda, que recuerda a algunos instrumentos de tortura medievales, sólo que sin pinchos.
Las aceras además acumulan una costra inarrancable que si bien no se remonta a los Reyes Católicos, sí es contemporánea de su nieto, el emperador Carlos.
Imagínense a esos miles de turistas que durante tantos años lo primero que han conocido de Málaga ha sido esta estación con más ´mierda´, con perdón, que la bombilla de una cuadra. La impresión es lo que cuenta.
Pero a cada cerdo le llega su San Martín y en este caso, como supimos ayer, salió a concurso un proyecto para rehabilitar y reformar esta auténtica ´subestación´, porque a estación ni llega. Casi un millón de euros hay previsto y ojalá que el cambio venga seguido de la adecuación de las casetas de las compañías de autobuses, que parecen salidas de una pesadilla de los años 70.
¿Más vale tarde que nunca?, ni de coña.

Si esto lo hubiera escrito alguno de nosotros más de uno...

Un saludo portillero.

Más información

Quince días sin luz

Podría haberlo titulado " Quince días a oscuras " pero nada más lejos de la realidad. Nuestras compañeras de San Pedro sí tienen iluminación, la del sol, claro. Y es que ayer cumplieron quince días esperando unas instalaciones dignas, quince días sin aire acondicionado, sin poder vender un billete...Quince días aguantando y aguantando.

Los operarios del ayuntamiento comenzaron a abrir la zanja en el día de ayer, la misma que conducirá la conexión definitiva para que la taquilla tenga una razón de ser. Y no estaría de más preguntarse tal y como ellos mismos lo hacían: "¿ no podrían haber iniciado la obra hace un mes ?", y así nadie hubiera pasado por esa vergonzosa situación. Mientras tanto, explicaciones y más explicaciones : " La parada es allí....donde está toda esa gente ". Soportar diariamente los comentarios de los viajeros "maltratados" -una vez más- , mientras tratan de desempeñar su trabajo de la manera más digna.

La extensa Ley de Prevención de Riesgos Laborales tendrá seguramente algunos apartados que dejarán claro cómo deben de ser los lugares de trabajo: Cómo debe de ser su temperatura , su iluminación, su limpieza, su seguridad. Pero no sólo la LPRL nos protege. Nos debe de proteger el sentido común y la lógica, nos debe de proteger asímismo la intención de dar un servicio correcto y acorde a los tiempos que vivimos. Si se establece una taquilla en S.Pedro con unas determinadas condiciones y servicios en la que, por ejemplo, los viajeros se benefician de la compra de los billetes con sus determinados enlaces y ahora, por obra y gracia del famoso soterramiento, les suprimimos esos servicios. ¿ Quién será el responsable de la pérdida de viajeros ?, ¿ las taquilleras ?, ¿ esas mismas que tienen que caminar unos diez minutos para ir al wc ?.

Y, ante eso, digo yo que los sindicatos se habrán interesado por ellas y por sus situación, ¿ no ?. Se habrán interesado por los conductores que deben de perder parte de su jornada en vender billetes, ¿ no ?. ¿ O es que en quince días no les ha dado tiempo ?.

Un saludo portillero y mucho ánimo a las compañeras de S.Pedro.

avanzabus.com a estudio

El diario digital Nexobús.com dedicado a el transporte por carretera y urbano para profesionales, hace un estudio en su revista del mes de mayo al portal digital del Grupo Avanza, www.avanzabus.com.

La calificación obtenida supera el notable, y de ella destaca que " es una página muy completa y bien diseñada, que facilita la información y la gestión de billetes y otros servicios.". Por otro lado penaliza que no "disponga de ninguna funcionalidad específica para los profesionales de Turismo ni de reserva desde agencias.".

Este portal facilita, desde hace un corto período de tiempo, la adquisición de billetes de nuestra empresa aunque sólo en los trayectos Algeciras-Marbella ; Marbella-Málaga y Algeciras-Málaga así como sus respectivos retornos pero sólo y exclusivamente en los servicios directos. Esperemos que con prontitud se facilite a los usuarios la posibilidad de aprovechar esta página para comprar los billetes de Portillo en todas sus líneas.

Un saludo portillero.

¿ Tren o autobús ?

El diario Málaga Hoy publica el siguiente reportaje donde analiza lo que debería ser el recorrido del tren litoral, hasta ahora cubierto por CTSA-Portillo :

UN INTERMINABLE PASEO POR EL LITORAL

Este periódico ha recorrido en autobús los 160 kilómetros de la costa malagueña · Se emplean en total 4 horas y 15 minutos, media hora más que en llegar a Valladolid o Zaragoza en AVE

Nerja y Manilva, donde empieza y termina el litoral malagueño, están separadas por 160 kilómetros. Pero lo que podría ser un simple paseo, incluso agradable, se convierte en un interminable viaje si se apuesta por el único servicio público de transporte disponible. En la actualidad, salvo el tramo Málaga-Fuengirola donde llega el tren de Cercanías, sólo se puede recorrer el litoral malagueño en autobús. Este periódico realizó esta experiencia el miércoles y, sin sumar los enlaces intermedios, tardó 4 horas y 15 minutos en completar la aventura. Media hora más de lo que se invertiría en llegar a Valladolid o Zaragoza en otro medio de transporte terrestre y público como es el AVE. La experiencia evidencia la necesidad de impulsar definitivamente el llamado corredor ferroviario, del que se lleva hablando años.

En la primera visita a la capital malagueña del nuevo presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, se reabrió el debate. El pasado 30 de abril, Griñán se comprometió a impulsar, entre otros proyectos históricos de la provincia, el citado corredor ferroviario de la Costa del Sol. También habló de la posibilidad de llevar la alta velocidad hasta Estepona. Igualmente, hay quien sueña con conectar por vía ferroviaria el litoral oriental hasta Nerja. Pero este proyecto empezará por la zona oeste, donde la mesa de contratación adjudicó a finales del pasado año el diseño de siete estaciones (Las Lagunas, La Cala de Mijas, Calahonda, Las Dunas, Hospital Costa del Sol, Puerto Banús y San Pedro Alcántara).

La realidad actual es bien distinta a lo que los políticos y los técnicos pintan...Sube el periodista al autobús rumbo a Nerja.... Aún no es media mañana y hay que llegar a Manilva, pero no hay conexión directa, es obligatorio el transbordo en la estación de autobuses de la capital.... Así, con apenas tráfico en la carretera -un día laborable a mediodía- completa la primera parte del trayecto en una hora y media. El vehículo apenas registra media entrada y la mayoría son turistas extranjeros.

Se para el cronómetro y se activa nuevamente cuando arranca el autobús rumbo a Sabinillas, la pedanía costera de Manilva donde se encuentra la parada del extremo oeste del litoral malagueño. Prácticamente a la hora del almuerzo, el autobús encuentra pequeñas retenciones en la salida de Málaga, pero por lo demás completa un recorrido sin demasiado tráfico. En este caso, los viajeros son más variados, con gran predominio de españoles. También algunos musulmanes. Tarda dos horas y 45 minutos en completar el trayecto. Así, el cronómetro marca en total cuatro horas y cuarto.

Por distancias, los trayectos Málaga-Córdoba y Nerja-Manilva son parecidos. El AVE cubre el primero de éstos en menos de una hora (55 minutos). Deja ver lo que supondría el corredor ferroviario en el litoral malagueño. Por tiempo, en menos de cuatro horas desde Málaga se puede llegar, utilizando transporte ferroviario, hasta Valladolid o Zaragoza. Y en prácticamente la mitad de tiempo hasta Madrid. Económicamente, cada uno de los trayectos realizados ronda los diez euros. Sólo hay billete único, que es más asequible, de Rincón de la Victoria a Mijas, donde llega el Consorcio de Transporte. Pero más allá del dinero, lo peor del viaje es su duración. Interminable.

Un saludo portillero.

Adios, Estepona, adios.

Desconozco la antigüedad de las instalaciones pero, por el aspecto que tienen, deben de tener ya sus añitos. Los cristales rotos, la puerta con sus continuos problemas, humedades, óxidos... por fin se han salido con la suya... ¿ para qué arreglar algo si vamos a estar aquí tres días ?, eso es lo que deberían pensar. Así que, señores y señoras, los talleres de Estepona se cierran. Parece que el último día será el próximo lunes y de esa manera se cerrará otro capítulo de nuestra historia portillera.

No eran unas instalaciones modernas, ni modélicas, pero han desempeñado su función, probablemente más por sus trabajadores que por el equipamiento del que disponían. Pero la pela es la pela y la empresa considera que es la manera más adecuada de sacar el máximo rendimiento a los servicios técnicos de los que se dispone.

El día a día reflejará la conveniencia de esa medida y veremos quién lo acaba sufriendo. En un principio ya hay dos afectados directos, los compañeros destinados a los talleres de Estepona que se van a ver obligados a trasladarse diariamente a Marbella, y ya veremos con qué contraprestación. A ellos le seguirán los que se vean inmersos en cualquier avería dentro de la zona que va a quedar descubierta entre Marbella y Algeciras, a ochenta kilómetros de los mecánicos en su punto más distante, con lo que ello supone. Pero bueno, si ellos lo han decidido así, y han estudiado para ello, ¿ quién soy yo, un vulgar currante, para poner en duda las decisiones ?. ¿ No ?.

Un saludo portillero y mucho ánimo a los afectados.

Concentración motera

La fecha fijada para la concentración de los "Portilleros en moto" se va aproximando y el ambiente se va caldeando para tal cita. Los organizadores nos han hecho llegar que aún no han concretado con la empresa hasta dónde puede llegar la colaboración económica para el encuentro, así que no podemos hablar todavía de una cifra en concreto para la inscripción, todo dependerá de lo que ellos aporten.

No olvidéis la cita, seáis moteros o no, ya que siempre se puede ir de "paquete". Para todos los interesados está a vuestra disposición a Marco A. Gamero en los teléfonos 620 367 341 y 639 352 459.

Mucho ánimo y un saludo portillero

Ordenador nuevo

Por fin he recuperado mi ordenador, aunque para ser del todo correctos debería de decir "he estrenado un nuevo ordenador" , y es que por obra y gracia de El Corte Inglés y apoyado por un seguro de material informático que contratamos hace un año, hemos podido reemplazar nuestro malogrado portátil por uno nuevo.

Lo cierto es que todo ha ido a las mil maravillas: un trato notable, gran rapidez a la hora de solucionar el problema y , después de una evaluación de los daños ( siniestro total ), en unas pocas horas he conseguido reestablecer la normalidad. Ciertamente he de decir que todo sobresaliente y digno de recomendar.

Por otro lado, decirle a "las niñas" que he estado embalando su ordenador y en unas horas lo tendrán de vuelta. Ni que decir tiene que les estaré eternamente agradecido. Un beso a ambas y muchísimas gracias.

Un saludo portillero.

Nuevas Tablas

El penúltimo capítulo en la vida de nuestro nuevo Convenio ( el último será la correspondiente revisión a fin de año ) se ha escrito por fin y ha sido el pasado lunes. La empresa citó a nuestros representantes para la firma de las nuevas tablas salariales con los incrementos correspondientes : 1,2%+0,5% ; 20€ de subida lineal, los festivos a 10€ y algún incremento más en otros conceptos. En un principio la empresa mostró su disposición para que los atrasos se ingresaran a final de mes, aunque ya veremos si se lleva finalmente a cabo.

Por otro lado, y aprovechando la reunión informal con los sindicatos, también se les comunicó que se va a dirigir un comunicado a todos los trabajadores con las normas de obligado cumplimiento relacionadas con el ingreso de las liquidaciones. Al parecer, siguen habiendo muchos compañeros que no ingresan a tiempo sus liquidaciones diarias y eso no le parece nada bien a la empresa, y si alguna orden no se cumple... ya sabemos como se las gasta a empresa.

Un saludo portillero.

P.d. Para las niñas: " ¡Ya funciona el teclado!"

Hace ya algunos años...

Nuestro compañero Antonio Portillo nos ha enviado una foto de categoría. Se trata de un vehículo histórico que desempeñaba su función, como comprobaréis, en la línea Málaga- Torremolinos.

Desconozco la fecha de la imagen así que a ver si algún portillero nos da esa información. En todo caso, si observamos la matrícula, ya nos podemos imaginar...

Un saludo portillero.

El cuadrante semestral. Ahora SÍ, ahora NO

Uno de los acuerdos firmados en el pasado Convenio fue la realización del famoso cuadrante semestral. Éste se está haciendo esperar y ello pese a que a algunos no les haga ni pizca de gracia su establecimiento, y es que no cabe duda alguna que ocasionará una transformación en la manera de organizar nuestro tiempo y, ante todo, nuestros descansos.

En la última Reunión Paritaria la empresa informó del próximo establecimiento del cuadrante pero... ¿ A que no os imagináis que ha pasado ?, pues que la empresa aún no ha hecho nada, perdón, sí, sí ha hecho algo... les ha vuelto a entregar a nuestros compañeros el cuadrante normal para el mes de Junio. Este hecho ha vuelto a crear cierta incertidumbre entre los miembros sindicales y no es por otra razón que por la puesta en marcha de los servicios nuevos, de los refuerzos, los refuerzos en taquillas y demás modificaciones que se deban de establecer para los seis meses próximos, verano incluido. La prórroga que los sindicatos le concedieron a la empresa se está agotando y todo hace pensar que el cuadrante puede tardar en llegar.

En todo este planteamiento subyacen algunas cuestiones importantes. Por un lado la dificultad de solventar las peticiones y los imprevistos, que sólo se pueden llenar con compañeros que se dispongan de retén lo que, como supondréis, no es del gusto de la empresa. Y, por otro, la creación de servicios puntuales para días de máxima afluencia de viajeros con lo que deberán de establecerse esos servicios con seis meses de anticipación y , si en la actualidad hay problemas para hacerlo con unos días de adelanto, nos podremos imaginar cómo será con tanta anticipación. Así, en cualquier caso, la empresa ha dejado entrever por dónde pueden ir los tiros en esos aspectos, y no es ni más ni menos que teniendo a mano personal externo para esas incidencias, ¿cómo?, pues contratando esos servicios a otras empresas del ramo pagándoles 0,70 cts el Km y descartando cualquier tipo de contratación eventual. Así, y no de otra manera, la empresa podrá llegar a tener los 45o trabajadores que ya dijo que formarían la plantilla ideal, porque no debemos olvidar que ya somos 60 menos que el pasado año.

Un saludo portillero.

Portilleros en moto

El próximo día 6 de Junio está convocada una salida portillera que tiene todos los ingredientes para ser un éxito. Los compañeros moteros nos han pasado el programa del día para que os vayáis poniendo en forma.

El encuentro tendrá lugar en Estepona a las 9.00 para efectuar las inscipciones y se iniciará la marcha a las 9.30. La organización hace hincapié en la puntualidad del inicio para no ver retrasado todo el programa. Una vez en la carretera se pasará por Castellar de la Frontera, Jimena y, posteriormente se tomará el desvío hacia Ubrique para detenerse en la Venta de Puerto Gáliz donde se efectuará un copioso desayuno. Una vez repuestas las fuerzas se subirá hasta Grazalema con un parada en el Puerto de las Palomas para admirar las fantásticas vistas del entorno. Desde allí, y tras un corto trayecto, se dirigirán hasta Algodonales para descansar en la Venta Salas donde se disfrutará de un abundante almuerzo.

De nuevo en marcha, se saldrá hacia Coín por la autovía Jerez-Antequera para dirigirse hasta el Burgo donde se podrá tomar un cafelito con unos deliciosos dulces para, posteriormente, dar por finalizado el encuentro.

La organización tiene previsto que el coste de la jornada ronde los 12€, no obstante, si tenéis alguna duda os podéis dirigir a Jose Antonio Zamudio en su teléfono 639 352 459.

Mucha suerte a todos, precaución y un saludo portillero.

Aquí, de nuevo

Después de la voz de alerta por la pérdida de mi portátil no ha sido mucho el tiempo que ha pasado hasta que he podido reemplazarlo. No, no ha sido Avanza-Portillo, ha sido "La niña" o mejor dicho, las niñas, porque han sido ellas las que se han desprendido de su ordenador de sobremesa para permitirme continuar con mis quehaceres.

Portillo será como sea, pero gente buena... o mejor, buena gente... Muchas gracias a ambas y mucha suerte con vuestros "niños".

Un saludo portillero.

Comunicado del SITP

El SITP ha publicado el siguiente comunicado:

COMUNICADO A LOS TRABAJADORES

RETRASO EN EL PAGO DE LOS SALARIOS, MES DE ABRIL DE 2009

Debido al proceder de la empresa, relativo al retraso del pago de la nómina del mes de Abril, el Sindicato Independiente-SITP, quiere informar y a su vez mostrar su disconformidad por la actitud adoptada por la empresa, causante de los trastornos que de especial índole ha originado a sus trabajadores, ya que no existe motivo alguno para que la dirección de la misma haya actuado de esta manera tan incoherente.

En la paritaria del pasado mes de 23.3.2009 la empresa ofreció al comité la posibilidad de cambiar el día de cierre de nómina al día 25 de cada mes, con la condición de que los conceptos variables (horas extras, descansos suprimidos, etc) que se produjeran a partir del día 25 se abonarán en el mes siguiente de su ejecución, ofreciendo que el cierre de los baremos para estos conceptos fuese el día 25 para proceder al abono de la nómina el día 2. Actualmente, las variables se vienen aplicando a mes vencido, abonándose la nómina el día 5.

Como se observa, el intervalo para el control y aplicación de estas variables contemplan los mismos días de tramitación (5) por lo cual, no entendíamos los motivos que motivaban a la empresa para abonar las horas realizadas y descansos suprimidos en un determinado mes, en orden de liquidar el mes siguiente.

Desde que tenemos uso de razón, en esta empresa se han realizado los cuadrantes mensuales, el control y sufrago de las variables en el mes que se realizan, y el pago del salario el día cinco de cada mes (incluso antes) por lo tanto no entendemos la propuesta de la empresa, queriendo desprenderse de esta filosofía que nos va bien. Actualmente, la nómina debe coincidir escrupulosamente con su respectiva hoja de tiempo, o sea, si trabajas 20 horas de más te vienen en esa nómina, si te quitan 2 descansos vienen en esa nómina, etc. Según lo que ofrece la empresa, la nómina ya no volvería a coincidir con una hoja de tiempo, ya que tendría conceptos fijos de un mes y conceptos variables de dos meses, por lo que pensamos que a cualquier trabajador le sería mucho más difícil controlar que se le está abonando realmente lo que está trabajando.

La forma de actuar de la empresa viene siendo la misma desde hace ya bastante tiempo, hacen propuestas al Comité y éste debe de responder de inmediato, para así no tener tiempo de estudiar dicha propuesta. El SITP, cayó una y no más en ese error de contestar a la ligera. Toda propuesta que venga de la empresa, la estudiaremos y si hiciera falta la consultaremos con los trabajadores, y eso, queridos compañeros es lo que precisamente no quiere la empresa.

Por consiguiente, entendemos que la empresa ha castigado a sus trabajadores por no sacar una propuesta adelante, por lo que nos da que pensar que algo de maldad llevaba consigo.

Por los problemas ocasionados a los trabajadores de esta empresa, y con la más contundente indignación reprochamos el comportamiento de la empresa contra la indefensa situación laboral y económica de sus trabajadores, ya que éstos tienen compromisos de toda índole que acometen a duras penas con el salario derivado de su trabajo.

Compañeros, sabed que esta determinación de rechazar el cambio de día de pago de las nóminas no fue por capricho sino porque nos ofrecía desconfianza.

Entre otras cuestiones queremos esclareceros que este sindicato ha sido prudente, ya que estos asuntos tan importantes como son los conceptos salariales derivados del trabajo, deben tramitarse con cautela, por consiguiente el SITP solo ha intentado no caer en errores que repercutan en el futuro a los trabajadores.

Esperamos que este escrito os sirva para esclarecer los hechos que se han producido, relativos a la demora de la nómina de Abril.

Sin más, y para cualquier aclaración sobre el asunto, estamos a vuestra entera disposición en VUESTROS locales, de la S. Sindical del SITP.

Nota.- Este artículo está publicado en la página web www.sitp.es

GRACIAS POR TODO.

Sindicato Independiente de Trabajadores de Portillo.

Un saludo portillero.