El diario digital de economía Cotizalia.com publicaba días pasados la siguiente noticia con declaraciones reveladoras del Director de Doughty Hanson en España, Francisco Gutierrez Churtichaga, sobre la futura venta del Grupo Avanza:
Doughty Hanson prepara la venta de los autobuses Avanza
Otros que quieren mover ficha. La firma de capital riesgo Doughty Hanson prepara su salida del capital de la compañía de autobuses Avanza. Según han confirmado a este diario, el private equity ha contratado para la tarea al banco de negocios JP Morgan, que se encargará de valorar cuál de la alternativas estratégicas posibles resulta más favorable para llevar a cabo la desinversión: la venta a un tercero, una salida a bolsa o conseguir una nueva refinanciación.
Doughty Hanson compró Avanza a finales de 2006 y después de algo más de cuatro años, el tiempo frecuente de maduración para una inversión del capital riesgo, quiere cerrar el ciclo. Aquella fue la primera operación en España de la firma de capital riesgo, que abrió sucursal propia cuatro meses antes de la mano de Francisco Churtichaga
(...) la venta iniciada por Doughty Hanson no obedece a incumplimientos de garantías ni a exigencias de la banca. Básicamente, el trabajo de la firma de capital riesgo al frente de Avanza ha cumplido su etapa. “Han realizado un built up y sus respectivas sinergias”, subrayan desde un banco acreedor. “La inversión no tiene más recorrido por el lado de ajustes ni tampoco mucha subida por el lado de la demanda”.
Aunque el sector del transporte en carretera ha resistido mejor el envite de la crisis, las perspectivas del negocio no ofrecen ratios de crecimiento que permitan a Doughty Hanson imaginar que la rentabilidad de su inversión crecerá exponencialmente de continuar un año más en el capital de Avanza. “Ante ese escenario, la mejor solución pasa por desinvertir este año mejor que al siguiente, obteniendo así una mejor tasa de retorno sobre la inversión”.
Churtichaga se enfrenta ahora al reto de vender, la parte final que mide el éxito de una inversión. Hasta ahora, el responsable de Doughty Hanson ha cumplido con el manual del private equity. Después de arrebatar Avanza (antigua Auto Res) a la familia Cosmen (Alsa) y a otros inversores privados (Apax), en sólo cuatro años el fondo ha engordado la compañía con varias adquisiciones, integrando compañías como CTSA, Alosa y Trapsa, la última en llegar. Durante este periodo, Avanza se ha consolidado como el segundo operador del sector, por detrás de Alsa. Según datos de 2008, la compañía factura más de 350 millones de euros, tiene una flota de 1.700 autobuses, mueve cerca de 255 millones de pasajeros y cuenta con una plantilla de 4.900 empleados. Llegados a este punto, Doughty Hanson quiere ceder el testigo. Falta por ver quién se animará a invertir en un negocio concesional concentrado en España.
Un saludo portillero.
11 comentarios:
A loro compañeros ya anganado lo suficiente a costa de los currantes pero,pero no se conforma con todo lo que se lleban aun quieren mas.p
Por ejemplo el IPC del año en curso pues NO.
Un saludo y aportodas.
Que los sindicatos denuncien el reiterado retraso en el pago de las nominas y nos paguen los intereses a todos, que son demasiado listos. Que vamos a tener que pactar con nuestros bancos el retraso del pago de nuestras facturas con los consiguintes pago de mas intereses. Ellos no perdonan a nadie ni nada
a muerte con ellos , a la huelga ya. si es que el ipc nos lo tienen que dar es nuestro.
Es una verguenza con la que esta callendo no pagar las nominas en la fecha segun combenio mientras a ellos les venfcian credos veneficio, con el dinero de los trabajadores, pues bien para todos los compañeros que tenemos ipoteca lo mejor es quedarse tres dias antes con las liquidaciones,para poder pagar la cuota y asi que le banco no nos cobre intereses.
Venga, estoy hasta los huevos a día de hoy 6/8/11 y todavía no he cobrado, después quien no hecha una cuenta se la carga. Haber quien me paga los intereses de las letras que no me han podido cobrar en el banco, joder que es nuestro dinero y encima después quieren congelarnos los sueldos, anda y que les vayan dando que encima nos vende como lelos, les congelamos el sueldo y menos perdidas, una mierda
Señores esto en el pais vasco estaria ya en ascuas, pero en las ascuas de algun bus en llamas, y por mucho menos.
Que paguen el dia pactado que den lo que marca la ley IPC y que no calienten al personal, que hay muchos que de perdios al rio y ¿Quien los controlara?.
Esto lo estan planteando para que la liemos, y pienso que si hay que liarla, cuanto antes, que el que pega primero pega dos veces, y dejemonos ya de pañitos calientes.
VAMOS HA ECHARLE HUEVOS YYYAAA.
A VER ORGANICEMOS ESTO, A DIA DE HOY Y NO HEMOS COBRADO,PUES LAS RECAUDACIONES AGUANTARLAS Y NO HECHARLAS HASTA EL MIERCOLES QUE NO TENGA EL DINERO NI EL LUNES NI EL MARTES, Y QUE NOS PONGAN UN PARTE A TODOS SI TIENEN COJONES, QUE SON MU GAYITOS CUANDO QUIEREN Y JUEGAN CON NUESTRO DINERO Y ENCIMA NI IPC ESTAN CHALADOS,ESTO LO VENDEN Y NOS QUEDAMOS LOS DE SIEMPRE LOS CURRANTES Y ELLOS CON EL BOLSILLO HASTA ARRIBA DE DINERO, A LA HUELGA YA SEÑORES, Y COMISION NEGOCIADORA ESPABILAD Y DENUNCIA AL CANTO POR NO COBRAR CUANDO DEBEMOS Y A PARAR COCHES POR SU ESTADO SACAD UN POQUITO DE ORGULLO DE SER ANDALUCES COÑO, QUE VIENEN DE FUERA Y ENCIMA NOS PISAN, APOYO DE TODOS LOS TRABAJADOORES POR FAVOR!! QUE TODOS JUNTOS PODEMOS, SOLOS NO SE PUEDE HACER NADA, TODOS SIN ENTREGAR RECAUDACION HASTA EL MIERCOLES!!!! SALUDOSSS
PORQUE NO VAN MAÑANA EL COMITE,HA PRESENTAR UNA DEMANDA POR IMCUMPLIMIENTO DE CONVENIO POR NO PAGAR EL DIA 5,Y NO ESPERAR A LA PROXIMA VEZ Y QUE PAGUEN LOS INTERESES. VENDIDOS
me ha comentado un compañero que la CGT ha denunciado el retraso del abono de las nominas ante la Inspeccion de Trabajo y que todo el que queramos reclamar los intereses que nos cobren los bancos se puede hacer. Asi que si es verdad esto, habrá que hablar con los de la CGT para reclamar, que parece que son los unicos que tienen algo que decir en esto aunque legalmente serian los que menos tendrian que hacer dado que fueron los menos apoyados en las elecciones por la plantilla
nos estan poniendo a prueba y nosotros no tenemos cojones ni pa reclamar nuestro sueldo cuando es debido lo que hay que hacer es montarle una huelga en condiciones y que se le quiten las tonterias.
Ahora ya tambien hay qque pedir permiso hasta pa entrar el la torre de contrlos de marbella nada po a pasar calor en la sala de conductores
HUELGA HUELGA HUELGA
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