jueves, 30 de septiembre de 2010

El día de CGT


Con un seguimiento más que discreto ha discurrido la jornada de huelga convocada por CGT para CTSA-Portillo. A primera hora de la mañana se han agrupado una docena de compañeros a las puertas de las instalaciones en Málaga, mayormente miembros de CGT aunque también algún representante SITP hizo acto de presencia durante algunos momentos. Mientras tanto, desde la dirección de la empresa ya se habían dispuesto algunas medidas para contrarestar los efectos de las posibles incidencias, trasladando algunos autobuses a las cercanías del puerto y avisando a los compañeros de esos servicios para que se desplazaran allí y no a los garajes para iniciar sus turnos.

En todas las dependencias y administraciones se había movilizado a todo el personal de "confianza" con el objeto de minimizar los efectos del paro, pero no ha sido necesario una intervención activa ya que el efecto en ellas ha sido prácticamente nulo.

A última hora de la mañana, los concentrados se han desplazado a las instalaciones del Muelle Heredia para seguir allí con sus reivindicaciones e intentando evitar males mayores ya que la empresa había solicitado la presencia policial para evitar que se impidiera la salida de los vehículos de las instalaciones.

Cabe esperar ahora conocer los efectos de esta huelga en el parecer de la empresa y en los pasos que seguirá sobre el despido de nuestro compañero.

Un saludo portillero.

La huelga de Portillo en los medios




Diferentes medios digitales hacen referencia a las incidencias de la huelga en CTSA-Portillo:


Europa-Press .CGT destaca el "seguimiento masivo" en Andalucía donde "la mayoría de trasportes están casi paralizados.
Finanzas.com . Sindicatos movilizan a miles de personas en Málaga y cifran en 75% la huelga.
Rojo y Negro. CGT Andalucía: Éxito de la huelga general
Sur.es . La huelga paraliza el transporte y los grandes centros de trabajo en Málaga.
Sur. es. Tráfico más tranquilo de lo habitual y consumo de un día festivo.
20minutos. El turno de noche transcurre con normalidad y con incidentes aislados
La Opinión de Málaga. La huelga afecta a sectores clave pero no paraliza la actividad en Málaga.

Un saludo portillero.

miércoles, 29 de septiembre de 2010

Vídeo de CGT


El Sindicato CGT ha colgado en Youtube un vídeo que presenta ...." Mientras UGT y CCOO abandonan traicionando a los trabajadores tirando sus banderas al suelo... El Sindicato de CGT Málaga hace un llamado a la calma ante "la espantá" de UGT y CCOO".

Supongo que habrá opiniones para todos los gustos, somos mayorcitos y que cada uno saque sus conclusiones. Aunque todos podemos ver quién negocia con la policía y quién está o no está, nadie, excepto los que estuvieron esta misma mañana paralizando la salida de los coches, informando, y los que estuvieron negociando con la empresa unos mínimos acuerdos saben perfectamente quién dió el callo y quién no.

Por cierto, ¿ no había otro sindicato representado en el comité ?

Un saludo portillero.

Los primeros datos



A primeras horas de la madrugada nuestros compañeros se han puesto en marcha para supervisar las salidas de los autobuses en las dependencias de la empresa. Cabe señalar que, pese a que la empresa publicó sus servicios mínimos a primera hora de la tarde, éstos no estaban consensuados, por lo que los sindicatos entendieron que no se debería permitir la salida de los servicios por una determinación unilateral de la empresa.

Así, en los primeros instantes, se contabilizó más de una centena de trabajadores a las puertas de las instalaciones en Málaga, donde se comunicó la intención de no permitir la salida de ningún servicio que no estuviera previamente acordado. Tras la aparición de la Policía por requerimiento de la empresa se comenzó una reunión para tratar de permitir algunas salidas, quedando de manifiesto que no se llegaría a las intenciones de la dirección por lo que definitivamente se constató que las expediciones no llegarían a la quincena.

Por otro lado, las taquillas no han sido consideradas como servicios mínimos quedando en su mayoría cerradas, así como las dependencias de administración que han trabajado casi con normalidad. Por último, en el caso de los talleres, en Málaga sólo se ha dispuesto un mecánico de servicio .

Seguiremos informando. Un saludo portillero.

martes, 28 de septiembre de 2010

Servicios mínimos oficiales 29-S















La empresa ha publicado en su web oficial los servicios mínimos para la huelga general de mañana 29 de Septiembre y para la convocada por CGT para el 30 del mismo mes.

También aportan los servicios mínimos para el servicio urbano de Torremolinos, el de Benalmádena, el de Estepona y el de Marbella.

Cabe añadir que, pese a que algunas taquillas permanecerán abiertas en servicios mínimos, las instrucciones en este momento son que se limitarán a dar información vendiéndose los billetes en los autobuses que operarán esos días.

Un saludo portillero.


Reunión Empresa-CGT


En el SERCLA la reunión que tuvo lugar entre la empresa y los representantes de la CGT finalizó sin aveniencia tal y como comprobáis en la copia que adjuntamos. La CGT de Transportes de Málaga ha publicado a continuación el siguiente comunicado.

CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO TT Y CC DE MÁLAGA
SECCIONES SINDICALES PORTILLO
27 DE SEPTIEMBRE 2010

HUELGA EN AUTOBUSES PORTILLO EL 29 Y 30 SE SEPTIEMBRE ANTE LA FALTA DE CAPACIDAD DE DIÁLOGO D
E LA DIRECCIÓN DE LA EMPRESA

Hoy se ha agotado la vía previa de negociación a la huelga al haberse celebrado el acto en el SERCLA sin que la empresa se haya avenido a alcanzar un acuerdo que posibilite la normalización de las relaciones laborales en la empresa.

La huelga está convocada ante la política de despidos indiscriminados de la empresa, el incumplimiento del Convenio Colectivo en vigor y las nefastas condiciones en materia de Prevención de Riesgos Laborales.

CGT, como convocante de la huelga de 48 horas en CTSA-PORTILLO, dependiente del Grupo Avanza, permanece abierta al diálogo al objeto de evitar el conflicto, que al coincidir con la Huelga General va a ser foco de atención de todo nuestra organización en Málaga y provincia, aunque la Dirección parece empeñada en continuar con su política destructiva de empleo a la que no quiere que nadie le ponga trabas, con lo que la conflictividad parece asegurada.

Se adjunta acta del SERCLA de hoy


Sindicato de Transporte de CGT Málaga

Un saludo portillero.

lunes, 27 de septiembre de 2010

Servicios Mínimos 29-S


La Consejería de Empleo ha comunicado via fax los servicios mínimos para el prósimo día 29 de Septiembre:

SERVICIOS MÍNIMOS

25% de los servicios de trasporte interurbano prestados en situación de normalidad. En supuestos de concurrencia con servicios alternativos (ferroviarios o por carretera) se reducirán al 10%. En aquellos supuestos en que sólo exista un servicio diario de cualquiera de estos tipos, éste deberá mantenerse.

25% de los servicios de transporte urbano prestados en situación de normalidad, durante las horas punta ( 5 a 9 y de 18 a 21 horas) y el mantenimiento de un autobús por línea el resto de las horas. Los autobuses que se encuentren en recorrido a la hora de comienzo de la huelga continuarán dicho recorrido hasta la cabeza de línea más próxima, debiendo quedar el mismo, una vez llegada a dicha cabeza de línea, en el lugar que se le indique por la dirección de la empresa, a fin de evitar en todo momento perjuicios a la circulación viaria y serguridad de los usuarios.

Un saludo portillero.

Nota informativa


La empresa ha dado a conocer el siguiente comunicado interno:

NOTA INFORMATIVA

Málaga, 23 de Septiembre de 2010

En relación a la huelga convocada por el Sindicato CGT (Confederación General del Trabajo) para los días 29 y 30 de Septiembre de 2010 para todos los trabajadores de CTSA-Portillo en la provincia de Málaga, cuya convocatoria no afecta a los centros de trabajo de la provincia de Cádiz, la Empresa quiere informara que el motivo único y exclusivo de dicha convocatoria se debe al despido disciplinario de un trabajador que en el momento de ser inspeccionado llevaba seis viajeros sin billete.

La empresa no va a tolerar en ningún caso posibles situaciones fraudulentas, que sean lesivas y perjudiquen a la totalidad de la Empresa.

Sin otro particular, no quiero dejar la ocasión para enviaros un cordial saludo.

Eugenio Blázquez Manjón
Director General

Un saludo portillero.

CGT informa


El sindicato CGT nos hace llegar el siguiente comunicado:

SINDICATO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SECCIONES SINDICALES DE CTSA-PORTILLO

MALAGA, 27 de Septiembre de 2010

SUENAN TAMBORES DE GUERRA

En el día de hoy se ha celebrado la reunión del SERCLA a instancias de CGT por la convocatoria de huelga presentada en Portillo para los días 29 y 30 de Septiembre, que afecta a todo el personal de la provincia de Málaga, ante los contínuos despropósitos de la empresa.

Los motivos de la huelga derivan fundamentalmente de la política disciplinaria que está aplicando CTSA-PORTILLO con despidos arbitrarios e injustificados, que de no impedirlo de inmediato, puede conllevar la salida de la empresa de cualquier compañer@ por capricho de alguno de los gestores de la empressa, de los incumplimientos tácitos del Convenio Colectivo que provocan empeorar las condiciones sociolaborales de los empleados/as y de la nefasta política empresarial en materia de Prevención de Riesgos Laborales.

Los Delegados de las Secciones Sindicales de CGT en Portillo ante estos atropellos han puesto en marcha esta convocatoria de huelga con el único objetivo de parar la sangría de despidos y posicionarnos claramente contra los incumplimientos de la legalidad por parte de la empresa intentando evitar la conflictividad por la vía de la negociación, a la que la empresa renuncia.

Ante la postura empresarial de despreciar la vía del diálogo no nos queda otra salida que apoyar con todas nuestras fuerzas la convocatoria de huelga para que los gestores de Portillo recapaciten y reconsideren su actitud.

SOLO HAY UN CAMINO,
DIGNIDAD Y LUCHA.


Un saludo portillero.

Servicios mínimos a la convocatoria de CGT


La CGT nos ha remitido el acta de la reunión celebrada en la Consejería de Empleo entre los representantes de la Junta; los representantes de CGT, Antonio Martín y Miguel Montenegro; los representantes de la empresa Francisco Villanueva, Francisco Javier Bautista, Pedro Palanca; de la Delegación Provincial de Obras Públicas y , por último, del Consorcio de Transportes. En ella, como comprobaréis, no se llegó a ningún acuerdo y los representantes de empresa y sindicatos están citados esta misma mañana en el SERCLA para intentar llegar a un acuerdo.

El Texto es como sigue:

En la ciudad de Málaga, siendo la s 12.oo horas del día 23 de Septiembre de 2010, se reunen en los locales de esta Delegación Provincial de Empleo... al efecto de tratar sobre el establecimiento de servicios mínimos a implantar en relación con la convocatoria de huelga, efectuada por D. Miguel Montenegro en nombre y representación de la ...CGT respecto a los trabajadores de CTSA-PORTILLO en la provincia de Málaga, para los días 29 y 30 de Septiembre de 2010, de 0 a 24 horas.

La huelga afecta a todos los trabajadores de la empresa, en la provincia de Málaga.

Abierto el acto por el representante de la Delegación Prov. de Empleo y puesto en conocimiento de las partes asistentes el motivo de la reunión, les solicita que manifiesten sus propuestas de servicios mínimos.

Tanto por la representación de la empresa, como del Consorcio de Transporte y de la Del. De Obras Públicas... se efectúan sus propuestas por escrito para la cobertura de los Servicios Mínimos propuestas que se adjuntan al presente acta. Por parte del Comité de huelga se manifiesta su voluntad de adherirse a los servicios mínimos que por la Administración se establezcan para el dían 29 con motivo de la Huelga General prevista, servicios mínimos también extensibles al día 30.

Tras un amplio debate y sin llegarse a acuerdo consensuado, se levanta la sesión.

Un saludo portillero.

domingo, 26 de septiembre de 2010

CGT Informa


Por fin disponemos del comunicado de CGT del que tanto se ha hablado y que apuesta dura y decididamente por un cambio en la acción sindical ante lo que ellos denominan "despidos por capricho".

CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO TT Y CC MÁLAGA
SECCIONES SINDICALES PORTILLO
6 SEPTIEMBRE 2010

NO VAMOS A PERMITIR MÁS DESPIDOS POR CAPRICHO

La empresa ha procedido, el pasado viernes 3 de Septiembre, a despedir a un nuevo compañero, por antojo de cualquiera de su mediocre jefatura, este no es el camino para que las relaciones laborales en Portillo mantengan un nivel de no confrontación, por lo menos con CGT.

Ante este nuevo atropello contra uno de los nuestros, CGT ha procedido a convocar huelga de 24 horas para los próximos días 29 y 30 de Septiembre al objeto de hacer reflexionar a la empresa al respecto de su política disciplinaria, de los incumplimientos del convenio y de las deficiencias en materia de seguridad y salud.

La empresa tiene en sus manos evitar el conflicto a través de la vía del diálogo, que desde CGT le ofrecemos, antes de que sea demasiado tarde y los tambores de guerra empiecen a sonar con mucha fuerza.

CGT no va a permitir más despidos por capricho de nadie, hasta aquí hemos llegado señores de la Dirección.

VEN A CGT, CONTIGO SOMOS MÁS FUERTES

ELIGE CGT

Un saludo portillero.

sábado, 25 de septiembre de 2010

Huelga general, SÍ


La Reforma Laboral de 2010 pasará a la historia como la desencadenante de la primera huelga general del gobierno de José Luis Zapatero. En nuestra empresa, y como hemos comprobado, se han tomado medidas distintas, plasmándose de nuevo las discrepancias que siempre salen a la luz cuando se interpreta que tal o cual formación trata de captar más protagonismo que la otra.

Buscando entre las páginas sindicales de todos los sindicatos representados en CTSA-Portillo podemos aclararnos sobre cómo nos influirá y qué contiene la citada reforma. De ese modo la UGT informa a fondo sobre la huelga; por otro lado CC.OO también aporta su visión sobre la reforma y su posición a la hora de movilizar a los trabajadores . El sindicato CGT hace su valoración y se muestra más activo y, a su vez, combativo en la jornada de huelga; el SITP se mantiene al margen de la discusión y, pese a que aporta las modificaciones de la reforma en su página, deja la opción de participar a los trabajadores tal y como comprobamos en su último comunicado. Por último el SAC pese a que también informa de la reforma no define las actuaciones a seguir el próximo día 29.

¿ Y desde aquí ? , pues desde ahora abrimos una corta encuesta y veremos los resultados en estos tres intensos días que quedan.

¡ YO APOYO LA HUELGA !

Un saludo portillero.

viernes, 24 de septiembre de 2010

El SITP informa


El SITP publica el siguiente comunicado en su página web en referencia a la asamblea organizada por UGT y CC.OO en relación a la próxima huelga general del 29 de Septiembre:

Reunido el C.Intercentros el pasado 1 de Septiembre, por el presidente del Comité, en orden a debatir entre otros asuntos el punto nº 3.- Asamblea de trabajadores por la huelga general del 29 de septiembre, se nos pregunta por parte de los sindicatos convocantes sobre la postura que adoptaremos en la huelga general, si colaboraremos en dicha movilización o no . El Sindicato Independiente responde que, aunque es una huelga política más que sindical convocada fuera de tiempo ya que los sindicatos mayoritarios no han hecho los deberes, entendemos que el fondo del asunto es que el Gobierno atrofia los derechos conseguidos por los trabajadores en su día y todo para favorecer al capitalismo.

Como resultado la votación surgida por el Comité referente a este asunto, fue el siguiente:
a) Convocar asamblea informativa de mañana y tarde en el Centro Cívico de la Misericordia, para general conocimiento de los trabajadores del conflicto derivado de la reforma.
b) Que se situaría un autobús desde Algeciras recogiendo hasta el Centro Cívico (u otro centro que fuere más asequible para el conjunto de los trabajadores) ello en orden a facilitar la asistencia a todos los trabajadores que estuvieran interesados sobre el acontecimiento. Se planteó incluso el sufragar dicho autobús entre todos los sindicatos, por supuesto también a propuesta del SITP.

Cual es nuestro estupor ante la reacción sibilina de los sindicatos mayoritarios que sin contar con el resto del Comité (centrales sindicales) a los que se les pedía colaboración, se informa a través de los tablones de anuncios a los trabajadores de Portillo que la asamblea sería en el salón de CC.OO, al parecer con la asistencia de los Secretarios Provinciales de cada uno de ellos, para comernos el COCO. Ante esta situación que viene siendo habitual por parte de los sindicatos mayoritarios (sálvese el que pueda ) utilizan la buena disposición del SITP para solucionar los problemas de los trabajadores en el foro del Comité, rechazamos con toda contundencia esta estrategia prepotente promovida por UGT y CCOO, que vuelve a despreciar por su situación de privilegio político, a los más endebles ( a la vista está el censo de parados sin protección Sindical, aun con sus subvenciones)

NOS PREGUNTAMOS:
- Por qué se convoca una sola asamblea de tarde 19.00 h cuando eran dos de mañana y tarde.
- Entendemos los imprevistos de última hora , aunque ¿lo normal no hubiese sido convocar o informar al resto de los sindicatos ?. Cuando les interesan buscan los medios para hacerlo.
-Todos los trabajadores de Portillo ¿ nos identificamos con las gestiones que hacen los Sres. de UGT y CC.OO. y con sus privilegios institucionales ?

UGT quien te ha visto y quien te ve.

Compañeros, estos gestos de burla de los sindicatos prepotentes, aunque lo desconozcáis vienen siendo lo habitual en el discurrir diario sindical, y en especial el bombardeo contra intereses del SITP Por todo lo referido con anterioridad el SITP, quiere alzar la vos e informar a los que pedían unidad sindical, que este sindicato ha puesto su granito de arena, aun así con esta manera de proceder de los otros sindicatos (tónica habitual) nos indignamos y revelamos a su vez en lo relativo a los días 14 y 29 de Septiembre queremos aconsejar a los trabajadores que hagan los que les dicte su conciencia "Reforma no" "clasismo tampoco" somos Independientes...

Un fuerte abrazo para todos.

Un saludo portillero.

jueves, 23 de septiembre de 2010

Se ha publicado


Nuestro compañero José Luis Fernández nos envía el siguiente enlace de una interesante noticia que publica el Diario Sur:



Indemnizan con 31.000 € a una mujer por caerse de un autobús

Un juzgado de Primera Instancia de Málaga ha condenado a una aseguradora a indemnizar con 31.000 euros a una mujer que demandó a la compañía por la caída sufrida en un autobús en un accidente producido en septiembre de 2006, que le ocasionó diversas lesiones.

La mujer relata en su demanda que a consecuencia de la subida al autobús de varios pasajeros "el conductor vino a arrancar y salir sin esperar a cerciorarse de que todos se encontraban debidamente sentados o situados de forma que no ofreciera riesgo la maniobra".

La resolución indica que "resulta más creíble" la versión de la mujer, corroborada por una testigo, que no lo manifestado por el conductor de que "ni había arrancado" el autobús , lo que determinaría una caída "sin más, sin obstáculos ni barreras".

Así, añade que el argumento de la demandada es que la caída, accidente o siniestro "se debió a la culpa exclusiva de la víctima o fuerza mayor, extraña a la conducción", extremos que "no resultan acreditados".

En este sentido, tras las actuaciones practicadas, el juez determina que la parte demandada "no ha acreditado que el siniestro se produjese por la culpa exclusiva" de la mujer o que hubiese una "contribución culposa de la misma" en el siniestro.

De esta forma, señala que el accidente "obedece a la negligente conducta adoptada en la conducción no tomando las debidas medidas de precaución y diligencia para la seguridad de los transportados", entre ellos la afectada, representada por el letrado Manuel Temboury.

Con ello entiende a la parte demandada "responsable del siniestro", en el que la mujer, según el informe del perito judicial señala como lesión lumbalgia postraumática, precisando para su curación de 150 días, de los que 110 fueron impeditivos.

Un saludo portillero.

miércoles, 22 de septiembre de 2010

Para los Portilleros en moto


De todos es conocida la afición portillera a las motos así que aprovecho unos breves minutos de desconexión portillera para recomendaros el blog de un amigo. Se trata de una interesantísima página motera que dirige y confecciona mi colega Fran "Slowest" y que, con un cuidadoso diseño, nos va proporcionando pequeñas dosis de imágenes sobre la customización de motos, música y "delicadas" mujeres.

Además en ella podéis descubrir una magnífica máquina realizada artesanalmente en nuestra zona y que no para de conseguir títulos de constructores en todo el mundo. Una motocicleta en la que el diseño refleja perfectamente su poderío interior y sus ganas de hacer kilómetros a fondo.

Seguro que disfruraréis de lo lindo visitando gran parte de sus entradas y admirando las magníficas fotos que descubre por todo el mundo y si os pica el gusanillo Slowest os podéis agenciar una camiseta customizada con un exclusivo diseño. ¿ Qué mas pedir ?.

Un saludo portillero.

martes, 21 de septiembre de 2010

¿ Azúcar o Gas-Oil ?


Hay cosas que no llego a comprender, cosas que, por mucho que traten de explicarme, carecen de justificación. Llevo veinte años aquí y seguro que si le contamos algunas de las cosas que suceden en la actualidad a los conductores de antaño se llevarían las manos a la cabeza e incluso maldecirían a los impresentables a los que me voy a referir.

Hace bastantes meses se hablaba de que se habían descubierto intentos de sabotajes más o menos graves en algunos vehículos de la flota, depósitos de combustible con guantes de plástico, servilletas... pero lo de ahora es nuevo y más grave. La empresa, después de ser alertada por la sospechosa pérdida de potencia de algunos vehículos en la base de Marbella y de analizar el gas-oil de los depósitos de los mismos, ha descubierto que a cuatro de ellos se les ha añadido azúcar.

Más allá de las consecuencias que est0 ocasione, lo destacable es resaltar la mala fe y, caso de provenir el hecho de parte de los mismos compañeros, cosa más que probable, la ausencia de compañerismo , ya que todos, todos, padecemos y padeceremos las consecuencias de estos actos y estos personajes deben de tener en cuenta que , mientras que ellos se dedican a estas imbecilidades, los demás perdemos argumentos a la hora de reivindicar mejoras en el mantenimiento, la renovación de vehículos y demás reivindicaciones en temas de material.

Así que, si no tenéis algo mejor que hacer,¿ por qué no os váis a otra empresa ? y dejáis de jodernos, que ya bastante jodidos estamos por estos lares.

Un saludo portillero.

lunes, 20 de septiembre de 2010

¿ Música en el autobús ?

Hasta hace algunos años nadie o casi nadie conocía a la SGAE, ahora y merced a su afan recaudatorio e investigador casi nadie se libra de su influencia. Las películas de Bud Spencer y las canciones de los Cuarenta Principales son algo prácticamente extraordinario ante el temor de que los inspectores de la SGAE descubran un aprovechamiento ilícito a la hora de usar la radio o el vídeo para hacer el viaje mejor a los usuarios.

Desde la patronal FENEBUS se han
aportado comunicados para prevenir a sus asociados de la presencia de espías para detectar las infracciones y algunas empresas, como la nuestra, ya disfrutan de las correspondientes autorizaciones ( en algunos autocares ) para la utilización de la radio . No obstante, y ante el contínuo goteo de rumores y comentarios , nuestro compañero David Merino, al que agradezco el detalle de mandarnos este documento, se dirigió a un programa radiofónico para consultar la postura a tomar sobre este tema a la hora de poner música en los autobuses. Ahí tenéis la respuesta que obtuvo.

Muchas gracias a nuestro co
mpañero y un saludo portillero.

sábado, 18 de septiembre de 2010

Una sentencia muy interesante


Nuestro compañero Juan Olasagasti, al cual agradezco su detalle, nos ha enviado una sentencia referente a una denuncia que interpuso a la empresa por la deducción de su cuenta de unos cien euros, ya que ésta sostenía que una de sus cuentas contenía un billete falso de cien euros.

En esos días pocas taquillas disponían de algún medio para reconocer los billetes falsos, algo que sigue pasando incluso en la actualidad y, pese a ello, no se dudó en deducir esa cantidad de su nómina, lo que suponía casi un diez por ciento de su sueldo. Como comprobaréis la empresa empleó algunas argucias para paralizar la denuncia, incluso argumentando que el domicilio social de la misma estaba en Madrid y no en Málaga, o manifestando que el trabajador era de La Línea, en Cádiz.

Finalmente, en la misma, se sentencia a la empresa a reembolsar la cantidad demandada con unos intereses añadidos, desestimando la excepción de incompetencia territorial, o sea , reconociendo que no era justo excluir al trabajador del ámbito provincial de la empresa en Málaga.

A continuación aportamos los párrafos más interesantes de la misma:


HECHOS PROBADOS:
...
CUARTO.- En la nómina del mes de marzo de 2009 se le descuenta al actor la cantidad de 99.33€, tras informe de incidencia del Departamento Administración con sede en Málaga donde se especifica que " el dia 14/01/2009, se procede en el Dpto. de Administración, al contaje de la recaudación... detectando un billete de 100€ falso, se verifica su falsedad mediante lápiz y máquina fluorescente, detector de billetes falsos.
QUINTO.- No consta acreditado que en el lugar de trabajo del actor existan sistemas de detección de billetes falsos o que éstos estén operativos.
SEXTO.- En el Art. 8 del Reglamento de viajeros de CTSA-Portillo se establece que "en taquilla no se admitirán billetes de más de 100€".

FUNDAMENTOS DE DERECHO:
...
SEGUNDO.- Reclama el actor que se condena a la empresa al abono de la cantidad de 99.33€, cantidad que fue detraida de su nómina en el mes de marzo de 2009, por mantener que en la recaudación entegada iba un billete de 100€ falso.
Se opone la empresa en primer lugar alegando la excepción de incompetencia territorial, al manifestar que ésta tiene su domicilio social en Madrid y no en Málaga y que además el trabajador tiene el centro de trabajo en La Línea (Cádiz) y en cuanto al fondo mantiene que se produjo el descuento al encontrar en su recaudación un billete falso de 100€ y que por tanto y en virtud del Convenio aplicable donde se incluye un plus de quebranto de moneda, la empresa procedió a descontrase de nómina una vez comprobada la veracidad de su falsedad, argumentando ademá que no es normal que en la recaudación que se presenta vayan billetes de 1oo€ , pues no se suele abonar un trayecto de autobú con una fracción de moneda tan elevada.

CUARTO.- ... no puede atribuirse negligencia alguna en cuanto a la admisión de billetes que luego resultan y se comprueban que son falsos por cuanto no resulta acreditado por la empresa hubiese puesto a disposición del actor en su centro de trabajo material alguno de comprobación de falsedad...y , en todo caso que estos estuviesen operativos.

FALLO.- ... Estimando la demanda interpuesta... contra la empresa...condeno a la empresa demandada a abonar al actor la suma de 99,33€, más el interés del 10% an
ual...

Acompañe a mi agradecimiento a nuestro compañero mi felicitación por su valentía y su creencia en la verdad y la justicia, un nuevo paso para protegernos de la indefensión más absoluta en la que a veces nos vemos metidos.

Un saludo portillero.

viernes, 17 de septiembre de 2010

Se ha publicado














El diario campogibraltareño EuropaSur publica :

Vecinos de Puente critican el cambio de un autobús nuevo a otro viejo de Portillo

Los ususarios se sienten discriminados y vuelven a pedir que el servicio Algeciras-La Línea de Comes entre en la barriada.

La asociación de vecinos Puente Romano de Puente Mayorga denunció ayer la actitud de la empresa Portillo al cambiar uno de los autobuses que realiza la línea San Roque-La Línea. El colectivo destacó ayer que este autocar era nuevo y ha sido cambiado hace unas semanas por otro mucho más viejo. Añade que la empresa ha decidido trasladarlo a Málaga para suplir una deficiencia en otro municipio.

Desde el colectivo vecinal se argumentó que esta actitud supone una clara discriminación hacia los usuarios de este servicio en Puente Mayorga, "acostumbrados a soportar continuos agravios con el servicio de transporte en la comarca".

Por otra parte, la asociación Puente Romano recordó que la falta de parada en el núcleo de la línea Algeciras-La Línea de Comes, sigue molestando a los ciudadanos de esta barriada, que deben ir y venir hasta Campamento para acceder a este vehículo. Los vecinos piensan en realizar movilizaciones sino se aporta una solución a este servicio en este mes.

Con respecto a este problema, el Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar reconoce que existen reclamaciones de usuarios, cuyas quejas han trasladado a la Inspección de Transportes de la Delegación provincial. El gerente, Carlos Sánchez, explicó que en Puente Mayorga no existe parada oficial desde que se realizaron las obras de la carretera, si bien tras informar a Fomento y a la Dirección de Tráfico se acordó realizar esta parada una vez se instalen pasos de peatones y semáforos, cuya actuación depende del Ayuntamiento.

En cuanto al vehículo de Portillo, añadió no tener conocimiento aunque sí conocía que uno de los autobuses se había averiado. Finalmente, aclaró que se informará igualmente a la Inspección de Transportes.

Un saludo portillero,

jueves, 16 de septiembre de 2010

Se ha publicado

En referencia al vínculo recién iniciado entre la empresa y el Puerto de Málaga, dos publicaciones se hacen eco de las protestas que se han suscitado en algunos colectivos afectados por esa relación.

El Diario MálagaHoy publica :

Los cocheros de caballos se quedan sin los cruceristas

La EMT y Portillo transportan a los pasajeros desde la Estación Marítima de Levante hasta el centro de Málaga

Tan solo lleva dos meses en funcionamiento y los cocheros de caballos ya están notando las consecuencias de la concesión a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) del Ayuntamiento de Málaga y la privada Portillo del servicio de transporte de los cruceristas que arriban a la Estación Marítima de Levante al centro de la ciudad. "En muy poco tiempo han hecho polvo el sector. Están desarrollando nuestro trabajo", afirmó a este periódico el secretario de la Asociación de Coches de Caballos de Málaga, Diego Espejo. Las pérdidas económicas en los últimos meses han sido "abismales". Espejo explicó que en años anteriores, durante la Feria cada carruaje podía dar hasta una decena de viajes, mientras que este año ha habido coches que "ni siquiera se han estrenado".

Por ello, Espejo pide a las instituciones algún tipo de ayuda, además de que se quite el veto de acceso a la Terminal del Puerto, ya que de este sector viven cerca de un centenar de familias. "Antes de que se implantara este sistema ya habíamos experimentado unas pérdidas generales del 20% de la facturación. Con este monopolio, la situación se ha agravado", dijo.

Por su parte, diversas empresas consignatarias de buques no están del todo de acuerdo con los cocheros de caballos. Un portavoz de Cabeza Marítima afirmó que el servicio que están realizando ahora los autobuses de la EMT y Portillo era "necesario desde hacía tiempo", ya que algunas navieras no contemplan el servicio de lanzadera por lo que beneficia a los cruceristas. Asimismo, dichas fuentes afirman que es pronto para hacer una valoración de las repercusiones y aseveraron que los pasajeros utilizan normalmente los servicios lanzadera de las propias navieras.

Por otra parte, la revista El Observador destaca :

Grandes navieras y cocheros de caballos protestan por la cesión en exclusiva a la EMT y a Portillo del servicio de transporte de cruceristas desde la Estacion Marítima de Levante al centro de Málaga

Casi todas la navieras ofrecen este servicio a sus pasajeros, los cocheros, por su parte, tienen prohibido recoger clientes dentro del espacio portuario

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) del Ayuntamiento de Málaga y la privada Portillo monopolizan desde el pasado julio el transporte de los cientos de miles de cruceristas que arriban a la Estación Marítima de Levante y son desplazados al centro de la ciudad. La concesión en exclusiva de este servicio por parte de la Autoridad Portuaria ha sido motivo de queja por parte de las grandes compañías navieras.

También la Asociación de Coches de Caballos de Málaga se queja a El observador de la restricción de paso que tienen para acceder a recogera quienes forman su principal fuente de clientes.
La lanzadera de autobuses puesta en marcha el pasado mes de julio para conectar la Estación Marítima de Levante con el Paseo del Parque fue concedida en exclusiva por la Autoridad Portuaria a la EMT y Portillo, que explotan este servicio -3´50€ ida y vuelta- conjuntamente. Lo que el presidente de Málaga Port, Sebastián Camps, anunció como una mejora de antención al crucerista - el tipo de turista que más crece en la ciudad- esconde una guerra comercial encubierta.

Representantes de grandes navieras han trasladado a la Autoridad Portuaria su malestar porque no han sido consultadas para el establecimiento de este servicio de transporte, que la mayor parte de ellas ofrecen como un servicio extra, como cualquier otra excursión más, a sus pasajeros, por lo que estas compañías ven mermados sus ingresos de escala en Málaga.

La queja de las navieras se une al temor de empresas consignatarias malagueñas porque la Autoridad Portuaria , de momento, no ha convocado un concurso público para la gestión de la futura terminal de pasajeros del Palmeral de las Sorpresas y se teme que otorgue a dedo este servicio a la sociedad Cruceros de Málaga S.A., creada en 2007 y participada por la propia Autoridad Portuaria (20%), con mayoría de socios catalanes (80%). Del mismo modo que la lanzadera Terminal-Parque es vista por algunas voces del Puerto como el primer paso del establecimiento de una ruta regular entre la propia terminal con Marbella.

Más complicada parece la situación de los cocheros de caballos, que hace apenas dos semanas hacían pública unas pérdidas generales de un 20% de su facturación. ...

Un saludo portillero.

miércoles, 15 de septiembre de 2010

Sentencia sobre los tiempos de entrega


Gracias a los compañeros de la CGT disponemos de la sentencia sobre los tiempos de entrega de las cuentas. En referencia a ella me gustaría señalar que, pese a que en algunos casos parece que se va a volver contra nosotros como un bumerang, no cabe duda que se trata de una apuesta por la defensa de los intereses de los trabajadores y, como no, una victoria en la defensa de los derechos de todos los que estamos en esta bendita empresa.

Pese a poneros la imagen en Pdf. extraigo un resumen de sus párrafos más interesantes:

HECHOS PROBADOS:
...
Tercero.- En el caso de la empresa CTSA-Portillo los conductores cuando finalizan los servicios encomendados cada día tiene (sic) que llevar la recaudación a las dependencias de la empresa, que no coincide con el final del recorrido, sito en calle César Vallejo núm. 24 y Polígono Costa del Sol de Marbella.

FUNDAMENTOS DE DERECHO:
...
Cuarto.- En cuanto al fondo la demanda debe ser estimada. El contrato de trabajo es bilateral y el trabajador recibe un salario a cambio de una prestación que ha de efectuar. Como particularidad de la prestación a efectuar destaca que aquella debe prestarse durante la jornada ordinaria de trabajo. En el caso de autos el trabajo queda organizado por la propia empresa de manera que al finalizar la jornada laboral el trabajador no queda en la sede de la empresa sino al finalizar la línea. Además, el convenio fija como sus funciones recoger la recaudación y dejarla en la sede de la empresa; ello implica que si el Art.19 del convenio colectivo le impone la obligación de la entrega de cuentas y eso lo debe hacer al finalizar la jornada laboral y la organización del trabajo implica que la finalización de la jornada se efectúa en lugar distinto al que debe entregar las cuentas, debe el tiempo empleado en llevar las mismas a la sede que la empresa prevea al respecto formar parte integrante de la jornada laboral.

FALLO

1.- Que el tiempo empleado al finalizar por los conductores perceptores adscritos a los centros de trabajo de Málaga desde que terminan su turno en llevar la recaudación diaria a las dependencias de la empresa debe ser computado como parte de la jornada laboral y ser retribuído como tal.

Se añade en la sentencia que la empresa tiene cinco días para recurrir contados desde el día de su notificación.

Ahora cabría esperar acontecimientos ya que es de suponer que la empresa comience a sacar la calculadora y el reglamento para que esto no le cueste ni un duro y si, además, nos pone a pelearnos pues
mucho mejor.

Un saludo portillero.

lunes, 13 de septiembre de 2010

Avanzamos


Que sí, que sí. O, al menos, apostaría que sí que, a continuación, ya vendrán los derrotistas para poner algunas pegas. Dice el RAE que el que avanza "adelanta, progresa o mejora en la acción , condición o estado" y eso también nos está ocurriendo a nosotros.

Después de algún tiempo encajados en el transporte regular la empresa sigue ampliando sus miras y acaba de conseguir por vez primera la adjudicación de diez líneas de colegios e institutos en la provincia de Málaga. Los centros están ubicados en las ciudades de Fuengirola, Benalmádena, Torremolinos y Málaga, y su puesta en funcionamiento implica la utilización de 9 autobuses con sus respectivos conductores durante el período lectivo, así como un ingreso extra para nuestra empresa de unos 490.000€

Cabe señalar que las condiciones para la adjudicación han sido muy exigentes y, pese a que parece que, tal y como podemos comprobar en los enlaces que os adjunto, la resolución no es definitiva, se ha abierto una puerta para poder seguir avanzando y ampliando horizontes que es lo que todos deseamos.

Pienso que todo ello nos beneficia y no cabe duda que estos avances permitirán la contratación o, al menos, la estabilización en la empresa de algunos compañeros más que falta les/nos hace.

Enhorabuena a todos y un saludo portillero.

sábado, 11 de septiembre de 2010

El viaje cultural 2010











Ya se ha confirmado el destino y programación del próximo viaje cultural portillero que, este año, consistirá en un apasionante crucero. La Comisión Socio-Cultural nos ha hecho llegar comunicado que os trascribo a continuación:

- Condiciones del Crucero

- La duración del crucero es de 7 días, 6 noches.
- Regimen de pensión completa (pudiendo comer hasta 15 veces al día).
- Las bebidas son de pago directo en el barco, estando solo incluídas el agua no embotellada, las infusiones y el té frío.
- El embarque se puede hacer a partir de las 12.00 horas, pudiendo empezar a disfrutar de las actividades y restaurantes del barco.
- El barco ( EN LA FOTO ) dispone de diferentes restaurantes, siendo algunos tipo buffet y otros a la carta, los cuales se podrán disfrutar indefinidamente según horario de apertura.
- También hay varios restaurantes temáticos, con pago directo allí.
- Los camarotes adquiridos son todos interiores, estando situados en diferentes plantas del barco.
- Por la noche, la cena es en un mismo restaurante, con una mesa ya asignada, estando todo el grupo junto en mesas de 8 ó 10 personas.
- La hora de la cena es en el segundo turno, siendo éste a las 21.00 horas.
- El desembarque es el día 29 de Octubre sobre las 8.00 ó las 9.00 horas.

- El precio estimado es de 390 a 42o€ por persona, dependiendo del número total del grupo.
- En el precio van incluídas las tasas y las propinas.

- Para inscribirse se tiene que hacer un ingreso de 100€ por persona al
Núm de cuenta 0075 0953 63 0600067388 del Banco Popular , a nombre de Viajes Patribel, indicando el nombre de la persona que se inscribe.


-
El pago de la totalidad es el día 15 de Septiembre.
- Para quien lo precise hay un seguro opcional de 36€ por persona.
- Ante cualquier duda dirigirse a la Agencia al teléf. 952 57 59 19. Preguntar por Maribel.

Algunos compañeros participantes en este viaje quieren destacar la labor prestada por Joaquín Cabello Osuna que, desinteresadamente, trabajó para obtener esta interesantísima y novedosa oferta .

Un saludo portillero.

viernes, 10 de septiembre de 2010

ASAMBLEA


Los sindicatos CC.OO y UGT nos envían el siguiente cartel de su convocatoria de asamblea informativa sobre todo lo referente a la próxima huelga general del 29 de Septiembre.

Un saludo portillero.

miércoles, 8 de septiembre de 2010

Se ha publicado






El PSOE de Marbella continúa con su lucha. El diario La Opinión de Málaga publica :

El PSOE de Marbella exige la retirada de la concesión a Portillo

El secretario general del PSOE de Marbella, José Bernal, junto a Enrique Piñero, miembro de la Ejecutiva local de la Agrupación Socialista y responsable de Participación Ciudadana, han denunciado hoy el "nefasto" servicio de autobuses con el que cuenta el municipio, ya que la semana pasada siete vehículos, de una flota de 19, estaban averiados.

Bernal ha señalado que según ha podido saber el PSOE, hubo que traer un vehículo del municipio vecino de Estepona para poder cubrir el servicio. Al mismo tiempo, tuvo lugar un cambio de horarios, del que el Ayuntamiento no avisó, lo que ha provocado numerosas quejas de los usuarios. Para Bernal, estos hechos vuelven a demostrar que el servicio de transporte público que se presta en Marbella "no es el adecuado para una gran ciudad", por lo que reiteró nuevamente que el Ayuntamiento debería rescindir el contrato con la empresa concesionaria.

El secretario general de los socialistas recordó que esta ha sido una petición recurrente tanto del PSOE como del Grupo Municipal Socialista, ante las numerosas quejas recibidas por los usuarios y que también han sido presentadas por Registro de Entrada del Ayuntamiento, sin que hasta ahora la alcaldesa, Ángeles Muñoz, haya tomado ningún tipo de medida. Además, denunció que la alcaldesa en lugar de tomar medidas en este sentido "ha renegociado con Portillo y ampliado la concesión"; y puso de manifiesto que esta empresa ha recuperado dos vehículos, concretamente el 623 y el 568, que retiraron hace siete años, para ponerlos nuevamente en circulación.

Por otro lado, declaró que cuando los socialistas gobiernen el municipio el próximo año "apostaremos por un transporte público de calidad", que dé respuesta a las demandas de los usuarios y que suponga una verdadera alternativa para paliar los graves problemas de tráfico y aparcamiento con los que cuenta Marbella y San Pedro en la actualidad.

Por su parte, Enrique Piñero recordó que Ángeles Muñoz prometió, en campaña electoral, solucionar el problema del transporte público urbano, "y nos encontramos con que desde que es alcaldesa han aumentado las quejas por la puntualidad y la frecuencia de los autobuses".
"Desde el Ayuntamiento no se potencia un transporte público digno", declaró Piñero, quien añadió que además en el PSOE se han recibido quejas debido a que las plataformas para discapacitados no funcionan en la mayor parte de los vehículos habilitados. Por último, declaró que todos estos problemas se han dado precisamente durante el verano "la época en la que más turistas hay en la ciudad, y en la que más tenemos que cuidar la imagen que ofrecemos".

Un saludo portillero.


martes, 7 de septiembre de 2010

Un secreto a voces


Me ha costado, un poco, pero me ha costado. Los rumores, tan habituales en esta empresa, comenzaron con el inicio del mes de Septiembre. Habían "desaparecido" 40.000 € de la Administración de la empresa en Marbella. ¿Desaparecido ?, ¿ cómo ?. ¿ Se había hecho una auditoría y se había descubierto un agujero ?, ¿ alguien se había dado cuenta una mañana al hacer las cuentas de que había un error en ellas ?, ¿ habían forzado la caja fuerte en plan " Ocean´s Eleven ".

Comencé a contrastar datos, información de uno y otro lado. De la base de Marbella no se sabía mucho, sorprendentemente eran los compañeros de Málaga los más informados. Así que, atando cabos, los hechos parecen que ocurrieron el último fin de semana de Agosto de la siguiente manera : Se supone que "alguien" desconectó la electricidad en las oficinas de la estación, a continuación penetró en las oficinas y, sin forzar la caja fuerte, se llevó unos 40.000€. Luego, cerró la caja y se marchó. O marcharon, porque ciertamente se desconoce si fueron uno o más los actores del robo.

A continuación se han sucedido las especulaciones mientras se trata de evitar lo inevitable: que se hable y se hable del tema. Que se hable y se hable de los posibles culpables. Que se hable y se hable del afán por el ahorro y el desconcierto en la custodia de las recaudaciones. Que se hable y se hable de quién caerá, al igual de los que caen cuando se retrasan en el ingreso de sus cuentas . Que se hable y se hable, deporte nacional portillero. Y mientras, algunos jefes solo empeñados en averiguar quién lo hace, a lo fácil, vamos.

Un saludo portillero.

sábado, 4 de septiembre de 2010

La triste realidad



Son las siete y cuarto de la mañana, se inicia una nueva jornada portillera con sus rutinas diarias . Todos somos conscientes de las penurias, las desgracias y las necesidades de algunos. Quedan lejos y, a su vez, cerca de nosotros. Qué duda cabe que algunos aprovechan la coyuntura para sacar el máximo partido a todo lo que se les puede ofrecer pero hay otros, no pocos, que se juegan su vida una y otra vez para conseguir algo que siempre nos llamará la atención.

Y hoy no nos ha sorprendido pero lo hemos vuelto a descubrir. Dos pequeños ocultos en los bajos del autobús que iba a efectuar la salida de Algeciras-Granada a las 7.30. Unos diez y quince años respectivamente, caras tiznadas de trastear bajo la carrocería. Ajenos al daño que pudieran ocasionar a un compañero que, inconscientemente, los t
ransporta.

Y, de nuevo, la realidad nos impacta. Ahora pasaremos a ser vigilantes de indocumentados, perseguidores de polizontes e, incluso, hasta cómplices de algún que otro incidente desgraciado que pudiera ocurrir. Al final tendrán razón los compañeros, sí, los que solicitan una y otra vez el cubrir estos huecos mientras que la empresa hace oídos sordos. Los mismos que en el tiempo que otros revisan niveles, correas y neumáticos , se dedican a arrastrarse por los suelos buscando chavales escondidos a la busca de otra vida. Esa vida que diariamente convertimos en rutina. Es triste... pero real.

Un saludo portillero.

jueves, 2 de septiembre de 2010

CGT informa


La CGT ha publicado el siguiente e interesante comunicado:

CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO TT Y CC MÁLAGA
SECCIONES SINDICALES PORTILLO
1 DE SEPTIEMBRE DE 2010

SENTENCIA FAVORABLE A LOS TRABAJADORES/AS DE PORTILLO
AHORA NUESTRO TIEMPO DE TRABAJO VALE MÁS Y COMPUTA


El Juzgado de lo social de Málaga da la razón a CGT y se ha pronunciado sobre el conflicto colectivo en el que se reclamaba que los tiempos que transcurren desde la terminación de los servicios hasta la entrega de las cuentas sean considerados como tiempo de trabajo efectivo.

Tras las múltiples jugarretas de la Empresa intentando impedir que hubiese sentencia, que han supuesto un retraso de ésta de varios meses, hoy, por fin, la sentencia ha llegado, dándonos íntegramente la razón.

Esta sentencia, que es ejecutiva desde el momento de su publicación al ser Conflicto Colectivo, aunque admite recurso, considera "jornada real" los desplazamientos hasta los lugares en los que depositar las recaudaciones tras ser relevados en estaciones o paradas, computándose como tiempos de trabajo efectivo y dentro de la jornada laboral hasta el momento de entrega de las recaudaciones.

A partir de este momento el escenario varía de forma importante y los, hasta ahora, tiempos de presencia serán excesos de jornada y deberán ser pagados como tales, al igual que los realizados desde justo un año antes de la presentación del Conflicto Colectivo hasta hoy y sobre lo que CGT se pone a trabajar para reclamar individualmente las diferencias económicas para cada uno de los trabajadores/as de Portillo que estén interesados en cobrar lo que se les adeuda derivado de esta circunstancia.

QUIEN LA SIGUE, LO CONSIGUE
VEN A CGT, CONTIGO SOMOS MÁS FUERTES

Un saludo portillero.