¿ Por qué no firmas ?

A la espera de la próxima reunión paritaria, que se celebrará el próximo día 3 de diciembre después de que se aplazara la que estaba convocada la pasada semana, aprovecho este pequeño intervalo para haceros una petición más o menos importante.

Son algunos los compañeros que participan una vez que se han registrado. Otros, participan, mandan sus comentarios firmando los mismos con un seudónimo, pero son muchos los que los hacen anónimamente. Todo el mundo es libre de colaborar de la manera que prefiera pero pienso que no cuesta ningún trabajo añadir una firma al comentario que hagamos y, de esa manera, cuando alguien se refiera a algún comentario en concreto tendrá más fácil concretar el comentario y no entrar a decir : " .... para el comentario del anónimo del día..". Así podría referirse al comentario de ..."casillego", "alguien","paloma","Bolleré","Smoking","el infiltrado","llegastarde", o tantos y tantos que ya tienen su "mote". Ellos siguen manteniendo el anonimato pero se les conoce, puedes seguir sus opiniones y mantener un contacto más cercano.

Aprovecho para colocar un "gadget" para que se puedan leer los comentarios recientes sin necesidad de adentrarse en cada entrada. El encabezamiento comienza en inglés : " ...Anonymous wrote.." que traducido equivale a "Anónimo dijo..." , pero espero poder cambiarlo al castellano más pronto que tarde.

Muchas gracias y un saludo portillero.

P.D. A ver si me decís qué os parece el logo que me fabricó mi colega Fran para hacer unas pegatinas y camisetas.

Viaje a Asturias 2009

Aunque hayan pasado ya algunas semanas estas fotos sirven de recuerdo de un fantástico viaje con amigos, amigas, compañeros, compañeras y familiares . En definitiva, unos días en los que disfutar de esos pequeños placeres que encontramos una vez nos alejamos de nuestras casas, comida, bebida y paisajes sobre los que centrar nuestros cinco sentidos.



Es de preveer que ese buen ambiente incrementará el interés por un nuevo proyecto de viaje para este nuevo año que se acerca, así que enhorabuena y muchas gracias a ellos por sus fotos.

Un saludo portillero.

Portillos en el este

Nuevamente agradecidos a los compañeros de www.camionesclásicos.com, más concretamente a el colaborador del mismo, Sagaró, un audaz buscador de "Portillos"del que hemos recogido estas fotos realmente sorprendentes de las nuevas vidas de nuestros Portillos.



En la primera, podemos ver a el 554 haciendo un servicio regular por las calles de un país del este, al parecer Rusia. En la siguiente, no menos curiosa, adivinamos un Scania con los colores actuales de la empresa aunque con rótulos distintos.




Aprovecho para invitaros a visitar la web, interesantísima en todos sus foros, y ayudar a los compañeros a solventar sus dudas. Como ejemplo a ver si podéis decirle si la última foto es de un autobus de nuestra empresa o no, él deja entrever de que sí.

Gracias a nuestros compañeros.

Un saludo portillero

Se ha publicado

El Diario Sur publica en su edición de hoy :

Botellón en el autobús de Portillo con parada en comisaría

Un chófer se desvía hasta la jefatura de policía de Málaga con cuatro jóvenes que fumaban y bebían en el vehículo

José Luis supo desde el primer momento que le iban a dar problemas. Los tres primeros en subirse al autobús se pararon a sacar su tiquet, pero el cuarto se agachó e intentó pasar por detrás de ellos. «Quiso colarse, pero lo pillé. Ahí empezaron los insultos».

El conductor de Portillo, que cubre desde hace cuatro años la línea Málaga-Benalmádena, recogió a los cuatro jóvenes en la parada de la avenida de la Paloma. Faltaban unos diez minutos para la una de la madrugada del sábado de la semana pasada. José Luis reanudó el viaje.

Los chavales se acoplaron en la fila de cinco asientos traseros del autobús y empezaron a meterse con él, a dirigirle palabras ofensivas, según relata el chófer. El resto de los pasajeros asistían en silencio al espectáculo que el conductor presenciaba desde su espejo retrovisor.

Dos paradas más tarde, en la avenida de Velázquez, José Luis se cansó de aguantar y aprovechó que el autobús estaba detenido para llamarles la atención, ya que habían empezado a fumar y a beber dentro del vehículo.

«Iban cargados de bolsas con botellas y con hielo. Por el color, creo que estaban bebiendo whisky. Les dije que tiraran la copa y que apagaran los cigarros», explica el chófer, con dieciocho años de experiencia en el gremio, que prefiere mantenerse en el anonimato.

No le hicieron caso. José Luis asegura que siguieron los insultos y se tomaron a broma sus advertencias. Él optó por no discutir. Precisamente ese día se había incorporado de una baja de dos semanas tras recibir un puñetazo de un cliente. «Ya he sufrido una crisis de ansiedad, y no quiero caer en otra», expresa.

Alto en el camino

Pero las cosas no se iban a quedar así. Al llegar a la altura del Torcal, José Luis se desvió de su camino. Sabía que le quedaba cerca la Jefatura de la Policía Local del distrito de Carretera de Cádiz. «La pena es que los demás pasajeros no tenían la culpa, pero siempre pagan justos por pecadores».

Una patrulla policial ordenó detenerse al conductor cuando ya se encontraba junto a la jefatura al verlo fuera de su ruta. «Cuando los chavales vieron que me dirigía a la comisaría, empezaron a amenazarme».

El conductor paró el vehículo y contó a los agentes que llevaba a bordo a cuatro jóvenes de entre 18 y 20 años que querían hacer botellón dentro del autocar. Los policías ordenaron bajar a los cuatro chavales. Ahí terminó su viaje.

José Luis reanudó la marcha, rumbo a Benalmádena. Los jóvenes se quedaron en tierra, aunque sus nombres han quedado plasmados en un informe policial.

Un saludo portillero

Fiesta del Cordero

Sucede en nuestra empresa que algunas celebraciones, pese a estar más que anunciadas, nos sorprenden o, mejor dicho, les sorprenden a la hora de planificar servicios, refuerzos y demás circunstancias extraordinarias que puedan suceder relacionadas con una afluencia masiva de viajeros en momentos muy concretos.

En este caso, la Fiesta del Cordero, no nos afecta directamente en lo que al caracter festivo de la misma pero si nos incumbe para hacer frente a una llegada masiva de viajeros. Durante el próximo fín de semana tendrá lugar toda la celebración y eso provocará una llegada masiva de usuarios desde y hacia Málaga y Algeciras, esperemos que todo esté planificado y no nos coja el toro, o mejor dicho en este caso, el cordero y todo transcurra con normalidad.

Que Dios y Alá nos cojan confesados.

Un saludo portillero.

¡ REBAJAS !... ¿ o no ?.

Unas rebajas que suponen un premio para todos los usuarios según dice la nota de prensa que se ha publicado. Si seguimos leyendo averiguamos que se trata de una oferta que posibilita que se pongan a la venta 1 millón trescientos mil billetes con un descuento del 33%, ello siempre y cuando el viajero efectúe la compra entre el pasado día 23 y el próximo día 4 de diciembre. En resumen, los interesados tienen 12 días para comprar sus billetes, pero no para el próximo puente de diciembre, no, los descuentos son para los billetes que se compren para viajar entre el día 11 de enero y el 10 de marzo de 2010. Como es lógico me he preguntado, después de semejante hallazgo, ¿ se pueden comprar billetes de Portillo-Avanza para esa fecha ?, veamos... buscamos origen, pasamos al destino... fecha.... ¡ uy !, pues parece que no... De modo que los viajeros de Portillo, no pueden acceder, por ahora, a ese premio del que los demás sí pueden disfrutar.

Puede que sea eso sea parte del infortunio que padecemos, la mala suerte, las nuevas tecnologías que se vuelven en nuestra contra, un mal de ojo, ¡ qué se yo !. Intentaré mantener la cabeza fría, intentaré pensar que todo se solucionará y que esas rebajas alcanzarán a nuestros viajeros como muestra de que sí merecen ese premio. Mañana volveré a mirar, volveré a comprobar si se puede acceder a esas ofertas, de lo contrario, lo intentaré pasado, teclearé un nueva fecha otra vez. Y así , día tras día, hasta el próximo día 4... ¿ qué creéis que pasará ?.

Un saludo portillero.

Dos reuniones, un destino

La pasada semana se volvió a celebrar un encuentro entre los miembros del Comité y la Delegada de Transportes a la que acompañó, en esta ocasión, la Subdelegada. Hay opiniones contrapuestas, para unos, se sigue adelante con la intención de conseguir hacer cumplir a la empresa las obligaciones de la concesión y ello pese a que se les ha comunicado por activa y por pasiva que la concesión, al tener unos 75 años de antigüedad, se está cumpliendo en su mayoría. Para otros, se trata básicamente de hacer pasar los días, intentar contemporizar el ambiente e ir ganando la confianza de ambos bandos, empresa y trabajadores, con la pérdida de tiempo que ello trae consigo y la falta de confianza que ese inmovilismo ocasiona.

Dias más tarde, y a petición de la CGT, se celebraba una reunión extraordinaria del Comité en pleno. La CGT, intenta tomar la iniciativa a la hora de paliar el descontrol, la desorganización y la falta de soluciones a todos los problemas que diariamente padecemos. En Marbella, por ejemplo, ha habido problemas con las recaudaciones y tal y como ocurre en el resto de las bases, sigue habiendo incidencias con el mantenimiento de los autobuses. Así que su intención es convocar una asamblea general cuanto antes y tomar las riendas para solucionar la situación. En un principio parece, y digo parece, que hay un acuerdo para la celebración de la asamblea general, pero se esperará hasta el próximo miércoles ya que ese día tendrá lugar una nueva reunión paritaria con la empresa.

Todo hace pensar que la asamblea se llevará a cabo y debemos ir pensando de que de su éxito dependerá, en un alto porcentaje, nuestro futuro y el futuro de nuestra empresa. Mientras tanto, lo lógico sería interpretar que la dirección tomará alguna decisión, comunicará alguna medida o intentará hacer comprender esos pasos que está dando y que, a tenor de la sensación generalizada, nos llevan hacia donde todos nos tememos. A la espera de la Paritaria quedamos... qué remedio nos queda.

Un saludo portillero.

¡ Qué tiempos aquellos !

Trataba yo de echar la vista atrás y recordar los horarios que teníamos desde Málaga a Algeciras y retorno, cuando un compañero nos envió los horarios que disfrutaban y digo bien, disfrutaban, los usuarios en la zona de Torremolinos, Benalmádena , etc.

Los nuevos cambios de horarios han supuesto que la oferta desde Algeciras a Málaga se haya reducido en casi 15o plazas. De las diferencias entre los horarios de la Costa de ahora y los de hace más de veinte años ahí tenéis el desglose, ¡ salidas cada nueve minutos !. ¿ Hay menos viajeros ahora ?. Bien es cierto que la puesta en marcha del tren desvió viajeros, pero no es menos cierto que la población ha ido aumentando, que el número de visitantes también lo ha hecho (aquí lo podéis consultar) y que la oferta ha promovido que existan cuarenta empresas de autobuses aprovechando la demanda existente. Entonces, ¿ qué ha pasado ?, pues como muestra un botón: Manilva, una de las ciudades que más ha crecido en los últimos cinco años, padece el olvido de nuestra empresa de manera sistemática. En la actualidad el viajero que desee acercarse hasta Sabinillas dispone de sólo cuatro salidas al día, una menos que hace veinte años.

Es obvio que las cosas van mal, y me temo que irán peor, pero no me canso de escuchar argumentos y más argumentos que corroboran la opinión generalizada de que se podría hacer más, se podría intentar, y digo intentar, al menos, conseguir mejorar el servicio. Actualmente se va sobre seguro, recortes y más recortes, una opción válida pero poco alentadora ( y se me ocurren otros calificativos ), y claro, si nos falta el aliento...

Un saludo portillero.

Nuevo blog amigo

Un nuevo nacimiento siempre es una grata noticia, pero en esta ocasión aún más. Hace unos días comenzó su andadura un nuevo blog autobusero que nos toca muy de cerca, se trata del blog que dirige nuestro compañero de Alsina Graells, o National Express Continental Holdings, en Málaga Antonio F. Toro, ALSINEROS. Os invito a su seguimiento aunque desde hoy mismo la tendréis enlazada a la Sección de Webs Autobuseras.

Con el permiso de nuestro compañero y como dato de interés, ya que nosotros hemos pasado por las mismas circunstancias, os enlazo la comunicación que les hizo la Inspección de Trabajo en referencia a una denuncia por los retrasos en los pagos de las nóminas y las pagas extras.

Desde aquí le deseamos la mejor de las carreras y nos ponemos a su disposición para todo lo que estime conveniente y necesario.

Un saludo portillero.

Opinión sindical (...4)

Por último, recabo la opinión de Luis Zorrilla, Delegado Sindical de CC.OO y, como los anteriores compañeros, destinado en la base de Málaga. Con esta última pequeña entrevista terminamos esta serie con la esperanza de que hayan servido para aclarar un poco la situación, templar un poco el ambiente y subir la credibilidad de nuestros representantes, algo muy necesario tanto para ellos como para nosotros.

¿ Cómo ves la estrategia de la empresa ?
La estrategia es clara: preparar la empresa para la venta. Reducir gastos y exprimir la empresa. No veo más visión de crecimiento. Por mucho que digan que, por ejemplo, han cogido cruceros, lo hacen por que se les ofrece. No se vé una búsqueda de negocio.

¿ Por dónde pueden ir los pasos en el futuro ?
Pues en seguir recortando, seguir haciendo ofertas para no hacer contratos indefinidos. En definitiva, reducir la plantilla para reducir gastos. Esa es la idea que tiene todo el sector y aquí lo estamos viendo. Por ejemplo, la mecánica es una mecánica preventiva, eso conlleva una reducción de trabajo. Veremos si en la administración no pasa igual.

¿ Qué mensaje daría el sindicato CC.OO a los trabajadores ?
Que tengan paciencia y que no se dejen de llevar por las especulaciones. El Comité trabaja continuamente, la cuestión es que se tienen que dar los pasos adecuados. En la actualidad son temas más legales, cuestiones sobre las concesiones administrativas, algo sobre lo que no estamos acostumbrados y sobre lo que estamos trabajando. Las decisiones no se deben de tomar sin más, lamentablemente no podemos decir "esto no se hace" sabiendo que no se haría, la legalidad muchas veces ampara a la empresa.
Espero que todo esto haya servido para algo.

Un saludo portillero.

Opinión sindical (...3)

José Bautista es el Delegado Sindical de la CGT, tiene su base en Marbella y es el tercer representante que contesta a las preguntas de esta semana.

¿ Cómo ves la estrategia de la empresa ?
La estrategia es hacerla más pequeña, minimizar gastos para aumentar beneficios. Menos personal... y eso no se para... va "in creccendo". Han caído mecánicos, lavadores, conductores por contrato, conductores próximos a jubilarse, inspectores... cuando acaben de reestructurar las líneas aún sobrará más gente.

¿ Por dónde se encaminan los pasos en un futuro ?
Destrucción de empleo junto con el despido del personal. Ojalá me equivoque, pero cuando un empresario quiere quitar algo lo primero que hace es suprimir trabajo para, más tarde, desprenderse de los trabajadores.

¿ Qué mensaje daría la CGT a los trabajadores ?
Que no dejen pasar ni una, que ejerzan su derechos y que no se dejen pisar. No deben permitir trabajar en malas condiciones. No deben de tener miedo a las denuncias y deben de tratar con sus delegados para poner en conocimiento de ellos lo que pasa y no permitir que la empresa haga lo que le dé la gana. Hay que exigir un correcto cumplimiento de un servicio público, que es lo que damos. Vivimo del turismo y debemos cuidarlo.

Un saludo portillero.

Opinión sindical (...2)

El segundo representante es Mario González Ruiz compañero de Málaga y Secretario General de la UGT. Sobre el que inmediatamente caen las tres preguntas de rigor.

¿ Cómo ves la estrategia de la empresa ?
La estrategia es reducir gastos, pero vamos a perder ingresos. Tantos cambios van a producir una pérdida de viajeros por lo que perderemos ingresos. La empresa trata de pagar la compra del grupo CTSA, con lo que ello supone a la hora de sacar esa hipoteca de los ingresos de Portillo. La empresa es, a todas luces, rentable pero ese pago por CTSA nos pasa factura.

¿ Por dónde se encaminan los pasos en un futuro ?
Hacer rentable y reducir gastos con las mismas entradas de dinero. Cada servicio de Alsa que se introduzca en nuestra organización elimina uno nuestro, dos conductores y un coche. Los mismos beneficios pero sin gastos. Una jugada mercantil que nos supone pérdidas. ¿ Es lícito lo que hace la empresa ?. ¿ Es lícito utilizar las líneas de otras empresas para realizar las expediciones fundamentales ?. Parece se que sí, ya que la Junta autoriza una concesión que contaba con menos expediciones que las actuales al haberse concedido hace ya algunos años. Ahí está el problema.

¿ Qué mensaje puede dar la UGT a los trabajadores ?
No se debe de tener miedo. Se le esta metiendo miedo a los compañeros. Entre todos lo estamos haciendo y no se debe de llegar a ello.

Un saludo portillero.

Opinión sindical

Como comprenderéis, nadie me mandó estar aquí, ni nadie me obliga a hacer determinadas cosas pero hay algunass ante las que no me puedo mantener inmóvil y, esta es una de ellas. La situación es delicada y la falta de información, aunque algunos tengan como siempre su justificación, me parece cuando menos irrespetuosa. Así que hace algunos días, como os auncié, tomé la decisión de hacer un trío de preguntas a un representante, sea su Secretario General o su Delegado Sindical, de cada uno de los sindicatos que actúan en nuestra empresa. He de reconocer que lo primero que obtuve fue su total disposición a mí, así que valga por delante mi agradecimiento a todos los que se han puesto a mi alcance y a mi servicio, y valoro esa predispoción con el agravante de la incertidumbre que nos está superando poco a poco.

De ese modo, gracias a todos, e inicio esta serie con José Castro Rebolledo, el primero que se puso a tiro, compañero de la base de Málaga y Secretario de Acción Sindical del Sindicato Independiente de Trabajadores de Portillo (SITP).

¿ Cómo ves la estrategia de la empresa ?
Desmantelación y desmotivación. Esa es la estrategia... y no lo llamaría ni siquiera estrategia, lo llamaría objetivo. Ese el objetivo de la empresa desde que llegaron a Portillo, forma parte de su articulado.

¿ Por dónde pueden ir los pasos en el futuro ?
Es una pregunta para especular y no me gustaría responderla para evitar eso mismo. Sólo diría que hay que pararse a calcular que si la empresa tiene como objetivo cargarse los servicios de la ruta, ello tendría efecto dominó y repercutiría sobre la parte más débil de la cuerda. Y, sobre ello, me pregunto y os pregunto, ¿ dónde están los Secretarios Generales de los grandes sindicatos, ellos que podrían hacer más presión sobre los políticos, ¿ dónde están ?. En el fondo hay que crear unión, la empresa juega con la información, da información a algunos sindicatos y éstos no comparten la información con el resto de los sindicatos.Nosotros no somos perfectos, pero procuramos la unidad.

¿ Qué mensaje puede dar el SITP a los trabajadores ?
Que confíen. Porque si no nos dan esa confianza, a todos, lo llevamos muy mal. Quiero dejar claro que si no se pasa información es porqu está todo en el aire. Mantenemos el seguimiento porque la empresa tiene que informar al Comité sobre todas las cambios en lo servicios y no lo está llevando a cabo. Pero la unidad es fundamental.

Un saludo portillero.

Cuatro sindicatos, cuatro entrevistas.

Y solo tres preguntas. Porque visto lo visto, habiendo padecido lo que estamos padeciendo y temiendo, lamentablemente, padecer aún lo peor, decidí palpar un poco el ambiente con la intención de dar un poco de claridad a la actualidad portillera y de tratar de dispersar este ambiente de comentarios, rumores, especulaciones y, sobre todo, mentiras que nos rodean y que no dejan de enturbiar lo que deberían de ser unas meras jornadas de trabajo sin más.

Así que, bolígrafo en mano, he lanzado tres preguntas a un representante de cada uno de los sindicatos que trabajan actualmente al frente del Comité de Empresa de CTSA-Portillo. Tres preguntas cortas, con la petición de que las respuestas fueran cortas y a la vez concisas.

En los próximos días iré colgando las entrevistas con la salvedad de que, al estar de viaje, no podré colgar los comentarios hasta mi vuelta el próximo viernes. Así que no desesperéis, comprended mi situación ( porque también necesito oxigenarme un poco, que todo hay que decirlo ) y espero que os sirvan de algo las opiniones de nuestros compañeros.

Un saludo portillero.

Curiosa noticia

Nuestros compañeros de CGT nos envían esta noticia que podríamos calificar, cuando menos, de curiosa.

TMB ( Transportes Metropolitanos de Barcelona ) deberá pagar las gafas de sol de los conductores de autobús


La Inspección de Trabajo ha dado la razón a la demanda presentada por el sindicato CGT que reclamaba a TMB que las gafas de sol que utilicen los conductores de autobuses deba pagarlas la empresa municipal.
Trabajo requiere a TMB para que dote de gafas de sol a todos los trabajadores para que no se deslumbren y evitar posibles accidentes. La medida deberá aplicarse en un plazo de 90 días, que concluirá el 13 de enero del 2010.

No es un capricho

Òscar Juvé, miembro de la CGT en TMB, ha informado que las gafas podrían ser similares a las que utilizan los soldadores y ha anunciado que continuarán luchando por el cumplimiento de la resolución. "No queremos unas Ray-Ban", ha señalado, solo unas gafas homologadas.
Juvé ha explicado que la petición no responde a ningún capricho porque son una herramienta de trabajo necesaria, ya que los protectores del coche contra los rayos de sol quitan visibilidad tanto de los semáforos como de la calzada.
El dirigente sindical asegura que las gafas de sol evitan que las radiaciones solares dañen los ojos de los conductores que están muchas horas al volante. De hecho la demanda se ha basado en los estudios técnicos y en los informes del Col·legi d'Òptics Optometristes y de empresas del sector.

Un saludo portillero.

Reunión del Comité de Prevención

El Comité de Prevención se reunió días pasados para volver a tratar lo mismo de lo mismo de lo mismo. Bueno, algunas novedades hubieron, la empresa comunicó el inicio de la campaña en prevención a la gripe estacional. Se ha establecido que los días 12 y 17 de este mes se celebrarán dos jornadas de vacunación en Málaga y los días 18 y 24 tendrán lugar en Marbella. En estos días se repartirán, asimismo, unos botes de jabón desinfectante para cada trabajador con el fín de prevenir el contagio. La empresa comunicó que, junto a la nómina del próximo mes, se adjuntará un folleto que elabora la Seguridad Social en el que se informa de la duración de las bajas en relación a la dolencia que se padezca.

En relación a el resto de los temas, algunos un poco remanidos, se habló sobre la silla de la taquilla de Málaga, los micrófonos y la "sala de conductores" en la misma taquilla. También se interesaron, nuevamente, por la seguridad de la línea 110 en la se han suprimido temporalmente las cámaras y se volverán a poner. Se insistió sobre los Planes de Emergencia y sobre el Plan de Igualdad y la empresa comunicó que próximamente entregará los datos con las estadísticas sobre siniestralidad.

En las bases se habló sobre la limpieza en la administración de Torremolinos. La iluminación de la campa en Fuengirola que, sorprendentemente, carece de permiso para la instalaciòn. En Marbella se solicitó la instalación de cámaras en la administración y la correcta reparación de algunos autobuses sobre los que habían recaído algunas reclamaciones.

En los nuevos talleres de Málaga se pidió la modificación de las instalaciones en los servicios y la reparación de las filtraciones en las duchas. Ya se ha establecido la instalación eléctrica definitiva con la supresión del generador que ha supuesto un gasto diario de 500 litros de gas-oil. Los compañeros de talleres recibieron su uniformidad en ese mismo día y parece que se les entregará también un equipo adecuado para la lluvia.

En resumidas cuentas y como comprobaréis, se volvieron a tratar algunos antiguos temas, no muy importantes, pero no por ello dignos de resolución. Esperemos que algún día desaparezcan de la orden del día de este comité.

Un saludo portillero.

Muelle Heredia

El infiltrado se ha deslizado entre montones de grava, cemento y adoquines para realizar intrépidamente, como casi siempre, estas fotos que nos permiten ver las condiciones en las que se encuentra actualmente la parada que se ha establecido en la Avenida del Muelle Heredia. Mientras, nuestros compañeros continúan soportando las incomodidades de la mudanza junto con los usuarios, y se tienen que desplazar a los bares contínuos para hacer sus necesidades, algo a lo que nos vamos acostumbrando por estos lares. Esperemos que las instalaciones vayan mejorando a medida que se vayan conociendo las necesidades de todos.

Un saludo portillero.

Asamblea SÍ

Hace unos días que abriamos una encuesta para conocer las impresiones sobre la necesidad de celebrar una Asamblea General para informar a los trabajadores sobre lo pasado, lo que se cuece día a día y sobre lo que vendrá.


Los resultados no pueden ser más contundentes y reveladores. Entre una participación de 137 votos, sólo 11 han decidido que NO sería necesaria una Asamblea General, un 8% de los votos. Por otro lado, la participación en la segunda de las cuestiones que planteábamos ha sido menor (trece participantes menos) pero los resultados son muy similares. El 92% de los encuestados ha manifestado que acudiría a la citada Asamblea General.

Así que, dicho queda. Es de suponer que quien no quiera que se celebre buscará argumentos para no escuchar estos resultados, también es seguro que si los sindicatos se pusieran manos a la obra echando el resto y movilizándose sin agresividad pero con fuerza, conseguirían levantar a toda la plantilla para hacerse oír y así mostrar a la empresa la unidad que todos deseamos. De ese modo, si como decía un compañero ayer "nos están poniendo a prueba ", veríamos y verían hasta dónde estamos dispuestos a llegar para defender nuestros puestos de trabajo y el futuro de nuestra empresa.

Un saludo portillero

Se ha publicado

El Diario Sur publica :



Inician las obras para renovar la estación de autobuses de la avenida de Manuel Agustín Heredia

Las paradas de las líneas interurbanas han sido trasladadas a otros puntos de la calle

La estación de autobuses interurbanos de la avenida de Manuel Agustín Heredia, junto a la entrada al puerto, ha sido clausurada para que puedan realizarse las obras de renovación de este apeadero, que durarán unas seis semanas aproximadamente.

El Consorcio de Transportes Metropolitano del Área de Málaga es el organismo que desarrolla este proyecto, con un presupuesto de 989.281 euros. La actuación, diseñada por el estudio de arquitectura Ángel Asenjo y Asociados, permitirá mejorar la funcionalidad de la estación, que se renovará estéticamente con una línea de diseño dinámica e inspirada en la tecnología, la arquitectura industrial y el transporte.

La obra prevé la adecuación estética de la marquesina y la renovación integral de módulos, instalaciones, pavimentos, firme, cerrajería, iluminación, mobiliario y acabados para dotar a este espacio de una imagen y utilidad acorde a los estándares de calidad.

Esta estación soporta un tráfico anual que supera los tres millones de viajeros. Además, se sitúa en un lugar que favorece el intercambio entre las redes de transporte urbana e interurbana, ayudando al transbordo de viajeros, ya que está cerca de la Alameda Principal.

Debido a estas obras, el Consorcio de Transporte ubicará las paradas en otros puntos. Las líneas del Grupo Avanza-Portillo, con destino a Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Churriana, Rincón de la Victoria, Cotomar y Los Rubios, se situarán en los números 12 y 14 de la avenida de Manuel Agustín Heredia, donde está ubicada la marquesina de la línea 27 de la EMT. Las líneas de Herederos de Olmedo con destino a Santa Rosalía, El Sexmo, Santa Amalia y Los Nuñez se situarán en el número 24 de la avenida de Manuel Agustín Heredia. Por último, las pertenecientes al Grupo Alsa con destino a Totalán, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Olías, Comares, Torre de Benagalbón, Torrox, Nerja, Periana y Riogordo, y a Autocares Valle Niza con destino a Benagalbón, Moclinejo y Almáchar se situarán frente a la entrada a la calle Córdoba.

A ver si algún "infiltrado" nos envía unas fotos de las nuevas instalaciones. Un saludo portillero.

A una prostituta cualquiera

Nuestro asiduo colaborador nos ha enviado un regalito extra para que giremos la mirada hacia el exterior de nuestros talleres. Nos lo presenta de esta manera : ...el otro día curioseando por ahí, me encontré con un poema que me sorprendió por el título: "A una prostituta cualquiera". No sé porqué me llamó la atención y pensé yo, pues ahora que estamos en el Guadalhorce, emblema de tan fogosa profesión, a lo mejor consigo, si se la recito a alguna meretriz, conseguir sus favores de manera subvencionada. No hombre, sólo te la voy a enviar porque oigo muchos comentarios jocosos y despectivos al respecto, incluso yo mismo creo que he hecho alguno y este poema pues...... eso, que me me ha hecho reflexionar un pelin y volver a sentar sobre la silla del respeto y la dignidad para todos

De Walt Whitman, A una prostituta cualquiera

Tranquilízate siéntate cómoda conmigo.
Soy Walt Whitman, generoso y vital
como la naturaleza.
No te rechazaré mientras el sol no te rechace.
Y hasta que las aguas no se nieguen a centellear para tí
y las hojas a susurrar
para tí, tampoco se negarán mis palabras
a centellear y susurrar para tí.
Mi muchacha, concierto contigo una cita,
y te conmino a que te prepares para ser
digna de encontrarte conmigo.
Y te conmino a que seas paciente
y perfecta hasta que yo llegue.
Hasta entonces, te saludo con una mirada
llena de significados para que no me olvides.

Un saludo portillero

Se ha publicado

Esto es lo que se nos viene encima para compensar los magníficos horarios que tenemos en la Costa. El diario Sur publica :

El Cercanías acorta distancias

El soterramiento de la línea junto al aeropuerto y el desdoblamiento de varios tramos reducirán el tiempo de viaje entre la capital y la Costa

La línea de Cercanías Málaga-Fuengirola empezará en breve a recoger los frutos de cuatro años de mejoras. El túnel que conecta el polígono Guadalhorce con la nueva terminal del aeropuerto y el desdoblamiento de más de la mitad del recorrido hasta Fuengirola permitirán reducir tanto el tiempo de viaje como la frecuencia de paso, que actualmente es de treinta minutos.

El paso clave se producirá en mayo, cuando entrarán en servicio tanto el subterráneo, de doble vía y 4,1 kilómetros, como la nueva estación del aeródromo, según explicaron fuentes del Ministerio de Fomento. Aunque no aclararon en cuánto tiempo se acortará el recorrido, sí aclararon que el reto es que cuando culminen todas las obras previstas pueda haber un tren cada doce minutos, frente a los treinta minutos actuales.

A su vez, se espera que en breve se licite la duplicación de vía en el tramo entre el Aeropuerto y el campamento Benítez, con lo que quedarían 18,71 kilómetros de trazado doble en toda la línea, el 62%. En la actualidad el proyecto constructivo está en fase de supervisión técnica por la Dirección General de Ferrocarriles y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Algo más retrasada va la renovación de tramos de vía entre el campamento Benítez y Fuengirola, que se encuentra en fase de redacción.

Nueva estación

Entre las mejoras que contribuirán a aligerar los trayectos, en las próximas semanas está prevista la reapertura al servicio de la estación exclusiva de Cercanías de María Zambrano, que ahora comparte espacio con el resto de trenes en el andén principal. Estas modificaciones, en conjunto, permitirán a los nuevos Civia operar al máximo de sus prestaciones.

Hasta el año 2005, la línea de ancho ibérico estaba equipada en todo su recorrido con una vía única electrificada, lo que limitaba su capacidad y la posibilidad de tener más frecuencias. Como primera medida se acometió la duplicación de los tramos donde las obras eran más sencillas, puesto que en varios zonas el desarrollo urbanístico dificulta y hasta impide esta opción.

En estos casos, Fomento está estudiando hacer variantes de algunos tramos por el interior, que afectaría a algunas de las estaciones actuales. De esta forma, la de Torremolinos se tendría que remodelar y hacer otra exterior a la población; la de Benalmádena cambiaría de ubicación; la de Torreblanca, desaparecería, y la de Los Boliches iría soterrada.

Actualmente funcionan en vía doble los tramos comprendidos entre el campamento Benítez hasta La Colina; desde El Pinillo hasta la estación de Benalmádena y entre Torremuelle y Torreblanca.

Un saludo portillero.

Reunión en la Delegación de Transportes

Tal y como había anotado en su agenda la Delegada de Transportes y Educación en Málaga , Dolores C. Fernández Carmona, ha iniciado esta mañana a las 10.30 una nueva reunión con los miembros del Comité de Empresa de CTSA-Portillo.

Debido a la cercanía con estos días festivos las primeras conversaciones se han dirigido a los incidentes que han sucedido con el regreso del puente, como por ejemplo en Marbella o lo que ocurrió en Ronda. La Delegada ha mostrado su interés pero nuestros compañeros han tratado de centrar sus preocupaciones sobre los servicios coordinados y sobre el correcto y racional uso de la concesión administrativa que disfrutamos.

Desde hace algunos días se ha comprobado que se aumentaban las inspecciones sobre la empresa y sobre vehículos aunque sólo se disponen de cuatro inspectores para toda la provincia. No obstante, la Delegada se ha comprometido en seguir estudiando el tema y, para ello, ha citado a nuestros compañeros para el próximo día 16, fecha hasta la cual deberán seguir trabajando para presentar una información más amplia y detallada de las demandas, las modificaciones realizadas y, sobre todo, las soluciones que se pueden aportar sobre lo tratado.

Seguiremos informando.

Un saludo portillero.

Concurso de pesca

Nuestro compañero Roruben nos ha enviado la siguiente crónica del pasado XXIII Concurso de Pesca...

...todo fue bien con buen ambiente aunque fue poco lo que se pescó ya que los peces picaron poco. Al final se decidió su desarrollo en la zona limítrofe con Cádiz ya que se temia que en Tarifa el tiempo no era propicio para la pesca. Tal y como estaba previsto, a las nueve de la mañana se procedió al pesaje de las capturas, quedando como poseedor de la pieza mayor y ganador del concurso el compañero Manolo Moreno Molina de la base de Málaga y como segundo, al peso total de capturas, el compañero Jose González de la base de Marbella. Sólo fueron 12 participantes los que consiguieron capturas, asi que los premios sobrantes se sortearon entre un buen ambiente mientras desayunabamos en el restaurante Alfonso en el Poligono Industrial de Estepona, un lugar exquisito donde nos acogieron estupendamente.

Un año mas y ya van 23 que no son pocos, agradeciendoles a todos los que han colaborado de una forma u otra que se haya realizado, un saludo


Un saludo portillero

VIENTOS DEL PUEBLO ME LLEVAN

Volvemos a inaugurar el mes con un nuevo poema que nos manda nuestro compañero y colaborador habitual haciéndonos la siguiente introducción:

Como en toda su obra, este poema también da que pensar y de manera sublime canta a la libertad y anima a no arrastrarse. Me recuerda este poema a la famosa frase del Che, que prefería morir de pie que vivir arrodillado. A lo mejor sería bueno indicar que este poema está escrito en plena Guerra Civil española y es el homenaje que el poeta quiere hacer a la gente que estaba luchando en el frente, a dónde él estuvo en varias ocasiones para, digamos, levantar la moral de las tropas republicanas. De Miguel Hernández, Vientos del pueblo me llevan:

Vientos del pueblo me llevan,
vientos del pueblo me arrastran,
me esparcen el corazón
y me aventan la garganta.

Los bueyes doblan la frente,
impotentemente mansa,
delante de los castigos:
los leones la levantan
y al mismo tiempo castigan
con su clamorosa zarpa.

No soy de un pueblo de bueyes,
que soy de un pueblo que embargan
yacimientos de leones,
desfiladeros de águilas
y cordilleras de toros
con el orgullo en el asta.
Nunca medraron los bueyes
en los páramos de España.

¿Quién habló de echar un yugo
sobre el cuello de esta raza?
¿Quién ha puesto al huracán
jamás ni yugos ni trabas,
ni quién al rayo detuvo
prisionero en una jaula?

Asturianos de braveza,
vascos de piedra blindada,
valencianos de alegría
y castellanos de alma,
labrados como la tierra
y airosos como las alas;
andaluces de relámpagos,
nacidos entre guitarras
y forjados en los yunques
torrenciales de las lágrimas;
extremeños de centeno,
gallegos de lluvia y calma,
catalanes de firmeza,
aragoneses de casta,
murcianos de dinamita
frutalmente propagada,
leoneses, navarros, dueños
del hambre, el sudor y el hacha,
reyes de la minería,
señores de la labranza,
hombres que entre las raíces,
como raíces gallardas,
vais de la vida a la muerte,
vais de la nada a la nada:
yugos os quieren poner
gentes de la hierba mala,
yugos que habéis de dejar
rotos sobre sus espaldas.

Crepúsculo de los bueyes
está despuntando el alba.

Los bueyes mueren vestidos
de humildad y olor de cuadra;
las águilas, los leones
y los toros de arrogancia,
y detrás de ellos, el cielo
ni se enturbia ni se acaba.
La agonía de los bueyes
tiene pequeña la cara,
la del animal varón
toda la creación agranda.

Si me muero, que me muera
con la cabeza muy alta.
Muerto y veinte veces muerto,
la boca contra la grama,
tendré apretados los dientes
y decidida la barba.

Cantando espero a la muerte,
que hay ruiseñores que cantan
encima de los fusiles
y en medio de las batallas.

Un saludo portillero