sábado, 15 de mayo de 2010

Queda formalmente notificado


Y eso es todo amigos. De un plumazo se cerrará lo que fue la estación terminal de los origenes de Automóviles Portillo, de la que nace la denominación de la concesión que explotamos, Málaga-La Línea con hijuelas.

Fue el primero en enterarse de los de abajo. Nuestro compañero Juan fue notificado -formalmente- de que "con efectos del próximo día 15 de Junio de 2010, pasará a prestar servicios en las instalaciones de la Taquilla de la Terminal de Autobuses de Estepona". Se argumentaban causas "organizativas, en orden a procurar la disminución de costes". Así que, continuaba el escrito " se va a proceder a subcontratar la venta de billetes... con una empresa externa".

En el escrito no se escatiman datos ni argumentos " el coste actual de la prestación de los servicios de la taquilla de La Línea asciende a 35.261,36 €...mientras que la subcontratación de la venta de billetes...ascenderá al 9% de las ventas anuales, que utilizando los ratios de venta del año 2009, ascendería a 19.433,42€ ", casi la mitad.

Pero también se añaden las bases sobre las que se sustenta el traslado o más bien "el cambio de centro de trabajo" que "no merece en ningún caso la consideración de traslado, pues no implica la necesidad de que Ud., se vea obligado a cambiar de residencia. El Art.40 de la Ley del Estatuto de los Trabajadores limita los supuestos de traslado o, en su caso, desplazamiento, a los cambios en el lugar de prestación de servicios que precisen, de forma temporal o definitiva, una alteración del lugar de residencia del trabajador, de ahí que (el cambio ) ...constituye simple movilidad funcional".

Y así se cerró esta historia. Dentro de un mes será Transportes Generales Comes la que venderá nuestros billetes y, al parecer, todos los asociados a nuestras oficinas. Nuestro compañero Juan, al que agradezco de todo corazón la deferencia de aportarnos toda esta información y al que le deseo lo mejor de lo mejor, deberá de incorporarse a la taquilla de Estepona. Pero eso no es todo, de esta nota debemos de sacar algunas conclusiones. La primera, que toda taquilla que ingrese menos de 36.000€ está en el punto de mira. La segunda, que un traslado, o como quieran que ellos lo denominen, a unos cuarenta kilómetros de tu casa, no supone (al menos hasta el momento) una compensación económica, lo que trae consigo una disminución de los ingresos o, en su caso, la ampliación del horario laboral por causa de es mismo desplazamiento. Y, tercero, y último, que visto lo visto la ley continúa amparando al más fuerte, y así nos va.

Esto no ha acabado, queda un mes y algunas conversaciones que pueden reconducir esta situación a una posición de la que todos salgan satisfechos. Esperemos acontencimientos, movimientos sindicales y consultas, porque la cosa se pone cada vez más fea.

Un saludo portillero.

viernes, 14 de mayo de 2010

Se ha publicado


El diario laopiniondemalaga.es ha publicado la siguiente noticia en su sección dedicada a Marbella :

El PSOE de Marbella solicita que se retire la concesión a Avanza

El grupo socialista critica los incumplimientos de la empresa en el servicio de transporte público

El grupo socialista en el Ayuntamiento de Marbella (Málaga) criticó hoy las "graves deficiencias" que presenta el servicio público de transporte en la ciudad y reclamó al equipo de gobierno que retire la concesión a la empresa Avanza "ante los incumplimientos continuados por parte de la empresa de los requisitos del servicio".

Según el concejal Antonio Martín "sólo" cuatro de los 19 autobuses del transporte municipal tienen operativa la rampa para discapacitados y las paradas de todo el municipio "carecen de las condiciones de accesibilidad necesarias para personas con movilidad reducida".

Martín acusó a la alcaldesa, Ángeles Muñoz, de "utilizar sin escrúpulos" al colectivo de discapacitados "para arrancar votos" y de mentir al presentar un bonobús "inservible para ellos pues no pueden utilizarlo ante las deficiencias del servicio".

Asimismo, lamentó ante los periodistas el estado "tercermundista" de la estación de autobuses, "con el incumplimiento de los horarios, barriadas a las que no llega el servicio y vehículos continuamente averiados, el billete más caro de España, y conductores a los que no se les respeta los derechos adquiridos de la empresa anterior", apostilló.

"Especialmente grave es la situación en Puerto Banús, tal y como ha denunciado un usuario, donde a partir de las 00.00 horas no hay servicio, con el consiguiente perjuicio para los trabajadores del recinto portuario que tienen que volver a casa a pie o en taxi", afirmó.
...
Martín apuntó que la concesión a Portillo, ahora denominada Avanza, en 2005 supuso un convenio "leonino" por el que la empresa recibió un terreno de 7.000 metros cuadrados, la estación de autobuses de Marbella sin concurso público, 3.000 metros cuadrados para talleres y un reconocimiento de deuda de 200 millones de pesetas.
...
Un saludo portillero.

jueves, 13 de mayo de 2010

Otro Blog (fantasma) portillero


El ciberespacio es así. Tal y como se aparece se desaparece y lo que ahora está aquí en un momento se desvanece. El blog que os presento apareció hace unos meses y me he mantenido a la espera aguardando el desarrollo del mismo, pero nada más lejos de la realidad.

Y mira que me hizo ilusión el descubrimiento, por fín un sindicato se dedicaba a informar directamente a los trabajadores. La propuesta era la siguiente : " Quiero que tengáis una información veraz y dar conocimiento de todo lo que hace la Sección Sindical de UGT ". Pero mi gozo en un pozo, lo que parecía una apuesta seria se ha convertido en un experimento del que solo podemos tener constancia por este recorte que oportunamente extraje de la página.

Una corta existencia, pero no cabe duda que llegarán más.

Un saludo portillero.

¡Ah! , y si alguien lo encuentra, que lo diga.

miércoles, 12 de mayo de 2010

La reforma que viene


Eran muchas las voces que exigían un cambio en la política económica del gobierno y pese al contínuo retraso en la toma de decisiones Zapatero ha anunciado esta misma mañana las medidas que se llevarán a cabo para controlar el déficit y la caída de la economía.

Entre ellas me gustaría destacar un par de ellas. La primera, la congelación de las pensiones para 2011 excluyendo las no contributivas y las mínimas, algo que perjudicará a muchos de los que fueron portilleros. Y, en segundo lugar, y esto afectará directamente a algunos, la eliminación de la jubilación parcial que reflejaba la Ley 40/2007 . Me temo que quien no se haya puesto en marcha para benificiarse de esta ley se tendrá que conformar con echar sus últimos 4 añitos en nuestra empresa con lo que ello significa. No obstante, y como parece que las medidas que se han decidido hoy no entrarán en vigor hasta el próximo viernes, todavía tenéis tiempo para poneros en marcha (los que lo habíais pensado) y adelantaros a su aplicación.

A los demás, pues que Dios nos coja confesados que se aproximan tiempos revueltos.

Un saludo portillero.

lunes, 10 de mayo de 2010

El "nuevo" Muelle Heredia


La pasada semana tuvo lugar la inauguración de las nuevas instalaciones de la subestación del Muelle Heredia. Tras unos meses de obras el cambio ha sido considerable, bien es cierto que una leve modificación hubiese supuesto una gran mejora ya que las antiguas instalaciones eran ya del todo obsoletas, pero las reformas parece que han sido notorias tanto para los trabajadores como para los usuarios.

Una vez colocados cada uno en su sitio, han aparecido algunas deficiencias en nuestas instalaciones pero la empresa se ha mostrado colaboradora desde el principio de la mudanza y parece que se irán solventando poco a poco, el problema es que el moderno diseño parece que está condicionando las modificaciones que se puedan hacer. Ya veremos cómo termina su acondicionamiento definitivo.

Esta última mudanza supongo que pondrá los dientes largos a algunos, sobre todo a los de Fuengirola, Estepona y La Línea, los únicos que mantienen diseño, locales e instalaciones de la época de la familia Villar. Esperemos próximas mejoras para ellos.

Un saludo portillero.

domingo, 9 de mayo de 2010

Se ha publicado




El diario La Nueva España ha publicado la siguiente noticia relevante en el mundo del transporte de viajeros.

Deustche Bahn se hace con Arriva, rival de National Express y Alsa, y pasa a ser el líder europeo.


La compañía alemana de ferrocarriles Deustche Bahn ha llegado a un acuerdo con el segundo grupo británico de autobuses y operador de ferrocarriles Arriva (competidor de National Express en el Reino Unido y de su filial asturiana Alsa en España) para asumir el 100% de su capital por un importe de 1.800 millones de euros. Con esta operación, el grupo resultante destronará al grupo francés SCNF como líder europeo en el transporte de viajeros por carretera.

El precio que pagará Deustche Bahn por Arriva es algo más del doble de los 876 millones que ofrecieron el grupo asturiano Cosmen (mayor accionista de NX) y su socio financiero CVC por el 100% de National Express el pasado septiembre mediante una oferta de compra de la que desistieron en octubre.

Arriva está presente en España como titular de líneas de autobús en Galicia, Mallorca y Comunidad de Madrid, y ha mantenido una estrategia de adquisiciones, la última de las cuales se produjo en julio de 2008.

Un saludo portillero.

sábado, 8 de mayo de 2010

Las cuentas claras (...2)


Tal y como os contaba el miércoles tuvo lugar una reunión que trataba de analizar, interpretar y valorar los datos que la empresa había aportado a los sindicatos. En un ambiente relajado se trató de dialogar y sacar conclusiones a tenor de los cifras que se habían aportado y parece que la sensación inicial es de optimismo y eso, ante lo que está cayendo, es de destacar.

Los números son negativos, eso para un inicio no es que sea muy optimista, pero las pérdidas no son tan elevadas como se preveían. Algunas líneas comienzan a repuntar con un alza de viajeros pero lo más relevante es que la empresa se ha deshecho de las cargas que representaban los alquileres con la familia Villar, como son el garaje central de Málaga o la administración de Torremolinos, suponiendo un alivio en lo que a gastos se refiere. Valorando los datos de algunas líneas, la empresa reconoce el descenso de recaudación en la línea de la Costa justificándolo por las obras de la Av. de Velázquez o los consabidos cambios de los horarios. Hace solo unos días se ha reconducido el problema, aunque ello haya supuesto la pérdida de ocho expediciones en esa línea, pasando de 64 a 72 diarias.

En otras líneas de largo recorrido, la dirección comunicó que se está estudiando la puesta en marcha de un servicio desde Algeciras hasta el aeropuerto de Málaga, pero se encuentran con el problema de que las entradas al mismo están colapsadas y se perderían unos 40 minutos en entrar al aeropuerto. La intención es esperar a la apertura de las nuevas entradas a la zona, lo que representaría un gran alivio para la entrada actual. Relacionado con Algeciras, se comunicó que ya se cuenta con la autorización por parte de la Junta de Andalucía para que los vehículos carguen y descarguen en el puerto de esa ciudad, el establecimiento definitivo está a la espera de que la Autoridad Portuaria dé su visto bueno. En relación a ese tema los sindicatos hicieron hincapié en la necesidad de dotar a todos los servicios de un tiempo extra para la carga y descarga de viajeros y tratar de que no sea eso un inconveniente para la normal realización de los servicios.

En lo que se refiere al material se está tratando de optimizar el trabajo en los talleres intentando que las paralizaciones y las revisiones de los vehículos no afecten a la explotación y se puedan coordinar ambos aspectos. En los próximos días llegaran 17 nuevas unidades, cerrando así un trienio y quedando a la espera del próximo, 2011-2013, en el que parece que vendrán 17 autobuses anuales.

Se trataron diversos temas más; El crecimiento que está sufriendo la línea directa de Estepona a Málaga ; El control que ejerce la Junta sobre la solicitada subida del precio de los billetes ; El reparto de los ingresos en los servicios coordinados . Pero lo más destacable es la perspectiva que se presenta que no es nada pesimista al parecer. Eso sí, la empresa manifestó que la subida del Convenio en este año le ha supuesto un incremento de más de un 3% en la masa salarial , algo relevante en el total de los gastos. Sin embargo, y tal y como os contaba, las previsiones, una vez que se ha soltado el lastre de algunos alquileres, es del todo optimista y todo hace pensar que los próximos datos vayan mejorando los actuales.

Es todo, esperemos más datos.

Un saludo portillero.

viernes, 7 de mayo de 2010

CGT Informa

La CGT ha editado el siguiente comunicado:

CONFEDERACION GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO TT Y CC MALAGA
SECCIONES SINDICALES PORTILLO
6 MAYO 2010

VUELTA A EMPEZAR

El Juzgado de lo Social Nº4 se ha pronunciado sobre el conflicto colectivo interpuesto por CGT, en el que se reclamaba que los tiempos que transcurren desde la terminación de los servicios hasta la entrega de las cuentas sean considerados como tiempo de trabajo efectivo, sin entrar al fondo de la cuestión, ya que ha entendido, tal y como planteaba la empresa, que se debía haber debatido antes de llegar a juicio en la comisión paritaria.

CGT, ha planteado hoy mismo, un escrito a la comisión paritaria de CTSA Portillo instándole a pronunciarse sobre lo que venimos reclamando, unánimemente, todos los Sindicatos presentes en el Comité de Empresa, dándole la oportunidad demandada por la Empresa ante el Juzgado. A la par hemos vuelto a plantear la demanda ante el Juzgado de lo Social para que se pronuncie definitivamente, estimándola y considerando "jornada real" los desplazamientos hasta los lugares en los que depositar las recaudaciones tras ser relevados en estaciones o paradas, computándose como tiempos de trabajo efectivo.

La EMPRESA tiene una ULTIMA oportunidad de resolver esta situación en la reunión de la paritaria con el Comité y evitar que sea el Juzgado quien le obligue, ya que, si ahora no la aprovecha, no le valdrán más excusas ante el Juez.

QUIEN LA SIGUE , LO CONSIGUE
VEN A CGT, CONTIGO SOMOS MAS FUERTES

Un saludo portillero.

jueves, 6 de mayo de 2010

Reunión motera


Los compañeros de Portilleros en Moto nos envían el cartel de una próxima reunión que se celebrará dentro de un mes. Aún no pueden confirmar exactamente el programa de dicho día pero dada la proximidad de la fecha y la necesidad de tener que pedir el día lo antes posible, nos han hecho llegar la convocatoria para que todo aquel que esté interesado vaya solicitando su correspondiente descanso.

Con el paso de los días os iremos informando detalladamente del programa, precio y demás cuestiones interesantes.

Un saludo portillero.

miércoles, 5 de mayo de 2010

Las cuentas claras.


El Estatuto de los Trabajadores garantiza al trabajador, por medio del Comité de Empresa, el derecho a ser informado de la situación económica de la empresa. Hace algunos días que el Comité solicitó a la empresa los datos referentes a la recaudación anual, ingresos, gastos así como las oscilaciones que se han efectuado entre las diferentes líneas que se explotan.

La empresa les ha hecho llegar los datos, pero falta el debate, el estudio y la interpretación de los mismos. Ante la propuesta de los sindicatos la empresa ha accedido a una reunión para tal fin que tendrá lugar esta misma tarde. La única condición ha sido que acuda solo un miembro por sindicato así que todo será en petit comité.

Esperemos que esas cuentas, su interpretación y su correspondiente valoración llegue algún día a todos y de ese modo tendremos conocimiento de como marcha la empresa, las líneas deficitarias, las beneficiosas y por dónde se encamina nuestro futuro.

Un saludo portillero.

martes, 4 de mayo de 2010

¿ Elecciones ? ¡ Sí !


Ochenta y un votos, setenta y dos síes, cinco noes y cuatro indiferentes. Clarito, ¿no?. Tan claro como el tema de la asamblea, tan claro como el tema de las movilizaciones contra los despitos, tan claro como las reuniones a favor de las lanzaderas, tan claro como...tantos y tantos asuntos que quedan en suspenso porque la mayoría de la mayoría no hace ni puñetero caso a estas opiniones y solicitudes.

Yo, por la parte que me corresponde, voy a seguir en el tema y en algunos más por varias razones pero, sobre todo por dos fundamentalmente, porque pienso que las elecciones nos benefician a todos y porque no perjudican a nadie. Si queremos reconducir nuestras aspiraciones todos debemos de ponernos en marcha y poner toda la carne en el asador. No vale decir que no hay apoyos, no vale decir que cada uno va a lo suyo. Lo determinante es que creamos en los que nos representan, que construyamos un comité fuerte y que se sienta respaldado. En estos momentos es necesario y lo será para el futuro.

¿ Qué problema hay en colaborar entre todos ?, ¿ qué problema hay en compartir ?, ¿ qué problema hay en permitir que los que quieran participar participen ?. Respuestas, ya.

Un saludo portillero.

lunes, 3 de mayo de 2010

Se ha publicado


Los compañeros de Auto-Res (Grupo Avanza) han comenzado durante este fin de semana una huelga que tendrá su continuación todos los fines de semana hasta el próximo mes de Septiembre. ¿ Los motivos ? , entre otros los despidos de compañeros, eliminación del servicio de limpieza, ¿os suena ? . En relación a esta huelga el diario El País ha publicado :


...Y ahora paran los autobuses.


La huelga de Auto-Res afectará a las conexiones con 12 ciudades durante el fin de semana. Los trabajadores anuncian movilizaciones hasta septiembre.

Si un madrileño piensa salir de la capital en autobús este fin de semana, deberá estar alerta de qué destino y qué compañía elige, porque puede que sus planes no sean tan fáciles de llevar a cabo. Desde ayer y hasta el domingo, sólo habrá 15 autobuses diarios en total para los 12 destinos nacionales a los que viajan los autocares de la empresa de transportes Auto Res (Grupo Avanza). Para 10 de esos destinos esta empresa es la única en realizar el trayecto desde la estación Sur, así que los usuarios que quieran desplazarse a lugares como Valencia, Salamanca, Cáceres o Vigo, entre otros, deberán tenerlo en cuenta.

El 100% de la plantilla de la empresa, convocada por los sindicatos CC OO y UGT, secunda un paro desde las dos de la tarde de ayer hasta el domingo a medianoche. Durante estos días, la flota de autobuses que normalmente partían desde la estación madrileña (más de medio centenar, según algunos conductores) prestará sólo los servicios mínimos, lo que supone millares de plazas menos, y las consecuentes pérdidas económicas para Auto Res.

La empresa no ofrece datos de pérdidas ni del número de usuarios que se han quedado sin viaje, pero asegura que se informó con antelación y que la huelga no ha tenido consecuencias relevantes.

Los sindicatos están respetando las condiciones estipuladas en caso de huelga, pero avisan. "Tenemos en marcha el 30% de los servicios mínimos", asegura Francisco Morales, representante sindical de UGT, "pero esto no quiere decir que los vayamos a mantener siempre, porque nuestro objetivo es que atiendan nuestras reivindicaciones", añade.

La plantilla está dispuesta a mantener en jaque a la empresa todos los fines de semana hasta el próximo mes de septiembre si Auto Res no atiende sus demandas. Quieren mostrar su rechazo ante las últimas medidas laborales aprobadas por la dirección, entre ellas, el despido de 14 trabajadores y la obligación de realizar tareas "que no les corresponden".

La noticia en otros medios: Madridiario.es, Aviladigital.com.

Un saludo portillero.

domingo, 2 de mayo de 2010

¿ Linesur-Cojetusa ?



Las noticias decían que la Feria de Jerez era al momento para que Linesur tomara el control de la concesión del transporte urbano de la ciudad gaditana. La fecha ha llegado y Cojetusa sigue con la dirección de la explotación con el agravante de que parece que Linesur no ha encontrado financiación, no por la compra porque todo hace pensar que no desembolsaría un euro por la empresa pero sí por los autobuses que debería de conseguir para renovar la flota. Para todos los interesados en el tema, os dejo una serie de enlaces que comentan la operación y el futuro próximo de la misma.
- La deuda de Cojetusa asciende a 30 Millones de Euros.
-Los problemas de Linesur en Estella.
-Jerez perdió una subvención.
-Cojetusa seguirá con la explotación durante la Feria.
-Concluye el plazo para que Linesur se haga cargo de los servicios urbanos.
-La alcaldesa confía que Linesur encuentre financiación.
-Los trabajadores de Cojetusa piden que se aclare su futuro.

Un saludo portillero.

Se ha publicado


El diario ADN, ha publicado la siguiente noticia:

La Junta reprogramará inversiones del PISTA ante el coste de abordar los daños del temporal.

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda va a "reprogramar" el calendario de inversiones del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte de Andalucía (PISTA), ante los proyectos que acometerá para afrontar los daños en infraestructuras derivados del temporal, cifrados en 200 millones.

Así lo ha anunciado hoy su titular, Rosa Aguilar, en una comisión parlamentaria donde ha expuesto las líneas de actuación de la nueva consejería al agruparse con la reestructuración del Gobierno las de Obras Públicas y Transportes y Vivienda y Ordenación del Territorio.

Ante un "hecho que no era previsible", la consejera ha dicho que "hay que reprogramar, intentar buscar el acuerdo desde el sentido común y ser serios al acometer los proyectos previstos", de los que algunos "se van a derivar algo en el tiempo", y se ha comprometido a que dicha reprogramación sea "rápida" y a presentarla en la Cámara.

Ha garantizado que no harán "dejación de ninguna actuación, sólo se reprogramará la planificación", y que incorporarán "alguna obra prevista en el presupuesto ordinario de la Consejería, proyectos que son prioritarios", a la fórmula de "colaboración público-privada", además de que seguirán cumpliendo con el PISTA y el Plan Más Cerca.

Aguilar ha asegurado que seguirán impulsando la apuesta por el ferrocarril en la que Andalucía "es vanguardia" al ser la única comunidad que invierte "recursos propios en la Alta Velocidad" como en el Eje Ferroviario Transversal.

Dentro de él ha avanzado que en un mes empezará la obra del tramo que conectará la estación de tren de Santa Justa y el Aeropuerto de Sevilla y que constituirán en breve un grupo con el Gobierno central para concretar el traspaso de competencias de los Cercanías o el desarrollo del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol.

Sobre el transporte metropolitano, con el objetivo de que en 2013 el 80% de esa población esté a menos de 500 metros de una parada de Cercanías y a menos de 300 de una de autobús o tranvía, ha valorado que el trazado de dos líneas del metro de Málaga está ejecutado en un 87%, todo el de Granada está en obras y el 75% del tranvía de la Bahía de Cádiz, y el de Jaén estará en servicio a finales de 2010.

También avanzarán en los estudios y proyectos de nuevos sistemas en Almería, Jerez, Córdoba, Campo de Gibraltar y Huelva, además de que ya tienen en carga el 41% de la longitud de los proyectos de metro y tranvías del PISTA y también está redactado el Plan Director de la Bicicleta.

...

Un saludo portillero.

sábado, 1 de mayo de 2010

Un susto


En la mañana del jueves pasado tuvo lugar un accidente entre uno de nuestros autobuses y un camión mientras ambos circulaban por la travesía de Puerto Banús. El camión impactó con el autobús de la Línea 27 entre Estepona y Marbella cuando éste trataba de incorporarse a la nacional.

Como comprobáis en las fotografías la circunstancia de que el impacto fuera desde el lateral "favoreció" que nuestro compañero no saliera peor parado. No obstante, ya véis por donde se coló parte del chasis del camión, que entró como una espada en el habitáculo del autobús. Espeluznante.

Deseamos desde aquí una pronta recuperación a nuestro compañero.


Un saludo portillero.