Ni es justo, ni es bueno.

Un miembro de la Mesa Negociadora me ha hecho llegar esta nota:

El pasado día 24 de Julio, la empresa nos hizo llegar una nueva propuesta a la mesa negociadora del XVII Convenio Colectivo de CTSA-Portillo. Recogíamos el documento, después de haber mantenido una reunión con la parte empresarial dos días antes y el resultado de la misma fue poco convincente, lo cual es inadmisible para conseguir los objetivos de los trabajadores/as demandan. No estamos de acuerdo con lo que la empresa ha propuesto hasta el momento, por otra parte hay que reseñar que la empresa ha buscado la vía de dilatar en el tiempo la negociación y cuando no ha sido así es porque ha tenido una huelga convocada. Por consiguiente no nos vamos a desprender del "toma y deje".
Si dices que sí, te lo compro. Si dices que no, es igual, de todas formas te lo quito de la jornada laboral. Es la estrategia de Maquiavelo, que la empresa quiere aplicar con el toma y deje, aunque las asambleas de trabajadores lo rechazaran.
Cualquier trabajo me obliga a esclarecerr dudas sobre decisiones que hemos tomado los componentes de la mesa negociadora. Me refiero a sutiles detalles, ya que lo esencial no se olvida, que son los fines a conseguir. Ahora lo que hace falta son nervios de acero en estos tiempos de lucha sin descanso. No hay que darle explicaciones, ni pedir excusas ni perdón.

Un Miembro de la Mesa negociadora.

Un saludo portillero.

Asamblea en Marbella

Con una asistencica similar a la de asambleas anteriores he acudido a la que se ha celebrado esta mañana en la estación de Autobuses de Marbella.

Nuevamente han quedado claro algunas cosas que me gustaría destacar: En primer lugar, pese a algunas diferencias, la UNIDAD que se esfuerza por mantener el Comité y que los miembros más minoritarios del mismo se esforzaban en hacer patente. No cabe duda que los momentos que atravesamos son muy decisivos y no se debe de atisbar ninguna fisura en esta unidad. Todos los sindicatos han aceptado que el único camino que nos ha mostrado la empresa es el que estamos tomando y ahora, aunque parezca increíble, volvemos a estar donde la empresa ha querido que estemos.

Por otro lado, ha quedado más que clara la postura de todos los compañeros ante la oferta que la empresa nos ha hecho llegar: ES INACEPTABLE. La empresa trata de hacernos comulgar con ruedas de molino, no nos está ofreciendo ninguna alternativa DESDE EL PRIMER DIA, simplemente se dedica a decirnos lo que nos va a dar y por dónde nos la va a "colar", pero si echamos un vistazo a las ofertas que nos han presentado, podremos darnos cuenta que no se adaptan a nuestras peticiones en absoluto, ¿ se habrán leído al menos nuestras plataformas ?, yo más bien diría que no, y encima apostaría a que lo que nos presentan ya lo tenían preparado desde hace mucho, pero que mucho tiempo: " Oye tú, saca lo que ofrecimos en Auto-Res y se lo damos a estos tíos, a ver si cuela."

Comenzamos a darnos cuenta que no nos merecemos el sueldo que tenemos, que estamos obligados por honestidad, a luchar por un sueldo justo, y que si nosotros estamos donde estamos y otros compañeros de otras empresas están donde están, es por que ellos lucharon por lo que creían justo, y nosotros... nos conformamos. De nada sirve preguntarse, ¿ pero cuándo nos han subido a nosotros 100€ ?. Sería bonito decir que en 2008 firmamos el primer convenio que realmente reconocía nuestros méritos, y lo conseguimos entre todos.

Finalmente, la Asamblea ha acordado por unanimidad dos cosas muy importantes que habría que destacar y que dejar constancia:
-EL COMITÉ NO ESTÁ FACULTADO PARA SUSPENDER LA HUELGA SIN LA CONVOCATORIA DE UNA ASAMBLEA PREVIA.
- LA PLATAFORMA PRESENTADA POR LA MESA NEGOCIADORA SE CONVIERTE EL LO MÍNIMO QUE LOS TRABAJADORES DE CTSA-PORTILLO ESTÁN DISPUESTOS A ACEPTAR , ¡¡¡ NI UNA REBAJA MÁS !!!.

Un saludo portillero, y ¡¡¡ a por ellos !!!

NOTA DEL COMITE DE EMPRESA

A TODOS LOS TRABAJADORES/AS DE CTSA-PORTILLO

ACTUACIONES DEL GRUPO AVANZA

1.- Despido del Administrador de Marbella.
2.- Cierre de la taquilla de Torremolinos-Centro dirección Fuengirola con pérdida de dos contrataciones temporales sin añadirle tiempos a los distintos servicios que recogen viajeros allí.
3.- Traslado del departamento de marketing desde los garajes de Málaga a la Estación de Autobuses de Málaga.
4.- Creación del cargo de Subdirector General, nuevo Director de Servicios Técnicos.
5.- Nueva ubicación de las nuevas cocheras en Fuengirola, sin infraestructura adecuada, sin aplicar los nuevos baremos y sin medios adecuados para el desplazamiento de los conductores.
6.- Cambios de ubicación en los distintos departamentos: Oficinas de Marbella, Departamento de Informática. Oficina de Control de Málaga. Modificación de despachos de Jefaturas.
7.- Reparaciones de averías fuera de la empresa.
8.- Falta de repuestos en el almacén ( turbinas, correas, recambios de aire acondicionado, etc )
9.- Gastos de Gasoil por traer vehículos a revisar y reparar fuera de sus respectivas bases, a Málaga.
10.- Pérdida de viajeros por supresión de servicios por contínuas averías con el corte de turnos completos.
Todas estas actuaciones han sido tomadas unilateralmente por la Empresa a espaldas del Comité, junto a la negativa de la Empresa a negociar nuestras peticiones, son el motivo del planteamiento de la huelga.

Se ha publicado

El diario Sur , publica:

Renovación de la flota
20.7.2008 M.Jaime

El Ayuntamiento de Mijas ha propuesto a Portillo que se renueve la flota de autobuses, especialmente la que une Mijas Pueblo con Fuengirola y la interurbana de Las Lagunas. Aunque consideran que el servicio está en buenas condiciones, la enorme afluencia de usuarios de algunas líneas obligan a modernizar la flota. Por su parte, la empresa concesionaria, que se ha reunido varias veces con el Ayuntamiento, ha mostrado su disposición a acometer las mejoras de manera progresiva.

Un saludo portillero.

UNIDOS

Somos en este momento más de quinientos los trabajadores que constituímos esta empresa. Formamos parte de un grupo heterogéneo que lógicamente, mantiene sus discrepancias, y que se han manifestado entre otras cosas en la distribución en cuatro sindicatos de toda la masa obrera.

En esta situación nos encontramos cuando nos enfrentamos a uno de los momentos cruciales en nuestro futuro más cercano. Mantenemos discusiones, riñas, enfrentamientos, pero ahora nos hemos detenido y observamos que todos estamos en la misma nave, remando en la misma dirección y consiguiendo una situación nunca vista: PERMANECEMOS UNIDOS, con un objetivo claro: la mejora sustancial de nuestros sueldos y de la calidad en el trabajo. Ya está bien de lamentarse, ahora es el momento de reivindicar lo que relamente creemos que nos corresponde. Pero la unión es indispensable, no caben luego lamentaciones sobre cómo se deberían de haber hecho las cosas, ni como se han desecho.Si queremos algo, si realmente lo creemos así, ahora es el momento, ahora es la hora de mantenernos unidos y después, cuando hayamos concluído, veremos en qué metimos la pata cada uno, y ya trataremos de que no se vuelva a repetir.

La convocatoria de huelga ya comienza a tener su posición en los medios de comunicación. Desde el diario digital de CGT, Rojo y Negro. Pasando por La Voz Digital, el diario del Campo de Gibraltar, Europa Sur, que sobre una noticia de la compra de Transportes Comes incluye nuestras movilizaciones. Para finalizar con el diario malagueño Málaga Hoy , muchos medios anuncian y anunciarán la huelga, y eso debemos de aprovecharlo, debemos de ser conscientes que nuestra empresa es una gran empresa, pero ya vemos cómo nos ven los empresarios. No nos merecemos un sueldo que por justicia nos mereceríamos o de lo contrario, ¿ cómo lo hacen el resto de las empresas que pagan mejor a sus empleados? , ¿ acaso no hay crisis para ellos ?. Recordemos lo que decía, referiéndose al sector del transporte de viajeros, el Director en España de Doughty Hanson: " se trata de un sector POTENTE y ESTABLE". Por ello invirtieron ypor ello tratan de seguir invirtiendo. Pues que inviertan en nosotros.

Un saludo portillero.

¡¡¡ TODOS A LAS ASAMBLEAS !!!.

LA MESA NEGOCIADORA INFORMA

LA MESA NEGOCIADORA INFORMA

ASAMBLEA GENERAL A TODOS LOS TRABAJADORES/AS

Motivos:

1. Falta de avance en la negociación colectiva.
2. Presentación de Huelga Indefinida.

En Málaga dia 31 de Julio de 2008..........Talleres centrales (comedor)

Horario: Mañana a las 10.30 horas........Tarde a las 19.30 horas

En Marbella día 30 de Julio de 2008........Estación de Autobuses

Horario: Mañana a las 10.00 horas..........Tarde a las 19.30 horas

¡ ESPERAMOS TU ASISTENCIA !

La Propuesta de la Empresa

PROPUESTA DE LA EMPRESA PARA LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA. (23-7-2008)

VIGENCIA.-
Tres años, de 1 de Enero de 2008 al 31 de Diciembre de 2o10.

JORNADA DE TRABAJO.-
Durante la vigencia del convenio la jornada de trabajo para todo el personal será de 1826 horas efectivas anuales.

Para el personal de movimiento seguirán estando vigentes los tiempos de "toma y deje" que se tienen en cuenta a la firma del presente convenio o los que resultaran como consecuencia de nuevas mediciones. No obstante, dicho tiempo no computará a efectos de la jornada ordinaria anual, debiendo abonarse a valor hora efectiva y en concepto de "Plus de atención al vehículo y posicionamiento" la cantidad de tiempo dedicada en cada servicio a dicha actividad.

Se establece una jornada máxima ordinaria diaria de 9 horas efectivas y una jornada mínima ordinaria diaria de 6.30 horas efectivas.

Se realizarán 3 cuadrantes anuales cuatrimestrales, estableciendo los turnos, descansos, vacaciones, etc. Con objeto de atender solicitudes imprevistas de cambios de servicio los cuadrantes mensuales serán confirmados antes del día 15 del mes inmediato anterior.

Todo el personal disfrutará de un descanso semanal de 2 días.

Se intentará recortar, previa petición a la Administración competente, los servicios del día 25 de Diciembre y el 1 de Enero por la mañana y el 31 de Diciembre entre las 20.30 y 00.30 horas.

Debido a que no se pueden retrotraer los efectos de la jornada de trabajo a lo regulado en estos puntos, su implantación se realizaría al mes siguiente a la firma del convenio. No obstante, lo referido a los 2 días de descanso semanal tendrá efectividad de forma simultánea a la implantación del horario de invierno.

QUEDA PENDIENTE DE TRATAR EL TEMA DE LAS DIETAS QUE SERÁ COMENTADO EN LA REUNIÓN DEL PROXIMO LUNES.

INCREMENTO SALARIAL
Con carácter general se establece el siguiente incremento anual para todos los conceptos salariales regulados en el presente convenio, salvo los que tienen un incremento específico:
Año 2008: IPC real del año.
Año 2009: IPC real del año más 0.5
Año 2010: IPC real del año más 1.
En el año 2008 se efectuará un incremento del 4% como IPC previsto. Si al finalizar el año dicha previsión fuera superior al IPC real se realizarían los ajustes oportunos en el año siguiente. Si la previsión fuera inferior al IPC real operaría el mecanismo de actualización desde el 1 de Enero. Para los años sucesivos se tendrá en cuenta el IPC previsto por el Gobierno para realizar los incrementos al inicio de cada año.

COMPENSACIONES ECONÓMICAS ADICIONALES

TALLER.-
A) A partir del año 2009 se suprimen los pluses de conservación de taller y especial taller pasando su importe a abonarse en un único concepto, "plus taller", cuya cuantía lineal para todo el personal perteneciente al taller y que a la firma del convenio están cobrando los pluses suprimidos es de 135 € mensuales.
B) Se adicionará al Incentivo de Convenio de las categorías que se relacionan las cuantías siguientes:
_______________ 2009_____2010
Jefe de equipo...........30...............15
Ofic. 1........................30...............15
Ofic. 2........................20...............10
Ofic. 3........................10................5
Las cantidades establecidas no tendrán incrementos adicionales y se aplicarán en cada año por el valor establecido.

TAQUILLEROS Y ADMINISTRATIVOS
Se incrementa el Incentivo de Convenio 20 € mensuales en el año 2009 y 20 € mensuales en 2010.

INSPECTORES
Se incrementará en el 2009, adicionalmente a la subida del convenio, la cantidad de 0,5 € día el plus de asistencia.

CONDUCTORES
Se incrementará en el año 2009 al colectivo de conductores la cantidad de 0,4€ por día efectivo de trabajo es concepto Incentivo de Convenio.

INCENTIVO POR PRODUCTIVIDAD

Productividad por absentismo: Artículo 31 del XVI Convenio, tendría una modificación al considerar como causas que computan a efectos de la prima tanto la enfermedad y accidente no laboral. El resto quedaría igual.

Además, se crea una bolsa económica cuya cuantía dependerá del porcentaje de absentismo que se alcance al finalizar el semestre ( el cómputo se realizará tomando el valor obtenido en los 12 meses anteriores ). La bolsa será repartida entre todos los trabajadores que no se hayan ausentado en el semestre por las causas ya previstas en este artículo. La cuantía a repartir en cada semestre sería:
______________% Absentismo_______Bolsa a repartir
................................Mayor 4,5%...................0
.................................Hasta 4,5%................40.000
.................................Hasta 4,0%................50.000
.................................Hasta 3,5%................60.000
.................................Hasta 3,0%................70.000

Productividad viajeros: Se mantiene el sistema anterior aunque incrementando la cantidad actual de 12 a 25 Euros por cada 50.000 viajeros que se incremente sobre igual período anterior.

Productividad por menor consumo de Gasoil: Teniendo en cuenta que el consumo medio al 31-12-2007 es de 44,29 litros cada 100 kms, se creará una bolsa económica a repartir entre todo el personal de la empresa consistente en lo siguiente:
_______Consumo interanual______Prima por km. interanual
.................Hasta 44,o l/100.........................0,0023 €
.................Hasta 43,5 l/100.........................0,0042 €
.................Hasta 43,0 l/100.........................0,0062 €
.................Hasta 42,5 l/100..........................0,0081 €
.................Hasta 42,0 l/100..........................0,0101 €
.................Hasta 41,5 l/100...........................0,0120 €
.................Hasta 41,0 l/100...........................0,0140 €

Además de los criterios expuestos en la propuesta, la Empresa está abierta a escuchar y analizar con todo detalle cualquier iniciativa tendente a mejorar la productividad.

Una vez leída la propuesta, pocas palabras puedo decir ya que me he quedado boquiabierto. La Empresa nos presenta ahora prácticamente LA MISMA PROPUESTA QUE NOS HIZO HACE TRES MESES, o sea, que se ha dedicado a ganar tiempo descaradamente. Ya me extrañaba a mí que hiciese una nueva propuesta en dos días, ver para creer.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El Diario Sol, publica:

El AVE más cerca de Marbella con una linea de autobús directo entre la estación de María Zambrano y la ciudad

Cuatro expediciones diarias de ida y vuelta conforman este nuevo servicio

La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, ha presentado junto al director general del Grupo Avanza, Jesús López, el nuevo autobús que realizará el trayecto entre Marbella y la estación del AVE María Zambrano. De esta forma se amplía en cuatro expediciones diarias de ida y vuelta las doce que ya se prestan hacia la capital malagueña.

La regidora ha recordado que aún queda "por hacer para mejorar el servicio del transporte público en la ciudad" pero que se está avanzando en esta materia. En este sentido ha recordado las últimas inversiones que ha realizado la empresa concesionaria del servicio en la estación de autobuses de Marbella.

...

Ángeles Muñoz ha pedido al director general de Avanza que "apueste por Marbella" para que los usuarios disfruten de la mejor oferta de transporte público y para ello ha vuelto a reclamar progresos en la calidad, frecuencia y cobertura geográfica del servicio.

El director de la concesionaria ha explicado que el nuevo autobús que realizará los trayectos a la estación del AVE malagueña cuenta con 33 plazas y todas las comodidades para los pasajeros, entre ellas, sonido individual y prensa. El coste será de 6,90 euros.

Jesús López ha señalado además que se trabaja para mejorar las infraestructuras en Marbella y San Pedro Alcántara y que no "pararemos hasta que los usuarios estén satisfechos con el servicio que ofrecemos".

Por último, ha anunciado la puesta en marcha hoy mismo del "bonomes" que permitirá a los usuarios desplazarse cada mes sin límites de viajes por un precio cerrado.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El Diario Sur Publica:

Las líneas de autobuses alargarán su recorrido para cubrir toda la ciudad

El proyecto, que incluye también el aumento de la flota, permitirá el acceso de más personas a este transporte

25.07.08 -JOSÉ ANTONIO GARCÍA

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Marbella se ha propuesto la mejora del transporte urbano colectivo, uno objetivo del que ayer demostró ser consciente el director general del grupo Avanza, Jesús López, que absorbió en diciembre pasado a CTSA-Portillo. Acompañado por la alcaldesa, López refirió que trabajan conjuntamente con el Consistorio para la puesta en práctica de una serie de iniciativas enfocadas a la oferta de un mejor servicio al ciudadano. Tal vez la más importante en este sentido tiene que ver con el alargamiento de las líneas ya existentes para llegar a más gente y cubrir zonas geográficas de la ciudad que todavía no son atendidas.
«Se tiene que hacer ahora todo lo que no se hizo en los últimos años», corroboró Ángeles Muñoz. Por lo pronto, se han invertido 15.000 euros en la puesta a punto de la estación de Marbella, donde destacan un nuevo panel informativo y una megafonía renovada. La próxima parada, estimó López, será San Pedro, donde Avanza también pretende adecentar las instalaciones.

Más vehículos

El proyecto que abordan Ayuntamiento y grupo Avanza no se detiene en el alargamiento de esas líneas, que incluyen además la posibilidad del transbordo. La mejora del servicio pasa también por la incorporación de nuevos vehículos a la flota con el objetivo de incrementar la frecuencia y aligerar así la espera del viajero en las paradas de la ciudad.
Precisamente el pleno que se celebra hoy incluye en el orden del día un punto, el séptimo, en el que el teniente de alcalde delegado de Transporte, Félix Romero, presenta una moción sobre regularización y reposición a la situación originaria y mejora del servicio de la concesión administrativa del transporte urbano colectivo. Se trata, según el portavoz municipal, de una modificación del 18,97 por ciento del contrato con la concesionaria para satisfacer estas medidas de progreso. Ya está a la venta el bono mensual para usar el autobús sin límite, que cuesta 36 euros y que puede ser renovado en varios puntos de la ciudad.

Un saludo portillero

Se ha publicado

El Diario de Cádiz publica:

El comité de Comes pide el apoyo de dos consejerías en el proceso de venta

Solicita a los delegados de Obras Públicas y Empleo, y a Diputación que velen por que haya transparencia y buen resultado

B. Revilla / Cádiz | Actualizado 24.07.2008 - 05:01

Poco o nada ha trascendido del proceso de venta emprendido por la compañía Comes, pero la confirmación de la mala situación económica y la aparición de posibles compradores han puesto en alerta a los trabajadores. El comité de empresa solicitó ayer una reunión con los delegados de Empleo y Obras Públicas, y hoy lo hará en la Diputación Provincial.

Según apuntó el portavoz del comité, Francisco Ortiz (CGT), el objetivo de estos encuentros es recabar el apoyo de la Administración regional y provincial para que el proceso sea "más trasparente" y en él se vele por el buen futuro de la actividad y del transporte público de viajeros por carretera en la provincia. De esta forma, los sindicalistas tratarán de prevenir efectos adversos como consecuencia de la venta, especialmente si ésta es global o mayoritaria y si provoca el traspaso de la propiedad a una empresa de capital extranjero.

Además de las reuniones con las administraciones competentes en este caso, el comité de empresa prevé citarse mañana con IU. La entrevista se ha organizado a propuesta del partido, que, según Ortiz, ha sido el primero en mostrar interés en "tener una toma de contacto con nosotros para ver cómo pueden ofrecernos su ayuda". El portavoz del comité valoró "la disposición e implicación" mostrada por el concejal gaditano Sebastián Terrada, que en el encuentro podría estar acompañado por el diputado Ignacio García.

Los temores de los representantes laborales se han acrecentado este mes tras conocer los negativos resultados de 2007 de la sociedad, concesionaria del transporte público en las Bahías de Cádiz y Algeciras. Comes perdió el año pasado cerca de 1,1 millones de euros, que, sumados a la deuda acumulada de ejercicios pasados, generan un déficit total de 3,7 millones. Al encarecimiento del petróleo, en torno a un 35% en el último año, se han unido el descenso de viajeros por la competencia de nuevos transportes, como el catamarán, y la pérdida del importante contrato de Delphi. Este conjunto de factores ha agravado la situación de la compañía en el último año y ha precipitado su salida al mercado en busca de nuevos inversores que refloten sus cuentas.

Hasta el momento se ha sabido que los grandes grupos Avanza (propietario de firmas como Auto Res) y National Express (nuevo dueño de Alsa) habrían mostrado su interés por adquirir acciones de Comes. Ambas operaciones se basarían en la política de expansión emprendida por estos gigantes internacionales aprovechando la mala situación que atraviesa el sector. A estas ofertas podría haberse unido una nueva, procedente de una sociedad andaluza formada por dos empresas sevillanas y una gaditana, lo que abriría un horizonte alternativo en la operación.

Un saludo portillero

Pena, penita, pena

No hay mejor época para un empresario que la de crisis. Ahí sí que están en su salsa, llora que te llora, y lamentándose de lo mala que va la vida, de lo poco que ganan . Y yo que no me creo nada, que ya lo tenían previsto todo y que esto forma parte del teatro empresarial. Pero claro, trístemente, en una época como la actual, la información también llega a los currantes y nos podemos hacer una composición de cómo se desarrolla la actualidad. Y entonces, mientras ellos tratan de darnos una subidita después del verano, para que no tengan las vacaciones "moviditas", nosotros nos enteramos que están tratando de comprar otra "empresita" para su colección.

Y, en este escenario se ha desarrollado la reunión de esta mañana. La Empresa, por enésima vez, ha dicho que la propuesta era excesiva, que "se sitúa en un 15%" y que, en la actualidad, contabilizan "más de dos millones de euros de pérdidas". Así que "no pueden ir más allá del IPC". No obstante, después de un receso y ante las demandas de los miembros de la mesa negociadora, han accedido a presentar una nueva propuesta entre el jueves y el viernes para, en una nueva reunión que se celebrará el lunes, ver qué opinan nuestros representantes al respecto.

La Empresa se ha mantenido "erre que erre" con el tema del "toma y deje" de los conductores, a lo que nuestros representantes han dicho por activa y por pasiva que "no". Insisten en sacar el "toma y deje" de la jornada y así poder disponer de unas once horas al mes que no contabilizarían. ¿Y del resto de la "peña"?, pos "ná" , IPC para todo el mundo y nos vemos dentro de dos o tres añitos.

En definitiva, QUE TENEMOS QUE BAJAR LA PLATAFORMA más, y más, y mas. Y yo que pienso que no se debería de mover una coma.... que ya nos hemos bajado... más de la cuenta. No sé lo que pensaréis del tema, pero yo estoy en esas: ¿ DE BAJAR ? , nada de nada.

Un saludo portillero.

P.d : ¿ Con qué dinero quieren comprar Comes estos tíos ?

¿ Qué os parecen ?

Como ya os comenté, hace algunos días que han llegado los nuevos autobuses a los talleres centrales de Málaga ?. Ya que carezco de la visión profesional de nuestros compañeros los conductores , y tratándose de un tema de importancia por la trascendencia que siempre tiene la renovación de la flota, me gustaría saber vuestra opinión sobre los modelos adquiridos y así, de paso, todos los que no estamos en Málaga nos vamos enterando de las características de los mismos.

Un saludo portillero.

Ofertas en autobuses

En esta semana que ya acaba, se ha producido una nueva subida en las tarifas de todas las empresas dedicadas al transporte de viajeros. Ésta, era una de las reivindicaciones del sector ante la subida del gas-oil pero, dado el volumen de viajeros potenciales, las empresas comienzan a desvelar sus estrategias a la hora de captar al viajero que desiste de viajar en tren o avión, y busca un medio más asequible.

Una de esas ideas, pasa por aplicar tarifas distintas a diferentes horas, creando horas punta en las que el billete sería más caro, y ofreciendo descuentos si se desea viajar fuera de estas horas. La propuesta parece que cuenta con diversos inconvenientes para su aplicación, pero ya ha aparecido una alternativa.

Alsa, acaba de hacer pública la aparcición de una "Tarifa Plana" que facilitará los desplazamientos que efectúen los viajeros de sus autobuses, y que supondrá la posibilidad de usar ilimitadamente sus servicios por un espacio de tiempo que varía desde una a cuatro semanas, y con precios que oscilan entre los 99€ y los 299€, respectivamente. Para acceder a la oferta ha creado una página exclusiva -www.kmtrico.es- en la que se ofrece la información necesaria para conseguir las ofertas.

Parece que esa opción no se encuentra disponible en las líneas que Portillo-Avanza coordina con Alsina, pero no sería de extrañar descubrir dentro de poco tiempo, algún tipo de oferta similar en nuestra empresa. Mientras tanto, la página que Avanza ha dispuesto para la venta de billetes por internet, tanto para agencias de viajes, como para usuarios en general, continúa anunciando que "en breve" ofrecerá la posibilidad de compar por internet los billetes de todas nuestras líneas.

Seguiremos esperando.

Un saludo portillero.

Más coches (ahora sí) nuevos

Después de la llegada de los flamantes usados de Auto-Res, se han producido la llegada de nuevos autobuses a los talleres centrales de Málaga. Hace un par de días llegaron un par de ellos , al parecer Iveco de 55 plazas, y si no han llegado, estarán al llegar tres coches más con las mismas características.

De los primeros usados, parece que ya hay alguno trabajando en Fuengirola. El resto, a tenor de la decoración que se les está aplicando, parece que se dedicarán a una línea nueva destinada a los viajeros que deseen enlazar con los trenes AVE con salida de la Estación Maria Zambrano de Málaga.

De los nuevos, ya iremos viendo a qué son destinados.

Un saludo portillero.

La "tercera" en la compra de Comes

El diario de Cádiz publica:

Una sociedad andaluza lanza una oferta de compra por la compañía Transportes Comes

La empresa atraviesa una delicada situación financiera en parte provocada por el cierre de DelphiRedacción / Cádiz | Actualizado 16.07.2008 - 05:01

Una sociedad andaluza ha presentado una oferta de compra por Transportes Generales Comes después de que la compañía gaditana saliera al mercado acuciada por su mala situación económica. Aunque no han trascendido detalles sobre la propuesta económica, sí se sabe que procede de un grupo formado por dos empresas de la provincia de Sevilla y una de Cádiz.
...
Esta nueva "novia" entraría en liza con el grupo Avanza, propietarios de importantes firmas de autobuses españolas como Auto Res, Vitrasa, Tuzsa, Llorent o Ivensys. El grupo, perteneciente a su vez a la sociedad inglesa Doughty Hanson, habría podido entablar ya contactos con los dirigentes de Comes e, incluso, representantes de la compañía podrían haber visitado las instalaciones gaditanas. Además, el proceso de expansión de Avanza está avalado por la reciente adquisición de Transportes Portillo.

El gerente de la firma, Alfonso Caravaca, rehusó detallar aspecto alguno de la operación de enajenación acordada por el consejo de administración a raíz de la delicada situación financiera que atraviesa la compañía con sede en la capital gaditana. El mutismo sigue siendo absoluto en torno a la operación, pero la intención de los accionistas es decidir antes de final de mes si se mantiene como empresa independiente o procede a su venta. De esta manera se pondrá fin a un proceso que arrancó hace más de seis meses cuando la dirección de Comes encargó a una empresa especializada externa la valoración económica de la compañía y la búsqueda de una firma del sector interesada en la posible adquisición.
...
La plantilla, formada por 273 empleados, está inmersa en un fuerte ambiente de incertidumbre que ayer quedó patente en una reunión que los trabajadores mantuvieron con la empresa para conocer el estado tanto de las cuentas como de las negociaciones.

Todo hace pensar que las empresas andaluzas que se asociarían serían Autocares Rico, Damas y Linesur.

En cualquier caso, seguiremos la noticia.

Un saludo portillero.

La venta de Comes.

A petición del Comité de Comes, la Empresa mantuvo el día de ayer una reunión para tratar de aclarar el futuro próximo a nuestros compañeros. Así que, efectivamente, la Empresa reconoció que se encuentra negociando la venta, concretamente admitió que hay tres grupos interesados: Alsa-Continental, otro grupo que no he logrado identificar y el Grupo Avanza, al que nosotros pertenecemos.

Pese a esta información, algún compañero me confesaba que lo único que parecía, es que estaban tratando de buscar apoyo por parte de la Junta de Andalucía, para no tener que efectuar la venta. No obstante, seguiremos esperando, ya que los dirigentes confesaron en su momento. que todo se resolvería este mismo mes.

Un saludo portillero.

Sin pausas y...sin prisas

Así se está tomando la Empresa la negociación de nuestro convenio. Verdaderamente no ha dejado de "negociar", pero no hace más que demostrar una cosa: sólo tienen prisa y empeño por negociar, cuando tienen la presión añadida de la convocatoria de una movilización. Como muestra, símplemente tenemos que observar el paso dado esta misma mañana. Una vez entregada la última plataforma a los jefes el pasado jueves día 10, la Empresa ha convocado a los sindicatos para reanudar las negociaciones el día 22 de este mes a las 11.30 de la mañana en el Centro Cívico.Ni más ni menos que doce días después de la entrega.

De modo que, si hay una huelga convocada, son capaces de reunirse mañana y tarde, pero si no tienen presión, pues nos vemos en casi dos semanas, y ya está.

A mi modo de ver, no pienso que sea bueno para nosotros tener prisa, a las firmas anteriores me remito. Pero volvemos a ver, desgraciadamente, que la Empresa intenta de marcar el ritmo que quiere, e intentará, nuevamente que firmemos el convenio que ellos quieren. Ya lo han intentado una vez y no hay porqué pensar que no va a haber una segunda vez. Ese es el principal inconveniente que veo, porque ¿ no estarán pensando no aplicar las futuras subidas con carácter retroactivo, no ?.

Un saludo portillero.

Resultado de las encuestas

Concluye el plazo para participar en las encuestas.Y ya podemos sacar cada uno nuestras conclusiones. Está claro que éstas no son las que realiza el INE pero creo que, salvando las distancias, tienen su relevancia.

Para la primera de ellas, en la que tratábamos de valorar el principal problema de nuestra empresa, queda claro que no hay únicamente un problema, sino dos: la Organización Interna con el 33% de los votos; y la Motivación con el 43%, lo que supone un 76% del total. Me gustaria señalar que, a mí entender, son dos cuestiones que van de la mano. La desorganización es un mal enquistado en nuestra empresa, y éste hace que no nos sintamos motivados a la hora de hacer nuestro trabajo al cien por cien.

En cuanto a la segunda de las encuestas, en la que se interesaba si nos sentíamos orgullosos de ser portilleros, los datos no pueden ser más concluyentes.Casi las tres cuartas partes de los votos (266, en total) son negativos. Todo un dato a tener en cuenta por nuestros jefes aunque, visto lo visto, no parece que les preocupe lo más mínimo.

Los días que nos esperan, pueden hacer variar un poco esa sensación de desmotivación, creo que nosotros ya ponemos de nuestra parte, esperemos que los demás echen el resto.

Un saludo portillero.

Un nuevo intento

Nuevamente se están produciendo incidentes en los servicios de Benalmádena y, tras una reunión con la Empresa, el Comité ha enviado el siguiente escrito a la Delegación de Gobierno para que tome medidas al respecto. Por otro lado, la Empresa también ha dirigido otro escrito en los mismos términos al mismo organismo:

D. LUIS ZORRILLA MARTÍNEZ, con D.N.I. número 24.902.668-Q, Delegado del Comité de Empresa de Ctsa-Portillo, en su nombre y representación, con domicilio para efecto de notificaciones y citaciones en 29004 de Málaga, Avda de Velázquez, 94 como mejor proceda,
EXPONE:
Que en los servicios nocturnos que la empresa Ctsa.-Portillo, tiene establecidos entre las localidades de Torremolinos y Benalmádena Costa, principalmente en los servicios que se prestan en horas de madrugada, concretamente entre las 05:00 y 08:30 horas, en las paradas de salida o término respectivamente, en Puerto Marina (Benalmádena Costa) y Torremolinos centro, los conductores-cobradores de los autobuses suelen ser víctimas de agresiones o insultos, por parte de los jóvenes que utilizan estos servicios, que normalmente conforman grupos reducidos e incontrolados, lo que implica que estos trabajadores, en numerosas ocasiones, tengan que cumplir con su trabajo bajo situaciones de miedo y fuerte stress.
Por este Comité de Empresa, se estima que dicha situación podría, (si no dejar de existir), si atenuarse, si en las paradas que se mencionan, y entre las horas que se exponen hubiese presencia policial, presencia que aplacaría los ánimos de los jóvenes, y que redundaría en un comportamiento cívico por parte de éstos, que es lo que se espera debe reinar en un servicio de transporte de carácter público.
Por todo lo expuesto,

SOLICITAMOS:
Que tenga por presentado el presente escrito y si así lo estima, por Su Autoridad se dispongan las medidas de seguridad apropiadas, en prevención de dichos incidentes con personas de conductas improcedentes.


Luis Zorrila Martínez.
Delegado del Comite de Empresa.
Málaga, a 11 de Julio de 2008
Ctsa-Portillo.

SR. SUBDELEGADO DEL GOBIERNO MÁLAGA

Un saludo portillero.

La propuesta de la Mesa Negociadora

A continuación os adjunto la propuesta entregada a la Empresa por la Mesa Negociadora:

PROPUESTA DE LA MESA NEGOCIADORA

VIGENCIA DE CONVENIO 2 AÑOS

JORNADA ANUAL 2008-------1826 HORAS

2009-------1826 HORAS + OTRO DIA DE PERMISO REMUNERADO (ASUNTOS PROPIOS)

LA EMPRESA PODRA DISTRIBUIR EN COMPUTO MENSUAL LA JORNADA ANUAL CON LOS MARGENES SIGUIENTE:

JORNADA MENSUAL MIN.---155 H

JORNADA MENSUAL MAX---175H

ESTAS JORNADAS SE CERRARAN MENSUALMENTE CON EL ACUERDO DE LA COMISION DE CUADRANTES Y A PARTIR DE ESTE NUMERO DE HORAS SE GENERARAN LAS HORAS EXTRAS QUE SE PRODUZCAN O COMPENSACION CON DESCANSO, QUE SE ABONARAN DENTRO DEL MES QUE SE PRODUZCAN.

EN COMPESACION PEDIMOS A LA EMPRESA.:

50€ MENSUALES LINEALES PARA TODOS LOS TRABAJADORES AL INCENTIVO CONVENIO.

SALARIOS :

2008----------IPC REAL(4% ADELANTADO.)

2009---------IPC REAL + 1 PUNTO.

DOS DIAS NATURALES DE DESCANSO SEMANAL CONSECUTIVO.

14 FIESTAS NACIONALES

HORAS EXTRAS EFECTIVAS = QUE LA ORDINARIA EN CUANTIA ECONOMICA.

HORAS DE PRESENCIA IGUALARLAS A LAS EFECTIVAS A LO LARGO DEL CONVENIO.

REGULACION DEL COCHE TALLER.

TIEMPO DE BOCADILLO PARA TODOS LOS TRABAJADORES 30 MINUTOS ,O DOS DE 15 MINUTOS ,EL TRABAJADOR QUE TENGA LA JORNADA DE MENOS DE 6 HORAS 20 MINUTOS.

JORNADA MINIMA ORDINARIA DE 6 HORAS 30 MINUTOS.

PLUS DE REFUERZO A PARTIR DE LAS 8 HORAS.

LOS DIAS 25/12, 1/1 Y 6/1,BONIFICACION DE 35 €

LOS CUADRANTES PUBLICADOS EL DIA 25 DE CADA MES.

SERVICIOS ESPECIALES(FERIA),35€ DE PLUS POR DIA TRABAJADO.

DIA 31 DE DICIEMBRE IGUAL CONSIDERACIÓN DIA 24 DE DICIEMBRE, DIA

25 DE DICIEMBRE Y 1 DE ENERO EMPEZAR LOS SERVICIOS A LAS 10:00 HORAS.

DESCANSOS SUPRIMIDOS 35 € POR DIA Y MINIMO 7 HORAS DE JORNADA.

55 € AL DESCANSO SEMANAL SUPRIMIDO.

PARA TODO EL PERSONAL, DOMINGOS Y FESTIVOS TRABAJADOS 6€ POR DIA .

PERMISO POR FALLECIMIENTO DE FAMILIAR DE TERCER GRADO DE CONSANGUINIDAD 1 DIA.

1 DIA PARA JUICIOS COMPLETO O PONERLO COMO RETEN HASTA FINALIZAR LA JORNADA.

DIA DE ASUNTOS PROPIOS SIN COLETILLA Y MINIMO 8H., SE PODRA ADHERIR A VACACIONES O DESCANSOS O FESTIVOS.

PAGO DE RENOVACION DE TARJETA DIGITAL O CURSOS DE CARNET `POR PUNTOS Y C.A.P.

EN VACACIONES IGUAL SALARIO QUE TRABAJANDO, Y POSIBILIDAD DE PARTIR VACACIONES DE DOS TRAMOS DE 15 DIAS CON ACUERDO MUTUO DE EMPRESA Y TRABAJADOR.

ENFERMEDAD COMUN LA EMPRESA COMPLETARA EL 100% DEL SALARIO REAL DE UN MES DE 30 DIAS, LAS PRESTACIONES ECONOMICAS DE LA S. SOCIAL PARA ENFERMEDAD COMUN, ACCIDENTE NO LABORAL Y DE TRABAJO SIEMPRE QUE LA PERMANENCIA EN CUALESQUIERA DE LAS CITADAS CONTINGENCIAS REBASEN LOS 15 PRIMEROS DIAS.

LA EMPRESA ABONARA LOS TRES PRIMEROS DIAS DE BAJA POR I.T., EL 100% DEL SALARIO BASE MAS ANTIGÜEDAD, ESTOS SE HARA EFECTIVO DURANTE LA PRIMERA BAJA LABORAL EN EL AÑO.

SEGUNDA BAJA LABORAL DEL AÑO EL 80% DEL SALARIO ANTES REFERIDO.

EN SUCESIVAS I.T. NO SE ABONARA COMPLEMENTO ALGUNO POR LOS MOTIVOS ANTES DESCRITOS.

AUMENTO DEL PORCENTAJE DEL PLUS DE NOCTURNIDAD 30% Y PARA EL PERSONAL FIJO DE NOCHE QUE LO COBRE DURANTE EL MES DE VACACIONES.

Un saludo portillero.

Vídeos de primera

Los que siguen este lugar desde los inicios, seguramente recordarán un vídeo colgado en YouTube en el que se filmaba, desde el interior, un autobús de nuestra empresa. En esas imágenes, se veía cómo se filtraba el agua mientras llovía, cosa que, mal que le pese a algunos, no es extraño presenciar. Curiosamente, ese vídeo fue suprimido en los días siguientes, quién sabe por qué.

Ahora, en una de esas contínuas búsquedas a la caza de la noticia, he encontrado un documento o mejor dicho, dos, en los que un individuo que se identifica como portilloboikot, filma lo que se supone que es el interior de uno (o dos) de nuestros coches. Os podéis imaginar lo que se deja entrever en ellos: En el primero observamos lo que vería un viajero desde su asiento, incluso una butaca sin asiento. En el segundo, se dedica a mostrar la suciedad y el deterioro que le rodea.

Los que vivimos esto desde dentro, ya conocemos esas escenas, pero lejos de interpretar lo que las imágenes dejan entrever, es ciertamente relevante ver cómo hay usuarios que se calientan la cabeza en denunciar algo que están viviendo más que habitualmente.

Y ahora, a ver cuánto duran estas imágenes colgadas en internet.

Un saludo portillero, sin olvidar a los portilleros que están de baja.

Más y más

Envuelta, una vez más, en el máximo de los secretos, el pasado viernes se reunió la mesa de negociación para decidir los nuevos pasos a dar para la firma de nuestro convenio.

Todo hace preveer que la nueva intención de nuestros compañeros va a ir encaminada en conseguir una subida lineal que equipare por igual a todas las categorías. Desconozco si a esta subida se le añadirán otras reivindicaciones que se pedían en la última plataforma o, por el contrario, la Empresa ya ha conseguido lo que nuestro compañero Judiones ya aventuraba en uno de sus apetitosos comentarios: que nosotros solitos nos pusieramos el sueldo a base de bajar y bajar y bajar....nuestras pretensiones, y olvidarnos de crear un convenio que nos valore en nuestra justa medida y que suponga una mejora real en los salarios. Y, mientras tanto, la parte contraria descojonada, sacando brillo a sus galones después de conseguir lo conseguido sin ningún esfuerzo.

A lo largo de esta semana algunos sindicatos van a consultar con sus bases para consensuar y aprobar esos pasos. Y se han citado todos para el próximo jueves a fín de crear un nuevo documento que presentar a la empresa y reanudar las negociaciones. Así que esperemos acontecimientos y mantengámonos alerta de lo que nuestros compañeros consideran que nos merecemos. Pero, antes de finalizar, me gustaría que le echárais un vistazo a las declaraciones de los miembros del Comité a este portillero en las que se comprometían a no levantarse de la mesa sin haber conseguido...

Un saludo portillero.

¿ Avanzamos ?

Un mes después de su instalación, el SVT sigue dando problemas, y más problemas y más problemas. Un compañero me preguntaba ayer, una vez visto el panorama que tenía con el programa: ¿ ... y porqué no lo desinstalan y lo ponen en invierno ?, pues por que no. Por que nosotros estamos haciendo de conejillos de indias, de desarrolladores gratuitos de un sistema informático que AHORA no funciona. Todos los días hay problemas; billetes que no se imprimen, billetes con la línea equivocada, billetes en los que el destino no aparece, o el precio no aparece. Por no hablar de las veces que se pierde la línea. O de la rapidez del proceso: CERO.

Visto lo visto, está claro que se desconocía el nivel de ventas de la empresa, la importancia de hacer las cosas con la máxima inmediatez. Y, para culminar la situación, ¿ quiénes se están llevando el "marrón" en todo este lío ? , los de siempre. Taquilleros y conductores estamos pasando la vergüenza de intentar dar explicaciones sobre lo que nos debería de importar un pepino. ¿ O pensáis que a nuestros jefes les calientan los viajeros la cabeza ?. En todo este lío, es de agradecer, por ejemplo, la dedicación de personas como Pedro Palanca, paciente consultor de todos estos problemas que aparecen y siguen apareciendo.

Como único consuelo nos dicen que, dentro de poco, se empezarán a vender billetes por internet y habrán agencias que también vendan nuestros billetes, de hecho el grupo está desarrollando una página - avanzabús.com- en la que se podrán hacer estas operaciones. Pero, ¿ es el momento de hacerlo ?, ¿ justo en la época de más trabajo del año ?. Y, por otro lado, ¿ cuántos de nuestros clientes están en condiciones de hacer estas gestiones ?.

Mientras todos nos quejamos, desconozco si nuestros representantes sindicales habrán consultado la postura de la empresa en relación a este delicado tema. Máxime, cuando esto va a repercutir directamente en nuestro futuro, porque , ¿ sobraremos algunos taquilleros cuando esto se desarrolle completamente ?.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

El diario Sur, publica:

El bono mensual para el autobús sin límite saldrá a la venta en breve.

Marbella.2/7/08

Los viajeros del transporte urbano colectivo están de enhorabuena. Antes del 15 de julio se pondrá en funcionamiento un bono para usar el autobús sin límite por 36 euros al mes, 30 días naturales. Con esta noticia arrancó ayer la junta de gobierno local, celebrada en San Pedro como primer martes de mes. El pasado 23 de junio se publicó en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) la puesta en funcionamiento de este billete especial tras el acuerdo adoptado con la concesionaria del transporte colectivo urbano, CTSA Marbella.

En principio, según fuentes del área de Transporte, comenzará a funcionar en esta primera quincena de julio. «Supone sin duda un abaratamiento de costes para el ciudadano y una forma de fomentar el uso del transporte público», enfatizó Félix Romero, el portavoz del equipo de gobierno. Además, un vial de conexión entre la parte sur de la Reserva de Marbella y Artola Alta posibilitará la extensión del transporte público urbano hasta la zona de Cabopino. La junta de gobierno local concedió la pertinente licencia de obras para su ejecución.

Ojo al comentario de un lector:

Juan Bernal

Que exageración de precio 36 € por el pésimo servicio que dan. En Malaga capital son 20 € e imposible de comparar el servicio que prestan. También es de esperar que el precio no seria el mismo que el de la capital pero que al menos tuviera un buen servicio; poniendo mas autobuses , mas líneas y cumpliendo el horario.

Un saludo portillero.

LLegan coches (nuevos)

La incorporación de nuevos vehículos a la maltrecha flota de nuestra empresa siempre es una buena noticia.Pero esta ocasión, no sabría si calificarla del todo como "buena".

Esta tarde llegarán a nuestras instalaciones tres nuevos vehículos procendentes de Madrid, se supone que se incorporarán a nuestra flota, y digo que "se supone" porque vienen rotulados como Auto-Res (colores rojo-blanco) y no con los colores de CTSA-Portillo. La novedad es que son vehículos usados, de unos cinco años de antigüedad. Se trata de dos Iveco de 12 metros con 50 plazas y más de un millón de kilómetros, además de un Mercedes carrozado como vehículo de lujo, con 33 asientos tapizados en piel , con wc, y con más de un millón setecientos mil kilómetros. Parece ser que éste último estuvo hasta el día de ayer haciendo la línea para la que fue adquirido, Madrid-Lisboa.

Como os comentaba antes, el hecho de que vengan coches siempre es noticia pese a que, como en esta ocasión, sean usados. Esto demuestra dos cosas: que los vehículos están efectivamente tan mal como todos decíamos. Y que la Empresa no está dispuesta, en estos momentos, ha hacer un desembolso para contrarestar el deterioro de la flota. No se qué hubiera pasado si hubieramos tenido el convenio firmado desde hace tres meses...

Un saludo portillero.

LA COMISION NEGOCIADORA INFORMA

En el día de hoy hemos mantenido una reunión con la Empresa para retomar las negociaciones del XVII Convenio Colectivo.

La Empresa en un principio se ha dirigido a la parte social reprochando el no haber sacado el preacuerdo adelante, por no haber sabido explicarlo o no estar totalmente de acuerdo.

Hemos contestado diciendo que no se firmará ningún acuerdo sin que lo apruebe previamente la asamblea de trabajadores y que defendimos el mismo con los datos y las explicaciones que nos dió la parte empresarial.

Los trabajadores/as de CTSA-PORTILLO, después de oirlo en la asamblea no han considerado suficiente este preacuerdo y han puesto en entredicho el perder el Toma y Deje a cambio de poco dinero y trabajar más tiempo.

La Empresa ha retirado el preacuerdo y nos ha preguntado en qué situcación nos encontramos. Hemos contestado que le haremos llegar una nueva propuesta según la última plataforma presentada, que se ajuste a una negociación viable para ambas partes, que será consensuada entre todos los sindicatos en una reunión que tendrá lugar el día 4 de Julio.

Un saludo portillero.

Se ha publicado

Por lo que nos pueda afectar, os adjunto:

Comes decidirá este mes si vende la empresa a otro gran grupo

Ha puesto en manos de una sociedad especializada la búsqueda de capital externo

J. A. H. / Cádiz | 01.07.2008 - 05:01 Transportes Generales Comes decidirá antes de final de mes si se mantiene como empresa independiente o procede a su venta a uno de los grandes grupos internacionales que dominan el sector del transporte de pasajeros. Fuentes de la sociedad indicaron a este diario que será en la última quincena de este mes cuando se adopte una decisión, seguramente definitiva. No obstante, se mantiene el mismo mutismo sobre la existencia o no de las negociaciones y sobre la verdadera situación financiera de la compañía. Comes encargó hace unos meses a una empresa especializada la búsqueda de una firma del sector (donde se producen continuamente operaciones de compra y venta) interesada por hacerse con la firma gaditana. La misma sociedad externa se ha encargado de realizar una valoración económica de Transportes Comes. Fuentes cercanas a la sociedad gaditana, con más de 80 años de historia, evidenciaron su delicada situación financiera especialmente agravada por la competencia de servicios públicos como el catamarán, el aumento de los trayectos de los cercanías de Renfe y, sobre todo, el fuerte aumento del coste del combustible.