La primera oferta (...2)

Afortunadamente, y es de agradecer, no hemos tardado mucho en conseguir la totalidad del documento entregado por la empresa para el inicio de las negociaciones. Sin más dilación pasamos a reproducirlo para nuestro disfrute general.

Artículos 1 y 2.- ÁMBITO TERRITORIAL y ÁMBITO PERSONAL. Se mantienen.

Artículo 3. VIGENCIA Y DURACIÓN. Propuesta de 4 años, desde el 1 de enero de 2011 hasta el día 31 de diciembre de 2014.

Artículo 4. CLASIFICACIÓN GENERAL DEL PERSONAL POR GRUPOS PROFESIONALES. Redefinición del categorías, especialmente de aquellas que están vacías de contenido en la actualidad, ampliando la empleabilidad especialmente las de:

TAQUILLERO. Se propone que, además de poder vender todo tipo de títulos de transporte, puedan efectuar otro tipo de ventas u otras tareas de gestión de tipo administrativo. POLIVALENCIA , funcional entre las categorías de taquillero y auxiliar administrativo.

INSPECTORES. Se refunden las funciones de esta categoría con la de controlador.

Artículo 5. INGRESOS DE NUEVO PERSONAL. Artículo anacrónico del convenio, con lo que se propone su eliminación.

Artículo 6. ASCENSOS. Se mantiene el texto.

Artículo 7. SALARIOS. Congelación salarial para los años 2011,2012 y 2013, estableciéndose en el 2014 subida salarial del IPC relativo al anual publicado por el Instituto de Estadística para el año 2013,

Otros complementos salariales:
- Plus específico tipo A y B: Los Agentes Únicos adscritos a los servicios de cercanías, aunque comprendan distintos términos municipales, y los servicios de rutas que por su horario no devenguen dietas, percibirán el plus específico tipo A (antigua dieta de cercanías) por día efectivo de trabajo. El personal adscrito a estos servicios que prolonguen estos servicios pasadas las 24.00 horas percibirá el plus específico tipo B.

Artículo 10. COMPLEMENTO POR CONOCIMIENTO DE IDIOMAS. Adecuar el articulado del mismo al procedimiento establecido en la actualidad, en base al cual la Empresa arbitrará un sistema para garantizar un nivel de idiomas óptimo para el desempeño de las funciones profesionales, que dé lugar el devengo del mencionado complemento.

El complemento de idiomas solo se devengará al personal que en razón de su categoría profesional precise hacer uso del conocimiento de idiomas, siendo las siguientes las que lo precisan: Taquillero Interurbano y Agente Único.

Cada cuatro años se verificarán los conocimientos de todo el personal que devengue dicho complemento.

Artículo 11. COMPLEMENTOS SALARIALES DE VENCIMIENTO PERIÓDICO SUPERIOR AL MES. Se propone a partir del 1 de enero de 2012 pasar a quince pagas completas (de las cuales tres serían extraordinarias en los meses de marzo, junio y diciembre). Para ello se elevará el salario base en las diferencias correspondientes de forma que no se pierda poder adquisitivo en relación a los 130 días que se dispone en la actualidad en las gratificaciones extraordinarias con respecto a los 90 días que se propone para el nuevo convenio. A partir del 1 de enero de 2012 se irá regularizando mes a mes hasta llegar al 31 de diciembre de 2012, donde estará regularizado.

Artículo 12. PLUS DE ASISTENCIA. Se abonará por día efectivo de trabajo, quedando excluído su devengo en el período vacacional.

Artículo 13. PLUS DE TRABAJO NOCTURNO. Se mantiene el texto.

Artículo 14. PRIMA DE TALLER. Desaparecerán los coeficientes aplicados en la actualidad, de forma que la misma se cobre equitativamente entre todo el personal de taller.

Artículo 15. PLUS DE CONSERVACIÓN DE MATERIAL. Se propone eliminar el mencionado plus durante los años 2012 y 2013, dado que no cumple el objetivo con el que se creó. A partir del año 2014 pasaría el 100% del importe mensual de media percibido en el año 2011 como complemento personal a todo el personal que con fecha 1 de enero de 2011 tenga contrato indefinido, quedando extinguido para todo el personal de nueva incorporación.

Artículo 16. DIETAS. Eliminar el párrafo que referencia a la dieta de cercanías, y las dietas de Ronda y Tolox.

Artículo 17. QUEBRANTO DE MONEDA. Mantener la redacción.

Artículo 18. PLUS DE TRANSPORTE. El mencionado plus se dejará de percibir en el mes de vacaciones, manteniéndolo y prorrateándolo en 11 meses, de forma que no se pierda poder adquisitivo. De esta forma se adecuaría a la legalidad.

Artículo 19. JORNADA DE TRABAJO. Se incorporará el acuerdo de 13 de julio de 2009 sobre distribución de jornada.

Serán considerados tiempos de presencia, además de los detallados en el vigente convenio y aplicado hasta el momento, los tiempos en los cuales los trabajadores vayan de viajero desde cabecera o final de línea hasta las instalaciones en cualquier autobús de la Empresa para efectuar la liquidación.

Artículo 20. HORAS EXTRAORDINARIAS Y/O DE PRESENCIA. Eliminar el párrafo 2º de las horas de presencia, obsoleto y sin vigor en la actualidad.

Dado que el cómputo de la jornada es mensual, solo se considerarán horas extraordinarias aquellas que rebasen el cómputo mensual.

Artículo 21. DESCANSOS SEMANALES Y FESTIVOS. Incorporar el acuerdo sobre cuadrantes y jornada laboral, donde se indica que se prorratearán las fiestas anuales a lo largo de todo el año.

Artículo 22. PERMISOS Y LICENCIAS. Se suprimirán los establecidos por el Estatuto de los Trabajadores, manteniendo tan solo los actuales apartados d,h, e i.

En cuanto al apartado j, se modificará con el siguiente texto: " Todo el personal de la Empresa que pertenezca a la misma de forma ininterrumpida durante el año natural, independientemente del tipo de contrato que tenga, dispondrá de un día remunerado de asuntos propios de carácter anual. Su concesión será acordada por la Empresa, estabeciéndose el siguiente sistema para su petición y disfrute.
- No se podrá acumular a vacaciones ni festivos.
- No podrán existir más de cuatro trabajadores disfrutando del permiso de asuntos propios para la categoría de Agente Único, ni más de dos trabajadores par el resto de las categorías. Se establecerá la prioridad por orden de recepción de la solicitud.
- No se podrá solicitar dicho día en ninguna de las fiestas nacionales.

Artículo 23. PERMISO DE CONDUCIR. La Empresa en el caso de pérdida del permiso de conducción y en los casos establecidos, se compromete a la recolocación del personal, sólo en los casos en los que exista una vacante para hacerlo, y previo análisis por parte de la Dirección de la idoneidad y adecuación del trabajador el puesto vacante. No existiendo vacante, se le dará al trabajador preferencia en la reincorporación y siempre que cumpla los requisitos de idoneidad.

Artículo 24. VACACIONES ANUALES. Se propone eliminar la bolsa de vacaciones.

Artículo 25. MOVILIDAD FUNCIONAL Y GEOGRÁFICA. El sometimiento de la cuestión a la Comisión Paritaria debe eliminarse al ser un trámite inútil, ya que si la medida tiene carácter colectivo, los trámites pasan necesariamente por el sometimiento de la cuestión al Comité Intercentros. No obstante lo anterior, dicha modificación debe correr pareja a la del Artículo 36 del Convenio sobre funciones otorgadas a la comisión paritaria.

Artículo 26. AYUDAS ECONÓMICAS PARA EL SUPUESTO DEL CESE DEL TRABAJADOR EN LA EMPRESA DERIVADOS DE INCAPACIDADES PERMANENTES EN GRADOS DE TOTAL PARA LA PROFESIÓN HABITUAL O ABSOLUTA PARA TODO TRABAJO. Se propone eliminar el segundo y último párrafo del artículo.

Artículo 28. DEFENSA DEL PERSONAL EN CASO DE ACCIDENTE. La Empresa se obliga a prestar asistencia jurídica a todos los empleados incluídos en el ámbito de aplicación del vigente convenio colectivo en las reclamaciones que pudiesen derivarse de accidentes y altercados con los usuarios del servicio, siempre que las mismas no diesen lugar a la apertura de un expediente disciplinario.

Artículo 29. ENFERMEDAD COMÚN, ACCIDENTE NO LABORAL Y DE TRABAJO. Quedarán suprimidas las referencias al servicio médico de la empresa, inexistente en la actualidad.

Artículo 3o. COMPENSACIÓN ANUAL EN CONCEPTO DE PRODUCTIVIDAD. No les resultará de aplicación las cláusulas de revisión salarial, mas allá del incremento anual tasado en función de la productividad.

Artículo 31. JUBILACIÓN ANTICIPADA. La duración del contrato sustituto le será según lo establecido en la legislación vigente.

ANEXO 1. JUBILACIÓN PARCIAL ANTICIPADA. Se hace necesario adaptarla a la legislación vigente. La opción del trabajador por la jubilación parcial será incompatible con la petición por parte del mismo de su jubilación anticipada a los 64 años.

Ahí queda eso y gracias de nuevo a los que han colaborado en la difusión de este documento.

Un saludo portillero.